Bezony, de a neten 1000 leírás fellelhető. Ha nem találod megnezem hatha megvan nekem még a retrofit kitből a beszerelési leírás. De EBA cd-n tuti megvan.

http://www.bmwdiy.info/celis-rear/

Ezt mobilról nyomtam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A retrofit lampa kialakitasban megegyezik a facelampaval???

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

persze ugyanaz, csak a led üzemifesz 6V



Ezt mobilról nyomtam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Tudtommal nem egeszen...az egyik 12V a masik 6V...az egyik gyarilag be van kotve es az lcm-tol kapja az ukaszt...a masik pedig egy utolagos szabalyzival j0n a ledek miatt...

Bombolo ajanlasa, h ne retrofites modullal hanem lcm3-al vagy efolottivel legyen beszerelve...igy franko lesz es villogni sem fog...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Ti hogyan oldjátok meg a téli-nyári szélvédőmosó kérdését? Ahogy látom az E39-nél nem egyszerű a benne maradt nyárit leereszteni, ahogy jönnek a fagyok. Mennyire lehet keverni a téli és nyári mosókat, ki mit használ?

Az LCM3 mar meg van csak be kell szerelni a cuccot.

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről

Nah ennyivel is elottem jarsz
No meg egy aprosag...az elso sarga indexes face xenon hianyzik
Csak talalok majd ertelmes arban...

Es ne, koszonom ne kuldjel linket...ramhozod az anyagi dogveszt

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

A nyáriba elég pár deci alkohol, hogy ne fagyjon meg.

Lehet őket keverni, nem lesz baja tőle.

Bummer!
Neked gyári facelámpád van vagy retrofit szett???

Ma délután ráérős voltam nekiálltam a bal hátsó lámpát beszerelni.Az itt kapott segítséget köszönöm de sajnos tovább kellett menni!Hiába bővítettem meg 8mm-el az alsó rést fölfele a foglalatnak,mégsem ment a helyére! Legalábbis ahogyan annak állnia kellene.A face lámpának le kellet köszörülni a felfekvő felületét ami a tömitéssel érintkezik!Attól nem ment beljebb a lámpa a helyére....és még a lemezt is egy kicsit meg kellett kínálni gumikalapáccsal!Így most bele ment és beállítható a hézag is hogy jól álljon!Nem volt egyszerű annak ellenére hogy a leírásban amiben képekkel is illusztrálják a cserét ezt sehol nem emlitik... Később majd ha a jobbos lámpának is neki kezdek néhány képet teszek fel hogy lássátok miről van szó és hogy segítség legyen másoknak.

Nekem gyari van...
Igen padre is hasonlot meselt
Elvileg ezert kell az alatet...h eltartsa...de igazabol oket interjuvold mert en jelen esetben csak mesemondo vagyok, mint egy tini szex temaban...tudja/latta mit hogy csak meg nem csinalta

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Szia!

Nekem is pont így volt.Nem mertem a véletlenre bízni,elmentem egy olyan karosszérialakatoshoz akiről tudtam hogy megcsinált már pár ilyet.Ő nem faragott a lámpából,csak a gumikalapáccsal operált.Tökéletes lett,azóta sincs rá panasz,kb. 2 éve.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Akkor ennek a jo es kedves embernek az elerhetoseget kozzetehetned...akar itt akar priviben...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Attila,BP. XIII. kerület.
20/9162510

Naivan azt hittem hogy egy kis fúrás faragás és kész,ehelyett....azért faragtam a lámpából mert a lemezt nem akartam jobban megdolgozni, jobb ha egészséges marad.Féltem hogy a hátfal és a sárvédő összeadása megnyilik az illesztésnél nem akartam hogy a gyári tömitőzés sérüljön,ott nem akart pászolni.Inkább a műanyagot faragom meg mint a kasznit jobban a szükségesnél.A lemez széleit pedig szigorúan lekezeltem megelőzve a rozsda feltámadását.

Érdekes, mert nekem nem kellett bántani sem a lámpát, sem a lemezt. Lehet, hogy rosszul áll a lámpám? Vagy a retrofit tényleg más, de akkor már a csavarokat is megfelelő helyre tették volna. Lehet, hogy a gyári alátét miatt...? A képen látható.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Mert van olyan lámpa ami egyből bemegy a helyére,nem kell faragni-furni.De amúgy is az illesztés,meg sarok meg....-hoz semmi köze a faragásoknak!!!!!!Attól nem lesz rosszabb semmi a karosszérián,ha egy kicsit megreszelik az egyik égőnél.De nyugodtan lehet a lámpát is fabrikálni hogy bemenjen De Szabó Danit kell felhívni,(Bömbölőt) biztos jobban tudja a dolgokat a lámpa terén,mint sokan itt"

Reszelni nekem is kellett a lemezt, és 2 új lyukat fúrni, de gumikalapácsot nem kellett igénybe venni. Én erre gondoltam.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A retrofit lámpák teljesen máshogy illeszkednek a lemezhez,mint a gyári faceliftes lámpák. Ha megpróbálnál betenni egy retrofitet faceliftes autóba, akkor minden valószínűség szerint beázna és párásodna a lámpa mivel helyenként akár több újjnyi illesztési hézag is lehet. A legtökéletesebb megoldás pontosan az,ahogy te is alkalmaztad, csak sokaknak faragni kell a lámpát, mert nem olyan könnyű retrofit kithez hozzájutni. Továbbá ezt kiegészíteném azzal, hogyha egy retrofit lámpát teszel be faceliftes autóba, akkor egyből ki is csapja a ledek egy részét, mert ezek 8V-on működnek, míg az újak már 16V-on. Fordítva azonban már nincs probléma,ha egy faceliftes lámpát akarsz implementálni egy első szériás E39-be, max csak átalakító kábelre lehet szükség.

12v-os ami toled van...es igen...a hajam tepem...mert kellett volna az atalakito kabel megis

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG