* *
Pontos idő: 2026.04.20. 22:44

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 23 / 33
  [ 648 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 33  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.04.29. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
hamoriarpi írta:
[quote="Haminda"]E39 20d (vp44 adagoló...) porlasztók állapotfelmérésére mi a legegyszerűbb illetve a legtutibb mód?
Köszi előre is.

Kiszedés, pad.

Köszönöm!
Gondolom ez a legalaposabb. Az egyszerűbbekkel akkor kár vesződni?

Adagolósnál csak résolajat tudsz mérni, de ha melegen is pöccre indul, akkor ez úgy is jó lesz többé-kevésbé.

Melegen poccroff, meg karácsonykor volt gépen az adagolo is. Akkor semmilyen mechanikai sem elektronikai hibát nem allapitottak meg rajta

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Jelenleg milyen problémád van, hogy ez irányban szaglászol?[/quote]

Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.04.29. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Haminda írta:
Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sok dologtól lehet. EGR-t mindenek előtt kitisztítanám, aztán légtömeg-teszt. Ha minden ok, akkor valóban porlasztók ki. Szerintem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.04.29. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sok dologtól lehet. EGR-t mindenek előtt kitisztítanám, aztán légtömeg-teszt. Ha minden ok, akkor valóban porlasztók ki. Szerintem...

Az egr megvolt hétvégén, legtomegmerot megnézem még.
Köszönöm :-)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tapotizs
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.05.01. 00:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.02.19. 01:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Eger
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. 13537785984 cikkszámú porlasztócsúcsra lenne szükségem (jó állapotú bontott).
Az autó 2001-es 530d.
Köszi előre is a segítséget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.05.01. 09:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Tapotizs írta:
Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. 13537785984 cikkszámú porlasztócsúcsra lenne szükségem (jó állapotú bontott).
Az autó 2001-es 530d.
Köszi előre is a segítséget.

Schnitzer Szabi alkatrész kínál topikban megtalálod es hirdet is csúcsokat :)


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: Tapotizs
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.05.01. 12:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Nem kötekedni akarok, csak nekem nagyon bántja a szemem. A topic címe is rossz.
Porlasztócsúcs így néz ki:
Kép

Common rail porlasztó vagy injektor így néz ki:
Kép
Ennek része a porlasztócsúcs (meg még sok-sok alkatrész).

Ha lehet, használjuk helyesen - ez egy alapvetően autós fórum.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.05.13. 09:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Atilex kft.-t ismeri valaki?

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
steve_wonder
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.10. 09:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.10. 17:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
steve_wonder írta:
Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
steve_wonder
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.10. 18:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
steve_wonder írta:
Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?

Schnitzer Szabitól vettem őket. Ő azt mondta,hogy rárakták gépre és mindegyik jó. Nem hinném, hogy csak kitalálta...
Mi is az az adaptáció pontosan és mivel lehet törölni?
093-asak egyébként.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára steve_wonder 2014.07.11. 09:20-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.10. 19:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
steve_wonder írta:
Gallaca írta:
steve_wonder írta:
Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?

Schnitzet Szabitól vettem őket. Ő azt mondta,hogy rárakták gépre és mindegyik jó. Nem hinném, hogy csak kitalálta...
Mi is az az adaptáció pontosan és mivel lehet törölni?
093-asak egyébként.

Aha, a 093 való bele! Simajárás korrekció a motorvezérlőben, és INPA-val lehet törölni. De attól nem füstöl, és 1500 ford felett egyébként is kikapcsol. A "gép" amivel diesel befecskendezőt lehet ellenőrizni, minimum ilyen:Kép A diagos injektorállapot felmérést, párszor tárgyaltuk már itt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
steve_wonder
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.11. 09:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Értem én hogy ez a biztos, de ha jók voltak a korrekciós értékek és a résolaj is számítógéppel, akkor, hogy a fenébe lehet az, hogy mégsem klappol vmi? Elég láma vagyok ehhez, ezért nehezen értek meg dolgokat
Egyébként mintha javul a a helyzet, de ha ezt tudom, akkor ki sem szedem a sajátjaimat. Pláne a hatost. Két napunk ráment mire ki tudtuk gépészkedni a helyéről :D Viszont most van 5db eladó, működő injektorom. El lehet ezeket adni? Ha igen, akkor mennyiért? Bár ez itt már off.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.11. 09:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
KÖNYÖRGÖM! NE AKAJUNK MÁR OTTHON PORLASZTÓT SZAKÉRTENI!!!
Többmilliós géppark és komoly szakirányú ismeret szükséges hozzá! A mikroszkópról és a porszűrt műhelyről nem is beszélve...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: rockerekhu
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.11. 10:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
steve_wonder írta:
Értem én hogy ez a biztos, de ha jók voltak a korrekciós értékek és a résolaj is számítógéppel, akkor, hogy a fenébe lehet az, hogy mégsem klappol vmi? Elég láma vagyok ehhez, ezért nehezen értek meg dolgokat
Egyébként mintha javul a a helyzet, de ha ezt tudom, akkor ki sem szedem a sajátjaimat. Pláne a hatost. Két napunk ráment mire ki tudtuk gépészkedni a helyéről :D Viszont most van 5db eladó, működő injektorom. El lehet ezeket adni? Ha igen, akkor mennyiért? Bár ez itt már off.

Igen ez itt már off lenne.....
De küldtem pü-t , olvasd el.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
steve_wonder
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.07.11. 13:54 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.01.14. 05:45
Hozzászólások: 147
Tartózkodási hely: Fejér megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A félreértések elkerülése végett az én régi injekotrjaim vannak feleslegben, nem a Szabitól vásároltak.
Ha lesz energiám szétszedni megint, akkor majd elviszem egy többmilliós helyre. De ilyen ütemben javul, akkor nem is biztos, hogy szükség lesz rá. Lehet hogy a sok fékolaj meg vd40 amit belocsolhattam a hatoshoz az csinálja a maffiát.

Update 500km után: füst már csak padlógázra(de ezt elnézzük neki), motor hangja jó, fogyasztás 6l alatt picivel :o (ez eddig inkább 7l környékén volt)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nickname
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.08.11. 20:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.20. 01:00
Hozzászólások: 15
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv

Nem e39 csak e46 :)

Az lenne a kérdésem, hogy múlt héten kapott a gép 3 db uj CR porlasztócsúcsot, a negyedik bontott, lehetséges az hogy az 1 db bontott ennyire lerontja a többi új korrekciós értékét ?

Az 1 a bontott

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.08.12. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nickname írta:
Üdv

Nem e39 csak e46 :)

Az lenne a kérdésem, hogy múlt héten kapott a gép 3 db uj CR porlasztócsúcsot, a negyedik bontott, lehetséges az hogy az 1 db bontott ennyire lerontja a többi új korrekciós értékét ?

Az 1 a bontott

Kép

Adaptacios ertekeket toroltetek csere utan? Vagy e46-ban nincs ilyen?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pannonos
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 20:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.16. 10:28
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Heves megye: Hort
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Bmw e39 530d hez keresnék a porlasztóhoz azt a menetes részt.
Ha van valakinek heves megyében írjon, fontos.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.08.13. 20:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Pannonos írta:
Sziasztok. Bmw e39 530d hez keresnék a porlasztóhoz azt a menetes részt.
Ha van valakinek heves megyében írjon, fontos.

Kép


Ez magas labda. Találós kérdés! Mi / Ki az egyértelmű megfejtés?
- E39
- diesel
- porlasztó
- Heves megye

??? (Schnitzer Szabi)

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, jimbi525d, Schnitzer
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kevinko1021
 Hozzászólás témája: Re: Porlasztócsúcs
HozzászólásElküldve: 2014.09.25. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.20. 18:48
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/műhelyt ahol a porlasztócsúcsot kiszerelik , megjavítják és vissza is szerelik ?
Vagy ez csak úgy működik , hogy kiszereltettem a porlasztócsúcsot elviszem egy erre specializálódott műhelybe ahol megjavítják és utána beszereltetem ahol kiszerelték ? :lol: :lol:

Válaszotokat előre köszönöm
Üdv:Kevin


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 23 / 33
  [ 648 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 33  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator