Pedig ez TDS sajátosság, abban nem ritka. Ott az a rész törik, ami a blokkról a bakra megy.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Hm?!?!?!
Az ügyvédem már vizsgálja, hogy ez a kijelentésed kimeríti-e rágalmazás fogalmát!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.

Marika szerint is minimum rossz hírnév keltése!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Egyszerűen túl erős lett na...



Ezt mobilról nyomtam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ő volt a bűnös a kopogásért:


Kicsit több, mint 100eft-ból állt meg a mutatvány kormányműcserével együtt

Azt a kkkkkkk******va...egy 6000 HUF-os szar...OMFG...egyutterzek...

Most van egy tiptop autod...akko miert adod el??? Mi lesz helyette...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Sziasztok!

Tanácsra lenne szükségem a következővel kapcsolatban:

Ugyan az a problémám mint a legelső bejegyzésben szereplőnek!

Bejöttek az első hidegek és beindítás után nem megy a szervom. Leállítás /3-4x is/ és után működik.

Olvastam h DSC vezérlő hiba lehet, van esetleg valaki akinek volt hasonló problémája és megoldotta?

Sziasztok!

Olyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy a minap átnéztük az autót, és a kormánymű bal (fogasléces) oldalán minimális függőleges irányú mozdulást tapasztaltunk. Olajat nem ereszti, szervó nem kemény.
A kérdésem az lenne, hogy ilyen esetben érdemes a felújításon/cserén gondolkozni?
Nem tudom milyen a felépítése a kormányműnek, de esetleg a végein a persely fáradhatott el (ha az van ott)?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211

Sziasztok!

Mezítlábas, tehát nem servotronic-os kormányhoz milyen atf olajat javasoltok utántöltésre(nem tudom mi van jelenleg benne)mivel elfogyott belőle
Olcsó legyen, mivel elfolyatja úgyis, és majd a komplett csere után raknék bele (ha találok valakinék kompletten) valami rendeset.
Köszi!

Én ENEOS b..i vagyok ,de szerintem bármelyik ATF-es jó lesz után tölteni.

Lehet kipróbálnám a MANNOL-t. Van neki ATF-es olaja is. Azt beszélik,hogy jó cucc,motorolaj téren is és nincs ára...tényleg olcsó. Kifejezetten BMW minősítése nincs tudtommal szervó olaj terén,de ZF-es van. Kovács autónál valami 1200-1300 litere...

Próba cseresznye. Után tölteni én megvenném,de lehet még cserélni is teljesen jó,német olaj.

Jaja, olcsót akarok én is, főleg, hogy amint találok egy jó állapotút, ami nem servotronic-os, azonnal kivágom csövestöl, tartályostól az egészet, és azt majd feltöltöm valami rendes olajjal.
De ebbe már nem akarok.

Vegyél Mannol-t, szerintem. 1200-1300Ft literéért nem pénz. De nekem is anyagában könnyezik a gumi cső ami a tartálytól megy...tudok ilyenkor én is könnyezni....

Szintén zenész
Csak már eljutott arra a pontra, hogy pótolnom kell.
Meg egy picit kopog is a lelköm... úgyhogy hamarosan cserélem. Turbostól

Én még kopogást nem véltem felfedezni,de hát olyan szinten kezdő vagyok még BMW terén,hogy ez majd még kiderül:)

Most,hogy átnéztem már tüzetesen azt a két csövet ki kellene cserélnem ami a tartálytól megy lefelé,mert ott folyik az olaj.

Olyan ez mikor a Ladához vettem Semperit fékcsövet a fékolajtartálytól a főfékig és anyagában kezdett el könnyezni...úgy szeretek nosztalgiázni ilyen téren,hogy azt el sem tudom mondani...

Ha tud valaki ilyen csövet, nem gyári áron, akkor engem is érdekelne.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.

Semperitben tuti lehetne szerezni, akár ilyen átmérőben is. De azt nem ajánlom...eléggé silány minőség. Én a versenyautónál állandóan szenvedtem vele és mai napig szenvedek...széteszi a fékolaj,pedig bírnia kéne.

Continentalnak vannak jó gumicsövei,de,hogy honnan lehet beszerezni,azt én sem tudom.

Amúgy az imént megfordult a fejemben,hogy le kellene mérni a külső-belső átmérőt és talán megkeresni őket: www.innofluid.hu

Munkám miatt "ismerem" őket és igen sok tömlőjük van. Valamelyik ATF olajról kellene egy biztonsági adatlap és megnézni,hogy melyik műanyag tömlő lenne a megfelelő hozzá.Ha van jó,akkor biztos olcsóbb mint a gyári:) Az baj,hogy itt a hol dolgozok vannak tömlők,de ilyen nagy átmérőben nem forgalmazunk,meg ezek túlnyomó részt pneumatika tömlők.

A Bondex Kft. gyárt szilikon csöveket,talán jó is lenne,de nem hiszem,hogy megérné...

A témát körbe kell járni,mert ki kell cserélnem azt a két csövet

Tűkön ülve várjuk, hogy szállítsd a megoldást, amit majd jól megosztasz velünk, mi pedig lecsapunk a tutira

Ahogy ismerem magam tuti kiderítem. De nem vagyok egy Flash Gordon,de gyorsabb vagyok mint a csiga,úgyhogy valami biztosan lesz!

Amúgy anno a Dacia-nak ilyesmi volt a fűtéscsöve Román cucc,mindent bír,kivéve amit nem

Nyíregyházán vam professzionális szervócső gyártó cég. Mindent megcsinálnak mita alapján. Én annak idején az E39-re mindhárom szervócsőből gyái újat vettem. Kb. 90 ezer ft...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó