* *
Pontos idő: 2026.05.31. 04:55

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 118 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121 ... 147  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
rockerekhu
HozzászólásElküldve: 2014.04.03. 22:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
rockerekhu írta:
Kiprobaltad egy xps laptopon nekem hardwaresen nem volt kompatibilis a gepel azt hogy miért passz igaz arra xpt nem tudtam telepíteni egy régebbi laptopokat raktam fel azon működik. A telepítés ugy csinaltad hogy minden xp sp3 futása ?


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

Én csak arra lennék kiváncsi, hogy ez a hozzászólás milyen tudatmódosító hatása alatt született. Netán google translate, esetleg Mézgáék köbükijének fordítógépével? Kapcs ford.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk

Az a neve hogy munka tudom ajánlani es megspékelve 5000 km vezetéssel 4 nap alat :) amúgy meg azt akartam irni hogy próbálja ki egy kb 5-6 éves régi laptoppal amin xp fut alapból. Lehet hogy a gépe USB hardvare vagy drivere nem szeretik egymást.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
e39525
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.02. 20:02
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
PeterE39 írta:
rockerekhu írta:
Kiprobaltad egy xps laptopon nekem hardwaresen nem volt kompatibilis a gepel azt hogy miért passz igaz arra xpt nem tudtam telepíteni egy régebbi laptopokat raktam fel azon működik. A telepítés ugy csinaltad hogy minden xp sp3 futása ?


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

Én csak arra lennék kiváncsi, hogy ez a hozzászólás milyen tudatmódosító hatása alatt született. Netán google translate, esetleg Mézgáék köbükijének fordítógépével? Kapcs ford.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk

Az a neve hogy munka tudom ajánlani es megspékelve 5000 km vezetéssel 4 nap alat :) amúgy meg azt akartam irni hogy próbálja ki egy kb 5-6 éves régi laptoppal amin xp fut alapból. Lehet hogy a gépe USB hardvare vagy drivere nem szeretik egymást.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával


Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39525 írta:

Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?

Igen. Van erősítős usb nagyobb távra, de az meg nem biztos hogy jó lesz. A usb 3 nem probléma.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39525
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 22:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.02. 20:02
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
e39525 írta:

Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?

Igen. Van erősítős usb nagyobb távra, de az meg nem biztos hogy jó lesz. A usb 3 nem probléma.

Közben utánajártam ennek. Egyszer kipakolom az asztalit a garázsba :D Aztán ha jó lesz, akkor lehet tovább keresnem a megoldást :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockerekhu
HozzászólásElküldve: 2014.04.06. 10:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
e39525 írta:
Imco írta:
e39525 írta:

Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?

Igen. Van erősítős usb nagyobb távra, de az meg nem biztos hogy jó lesz. A usb 3 nem probléma.

Közben utánajártam ennek. Egyszer kipakolom az asztalit a garázsba :D Aztán ha jó lesz, akkor lehet tovább keresnem a megoldást :D

Szia
Azt megnezted hogy a obd2 csatinal a 7-8 láb ősze van kötve gondolom korcsatis átalakító van hozza? Azt is kiprobalhatod meg hogy futatod ifhsrv32 alkalmazast az a ediabas/bin könyvtárban van telepitve. Nemrég olvastam hogy 2 inpa/dis létezik egy ami bármilyen laptopra jo es van ami csak ibm thinkpad hoz kompatibilis.meg azt sem ártana kideríteni hogy a kábel jo .2 kábel van amit lehet kapni 1997-2007 es 2007-2010 évjáratú kocsihoz az eladotol meg kene tudni ezeket az infokat.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
HozzászólásElküldve: 2014.04.06. 17:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
e39525 írta:

Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?

Igen. Van erősítős usb nagyobb távra, de az meg nem biztos hogy jó lesz. A usb 3 nem probléma.

Lattam mar olyan verziot amelyiknek patch kellett usb 3-hoz.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
e39525
HozzászólásElküldve: 2014.04.07. 19:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.02. 20:02
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
rockerekhu írta:
e39525 írta:
Imco írta:
e39525 írta:

Szia! Mondasz ezzel kapcsolatban valamit, ugyanis egy két telepítőt tettem XP üzemmódba, amelyiknél nem akart menni a telepítő. Van egy asztali PC-m XP-vel, csak akkor kellene egy 5-10 méter USB kábel, hogy rá tudjam kötni az autóra :D Lehet az is bolondítja az egészet, hogy a laptopomon az egyik USB port 3.0-ás. Gond lehet amúgy, ha ekkora hosszabbítót használnék diaghoz?

Igen. Van erősítős usb nagyobb távra, de az meg nem biztos hogy jó lesz. A usb 3 nem probléma.

Közben utánajártam ennek. Egyszer kipakolom az asztalit a garázsba :D Aztán ha jó lesz, akkor lehet tovább keresnem a megoldást :D

Szia
Azt megnezted hogy a obd2 csatinal a 7-8 láb ősze van kötve gondolom korcsatis átalakító van hozza? Azt is kiprobalhatod meg hogy futatod ifhsrv32 alkalmazast az a ediabas/bin könyvtárban van telepitve. Nemrég olvastam hogy 2 inpa/dis létezik egy ami bármilyen laptopra jo es van ami csak ibm thinkpad hoz kompatibilis.meg azt sem ártana kideríteni hogy a kábel jo .2 kábel van amit lehet kapni 1997-2007 es 2007-2010 évjáratú kocsihoz az eladotol meg kene tudni ezeket az infokat.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

Igen a 7-8-as össze van forrasztva. A körcsatis megoldásnál nem volt kivezetve a gyújtás jel, de állítólag az csak soros portnál szükséges. Próbáltam már OBDII-es X5-n de azon sem működött. A mezei átlátszó/fehér csatlakozós k+dcan kábelem van, a hozzákapott szoftverrel telepítve. Egyre inkább gyanúm, hogy a Win7 miatt nem működik, majd megpróbálom az asztali géppel, ha jó akkor tolok a laptopra egy XP-t is. Igazából a kábelt már kimértem amennyire csak lehet, és nincsen meg a probléma. A későbbiekben terveztem a vmware dis formációt is, de amíg ezzel nem jutok előrébb addig nem vágok bele "nagyobb falatba."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2014.04.07. 22:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39525 írta:
Egyre inkább gyanúm, hogy a Win7 miatt nem működik, majd megpróbálom az asztali géppel, ha jó akkor tolok a laptopra egy XP-t is.

Nekem Win8.1(64bit)-en megy igaz nyaggatni kell hogy világítson a led.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
e39525
HozzászólásElküldve: 2014.04.09. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.02. 20:02
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
e39525 írta:
Egyre inkább gyanúm, hogy a Win7 miatt nem működik, majd megpróbálom az asztali géppel, ha jó akkor tolok a laptopra egy XP-t is.

Nekem Win8.1(64bit)-en megy igaz nyaggatni kell hogy világítson a led.


Lehet itt is egy idő után össze lehet hozni, de ennyit azért nem akarok vele szívni. Jövőhéten lesz rá egy kis időm, és próbálkozok az XP-s megoldással, ha akkor sem, akkor több mint valószínű, hogy elszállt a kábel, hogy fordítva volt a csatlakozóban bekötve az USB rész /bár méregettem, és hibára nem ad okot/. Más nem akkor rendelek még egyet, esetleg egy vagcomot is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pzotyo
HozzászólásElküldve: 2014.04.22. 22:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.26. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Írország
Adott köszi: 30 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Diagnosti ... 258d1cb3df
Szerintetek ez az öszzeállítás működhet egy sima 4core/4gRam/64bit laptopon ?
Esetleg valaki vett ilyet vagy valami más ötlet ehelyett? :help2
Abszolút amatőrnek valami egyszerű? a többi kocsimhoz scanmastert használok, de a BMW-t
nem olvassa elm-en. Ilyesmihez kéne pl. tetves miles/gallon átállítás l/100km,

_________________
Pzotyo aki mindenhez szeretne érteni, és szereti a szépet, de BMW legyen...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2014.04.22. 23:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pzotyo írta:
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Diagnostic-USB-Cable-Code-Reader-Interface-Full-Adapter-Set-INPA-DIS-SSS-/161281258463?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item258d1cb3df
Szerintetek ez az öszzeállítás működhet egy sima 4core/4gRam/64bit laptopon ?
Esetleg valaki vett ilyet vagy valami más ötlet ehelyett? :help2
Abszolút amatőrnek valami egyszerű? a többi kocsimhoz scanmastert használok, de a BMW-t
nem olvassa elm-en. Ilyesmihez kéne pl. tetves miles/gallon átállítás l/100km,

p4 1,5, 1,5 gb rammal is megy. Még működött is rendesen. Nem kapkodott, de használható.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 00:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Pzotyo írta:
lyesmihez kéne pl. tetves miles/gallon átállítás l/100km,

Ha nyomva tartod a check gombot, és gyújtást adsz, úgy nem áll át? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Pzotyo
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 14:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.26. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Írország
Adott köszi: 30 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Pzotyo írta:
lyesmihez kéne pl. tetves miles/gallon átállítás l/100km,

Ha nyomva tartod a check gombot, és gyújtást adsz, úgy nem áll át? :roll:

Sajna nem


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

_________________
Pzotyo aki mindenhez szeretne érteni, és szereti a szépet, de BMW legyen...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
HozzászólásElküldve: 2014.04.29. 23:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

NCS Expert-nek valami "extra" elindítási módja? Vagy csak kábel rádug laptopra, autóra, gyújtás rá, és program indít? Mert én így próbálkoztam.... Car/Key Memory-t szeretném módosítani, de amint kiválasztom az EWS-t hibát dob ki. Gondoltam próba a DIS-el....ott meg az automatikus azonosítás nem működik, manuálisan beállítva szépen muzsikál, de Car/Key memory-hoz auto azonosítás kell ugye. Elméletileg minden jól van beállítva. (XP) Ha van valami ötletetek akkor szívesen fogadom! :franko:

Előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tano
HozzászólásElküldve: 2014.04.30. 03:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

NCS Expert-nek valami "extra" elindítási módja? Vagy csak kábel rádug laptopra, autóra, gyújtás rá, és program indít? Mert én így próbálkoztam.... Car/Key Memory-t szeretném módosítani, de amint kiválasztom az EWS-t hibát dob ki. Gondoltam próba a DIS-el....ott meg az automatikus azonosítás nem működik, manuálisan beállítva szépen muzsikál, de Car/Key memory-hoz auto azonosítás kell ugye. Elméletileg minden jól van beállítva. (XP) Ha van valami ötletetek akkor szívesen fogadom! :franko:

Előre is köszönöm!


Hi!
A progi beindítása után még be kell töltened egy profilt is a fájl->load profile menüben. Én a Fister féle profilt ajánlom és használom. A fájlt másold be az ncs PFL könyvtárába, és utána hajrá.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
HozzászólásElküldve: 2014.04.30. 08:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

NCS Expert-nek valami "extra" elindítási módja? Vagy csak kábel rádug laptopra, autóra, gyújtás rá, és program indít? Mert én így próbálkoztam.... Car/Key Memory-t szeretném módosítani, de amint kiválasztom az EWS-t hibát dob ki. Gondoltam próba a DIS-el....ott meg az automatikus azonosítás nem működik, manuálisan beállítva szépen muzsikál, de Car/Key memory-hoz auto azonosítás kell ugye. Elméletileg minden jól van beállítva. (XP) Ha van valami ötletetek akkor szívesen fogadom! :franko:

Előre is köszönöm!


Hi!
A progi beindítása után még be kell töltened egy profilt is a fájl->load profile menüben. Én a Fister féle profilt ajánlom és használom. A fájlt másold be az ncs PFL könyvtárába, és utána hajrá.


Szia
Profil betöltést csináltam. Expertmode a neve. Ez a fister féle profil csak a car/key memory-hoz van vagy tulajdonképpen ez is az expertmode nak egy változata?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tano
HozzászólásElküldve: 2014.05.01. 05:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Szia
Profil betöltést csináltam. Expertmode a neve. Ez a fister féle profil csak a car/key memory-hoz van vagy tulajdonképpen ez is az expertmode nak egy változata?


Ja ok, ez nem derült ki az írásodból.:) Ez sem csak a CKM-hez van, hanem egy változat. Profilt egyébként magad is tudsz szerkeszteni az NCS-en belül, de így egyszerűbb, ha már más megcsinálta nekünk.
Akkor a következő kérdés, hogy mi a hibaüzenet amit kapsz? Mert ezt sem írtad le, így meg lehet találgatni.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw-e30-325i
HozzászólásElküldve: 2014.05.02. 16:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.03. 09:52
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok nem tudom ide tartozik e..de olyan kérdésem lenne hogy tudnám kitörölni 530d böl hogy ne keresse légrugos rendszert?
airride van benne de mindig kiirkálja a müszerfalon...
van inpa,meg dis tis diagom azzal megoldható?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2014.05.02. 16:49 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw-e30-325i írta:
sziasztok nem tudom ide tartozik e..de olyan kérdésem lenne hogy tudnám kitörölni 530d böl hogy ne keresse légrugos rendszert?
airride van benne de mindig kiirkálja a müszerfalon...
van inpa,meg dis tis diagom azzal megoldható?

Szerintem az SA kódból ki kell venni a légrugót NCS-el.Majd az okosabbak meg mondják hogyan.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
cseptomi1211
HozzászólásElküldve: 2014.05.02. 18:39 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
cseptomi1211 írta:
Szia
Profil betöltést csináltam. Expertmode a neve. Ez a fister féle profil csak a car/key memory-hoz van vagy tulajdonképpen ez is az expertmode nak egy változata?


Ja ok, ez nem derült ki az írásodból.:) Ez sem csak a CKM-hez van, hanem egy változat. Profilt egyébként magad is tudsz szerkeszteni az NCS-en belül, de így egyszerűbb, ha már más megcsinálta nekünk.
Akkor a következő kérdés, hogy mi a hibaüzenet amit kapsz? Mert ezt sem írtad le, így meg lehet találgatni.


Igen...nem volt teljesen egyértelmű. A profilt megpróbálom még és a hibaüzenetről csinálok egy print screen-t.

Időközben rádugtam a kocsira a laptopot. Kép
Ez lenne a hiba amit az NCS-ben kapok amikor kiválasztom az EWS-t.
Még annyival kiegészíteném, hogy INPA-ban az Engine, fülön kívül mást nem tudok használni. A többinél, pl.: Transmission, vagy Body....mindnél No Response választ kapok. Lehet köze egymáshoz a kettőnek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 118 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121 ... 147  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator