* *
Pontos idő: 2026.04.22. 00:11

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1045 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1042, 1043, 1044, 1045, 1046, 1047, 1048 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Bor3sz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 09:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
Az akksi csere megoldható házilag?(mintha olvastam volna valahol hogy nem,de ez nem biztos)

Köszi

Most a héten cseréltem itthon. No problem.


Szifonról voltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
valta
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 09:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
valta írta:
Az akksi csere megoldható házilag?(mintha olvastam volna valahol hogy nem,de ez nem biztos)

Köszi

Most a héten cseréltem itthon. No problem.


Szifonról voltam


Akkor csak saru le,új akksi be,saru fel ,és kész? Ennyi lenne?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kölyök
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 10:22 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.06. 09:48
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: Pforzheim, D
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:
Bor3sz írta:
valta írta:
Az akksi csere megoldható házilag?(mintha olvastam volna valahol hogy nem,de ez nem biztos)

Köszi

Most a héten cseréltem itthon. No problem.


Szifonról voltam


Akkor csak saru le,új akksi be,saru fel ,és kész? Ennyi lenne?

Kulcsot előtte tedd zsebre és a polaritásra figyelj oda. Üdv: Ádám

_________________
Miért, mi legyen? Fapuma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Kölyök az itt látható tagok köszönték meg: valta
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 10:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:

Akkor csak saru le,új akksi be,saru fel ,és kész? Ennyi lenne?

Így van!
E60 a mokolos. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bfoto
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 21:34 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.12.14. 15:13
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 64 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valami nyekereg, mikor lassan gurulva tekerem a kormányt, főleg, ha közben valamilyen egyenetlenség (pl. fekvőrendőr) is van. Leginkább gumi nyöszörgésére emlékeztet a hang, de elég határozottan hallatszik az utastérben. Elmentem futóműveshez, de hosszas nyaggatás után sem jött elő a probléma (persze utána hazafelé rögtön jelentkezett). Az volt a tipp részükről, hogy valamelyik gömbfej száraz vagy stabszilentet hallok, de szerintük ha nagyobb baj lenne már kopogna is. Kb. egy éve lett cserélve a két első lengéscsillapító és a toronycsapágyak. Mire tippelnétek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 00:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bfoto írta:
Valami nyekereg, mikor lassan gurulva tekerem a kormányt, főleg, ha közben valamilyen egyenetlenség (pl. fekvőrendőr) is van. Leginkább gumi nyöszörgésére emlékeztet a hang, de elég határozottan hallatszik az utastérben. Elmentem futóműveshez, de hosszas nyaggatás után sem jött elő a probléma (persze utána hazafelé rögtön jelentkezett). Az volt a tipp részükről, hogy valamelyik gömbfej száraz vagy stabszilentet hallok, de szerintük ha nagyobb baj lenne már kopogna is. Kb. egy éve lett cserélve a két első lengéscsillapító és a toronycsapágyak. Mire tippelnétek?


Razopadon volt? Ha nem akkor keress egy ilyet...lehet huzni, nyuzni...vagy kijon vagy nem...

A stabszilent esetleg?

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.14. 11:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bfoto írta:
Valami nyekereg, mikor lassan gurulva tekerem a kormányt, főleg, ha közben valamilyen egyenetlenség (pl. fekvőrendőr) is van. Leginkább gumi nyöszörgésére emlékeztet a hang, de elég határozottan hallatszik az utastérben. Elmentem futóműveshez, de hosszas nyaggatás után sem jött elő a probléma (persze utána hazafelé rögtön jelentkezett). Az volt a tipp részükről, hogy valamelyik gömbfej száraz vagy stabszilentet hallok, de szerintük ha nagyobb baj lenne már kopogna is. Kb. egy éve lett cserélve a két első lengéscsillapító és a toronycsapágyak. Mire tippelnétek?

Nekem akkor csinált ilyesmit, amikor kevés volt az olaj a.szervótartályban, mert engedte a kormánymű.

_________________
Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 19:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 20:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 20:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.

Akkor elvileg csak be kell kapcsolni a kormánymemóriát, és menni fog.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 20:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.

Akkor elvileg csak be kell kapcsolni a kormánymemóriát, és menni fog.


Hogyan lehet működésre bírni?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.17. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.

Akkor elvileg csak be kell kapcsolni a kormánymemóriát, és menni fog.


Hogyan lehet működésre bírni?

Diaggal. Persze, ha az ülésmodulod is partner ebben, de eddigi ismereteim szerint valahol 95'-96'-tól mennie kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Afterdark
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
yoda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 16:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Gallaca írta:
Afterdark írta:
Mekkora kihívás a kormánymagasság állításomat átalakítani? A korábbi bmw-mben mikor ráadtam a gyújtást leendgedte, majd mikor levettem, akkor felmelte a kormánykereket. Ennek nem tudom mi a tisztességes neve.... :facepalm:
Most memóriás az ülés a kocsiban és a magasságot is elektromosan állítom, csak kényelmesebb lenne a kiszállás felemelt kormánnyal.
Szóval mi kellene az átalakításhoz?

Minek a magasságát állítod elektromosan? A kormányoszlopod elektromos állítású jelenleg?


Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.

Akkor elvileg csak be kell kapcsolni a kormánymemóriát, és menni fog.


Hogyan lehet működésre bírni?


Ha sikerült, szólj! :) Helyzet ugyan az. Kösz.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 17:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen, de nem emeli fel a kormányt mikor leállítom a kocsit.[/quote]
Akkor elvileg csak be kell kapcsolni a kormánymemóriát, és menni fog.[/quote]

Hogyan lehet működésre bírni?[/quote]

Ha sikerült, szólj! :) Helyzet ugyan az. Kösz.[/quote]

Este hozom el a szervízből a kocsit. Odaszóltam hogy bütyköljék meg. Állítólag a carkey-ben kell valamit állítani. Ha megvan tudósítok milyen lett.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Afterdark az itt látható tagok köszönték meg: yoda
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bor3sz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 21:52 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha párásodik az egyik ködlámpám,az miért lehet? Hogy hozhatom helyre?

Valamint az elektromos topikban már "elsírt" ablaktörlős gondomnak megvan az oka,ez már biztos. Nem aksi,nem relé,nem motor, hanem egyszerűen túl szorosan fekszik a szélvédőre a törlő. A szaki megnézte és mikor kicsit kiemelte vitte gond nélkül. Ilyen problémával találkozott már valaki? Holnap felhívom egy "közeli" szakszervízt,hogy tudnak ebben valamit kezdeni érdemben ha elmegyek hozzájuk kisebb beavatkozással,vagy nagyműtét lesz-e?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 21:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
Ha párásodik az egyik ködlámpám,az miért lehet? Hogy hozhatom helyre?

Valamint az elektromos topikban már "elsírt" ablaktörlős gondomnak megvan az oka,ez már biztos. Nem aksi,nem relé,nem motor, hanem egyszerűen túl szorosan fekszik a szélvédőre a törlő. A szaki megnézte és mikor kicsit kiemelte vitte gond nélkül. Ilyen problémával találkozott már valaki? Holnap felhívom egy "közeli" szakszervízt,hogy tudnak ebben valamit kezdeni érdemben ha elmegyek hozzájuk kisebb beavatkozással,vagy nagyműtét lesz-e?

Olyan nincs, h tul szoros...
Mechanika lesz a ludas...tipp, h vagy a motor kihajto tengelyen kopott le a ritznizes vagy neked is fellazult a rogzitocsvar mint nalam 2 hete :D

Kép

Vezeto oldali pollenszuro hazat kapd le...es csekkold...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bor3sz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 22:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Bor3sz írta:
Ha párásodik az egyik ködlámpám,az miért lehet? Hogy hozhatom helyre?

Valamint az elektromos topikban már "elsírt" ablaktörlős gondomnak megvan az oka,ez már biztos. Nem aksi,nem relé,nem motor, hanem egyszerűen túl szorosan fekszik a szélvédőre a törlő. A szaki megnézte és mikor kicsit kiemelte vitte gond nélkül. Ilyen problémával találkozott már valaki? Holnap felhívom egy "közeli" szakszervízt,hogy tudnak ebben valamit kezdeni érdemben ha elmegyek hozzájuk kisebb beavatkozással,vagy nagyműtét lesz-e?

