* *
Pontos idő: 2026.08.28. 11:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.12. 13:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Pannonos írta:
Bummer írta:
1000x olcsobban kijossz, ha veszel egy blokkot...de akkor meg jon a mokolas a valtoval...etc...etc...mindezt +53le-ert es 90Nm-ert...

Akkor mar az M57TU2D30-at vesd bele 286le/580le ha jo az info :) Az mar hasitana a 39-ben...

Bar en a N55HP-t szivesebben latnam a mocitetom alatt :) Kar, h kb kivitelezhetetlen...

Ha D10 kell add el a 30dezsot es vegyel egyet...olcsobb lesz es ertekesebb...vagy valami jo tunying

És ha a b10 ről szereznék alkatrészeket és azt tenném rá? Elvileg a blokk az ugyan az nem?

Tavaly lattam egy D10 motort nemet ebayen, 5000 eurora volt kirakva.
Szerezz par 535d injektort, egy 2260-as turbot, nagyobb intercooler, egy jo szoftver padon irva. Ha nagyon feszegeted a hatarokat akkor nehany nyomas szenzort is cserelni kell es a szoftverben atkonvertalni a megfelelo ertekeket, mindent atszamolni a csertelt szenzorokhoz. Mar az elso 4 is amit irtam egy kisebb vagyon, de nem kotelezo egyszerre csinalni oket.


Itthon is kapni D10 -et ...
( elég nagy a turbó ? )

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 5 Bummer, Haminda, hamoriarpi, kzolee, morv
Értékelés: 23.81%
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 07:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pannonos írta:
Bummer írta:
Hidd mar el...partalan szivas lesz a vege, raadasul a vegen meg autod sem lesz...es iszonyat koltsegek lesznek emellett...meg ha minden sikerul es faja...akkor is lesz egy atalakitott mezei 30dezsod tobb penzert mint egy szep es jo allapotu D10...ami mar a ritkasaga miatt is ertek...

3000eur 1 moci (ki tudja milyen rakja van...ha komplett felujitas a vetelar meg 1x ramegy)...legalabb 1000eur egy valto (amit lehet fel is kell ujitani)...es hol van meg a mutet es egyebek...

Most nem azert, de ezert a penzert megeri?

Ez nem egyenerteku mint mikor belvesnek az orultek egy V10 M5 mocit egy E30-ba vagy egy ikerturbos V8-at vagy rommapimpelnek egy akarmilyen M5-t...

Nem hoz annyit mint amit elvisz...es nem lesz orszaguti ragadozo sem...

...SZERINTEM...

Hát ha télleg ilyen drága lenne akkor nem vágok bele
De a második túrbót azért lehet feltesszük

Kép

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 14:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Meg tudja valaki mondani hogy a gyári riasztóval szerelt E39-ben hol található a dőlésszög érzékelő?
Kép
Ez lenne az?

Előre is köszönöm.
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 14:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok.

Meg tudja valaki mondani hogy a gyári riasztóval szerelt E39-ben hol található a dőlésszög érzékelő?
kép
Ez lenne az?

Előre is köszönöm.
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Sedannál a csomagtartó bal oldalán a CD váltó felett található. Fehér színű és valahogy így néz ki:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 15:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok.

Meg tudja valaki mondani hogy a gyári riasztóval szerelt E39-ben hol található a dőlésszög érzékelő?
kép
Ez lenne az?

Előre is köszönöm.
Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Sedannál a csomagtartó bal oldalán a CD váltó felett található. Fehér színű és valahogy így néz ki:


Köszönöm. Én nem találtam ilyet az autóban. Még talán az első tulaj szereltetett bele egy komolyabb gps-es riasztót és annak a maradéka ez is amit lefotóztam. Kiköttettem mert akksi problémáim voltak miatta. De most nem érzem elég érzékenynek a riasztót.
Lehetséges ezt utólag rákötni a dwa modulra?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 13:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg

Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg

Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Nem esküszöm, de azt még le tudod venni!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: kapitany
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 15:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg
Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Mint az újon láthatod, két darab "csöcs" tartja a még helyén a régit, tehát azt mindenképpen ki kell pattintanod óvatosan a fényezésre vigyázva.
A karosszériában van 2 db műanyag hüvely, ami igyekszik a helyén tartani az emblémát, és ha szerencséd van, akkor ezeket újra fel tudod használni. Ellenkező esetben rendelhetsz azt is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: kapitany
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 17:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg
Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Mint az újon láthatod, két darab "csöcs" tartja a még helyén a régit, tehát azt mindenképpen ki kell pattintanod óvatosan a fényezésre vigyázva.
A karosszériában van 2 db műanyag hüvely, ami igyekszik a helyén tartani az emblémát, és ha szerencséd van, akkor ezeket újra fel tudod használni. Ellenkező esetben rendelhetsz azt is.


