Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok!

Az volna a kérdésem, hogy a csomagtartóban található biztosítéktábla az autómban elég hiányosnak néz ki...
Minden hibátlanul működik az autóban, csak érdekes, hogy sok helyen nem látok biztosítékot, ami egyébként be van építve az autóba és működik is, másnál is hasonlóan néz ez ki, vagy hogy van ez?

Itt van kép a kiosztásról és magáról a tábláról is:

https://rapidshare.com/share/5A680596B0936F868BBF2D686F80A510 

A válaszokat előre köszönöm!

Mindenkinek hasonlóan néz ki, igen.
Minél több extra van a kocsiban, annál jobban teli van a bizti tábla.

Leállításkor néha napján mintha enyhe záptojás szagot éreznék.Még nem vészes, egy ideig nem is voltam benne biztos hogy az autóból jön vagy csak simán büdös van, de ma ahogy leállítottam éreztem egy pár másodpercig. Mi lehet szerintetek? Katalizátor?Mitől lehet hogy néha érzem aztán hetekig vagy napokig nem. Ja és mintha inkább a rövidebb utak után lenne, ha országúton sokáig vagy tempósabban megyek akkor nem nagyon tapasztaltam.

Leállításkor néha napján mintha enyhe záptojás szagot éreznék.Még nem vészes, egy ideig nem is voltam benne biztos hogy az autóból jön vagy csak simán büdös van, de ma ahogy leállítottam éreztem egy pár másodpercig. Mi lehet szerintetek? Katalizátor?Mitől lehet hogy néha érzem aztán hetekig vagy napokig nem. Ja és mintha inkább a rövidebb utak után lenne, ha országúton sokáig vagy tempósabban megyek akkor nem nagyon tapasztaltam.

Nem lehet,hogy a klímád büdös?

Leállításkor néha napján mintha enyhe záptojás szagot éreznék.Még nem vészes, egy ideig nem is voltam benne biztos hogy az autóból jön vagy csak simán büdös van, de ma ahogy leállítottam éreztem egy pár másodpercig. Mi lehet szerintetek? Katalizátor?Mitől lehet hogy néha érzem aztán hetekig vagy napokig nem. Ja és mintha inkább a rövidebb utak után lenne, ha országúton sokáig vagy tempósabban megyek akkor nem nagyon tapasztaltam.

Nem lehet,hogy a klímád büdös?

Klímát sose használok, meg csak kívülről éreztem, belül nem.

[hamoriarpi]

Leállításkor néha napján mintha enyhe záptojás szagot éreznék.Még nem vészes, egy ideig nem is voltam benne biztos hogy az autóból jön vagy csak simán büdös van, de ma ahogy leállítottam éreztem egy pár másodpercig. Mi lehet szerintetek? Katalizátor?Mitől lehet hogy néha érzem aztán hetekig vagy napokig nem. Ja és mintha inkább a rövidebb utak után lenne, ha országúton sokáig vagy tempósabban megyek akkor nem nagyon tapasztaltam.

Katalizátor. Normális jelenség.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: afcajax

Értékelés: 4.76%

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

[Zo78]

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Minek az...ugysem ugat senki ha refivel mesz...nem is ertem egy ilyen autoba minek raktak anno indexet...max, h jobban nezzrn ki

The green frogggggg...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: Zo78

Értékelés: 4.76%

Sziasztok. Valakinek heves megyében van e39 530d automatája sedanba? Mert ha igen összefuthatnánk csak hogy megnézzem mert az enyimet gyengécskének érzem.

Tapatalk-kal küldve az én C5303-el

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

Még mindig jobb, mint egynémely off-ban a rikító fűzöld, meg hupikék...

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

Még mindig jobb, mint egynémely off-ban a rikító fűzöld, meg hupikék...

Tradiszionalisan a franko autokban voros a hattervilagitas...en a zoldet ruhellem mert zavarja a szemem...a kek meg idegesit...milyen lehet a feher WTF



The green frogggggg...

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

Még mindig jobb, mint egynémely off-ban a rikító fűzöld, meg hupikék...

Tradiszionalisan a franko autokban voros a hattervilagitas...en a zoldet ruhellem mert zavarja a szemem...a kek meg idegesit...milyen lehet a feher WTF



The green frogggggg...

Elvileg ez a narancssárga a legkevésbé megerőltető a szemnek

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

Még mindig jobb, mint egynémely off-ban a rikító fűzöld, meg hupikék...

Tradiszionalisan a franko autokban voros a hattervilagitas...en a zoldet ruhellem mert zavarja a szemem...a kek meg idegesit...milyen lehet a feher WTF



The green frogggggg...

Elvileg ez a narancssárga a legkevésbé megerőltető a szemnek

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

AMEN...megis sok az egyeb szin...ami esti vezetesnel iszonyatosan zavaro...itt meg a fenyero is valtoztathato...palyan kifejezetten szeretem minimumon...

The green frogggggg...

[quote="Zo78"]Üdv!

Van annak valami fondorlatos oka, hogy E39-ben nincs tompított fény visszajelző az óracsoportnál?
(Vagy csak az enyém ilyen extra? )

Igaza van Bummernek.
Arról nem beszélve, hogy belerondítana a diszkrét narancsvörösbe.

Még mindig jobb, mint egynémely off-ban a rikító fűzöld, meg hupikék...

Tradiszionalisan a franko autokban voros a hattervilagitas...en a zoldet ruhellem mert zavarja a szemem...a kek meg idegesit...milyen lehet a feher WTF



The green frogggggg...

Elvileg ez a narancssárga a legkevésbé megerőltető a szemnek

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

AMEN...megis sok az egyeb szin...ami esti vezetesnel iszonyatosan zavaro...itt meg a fenyero is valtoztathato...palyan kifejezetten szeretem minimumon...

The green frogggggg...[/quote]
Még a Saab night panel barátságos esti vezetéshez, de a színe sokaknak zavaró

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

AMEN...megis sok az egyeb szin...ami esti vezetesnel iszonyatosan zavaro...itt meg a fenyero is valtoztathato...palyan kifejezetten szeretem minimumon...

The green frogggggg...

A fehér - bár én még nem láttam olyat - embertelen lehet... 1000 km után hóvakságot kapsz..

AMEN...megis sok az egyeb szin...ami esti vezetesnel iszonyatosan zavaro...itt meg a fenyero is valtoztathato...palyan kifejezetten szeretem minimumon...

The green frogggggg...

A fehér - bár én még nem láttam olyat - embertelen lehet... 1000 km után hóvakságot kapsz..

W164, W166 és W212ben is fehér van, kékes háttérrel, de azokat pl egyáltalán nem mondanám zavarónak. sőt... Linzt pl együltomben nyomtam le éjszaka

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sziasztok!

Sokat olvastam már a hűtővíz hőmérsékletéről, de konkrétan nem tudom mikor is jó a rendszer.
Kellene egy részletes leírás mikor mit kell csinálnia. (E39 540i, 2001)

Én a következőket tapasztalom:
Motorindítás után állóhelyzetben a vízhőfok 105 fokig melegszik majd hallom, hogy kapcsol a viszkó de ugye fordulat és menetszél hiányában tovább melegszik 109-110 fokig majd a klíma ventilátor rásegít és 108 fokig visszahűti, és ez így megy tovább...
Ha megyek vele akkor a vízhőfok 105 és 110 fok között ingadozik, dugóban, városban, autóúton, autópályán, bárhol.
Még soha nem volt a vízhőfokom 105 fok alatt.

Ez normális?

Köszi a válaszokat!

[hamoriarpi]

Sziasztok!

Sokat olvastam már a hűtővíz hőmérsékletéről, de konkrétan nem tudom mikor is jó a rendszer.
Kellene egy részletes leírás mikor mit kell csinálnia. (E39 540i, 2001)

Én a következőket tapasztalom:
Motorindítás után állóhelyzetben a vízhőfok 105 fokig melegszik majd hallom, hogy kapcsol a viszkó de ugye fordulat és menetszél hiányában tovább melegszik 109-110 fokig majd a klíma ventilátor rásegít és 108 fokig visszahűti, és ez így megy tovább...
Ha megyek vele akkor a vízhőfok 105 és 110 fok között ingadozik, dugóban, városban, autóúton, autópályán, bárhol.
Még soha nem volt a vízhőfokom 105 fok alatt.

Ez normális?

Köszi a válaszokat!

A V8-ak magasabb üzemi hőmérsékleten ketyegnek, mint a sor 6-osok. Szerettem volna pontos hőmérsékleti értéket írni a termosztát nyitására, de ETK csak ennyit ír: "Thermostat with characteristics control", vagyis elektromos fűtőszállal a DME modulálni tudja a nyitást.
A közel konstans hőfok nekem annyit mond, hogy a termosztátod rendben van. Ami kicsit soknak tűnik az az álló helyben felmegy 110-ig.
Egy hűtőtisztítás biztosan jól esne neki.
A tapasztalt V8-asok majd megírják a tutit.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Colos_E39

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Gyújtógyertyát szeretnék cserélni. Gyáriban (bosch, ngk) érdemes gondolkozni? Vagy van valakinek más pozitív tapasztalata a nem gyári gyertyákkal kapcsolatban?

Előre is köszi!

Sziasztok!

Gyújtógyertyát szeretnék cserélni. Gyáriban (bosch, ngk) érdemes gondolkozni? Vagy van valakinek más pozitív tapasztalata a nem gyári gyertyákkal kapcsolatban?

Előre is köszi!

Az okosak csak és kizárólag NGK-t javasoltak nekem.
Bevált.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: cseptomi1211

Értékelés: 4.76%