* *
Pontos idő: 2026.08.30. 06:01

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 976, 977, 978, 979, 980, 981, 982 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.22. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hojo456 írta:
Sziasztok!
Nemrég óta vagyok Bmw tulaj, éppen ezért keveset is tudok. Hogyan lehet lenullázni az átlagfogyit,
átlagsebességet? A hétvégén egy órán keresztül toltam a pályán 140km/h és még mindig 36,4 az
átlagsebesség. Nem értem. Az átlagfogyi sem igazán változik. 96/2 évjárat.

Köszönöm a válaszokat.


Próbáld meg tartósan 200 fölött tartani, és akkor mindkettő érték változni fog. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 07:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.26. 11:53
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Budapest X.ker
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
hojo456 írta:
Sziasztok!
Nemrég óta vagyok Bmw tulaj, éppen ezért keveset is tudok. Hogyan lehet lenullázni az átlagfogyit,
átlagsebességet? A hétvégén egy órán keresztül toltam a pályán 140km/h és még mindig 36,4 az
átlagsebesség. Nem értem. Az átlagfogyi sem igazán változik. 96/2 évjárat.

Köszönöm a válaszokat.


Próbáld meg tartósan 200 fölött tartani, és akkor mindkettő érték változni fog. :wink:


Jó lenne csak a zsebem nem bírná a terhelést. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Okosakhoz / és nem okosakhoz ;) /egy egyszerű kérdés:
Ha leveszem az absről az elektronikát, akkor még mozgásképes marad az autó?
Mielőtt Humi Hary megérkezik, igen, fékkel együtt lenne rá szükség.
Gondolom hibával teleírja, de ezzel még tudnék élni.

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 21:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Hali!

Okosakhoz / és nem okosakhoz ;) /egy egyszerű kérdés:
Ha leveszem az absről az elektronikát, akkor még mozgásképes marad az autó?
Mielőtt Humi Hary megérkezik, igen, fékkel együtt lenne rá szükség.
Gondolom hibával teleírja, de ezzel még tudnék élni.

Köszi!

Igen, megy úgy is. Hozzám már jöttek úgy, hogy nem volt rajta, meg úgy is, hogy a nagycsati volt lehúzva róla. De próbálj rá előtte, mielőtt a betonfal előtt akarsz besatuzni!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.23. 21:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Igen, megy úgy is. Hozzám már jöttek úgy, hogy nem volt rajta, meg úgy is, hogy a nagycsati volt lehúzva róla. De próbálj rá előtte, mielőtt a betonfal előtt akarsz besatuzni!


Persze!

Köszi!

Egyébként a múltkorira visszatérve, talán hasznos a későbbiekben:
A nyomásszelepcsere simán ment légtelenítés nélkül. Érdekes is volt, mert furat van, de olaj nem jött. /lehet csak nyomás alatt, járó motornál./

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 16:41 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.04.24. 16:34
Hozzászólások: 15
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A közeljövőben készülök egy e39 -et venni és azt szeretném kérdezni, hogy nem tudjátok -e véletlenül, hogy a fedélzeti számítógéphez milyen csatlakozóval lehet csatlakozni az esetleges motorhibák kiolvasása illetve az olajcserét jelző fény kiütése céljából?

A váloszakat előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 17:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VikTroll írta:
Sziasztok!

A közeljövőben készülök egy e39 -et venni és azt szeretném kérdezni, hogy nem tudjátok -e véletlenül, hogy a fedélzeti számítógéphez milyen csatlakozóval lehet csatlakozni az esetleges motorhibák kiolvasása illetve az olajcserét jelző fény kiütése céljából?

A váloszakat előre is köszönöm!

Szia!
OBD2-es kábelre lesz szükséged.
Ha régi az e39, akkor kör alakú átalakító is kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 17:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.04.24. 16:34
Hozzászólások: 15
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
VikTroll írta:
Sziasztok!

A közeljövőben készülök egy e39 -et venni és azt szeretném kérdezni, hogy nem tudjátok -e véletlenül, hogy a fedélzeti számítógéphez milyen csatlakozóval lehet csatlakozni az esetleges motorhibák kiolvasása illetve az olajcserét jelző fény kiütése céljából?

A váloszakat előre is köszönöm!

Szia!
OBD2-es kábelre lesz szükséged.
Ha régi az e39, akkor kör alakú átalakító is kell.


Szia!

Köszönöm a segítséget!

2000 -es évjáratnál nem tervezek öregebbet venni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 18:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kérdésem:

M-es első lökösnél a dobbetét vastag gumi része a lökös peremére fekszik, vagy a perem mögé kellene becsúsznia?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 18:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
VikTroll írta:
Jerry írta:
VikTroll írta:
Sziasztok!

A közeljövőben készülök egy e39 -et venni és azt szeretném kérdezni, hogy nem tudjátok -e véletlenül, hogy a fedélzeti számítógéphez milyen csatlakozóval lehet csatlakozni az esetleges motorhibák kiolvasása illetve az olajcserét jelző fény kiütése céljából?

A váloszakat előre is köszönöm!

Szia!
OBD2-es kábelre lesz szükséged.
Ha régi az e39, akkor kör alakú átalakító is kell.


Szia!

Köszönöm a segítséget!

2000 -es évjáratnál nem tervezek öregebbet venni.

Nyugi, még ahhoz is az kell.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 18:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.04.24. 18:40
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Kis tanácsra lenne szükségem! A tulajdonomban lévő BMW egy 2002-es 525D! Nemrégiben kicseréltettem az üzemanyagszivattyút, nem volt vele semmi baj, csak van az autóban 300E km, meg a tankban lévő már elhalt egyszer, úgyhogy nem akartam még egyszer autómentéshez folyamodni! Vásároltam egy Meyle-t(tudom nem gyári), és ezzel az a probléma hogy elég hangos, meg folyamatosan megy, ami nem tudom hogy normális e. Kb annyira zajos hogy városi forgalomban ha nem bömböl a zene(márpedig nem szokott) akkor az idegesítő búgást hallani! A szerelő azt mondta, hogy normális mennie kell folyamatosan. De hallottam olyat is, hogy csak a motor indulásáig kell mennie, utána CR veszi fel az üzemanyagot. Most akkor melyik??? Vagy a nyomásérzékelő adta meg magát???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 19:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
HRoller85 írta:
Sziasztok!
Kis tanácsra lenne szükségem! A tulajdonomban lévő BMW egy 2002-es 525D! Nemrégiben kicseréltettem az üzemanyagszivattyút, nem volt vele semmi baj, csak van az autóban 300E km, meg a tankban lévő már elhalt egyszer, úgyhogy nem akartam még egyszer autómentéshez folyamodni! Vásároltam egy Meyle-t(tudom nem gyári), és ezzel az a probléma hogy elég hangos, meg folyamatosan megy, ami nem tudom hogy normális e. Kb annyira zajos hogy városi forgalomban ha nem bömböl a zene(márpedig nem szokott) akkor az idegesítő búgást hallani! A szerelő azt mondta, hogy normális mennie kell folyamatosan. De hallottam olyat is, hogy csak a motor indulásáig kell mennie, utána CR veszi fel az üzemanyagot. Most akkor melyik??? Vagy a nyomásérzékelő adta meg magát???

Mennie kell mindig, de lehetőség szerint nem Meyle-nek. Pierburg is megy mindig, de ha már hangos, akkor hamarosan kuka. CR nem vesz fel üzemanyagot, csak amit az ülésalatti pumpa ad neki. Ha az megáll, akkor a motor is. De van kifejezetten üzemanyagpumpás topic is, ott okosodhatsz.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: HRoller85
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 19:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
HRoller85 írta:
Sziasztok!
Kis tanácsra lenne szükségem! A tulajdonomban lévő BMW egy 2002-es 525D! Nemrégiben kicseréltettem az üzemanyagszivattyút, nem volt vele semmi baj, csak van az autóban 300E km, meg a tankban lévő már elhalt egyszer, úgyhogy nem akartam még egyszer autómentéshez folyamodni! Vásároltam egy Meyle-t(tudom nem gyári), és ezzel az a probléma hogy elég hangos, meg folyamatosan megy, ami nem tudom hogy normális e. Kb annyira zajos hogy városi forgalomban ha nem bömböl a zene(márpedig nem szokott) akkor az idegesítő búgást hallani! A szerelő azt mondta, hogy normális mennie kell folyamatosan. De hallottam olyat is, hogy csak a motor indulásáig kell mennie, utána CR veszi fel az üzemanyagot. Most akkor melyik??? Vagy a nyomásérzékelő adta meg magát???


Próbáld meg visszavetetni ill. becseréltetni egy Pierburgra , vagy mindig legyen nálad az autómentős névjegykártyája ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: HRoller85
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 20:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.23. 19:45
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Solt, Budapest
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Venni készülök egy E39, 525d 2001-es (angel eyes-al)touring-ot. Az eladó a sógorom-sógora és korrekt srác, de ennek ellenére a véleményetekre (tanácsotokra) lenne szükségem, mire figyeljek oda vásárláskor, ill. későbbiekben milyen hibákra kell számítanom!
Jobb hátulja (üzemanyagsapka mögött) 2 tenyérnyi részen be van horpadva (beletolattak a bevásárlóközpontnál)(futómű?); a tolatóradar nem működik, Ő fogja kicserélni (később lehet-e számítani a folyamatos meghibásodására?); kilométeróra alatti fed. komputer pixelhibás (?), az elején (a korának megfelelően)néhol lepattogzott a festés, sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális és nincs benne riasztó (elfelejtettem megkérdezni Tőle, de lehetséges, hogy gyárilag nincs benne, vagy ennek is a meghibásodására, esetleg drágább szervizelésére kell számítanom?).
Eddig is BMW őrült voltam, de ez az autó (a fent említett hibákon kívül) elvarázsolt. Minden más tekintetben (motor erő, fogyasztás, teherbírás, kényelem) a valóra vált álmom lenne, ezért is félek nehogy elvakultan döntsek a megvételéről!
Bármilyen segitségeteket, észrevételeteket előre is köszönöm! :)

Krisztián


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 20:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Krisz77 írta:
Sziasztok!

Venni készülök egy E39, 525d 2001-es (angel eyes-al)touring-ot. Az eladó a sógorom-sógora és korrekt srác, de ennek ellenére a véleményetekre (tanácsotokra) lenne szükségem, mire figyeljek oda vásárláskor, ill. későbbiekben milyen hibákra kell számítanom!
Jobb hátulja (üzemanyagsapka mögött) 2 tenyérnyi részen be van horpadva (beletolattak a bevásárlóközpontnál)(futómű?); a tolatóradar nem működik, Ő fogja kicserélni (később lehet-e számítani a folyamatos meghibásodására?); kilométeróra alatti fed. komputer pixelhibás (?), az elején (a korának megfelelően)néhol lepattogzott a festés, sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális és nincs benne riasztó (elfelejtettem megkérdezni Tőle, de lehetséges, hogy gyárilag nincs benne, vagy ennek is a meghibásodására, esetleg drágább szervizelésére kell számítanom?).
Eddig is BMW őrült voltam, de ez az autó (a fent említett hibákon kívül) elvarázsolt. Minden más tekintetben (motor erő, fogyasztás, teherbírás, kényelem) a valóra vált álmom lenne, ezért is félek nehogy elvakultan döntsek a megvételéről!
Bármilyen segitségeteket, észrevételeteket előre is köszönöm! :)

Krisztián


Akkor sorjában - amihez jómagam hozzá tudok szólni, aztán majd mások javítanak...
- hibákra általánosságban ott a Menű /Tippek /E39 vásárlás
- a csak! horpadástól a futómű szerintem nem tud sérülni
- pixelt lehet javítani (van külön topic)
- festékpattogzásra telibefény az orvosság, ha már nagyonzavar
- riasztó utólagos operációjára van külön topic
- semmi közöm hozzá, de ha már... a rokonság ténye ne rontsa az objektivitásod! :)

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: Krisz77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 20:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.04.24. 18:40
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
HRoller85 írta:
Sziasztok!
Kis tanácsra lenne szükségem! A tulajdonomban lévő BMW egy 2002-es 525D! Nemrégiben kicseréltettem az üzemanyagszivattyút, nem volt vele semmi baj, csak van az autóban 300E km, meg a tankban lévő már elhalt egyszer, úgyhogy nem akartam még egyszer autómentéshez folyamodni! Vásároltam egy Meyle-t(tudom nem gyári), és ezzel az a probléma hogy elég hangos, meg folyamatosan megy, ami nem tudom hogy normális e. Kb annyira zajos hogy városi forgalomban ha nem bömböl a zene(márpedig nem szokott) akkor az idegesítő búgást hallani! A szerelő azt mondta, hogy normális mennie kell folyamatosan. De hallottam olyat is, hogy csak a motor indulásáig kell mennie, utána CR veszi fel az üzemanyagot. Most akkor melyik??? Vagy a nyomásérzékelő adta meg magát???

Mennie kell mindig, de lehetőség szerint nem Meyle-nek. Pierburg is megy mindig, de ha már hangos, akkor hamarosan kuka. CR nem vesz fel üzemanyagot, csak amit az ülésalatti pumpa ad neki. Ha az megáll, akkor a motor is. De van kifejezetten üzemanyagpumpás topic is, ott okosodhatsz.

Köszi a segítséget! Amúgy a Pierburgról nem is hallottam soha, míg nem láttam kiszedve, azt hittem Bosch a gyári. De az árban is jóval húzósabb volt, meg azt az infót kaptam a boltban, hogy minőségre nem valami nagy eresztés. Nincs mese, megveszem a gyárit, ezt a szart meg belehajítom a napba!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 21:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Krisz77 írta:
Sziasztok!

Venni készülök egy E39, 525d 2001-es (angel eyes-al)touring-ot. Az eladó a sógorom-sógora és korrekt srác, de ennek ellenére a véleményetekre (tanácsotokra) lenne szükségem, mire figyeljek oda vásárláskor, ill. későbbiekben milyen hibákra kell számítanom!
Jobb hátulja (üzemanyagsapka mögött) 2 tenyérnyi részen be van horpadva (beletolattak a bevásárlóközpontnál)(futómű?); a tolatóradar nem működik, Ő fogja kicserélni (később lehet-e számítani a folyamatos meghibásodására?); kilométeróra alatti fed. komputer pixelhibás (?), az elején (a korának megfelelően)néhol lepattogzott a festés, sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális és nincs benne riasztó (elfelejtettem megkérdezni Tőle, de lehetséges, hogy gyárilag nincs benne, vagy ennek is a meghibásodására, esetleg drágább szervizelésére kell számítanom?).
Eddig is BMW őrült voltam, de ez az autó (a fent említett hibákon kívül) elvarázsolt. Minden más tekintetben (motor erő, fogyasztás, teherbírás, kényelem) a valóra vált álmom lenne, ezért is félek nehogy elvakultan döntsek a megvételéről!
Bármilyen segitségeteket, észrevételeteket előre is köszönöm! :)

Krisztián


Adatlapot akkor is toltsuk, ha meg nincs kocsi...mert igy nem tudjuk pl merre is vagy...

Akarkitol veszed mindenkeppen szakszerviz...szivosor, turbo, alapos es melyrehato diag, futomu, es minden bizbasz...kicsit rossz de megveszed a vegen nagyon draga lesz...

Atvizsgalni 5er (minden van)/Muhaati (5* BMW ismeretbol) (diaggal kiegeszitve Qwerty is)...de akar mindket helyre elviheted es akkor szinte mindent megtalalnak :D csak keszulj mert konnyen lehet, h hosszabb lesz a hibalista mint a nagybevasarlasi szamla ;)

Oket nyugodt szivvel ajanlom...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: Krisz77
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 21:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Krisz77 írta:
sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális


Hűha, ez izgalmas. :shock:

Mitől sport? Tolókerekes szekis váltó? Egy 25d-n? :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Krisz77 írta:
sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális


Hűha, ez izgalmas. :shock:

Mitől sport? Tolókerekes szekis váltó? Egy 25d-n? :twisted:


GONOOOOSZZZ.... ;)

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.04.24. 21:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kzolee írta:
Krisz77 írta:
sport váltó van benne és nekem egy kicsit, ha nem pontosan teszem sebességbe megakad, de erről semmilyen tapasztalatom nincs, így lehet, hogy ez normális


Hűha, ez izgalmas. :shock:

Mitől sport? Tolókerekes szekis váltó? Egy 25d-n? :twisted:


...de szép is lenne...

https://www.youtube.com/watch?v=Jrynep7VcHY

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 976, 977, 978, 979, 980, 981, 982 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 11 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator