* *
Pontos idő: 2026.05.02. 09:45

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 155 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158 ... 249  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 01:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kzolee írta:
velencei75 írta:
Még annyi, hogy a hátsó üveg nem nyílik.(touring üveg)
Ez kábelszakadás lesz vagy lehet valami más is?


Kábelszakadás lesz :szerintem

Ha már matatsz ott a környéken, a hátsó ablaktörlő tengelyét érdemes bronzpasztázni.

Nem biztos, hogy kábel. Szerintem erősítőmodul ázott be a spoiler alatt.
80 ezer körüli pénzből ez a tervezési hiba is orvosolható ebben a prémium gépkocsiban. Utána nem árt fbs-el vízmentesíteni a gyárilag vetemedő műanyag dobozkát...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 08:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
velencei75 írta:
Még annyi, hogy a hátsó üveg nem nyílik.(touring üveg)
Ez kábelszakadás lesz vagy lehet valami más is?


Kábelszakadás lesz :szerintem

Ha már matatsz ott a környéken, a hátsó ablaktörlő tengelyét érdemes bronzpasztázni.

Nem biztos, hogy kábel. Szerintem erősítőmodul ázott be a spoiler alatt.
80 ezer körüli pénzből ez a tervezési hiba is orvosolható ebben a prémium gépkocsiban. Utána nem árt fbs-el vízmentesíteni a gyárilag vetemedő műanyag dobozkát...


Ez sem hangzik túl jól.
Merre találom ezt a modult pontosan?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 12:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
velencei75 írta:
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
velencei75 írta:
Még annyi, hogy a hátsó üveg nem nyílik.(touring üveg)
Ez kábelszakadás lesz vagy lehet valami más is?


Kábelszakadás lesz :szerintem

Ha már matatsz ott a környéken, a hátsó ablaktörlő tengelyét érdemes bronzpasztázni.

Nem biztos, hogy kábel. Szerintem erősítőmodul ázott be a spoiler alatt.
80 ezer körüli pénzből ez a tervezési hiba is orvosolható ebben a prémium gépkocsiban. Utána nem árt fbs-el vízmentesíteni a gyárilag vetemedő műanyag dobozkát...


Ez sem hangzik túl jól.
Merre találom ezt a modult pontosan?

A spoiler alatt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 12:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha a hátsó ülés alatt valami roppan egyet 0-20 km között erős gázadásra, akkor ez mit feltételez?(hátulról jön a hang és kb az ülés alól, lehet picit előrébb vagy hátrább) Én a hardy tárcsára tenném le a voksom.

Ha a hardy a gond, akkor a következő márkák közül ki, mit ajánlana?: SWAG/FEBI, Lemforder, Meyle, Corteco.

Köszönöm a válaszokat előre is :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 12:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
nagy.matyika írta:
Ha a hátsó ülés alatt valami roppan egyet 0-20 km között erős gázadásra, akkor ez mit feltételez?(hátulról jön a hang és kb az ülés alól, lehet picit előrébb vagy hátrább) Én a hardy tárcsára tenném le a voksom.

Ha a hardy a gond, akkor a következő márkák közül ki, mit ajánlana?: SWAG/FEBI, Lemforder, Meyle, Corteco.

Köszönöm a válaszokat előre is :)

Én diffire vagy kardánra tippelnék, de kár tippelgetni, mert alkatrészt sem tippre fogsz venni, hanem alapos bevizsgálás után.
A hardy pont alattad van, azt nem hátulról hallanád és nem erős gázadásra, hanem D-be húzva és váltásoknál.
Bármelyik általad felsorolt márka normális minőséget feltételez. Én Lemfördert vennék (vettem, de még nem lett beépítve, mert kutya baja).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.29. 13:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gondoltam még kardán keresztre, de valóban csak alapos átvizsgálás után lehet eldönteni, hogy mi a gond. Jövő héten megy, akkor az emelőre a kocsi és végig lesz nézve az alja.