Olyan nincs, h tul szoros...
Mechanika lesz a ludas...tipp, h vagy a motor kihajto tengelyen kopott le a ritznizes vagy neked is fellazult a rogzitocsvar mint nalam 2 hete :D

Kép

Vezeto oldali pollenszuro hazat kapd le...es csekkold...

aham,szóval akkor ha laza a csavar akkor meg kell húzni,de így miért csak a leggyorsabb fokozatban hajlandó törölni? így is úgy is elforogna nem? holnap visszamegyek a szakihoz és megnézetem vele
ha nem laza akkor....van gebasz? :D

szerk: előző tulajnál nem volt ilyen bibi,törölt rendesen, és még nálam is pár hete, amikor töröltem vele 1-2t


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Bor3sz 2014.12.18. 22:05-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
Bummer írta:
Bor3sz írta:
Ha párásodik az egyik ködlámpám,az miért lehet? Hogy hozhatom helyre?

Valamint az elektromos topikban már "elsírt" ablaktörlős gondomnak megvan az oka,ez már biztos. Nem aksi,nem relé,nem motor, hanem egyszerűen túl szorosan fekszik a szélvédőre a törlő. A szaki megnézte és mikor kicsit kiemelte vitte gond nélkül. Ilyen problémával találkozott már valaki? Holnap felhívom egy "közeli" szakszervízt,hogy tudnak ebben valamit kezdeni érdemben ha elmegyek hozzájuk kisebb beavatkozással,vagy nagyműtét lesz-e?

Olyan nincs, h tul szoros...
Mechanika lesz a ludas...tipp, h vagy a motor kihajto tengelyen kopott le a ritznizes vagy neked is fellazult a rogzitocsvar mint nalam 2 hete :D

Kép

Vezeto oldali pollenszuro hazat kapd le...es csekkold...

aham,szóval akkor ha laza a csavar akkor meg kell húzni,de így miért csak a leggyorsabb fokozatban hajlandó törölni? így is úgy is elforogna nem? holnap visszamegyek a szakihoz és megnézetem vele
ha nem laza akkor....van gebasz? :D

Minek mesz szakihoz...
3 perces muvelet...2 kez kell hozza meg egy 13-as villaskulcs...
Ha a mocitengely fogai koptak mi akkor vakarozas kovetkezik...sajnos...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: Bor3sz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bor3sz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.12.18. 23:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Bor3sz írta:
Bummer írta:
Bor3sz írta:
Ha párásodik az egyik ködlámpám,az miért lehet? Hogy hozhatom helyre?

Valamint az elektromos topikban már "elsírt" ablaktörlős gondomnak megvan az oka,ez már biztos. Nem aksi,nem relé,nem motor, hanem egyszerűen túl szorosan fekszik a szélvédőre a törlő. A szaki megnézte és mikor kicsit kiemelte vitte gond nélkül. Ilyen problémával találkozott már valaki? Holnap felhívom egy "közeli" szakszervízt,hogy tudnak ebben valamit kezdeni érdemben ha elmegyek hozzájuk kisebb beavatkozással,vagy nagyműtét lesz-e?

Olyan nincs, h tul szoros...
Mechanika lesz a ludas...tipp, h vagy a motor kihajto tengelyen kopott le a ritznizes vagy neked is fellazult a rogzitocsvar mint nalam 2 hete :D

Kép

Vezeto oldali pollenszuro hazat kapd le...es csekkold...

aham,szóval akkor ha laza a csavar akkor meg kell húzni,de így miért csak a leggyorsabb fokozatban hajlandó törölni? így is úgy is elforogna nem? holnap visszamegyek a szakihoz és megnézetem vele
ha nem laza akkor....van gebasz? :D

Minek mesz szakihoz...
3 perces muvelet...2 kez kell hozza meg egy 13-as villaskulcs...
Ha a mocitengely fogai koptak mi akkor vakarozas kovetkezik...sajnos...

Me noob vagyok.......és nem lát mást a paraszt mint hogy valamelyik vége fel van nyitva a gépnek és derékig benne a tulaj.( 2 hete aksicsere, most ez,aztán majd ha úgy van időm a párásodó ködlámpa) :D


Szifonról voltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1045 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1042, 1043, 1044, 1045, 1046, 1047, 1048 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator