Akkor jelentos teljesitmenyvesztes is lenne.
Diag volt? Dobott be valamit?

Elnézést az ékezetek miatt! Mobilról pötyögtem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Nem volt még sajnos diag...Holnap lenne.

Bocsi a problémát orvosolom, azonban a bömös problémáját ez még nem oldja meg.

Nálam volt hasonló jelenség, a belebuherált immo/riasztó egyik része az üzemanyag pumpát vezérlő relét piszkálta meg. Jelenség: vagy be sem indult a motor vagy pár másodperc alapjárat után leállt. Gyújtás le, vissza és onnantól rendben volt. Menet közben is (igaz, nem autóztam végsebesség közelében )

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Nem tudom de aggaszt...ha megyek vele és üzem meleg aztán leállítom majd újra be akarom indítani, akkor csinálja. Nagy rázkódás közepette beindul...

Kíváncsivá tettél.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Nem emlékszem pontosan és sajnos nem mentettem el a hibákat, azóta meg töröltem, de a lényeg az, hogy teljesen véletlenszerűen dobja be valamelyik, vagy egyik másik, esetleg mindhárom hibát, de teljesen rendszertelenül. Az egyik ilyesmi hogy 'Fuel consumption too leak' akkor van egy ilyesmi, hogy 'lambda control tolerance Bank 1 vagy 2 too big' illetve a szokásos ' misfire valamellik hengerbe, illetve még ami vákuum problémára utal, hogy egy icipicit hidegen beremeg a motor, de ez is rendszertelen, hol előjön hol nem, ez a remegés hasonló bár nem olyan intenziv mint amikor alapjáraton lecsavarom az olajbetöltő sapit. Akkor fordulat kissé leesik, alapjárat bizonytalan, és remeg a motor. Ezért is és a fentebb taglalt hibakódokból kiindulva következtetek vákuum problémára. Illetve még azért is, mert jómagam is tapasztaltam, hogy 99-es az autó, és bár szép állapotban van, de a motortéri műanyag alkatrészek egyszerűen a kezembe maradnak. Igy jártam a hűtővel mikor megvettem. Mondom némá, kicsit gőzölög a vizcső, mi lehet vele, megfogtam, és a kezembe maradt a hűtőből kitört csonk....azigen mondom....szerencsére Muha mester kisegitett egy nagyon szuper bontott darabbal, azóta is tökéletes, ezuton is köszönet. A kiegyenlitő tartály kis pöcse is letört, pedig alik értem hozzá, nos ezek alapján egy vákuum cső miért ne lehetne elrepedve...... De majd utánnaszagolok, eddig ez csak feltételezés a részemről, majd még oknyomozok a témába.

Lehet, hogy placebó, de mintha sokkal dinamikusabb lenne azóta, jobban gyorsul, a gázadásra azonnal reagál, ilyesmi...

lehet, hogy már tudja pontosan mikor kell spriccelni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok

A képen a pirossal jelölt cső az hova megy illetve ETK-ban hol találom?
Szétmállott a cső
(átnéztem az egészet, de nem találtam sehol)

Oooo...konzultalj Zo78-al...o most cserelte ezt a vakuum csovet...es maradt is neki...intake manifoldnal megtalalod...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Íme: a 13. sz. delikvens
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=10

Nem mellékesen kell kb. 20 cm a csőből, de természetesen csak méterben lehet rendelni.
Lecseréltem, a maradékot pedig jókívánságok kíséretében átnyújtottam Imco-nak

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Hol vetted?
Köszi a választ mindenkinek

Amúgy mi a szerepe a csőnek? Nem jöttem rá eddig.

Sziasztok. Olyan problémám lenne (e39 530d) hogy 110 felett ha óvatosan vissza engedem a gázt akkor elkezd rángatni, ezt csinálja alapjáraton is h be be rángat. Szerintetek mi lehet a baj? Most lett túrbó cserélve de ez előtt is csinálta csak nem ennyire.

Lehet nincs szinkronban a ket turbo es ratolt akkor is amikor mar nem kene

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

1 túrbó van rajta

Csá. nekem az egr szarakodásakor csinált ilyesmit,bár az 20d. De azért

Szép napot!
Tudom, hogy nem e39, de egy barátomnak szeretnék segíteni. Szerintetek mi lehet ez a hang? (Modell: N52b25a E92..benzin)
Hidegen kattog, kb 3 perc után elhallgat, de állítólag nem mindig csinálja. Elméletileg garantált 160e km van az autóban.
Légyszi ne ilyen hozzászólásokat írjatok, hogy abban 300e meg 400e valós km van... Arra lennék kíváncsi, hogy szerintetek mi lehet ez (sejtésünk nekünk is van, de kíváncsi vagyok ki mit mond) illetve, hogy nincsen-e valami típushiba ennél a modellnél ami ezt produkálhatja!? (Valahol olvastam róla valamit, de nem találom)
Üdv.

..hogyan lehet ide MPEG4 formátumú hangot feltölteni??