Köszönöm. Pontosan így van. Az 1-ik csöcs beletört a műanyag hüvelybe, amit nem tudok kiszedni, csak úgy ha szétbarmolom a hüvelyt.
Honnan tudok ilyen hüvelyt rendelni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 18:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kapitany írta:
PeterE39 írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg
Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Mint az újon láthatod, két darab "csöcs" tartja a még helyén a régit, tehát azt mindenképpen ki kell pattintanod óvatosan a fényezésre vigyázva.
A karosszériában van 2 db műanyag hüvely, ami igyekszik a helyén tartani az emblémát, és ha szerencséd van, akkor ezeket újra fel tudod használni. Ellenkező esetben rendelhetsz azt is.

Köszönöm. Pontosan így van. Az 1-ik csöcs beletört a műanyag hüvelybe, amit nem tudok kiszedni, csak úgy ha szétbarmolom a hüvelyt.
Honnan tudok ilyen hüvelyt rendelni?

Bármelyik BMW alkatrészestől itt a fórumon is. Filléres tétel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.19. 20:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Touring M lökösnél, a Difúzor-on alull van 2 mélyedés 2 lyukkal, kb a közepén, és nincs hely , merevítő vagy bármi ahova azt patentozhatnám... hiányzik valami? esetleg egy merevítő vagy bármi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.20. 16:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.02. 15:01
Hozzászólások: 165
Tartózkodási hely: Bonyhád
Adott köszi: 70 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57d30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
kapitany írta:
PeterE39 írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg
Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Mint az újon láthatod, két darab "csöcs" tartja a még helyén a régit, tehát azt mindenképpen ki kell pattintanod óvatosan a fényezésre vigyázva.
A karosszériában van 2 db műanyag hüvely, ami igyekszik a helyén tartani az emblémát, és ha szerencséd van, akkor ezeket újra fel tudod használni. Ellenkező esetben rendelhetsz azt is.

Köszönöm. Pontosan így van. Az 1-ik csöcs beletört a műanyag hüvelybe, amit nem tudok kiszedni, csak úgy ha szétbarmolom a hüvelyt.
Honnan tudok ilyen hüvelyt rendelni?

Bármelyik BMW alkatrészestől itt a fórumon is. Filléres tétel.


Esetleg egy nevet tudnál mondani, hogy kire írjak? Van egy olyan érzésem, hogy itt a közelben lévő autósboltokba nem lesz ilyen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.20. 18:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kapitany írta:
PeterE39 írta:
kapitany írta:
PeterE39 írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg
Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Mint az újon láthatod, két darab "csöcs" tartja a még helyén a régit, tehát azt mindenképpen ki kell pattintanod óvatosan a fényezésre vigyázva.
A karosszériában van 2 db műanyag hüvely, ami igyekszik a helyén tartani az emblémát, és ha szerencséd van, akkor ezeket újra fel tudod használni. Ellenkező esetben rendelhetsz azt is.

Köszönöm. Pontosan így van. Az 1-ik csöcs beletört a műanyag hüvelybe, amit nem tudok kiszedni, csak úgy ha szétbarmolom a hüvelyt.
Honnan tudok ilyen hüvelyt rendelni?

Bármelyik BMW alkatrészestől itt a fórumon is. Filléres tétel.


Esetleg egy nevet tudnál mondani, hogy kire írjak? Van egy olyan érzésem, hogy itt a közelben lévő autósboltokba nem lesz ilyen.

Ohhh...pl Jlaci de letezik egy 1st auto is...igencsak kezenfekvo

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: kapitany
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.20. 20:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.08.15. 18:57
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?525d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Kérdésem a következő lenne.:Nekem egy 2001 évjáratú 525d van.Hibakód nincs,Üzemanyag nyomás rendben,porlasztók rendben,Turbónyomás kb2000 fordulatig nagyon gyenge utána gyári érték.Nem füstöl,csövek nem olajosak,turbótengely nem lóg,egr szelep jó és tiszta ,kipufogóba dugulás nincs. A menet teljesítmény 2000fordulatig nagyon szar de utána sem olyan mint lenni kéne.Valakinek valami értelmes tippje?
Nagyon köszönöm a segítő szándékot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.20. 20:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
kapitany írta:
Sziasztok!
Elhagytam a motorháztetőn lévő emblémát. Megjött az új, amit be kéne pattintani a régi helyére.
Ilyen a régi helye. http://kepfeltoltes.hu/view/140819/1062 ... es.hu_.jpg

Ez pedig az új: http://kepfeltoltes.hu/view/140819/DSC_ ... es.hu_.jpg
A régit ki tudom pattintani a motorháztetőből, vagy rossz emblémát vettem?

Nem esküszöm, de azt még le tudod venni!

Ha még nem késő. Pont ma cseréltem mert már ronda volt.A youtube-n láttam :
új embléma két lábát átjelöltem, 2-es fúróval előfúrtam, 3-as reizer csavart belekapattam kb 5mm-t aztán két fogóval kihúztam.
Tök jól működött,és kb 10 perc.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.20. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kaszalakalyha írta:
Sziasztok

Kérdésem a következő lenne.:Nekem egy 2001 évjáratú 525d van.Hibakód nincs,Üzemanyag nyomás rendben,porlasztók rendben,Turbónyomás kb2000 fordulatig nagyon gyenge utána gyári érték.Nem füstöl,csövek nem olajosak,turbótengely nem lóg,egr szelep jó és tiszta ,kipufogóba dugulás nincs. A menet teljesítmény 2000fordulatig nagyon szar de utána sem olyan mint lenni kéne.Valakinek valami értelmes tippje?
Nagyon köszönöm a segítő szándékot.

Sokadszor: Levegőellátó rendszer hibás. A szelepek nem jól, és nem jókor szabályoznak. Vizsgálandó: Vákuumcsövek, motorbak, nyomásátalakító konverterek EGR-re, turbóra. Légtömegmérő. Diag! Nem hibakódolvasás! Hozzáértő DIAG! Anélkül nem mész semmire sajnos.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.21. 20:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Csinalt mar valaki 530d-n visco ventilator torlest? Kinti forumon olvastam ilyesmirol, hogy a visco-t elektromos ventilatorra csereltek, de konkret e39 525-530d esetrol meg nem talaltam infot. Benzines 3-asokrol sok van es mindenki aki megcsinalta csak dicseri a modositast.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.21. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Csinalt mar valaki 530d-n visco ventilator torlest? Kinti forumon olvastam ilyesmirol, hogy a visco-t elektromos ventilatorra csereltek, de konkret e39 525-530d esetrol meg nem talaltam infot. Benzines 3-asokrol sok van es mindenki aki megcsinalta csak dicseri a modositast.

Onceluan tudsz linkelni...kivancsiva tettel...mint benzinfogyasztot...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.21. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
morv írta:
Csinalt mar valaki 530d-n visco ventilator torlest? Kinti forumon olvastam ilyesmirol, hogy a visco-t elektromos ventilatorra csereltek, de konkret e39 525-530d esetrol meg nem talaltam infot. Benzines 3-asokrol sok van es mindenki aki megcsinalta csak dicseri a modositast.

Onceluan tudsz linkelni...kivancsiva tettel...mint benzinfogyasztot...

En itt olvastam rola:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... g-and-play
A csavo befurdott a dezsovel, mert az e46 hutoventi mas meret, mint az e39 d, valamint a csatlakozo sem passzolt az ovehez. Korabban hallottam olyat, hogy volvo hutoventit raknak be az e39 visco keretebe.
O innen vette az infot: http://e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=849735
A lenyeg az, hogy a kesoi manualis e46 gyarilag elektromos ventivel jott ki, az automata pedig viscoval plusz egy elektromos rasegitessel elolrol. Szoval visco ki, helyere az elektromos venti es ezt a rasegito (klima) venti csatijara kotik, tehat a klima venti is elhagyhato. Szemely szerint nem szeretem a visco hangjat, ezert erdekelne ez a valtoztatas.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2014.08.21. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
Bummer írta:
morv írta:
Csinalt mar valaki 530d-n visco ventilator torlest? Kinti forumon olvastam ilyesmirol, hogy a visco-t elektromos ventilatorra csereltek, de konkret e39 525-530d esetrol meg nem talaltam infot. Benzines 3-asokrol sok van es mindenki aki megcsinalta csak dicseri a modositast.

Onceluan tudsz linkelni...kivancsiva tettel...mint benzinfogyasztot...

En itt olvastam rola:
http://forum.bmw5.co.uk/index.php?/topi ... g-and-play
A csavo befurdott a dezsovel, mert az e46 hutoventi mas meret, mint az e39 d, valamint a csatlakozo sem passzolt az ovehez. Korabban hallottam olyat, hogy volvo hutoventit raknak be az e39 visco keretebe.
O innen vette az infot: http://e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=849735
A lenyeg az, hogy a kesoi manualis e46 gyarilag elektromos ventivel jott ki, az automata pedig viscoval plusz egy elektromos rasegitessel elolrol. Szoval visco ki, helyere az elektromos venti es ezt a rasegito (klima) venti csatijara kotik, tehat a klima venti is elhagyhato. Szemely szerint nem szeretem a visco hangjat, ezert erdekelne ez a valtoztatas.


Koszi...gyorsan atfutottam...erdekes otlet...en sem ertette, h miert is jo ez a visco-s megoldas...egy villamos venti egyszerubb cucc...

A cserenel viszont mivel jobb, h a 2 helyett csak 1 venti maradt???Foleg ugy, h a klimaventi a menetszellel szembefuj mar ha az orientaciot nezem megforditva...

Az ugy lenne popec, ha klimaventi maradna...huto belso felere szivo venti ami folyamat megy es a viscohoz hasonloan mukodne...

A 30dezsonel nem csak a csatival volt gondja???

Ezzel igazabol mit is nyer?

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1009, 1010, 1011, 1012, 1013, 1014, 1015 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator