* *
Pontos idő: 2026.08.30. 13:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 959 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 956, 957, 958, 959, 960, 961, 962 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 11:09 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Kiegészítő keringetőszivattyú, fűtéscsapok?

Webastó üzemanyag pumpája.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 11:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
hamoriarpi írta:
Kiegészítő keringetőszivattyú, fűtéscsapok?

Webastó üzemanyag pumpája.

Tapatalk-kal küldve az én SM-T210-el

Benzinesben nem hiszem. Nekem is kattogot melegen, hidegben.
Nem volt kályhám.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hajtókar
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 11:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.02.11. 15:13
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 DA
Évjárata: 2012
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Újoncként néhány kérdéssel bombáználak benneteket:
(Biztos volt ezekről szó korábban jó pár hozzászólást át is néztem, de az összeset képtelenség...)
- Kormány remeg nagy tempójú fékezésnél. 70-80-ig nem érezhető csak felette. Betét rendben, féktárcsa ránézésre szintén rendben. Futómű rendben, viszont hallottam (futóművestől) olyat, hogy ez fékpadon sem lesz kimutatható, le kell venni a tárcsákat és felszabályoztatni. Véleményetek, tipp esetleg?
- Van-e valakinek saját tapasztalat a Hajdúböszörményi autómata váltó javító céggel kapcsolatban? Olajcserére, állapotfelmérésre vinném oda, ha OK.
- Debrecenben tudtok valakit hozzáértőt ajánlani általános diagnosztikára, javításra?

Nagyon köszönöm előre is a segítséget.

K.
V


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 12:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Hajtókar írta:
Sziasztok!

Újoncként néhány kérdéssel bombáználak benneteket:
(Biztos volt ezekről szó korábban jó pár hozzászólást át is néztem, de az összeset képtelenség...)
- Kormány remeg nagy tempójú fékezésnél. 70-80-ig nem érezhető csak felette. Betét rendben, féktárcsa ránézésre szintén rendben. Futómű rendben, viszont hallottam (futóművestől) olyat, hogy ez fékpadon sem lesz kimutatható, le kell venni a tárcsákat és felszabályoztatni. Véleményetek, tipp esetleg?
- Van-e valakinek saját tapasztalat a Hajdúböszörményi autómata váltó javító céggel kapcsolatban? Olajcserére, állapotfelmérésre vinném oda, ha OK.
- Debrecenben tudtok valakit hozzáértőt ajánlani általános diagnosztikára, javításra?

Nagyon köszönöm előre is a segítséget.

K.
V

A futóműved és vagy kormányműved biztosan nincs rendben. Nagyszilentek szemrevételezése és cseréje első körben. Kormánymű lógás a kihajtásoknál, stb.
Görbe tárcsa szabályzása... Ezt inkább ne.
Ha MINDEN nyélre rendbe van téve elől, akkor egy gyári, enyhén behullámosodott féktárcsa 2-3 erős, autópályás fékezésnél kivasalja magát. Tapasztalat.
Laczkóékat én csak ajánlani tudom automatával kapcsolatban. Korrektek, értenek hozzá.
Általános diag, szervízmunkák Debrecenben: pl. Vollai Feri Civis Mobil Kft. Vágóhíd utca


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 14:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
ramones71 írta:
igen, tudom hogy melyik gomb megnyomasaval tudnam nyitni a szelvedöt, de mint korabban emlitettem, nem muködik! ezert batorkodtam segitseget kerni, hogy hogy tudnam kinyitni mas, nem drasztikus modszerrel
Ha felhajtod a csomiajtót, kitekered az összes csavart a borításból le tudod húzni annyira a műanyagot, hogy eléred a kisablak zárómotorját. Két gyufásdoboznyi fekete doboz, meg fogod ismerni balra az ablaktörlőmotortól. Oldalra elmozdítod, kattan nyílik a kisablak.
De az bizonyos, hogy felül az ajtó jobb oldali zsanérjánál átmenő vezetékek vannak eltörve. Leveszed a borításokat, meghúzod a köteget, és meg fogod látni. Én ezzel kezdeném, mert azzal hogy kinyitod a kisablakot, nem lelsz megoldásra.


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: ramones71
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 14:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
mert azzal hogy kinyitod a kisablakot, nem lelsz megoldásra.



Ezt Csokonai sem tudta volna szebben! :franko: :wink:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hajtókar
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 16:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.02.11. 15:13
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 DA
Évjárata: 2012
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Hajtókar írta:
Sziasztok!

Újoncként néhány kérdéssel bombáználak benneteket:
(Biztos volt ezekről szó korábban jó pár hozzászólást át is néztem, de az összeset képtelenség...)
- Kormány remeg nagy tempójú fékezésnél. 70-80-ig nem érezhető csak felette. Betét rendben, féktárcsa ránézésre szintén rendben. Futómű rendben, viszont hallottam (futóművestől) olyat, hogy ez fékpadon sem lesz kimutatható, le kell venni a tárcsákat és felszabályoztatni. Véleményetek, tipp esetleg?
- Van-e valakinek saját tapasztalat a Hajdúböszörményi autómata váltó javító céggel kapcsolatban? Olajcserére, állapotfelmérésre vinném oda, ha OK.
- Debrecenben tudtok valakit hozzáértőt ajánlani általános diagnosztikára, javításra?

Nagyon köszönöm előre is a segítséget.

K.
V

A futóműved és vagy kormányműved biztosan nincs rendben. Nagyszilentek szemrevételezése és cseréje első körben. Kormánymű lógás a kihajtásoknál, stb.
Görbe tárcsa szabályzása... Ezt inkább ne.
Ha MINDEN nyélre rendbe van téve elől, akkor egy gyári, enyhén behullámosodott féktárcsa 2-3 erős, autópályás fékezésnél kivasalja magát. Tapasztalat.
Laczkóékat én csak ajánlani tudom automatával kapcsolatban. Korrektek, értenek hozzá.
Általános diag, szervízmunkák Debrecenben: pl. Vollai Feri Civis Mobil Kft. Vágóhíd utca

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.21. 11:57 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Régebbi és ?jabb övfesz?tő csatlakoz?i közt van bármilyen különbség? Nem a formára gondolok. Réginél ha rákötöm a multimétert akkor az jön ki hogy a két vezetékér egymást?l külön van. Az ?jabbnál (fekete) viszont az jön ki hogy a két ér tulajdonképpen olyan mintha egy ér lenne. Legalábbis nekem ez jön le ha a csati két pin-ére a multi két végét kötöm és az s?pol. :)

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.21. 12:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok.

Régebbi és ?jabb övfesz?tő csatlakoz?i közt van bármilyen különbség? Nem a formára gondolok. Réginél ha rákötöm a multimétert akkor az jön ki hogy a két vezetékér egymást?l külön van. Az ?jabbnál (fekete) viszont az jön ki hogy a két ér tulajdonképpen olyan mintha egy ér lenne. Legalábbis nekem ez jön le ha a csati két pin-ére a multi két végét kötöm és az s?pol. :)

Köszönöm!

Igen, ?vjárat függő....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.21. 13:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok.

Régebbi és ?jabb övfesz?tő csatlakoz?i közt van bármilyen különbség? Nem a formára gondolok. Réginél ha rákötöm a multimétert akkor az jön ki hogy a két vezetékér egymást?l külön van. Az ?jabbnál (fekete) viszont az jön ki hogy a két ér tulajdonképpen olyan mintha egy ér lenne. Legalábbis nekem ez jön le ha a csati két pin-ére a multi két végét kötöm és az s?pol. :)

Köszönöm!

Igen, ?vjárat függő....


Hogy tudom kider?teni az ülések évjáratát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.21. 21:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van-e különbség az M5-ös bal oldali külső tükrében angol és magyar között?
Angolba berakható-e a magyar tükre?
Ha van különbség, angol házba magyar belsővel át lehet e alakítani? (ép angol ház, törött magyar ház, de jó belső össze dolgozható-e?)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 15:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Üdvözlet!

Az nagy gond, ha nekem a 2. sz. "konténer" mindkét oldalon hiányzik? Okozhat ez problémát?

Kép

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 15:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Zo78 írta:
Üdvözlet!

Az nagy gond, ha nekem a 2. sz. "konténer" mindkét oldalon hiányzik? Okozhat ez problémát?

Kép

A képről nekem úgy tűnik, hogy az a cserélhető pollenszűrő része, tehát azzal együtt cserélődik.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 15:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
PeterE39 írta:
Zo78 írta:
Üdvözlet!

Az nagy gond, ha nekem a 2. sz. "konténer" mindkét oldalon hiányzik? Okozhat ez problémát?


A képről nekem úgy tűnik, hogy az a cserélhető pollenszűrő része, tehát azzal együtt cserélődik.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk


Az király... :facepalm: akkor a legutóbbi inspekciónál ezt kispórolták...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 16:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Zo78 írta:
PeterE39 írta:
Zo78 írta:
Üdvözlet!

Az nagy gond, ha nekem a 2. sz. "konténer" mindkét oldalon hiányzik? Okozhat ez problémát?


A képről nekem úgy tűnik, hogy az a cserélhető pollenszűrő része, tehát azzal együtt cserélődik.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk


Az király... :facepalm: akkor a legutóbbi inspekciónál ezt kispórolták...


Ez az alkatrész gyakorlatilag nem létezik. Nem kapható keret nélküli pollenszűrő. Ez a megoldás már csak a fosvágen csoportra jellemző. Már csak "keretes" pollenszűrőt lehet kapni, ahhoz meg nem kell a fent említett "keret".

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 17:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mi tartja a helyén a pollenszűrőd?

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 17:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
muhaati írta:
Zo78 írta:
PeterE39 írta:
Zo78 írta:
Üdvözlet!

Az nagy gond, ha nekem a 2. sz. "konténer" mindkét oldalon hiányzik? Okozhat ez problémát?


A képről nekem úgy tűnik, hogy az a cserélhető pollenszűrő része, tehát azzal együtt cserélődik.

Sent from my LG-V500 using Tapatalk


Az király... :facepalm: akkor a legutóbbi inspekciónál ezt kispórolták...


Ez az alkatrész gyakorlatilag nem létezik. Nem kapható keret nélküli pollenszűrő. Ez a megoldás már csak a fosvágen csoportra jellemző. Már csak "keretes" pollenszűrőt lehet kapni, ahhoz meg nem kell a fent említett "keret".


Na akkor ez gáz, mert nekem csak maga a szűrő (szürkés színű, szivacsperemes) leledzik a szűrőházban, és egyéb semmi.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 17:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
F_E_K_ írta:
Mi tartja a helyén a pollenszűrőd?

TapaTalk4: NexusHD2


Jogos. Talán a gravitáció :facepalm:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 17:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

Sikerült az ülésfűtés bekötése. Működik is...kivéve a vezetőoldalit. Ott csak felvillan a 3 led majd elalszik. Lehet jav?tani az üléseket vagy nem érdemes?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.22. 17:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
F_E_K_ írta:
Mi tartja a helyén a pollenszűrőd?

TapaTalk4: NexusHD2


Jogos. Talán a gravitáció :facepalm:


Kéne ott lennie fülnek, a két keskenyebb oldalon, azok ( +a szűrőház teteje ha rendesen a helyén van) tartják a helyén.

Plusz a gravitáció persze ;)

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 959 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 956, 957, 958, 959, 960, 961, 962 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 13 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator