Nincs különbség a 23 illetve a 28-nál.

Sziasztok. Elvileg van az autómban (e39 530d) webasto thermo top z/c-d csak nemtudom miként kell használni, bekapcsolni. Valaki tudna benne segíteni?

Tapatalk-kal küldve az én C5303-el

Javaslom a kiegészítő fűtés topicot.

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Értem én, hogy gőzgép, de akkor is biztosan van valami rajtam kívül álló oka is. Egy Astra F 1.7D-vel jártam pont így (az nem az enyém volt), hiába ugráltam le a gázról váltásnál, mindig felpörgött kicsit. Aztán más autóval nem volt ilyen gond, az E28-nál sem éreztem ilyet, az sokkal élénkebben reagált a gázra és a fordulat is gyorsabban esett vissza, nem voltak "hullámzások" (először azt hittem ebben már elektronikus gázpedál van, de végül felfedeztem a bowdent). Szokni kell. Pl. alapjáraton nehéz egy bizonyos fordulatot tartani, mert benyomom annyira, hogy elérje mondjuk a 2000-ret, tartom de utána visszaesik kicsit és ott áll meg stabilan. Ennek az a következménye, hogy párezer km után is nehéz belőni, mennyi gáz kell a sima induláshoz. Gyorsítás közben van, hogy kis szünet után meglódul az autó (ez elég ritka). A diag nem mond semmit, lehet inkább rám kellene kötni először.

Kuplung nem csúszik?

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Vagy ezer km-rel ezelőtt lett cserélve az egész szerkezet (a kettőstömegű rém maradt a régi). Nagyon jó lett, bár szerintem inkább a másik végletet tudja (nem old), mert van néha, hogy alig bírom egyesbe rakni. Remélem idővel javul majd, már így is jobb mint az elején (néha morgott kicsit induláskor).

Levegős hidraulika, hibás munkahenger(ek), vagy nem resetelt szerkezetre utaló jelek.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sziasztok!
Évek óta nem jártam errefelé, mert 2010-ben eladtam az autómat (E39), de tegnap vettem újra egy E38-at és nem találok semmiféle oldalt vagy fórumot a tiéteken kívül ami foglalkozna a típussal. Úgy látom, itt azért vagytok 38-al is és a két autó is részben hasonlít egymásra.
Még az autó nem érkezett haza, mert kint vettem és csak jövő héten tudom hazahozni. Valamiért hiányzik róla mind a két tükör színre fújt műanyag hátlapja és nem tudom, hogy esetleg EGYEZIK-E A 39-ével??? Mert akkor sokkal könnyebb lenne szerezni.

Van esetleg valakinek ilyen irányú típusismerete??

Az autóm 97-es, facelift előtti.

Köszi előre is!

_________________
Richie

köszöntem....... akkor nézhetek rá 28-as hengerfejet is nem tud valaki véletlenül?

A nagy tükrös (fényre sötétedő / behajló - ezt nem fényre persze) E39-essel egyezik szerintem (a kicsi E39 meg az E46-éval, legalábbis a tükörlap biztosan, mert én is E46 tükröt vettem bele). Azt persze nem tudom, hogy az e38-on hány fajta tükörház volt, én ugyan egyre tippelnék, de erre alapozva látatlanban előre semmiképpen ne vegyél. Itt egy példa: http://www.amazon.com/Housing-Cover-Mir ... B00ACXVPY0

Milyen lesz az E38?

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

725 tds és mielőtt mindenki lehurrogna, hogy miért? Nekem lassan 7 éve csak tds-em van. Volt már 34. 39. 36. most pedig 38. Fél éve keresgéltem, mert tds 38-ból elég kevés van, nincs nagy választék. Normális színt akartam és a lehető legtöbb extrával. Van benne 4:3 navi, telefon, xenon stb és adtak hozzá 4 azaz 4 garnitúra alufelnit is. Egy picit még tartok a 38-tól hogy milyen lesz hosszútávon, de szerintem nagyon fogom szeretni!

_________________
Richie

Nem vitted túlzásba a fénykép méretét...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Kíváncsi leszek az E38-as első benyomásokra, de az E34-E39 összehasonlítás még jobban érdekelne, hogy te milyen eltéréseket láttál köztül pro/kontra. Volt E28-am, most E39, de az E34 kimaradt, így akinek volt mindkettő, mindig ki szoktam faggatni az E34-ről.

Pont az a személy válaszolt neked akinek talán van is

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

na talán most:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Húúú, itt aztán van káosz! Itt alapesetben kb 4 szál vezeték van, ami a lámpára megy. Talán utólagos vonóhorog, vagy ilyesmi lehet a nagy köteg, feltéve, hogy van olyanod. De nem gyári, az biztos.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Oké, tudom így kép alapján - elnézve ezt a gombócot - szinte lehetetlen megmondani mi lehet. Amit mondasz jó lenne, ha a vonóhoroghoz nem lenne már behúzva ( = vastag fekete burkolt kábelköteg megy a lökös mögé, középen a csomagtér küszöb falán keresztül, gyári átvezetővel ; viszont a vonóhorog utólagos barkács volt , meg is szabadultam tőle).
Biztos hülyeség, de nem lehet PDC-hez behúzott vezeték? Nem csodálkoznék semmin, mert amióta a gép nálam van, csomó furcsaság kiderült, az autó felszereltsége és extrái teljesen eklektikusak és logikátlanok... az első tulaj szerintem találomra válogatta össze, mint is szeretne...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Sziasztok! Szükségem lenne néhány bontott alkatrészre igen sürgősen. Kit ajánl a fórum? 2002-hez motortértető a legfontosabb.

Előre is kösz Ádám

Szerintem ha a megfelelő topicot (alkatrészt keres) használva leírnád, pontosan milyen cuccokra van szükséged, új vagy bontott, tuti, hogy valamelyik alkatrészes (a teljesség igénye nélkül pl. Schnitzer, Jlaci...) klubtárs jelentkezni fog.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."