A difit, hogy lehet korrekt módon megvizsgálni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
juppieo
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.03.31. 09:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.06.01. 22:53
Hozzászólások: 26
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: N53
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
velencei75 írta:
hamoriarpi írta:
kzolee írta:
velencei75 írta:
Még annyi, hogy a hátsó üveg nem nyílik.(touring üveg)
Ez kábelszakadás lesz vagy lehet valami más is?


Kábelszakadás lesz :szerintem

Ha már matatsz ott a környéken, a hátsó ablaktörlő tengelyét érdemes bronzpasztázni.

Nem biztos, hogy kábel. Szerintem erősítőmodul ázott be a spoiler alatt.
80 ezer körüli pénzből ez a tervezési hiba is orvosolható ebben a prémium gépkocsiban. Utána nem árt fbs-el vízmentesíteni a gyárilag vetemedő műanyag dobozkát...


Ez sem hangzik túl jól.
Merre találom ezt a modult pontosan?

A spoiler alatt.



Csak nem férek hozzá a spoiler tartó csavarokhoz...

_________________
Jupi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.04.25. 13:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
nagy.matyika írta:
Ha a hátsó ülés alatt valami roppan egyet 0-20 km között erős gázadásra, akkor ez mit feltételez?(hátulról jön a hang és kb az ülés alól, lehet picit előrébb vagy hátrább) Én a hardy tárcsára tenném le a voksom.

Ha a hardy a gond, akkor a következő márkák közül ki, mit ajánlana?: SWAG/FEBI, Lemforder, Meyle, Corteco.

Köszönöm a válaszokat előre is :)

Én diffire vagy kardánra tippelnék, de kár tippelgetni, mert alkatrészt sem tippre fogsz venni, hanem alapos bevizsgálás után.
A hardy pont alattad van, azt nem hátulról hallanád és nem erős gázadásra, hanem D-be húzva és váltásoknál.
Bármelyik általad felsorolt márka normális minőséget feltételez. Én Lemfördert vennék (vettem, de még nem lett beépítve, mert kutya baja).


Csak okulás képen! Miután ki lettek cserélve a bal jointok hátul, gyanakodni kezdtem, hogy valószínűleg ott nem stimmel valami. Sajnos az már cserénél is látszott, hogy a bal oldali viszonylag könnyen jött ki a helyéről a jobb oldalihoz képest , de azért így is úgy kellett kihúzatni. A fészke nem volt sérült, nem volt kiverődve és oxidált se volt. Az új, befele szintén könnyen ment, de azért nem magától esett be a helyére. Sajnos tisztán látszik, hogy a bal oldali ball joint meg tud mozdulni a csonkállványban. Folytatás következik..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sirrudi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.21. 22:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.05. 15:24
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Mezőkövesd
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5D M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.21. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
sirrudi írta:
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Alapjárati zajos működés, indításnál-leállításnál csattanó hang ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: sirrudi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sirrudi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.22. 00:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.05. 15:24
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Mezőkövesd
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5D M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
sirrudi írta:
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Alapjárati zajos működés, indításnál-leállításnál csattanó hang ...




Ilyen jelenség nincs.
Alacsony fordulaton(1500-2000) nagyon minimálisan rángat szinte alig érezhető (még) diagot már csináltunk de minden ok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.22. 06:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
sirrudi írta:
jlaci74 írta:
sirrudi írta:
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Alapjárati zajos működés, indításnál-leállításnál csattanó hang ...




Ilyen jelenség nincs.
Alacsony fordulaton(1500-2000) nagyon minimálisan rángat szinte alig érezhető (még) diagot már csináltunk de minden ok.


Motortartó bak, váltótartó bak vagy porlasztók is lehetnek hibásak.

A kettős tömegű nagyon más, mikor nekem megadta magát, elinduláskor kuplungolásnál elég gyatra hangja volt...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: sirrudi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
sirrudi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.22. 12:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.05. 15:24
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Mezőkövesd
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5D M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
sirrudi írta:
jlaci74 írta:
sirrudi írta:
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Alapjárati zajos működés, indításnál-leállításnál csattanó hang ...




Ilyen jelenség nincs.
Alacsony fordulaton(1500-2000) nagyon minimálisan rángat szinte alig érezhető (még) diagot már csináltunk de minden ok.


Motortartó bak, váltótartó bak vagy porlasztók is lehetnek hibásak.

A kettős tömegű nagyon más, mikor nekem megadta magát, elinduláskor kuplungolásnál elég gyatra hangja volt...


Nekem nincs hangja a kuplungolásnál,Motortartó bakot most cseréltük nem régen,a másik ketöt megnézetem ugyis kell cserélni a g szilentet.
Majd jelzem mire jutotunk
Köszi a válaszokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.22. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
sirrudi írta:
kzolee írta:
sirrudi írta:
jlaci74 írta:
sirrudi írta:
Sziasztok!
Éredklödnék ha valakinek van már tapasztalata ketöstömegü lendkerékkel.
Honnan fogom észrevenni, ha már, kezdi megadni magát mik az előjelek ha, vannak olyanok egyáltalán.


Alapjárati zajos működés, indításnál-leállításnál csattanó hang ...




Ilyen jelenség nincs.
Alacsony fordulaton(1500-2000) nagyon minimálisan rángat szinte alig érezhető (még) diagot már csináltunk de minden ok.


Motortartó bak, váltótartó bak vagy porlasztók is lehetnek hibásak.

A kettős tömegű nagyon más, mikor nekem megadta magát, elinduláskor kuplungolásnál elég gyatra hangja volt...


Nekem nincs hangja a kuplungolásnál,Motortartó bakot most cseréltük nem régen,a másik ketöt megnézetem ugyis kell cserélni a g szilentet.
Majd jelzem mire jutotunk
Köszi a válaszokat.


Porlasztó lesz ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lsaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.26. 17:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.04.15. 19:03
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Segítsetek légy szíves mert elsírom magam-:) nem találom a Bluetooth antenna helyét az autómban.
Hol keressem?
2008-as e60 lci.

Nagyon köszi előre is.

_________________
Sanyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.27. 06:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
lsaca írta:
Segítsetek légy szíves mert elsírom magam-:) nem találom a Bluetooth antenna helyét az autómban.
Hol keressem?
2008-as e60 lci.

Nagyon köszi előre is.


--- Eszerint a csomagtartóban ---


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
rebel
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.29. 23:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.25. 22:41
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57N2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki tud megbizható futomuvest Budapesten?

Esetleg futomu beallitas markaszervizben tapasztalatok?

_________________
Using Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.29. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
rebel írta:
Valaki tud megbizható futomuvest Budapesten?

Esetleg futomu beallitas markaszervizben tapasztalatok?

Futómű beállítás csak márkaszervízben. De nem a Budapest Motorsnál 40 ezerért!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
rebel
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.05.31. 18:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.12.25. 22:41
Hozzászólások: 15
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57N2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
rebel írta:
Valaki tud megbizható futomuvest Budapesten?

Esetleg futomu beallitas markaszervizben tapasztalatok?

Futómű beállítás csak márkaszervízben. De nem a Budapest Motorsnál 40 ezerért!

I

Wallis 30at mond. Olvastam errol az F1 gumiszervizrol h sokan dicserik de kb ugyanannyi negativ is van roluk.

_________________
Using Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bakula85
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2014.06.12. 17:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.06.05. 07:23
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nemrég vásároltam az autót, és szépen szól a zene, csak nincs benne mély(bass) hiába állítom max-ra, valamit változik a hangszínt, de a mély hangsugárzók hallgatnak! Nem tudom milyen rendszer(nagy navi) van benne de az ülések alatt van hangszóró!
Járt már valaki hasonló cipőben?
Valaki tud valakit Győr-Bp.-Kalocsa környékén aki vágja ezeket a dolgokat, esetleg meg is oldja?!

Köszi nektek előre is!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 155 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158 ... 249  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator