* *
Pontos idő: 2026.08.30. 13:42

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 958 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 955, 956, 957, 958, 959, 960, 961 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
dinan
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.04. 01:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest XI.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
dinan írta:
...

Csak akkor kellene így viselkednie, ha van a világításkapcsolódon automata állás, tehát a nullához képest balra tudod egyet kapcsolni, és oda is van kapcsolva. De nem értem, miért változhatott meg, mert nem hiszem, hogy be volt fóliázva az esőszenzorod alá. Lehet, hogy van betéve valahová egy utólagos automata.

Csak helyzetjelző és tompított állások vannak a kapcsolón. Vakarom a fejem, mert nem volt befóliázva a szenzor alá. Belső sötétedős tükörre rá lehet ilyet kötni? Kukk sötét volt a kocsiban hátul kb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:12 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Johny540 írta:
supreme írta:
Helló! E39 manuális 6 os váltónál a faberakást,hogy lehet kivenni? Kivettem 3om csavart(elől kettőt középen egyet,de még mindíg fogja vmi :S SEGÍTSETEK :D

Hátul a szellőző rostély "alatt" is van 2csavar,azt is csavard ki,és egyben a kis tárolóval fog kijönni az egész.

Ezt még kiegészíteném, hogy ha felhajlós a könyöklő, akkor a szellőzőrácsot kivéve alulról belül van 2 anya is, ha telefonos, akkor nincs. Ha lejött a könyöklő (a tárolóval), akkor találod meg a fabetét hátsó csavarjait, alatta.


BARÁTAIM :D KÖSZÖNÖM :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ramones71
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.19. 19:15
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Svedorszag
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?523I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Udvözlök mindenkit! Zsolt vagyok, Svedorszagban elö MAGYAR :D
A napokban a felesegem "megajandekozott" almaim autojaval, egy 523IA E39-el . Mit mondhatnek, keves boldogabb ember van most nalam ezen a földgolyon :D
Az auto 2001-es, igy a korabol adodoan vannak apro hianyossagok, de alapvetöen az auto gyönyöru.
Amiben a segitseg jol esne az a következö: hianyzik az ablaktörlöm a hatso szelvedöröl (le tört) valamint nem tudom nyitni sem.
Kerdeznem, hogy milyen modszerrel tudnam kinyitni es esetleg komplett zarat es/vagy ablaktörlö motort cserelni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
murnyakzoltan
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.08. 21:28
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok
e39 525tds
a szivosor alatt van egy hogomba, 4 vezetekes. melyik kabelen mi megy? elvileg innen kapja a jelet az izzitas rele is, hogy hideg a motor es kell izzitas, vagy sem. vagy esetleg hogyan tudnam kimerni hogy melyik szalon fut? elore is koszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ramones71 írta:
Udvözlök mindenkit! Zsolt vagyok, Svedorszagban elö MAGYAR :D
A napokban a felesegem "megajandekozott" almaim autojaval, egy 523IA E39-el . Mit mondhatnek, keves boldogabb ember van most nalam ezen a földgolyon :D
Az auto 2001-es, igy a korabol adodoan vannak apro hianyossagok, de alapvetöen az auto gyönyöru.
Amiben a segitseg jol esne az a következö: hianyzik az ablaktörlöm a hatso szelvedöröl (le tört) valamint nem tudom nyitni sem.
Kerdeznem, hogy milyen modszerrel tudnam kinyitni es esetleg komplett zarat es/vagy ablaktörlö motort cserelni?

Tudomásom szerint 2001-be már nem volt 523i :shock:
Kulccsal se nyílik egyébként?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 19:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ramones71 írta:
Udvözlök mindenkit! Zsolt vagyok, Svedorszagban elö MAGYAR :D
A napokban a felesegem "megajandekozott" almaim autojaval, egy 523IA E39-el . Mit mondhatnek, keves boldogabb ember van most nalam ezen a földgolyon :D
Az auto 2001-es, igy a korabol adodoan vannak apro hianyossagok, de alapvetöen az auto gyönyöru.
Amiben a segitseg jol esne az a következö: hianyzik az ablaktörlöm a hatso szelvedöröl (le tört) valamint nem tudom nyitni sem.
Kerdeznem, hogy milyen modszerrel tudnam kinyitni es esetleg komplett zarat es/vagy ablaktörlö motort cserelni?

Ahogy a kolléga írja. Akkor már nem volt 23. 20 25 30 volt a kis benzines paletta.
A kinyitás magam sem értem. Zárva vettétek az autót? Írd körbe egy kicsit a problémád.
Ablaktörlő karért akarsz motort cserélni?
1-2 képet feldobhatsz róla.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ramones71
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 20:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.19. 19:15
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Svedorszag
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?523I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocsanat a feluletes adatközlesert, az auto elsö regisztracioja valoban nem a gyartasi evet takarja, viszont mi itt eszerint dataljuk az auto korat. A gyartasi ev 2000, elsö forgalomba allitas svedorszagban 2001.
Problema: touringrol beszelunk, tehat tudnom kene nyitni a hatso szelvedöt az ablaktörlö alatti gomb megnyomasaval. Maga a csomagter ajto termeszetesen nyilik-zarodik.
Hianyzik az ablaktörlöm, valamint meg sem nyikkan a motorja amikor probaltuk kapcsolni, ezert gondoltam az esetleges komplett cserereben.
Igen, az autot zart hatso szelvedövel vettuk, de ez mit sem csökkentett az auto elvezeti ertekeböl :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dinan
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 20:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.04. 01:00
Hozzászólások: 31
Tartózkodási hely: Budapest XI.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Csak akkor kellene így viselkednie, ha van a világításkapcsolódon automata állás, tehát a nullához képest balra tudod egyet kapcsolni, és oda is van kapcsolva. De nem értem, miért változhatott meg, mert nem hiszem, hogy be volt fóliázva az esőszenzorod alá. Lehet, hogy van betéve valahová egy utólagos automata.

Nem bírtam, kimentem az esőbe, és a telefon vakujával próbálgattam és lám meglett a szemétje.
Van egy kis szenzor az A oszlopnál, amire eddig azt hittem, hogy valami riasztó szenzor.
Ezek szerint duplafólián nem ment át a fény eddig... :facepalm:
Köszönöm a tippet Gallaca!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ramones71 írta:
Bocsanat a feluletes adatközlesert, az auto elsö regisztracioja valoban nem a gyartasi evet takarja, viszont mi itt eszerint dataljuk az auto korat. A gyartasi ev 2000, elsö forgalomba allitas svedorszagban 2001.
Problema: touringrol beszelunk, tehat tudnom kene nyitni a hatso szelvedöt az ablaktörlö alatti gomb megnyomasaval. Maga a csomagter ajto termeszetesen nyilik-zarodik.
Hianyzik az ablaktörlöm, valamint meg sem nyikkan a motorja amikor probaltuk kapcsolni, ezert gondoltam az esetleges komplett cserereben.
Igen, az autot zart hatso szelvedövel vettuk, de ez mit sem csökkentett az auto elvezeti ertekeböl :D

A szélvédővel már több embernek volt gondja. Nem tudok rá általános gyógymódot.
A motor vélhetően azért rossz, mert be van rohadva a az ablaktörlő tengelye.
Törlési igénynél letiltja, hogy ne égjen le.
Először nyisd ki az ablakot, majd akkor próbálj törölgetni.
Tengelyt megjáratni, majd visszacsukni. Remélhetőleg még akkor is fog menni.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: ramones71
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zizziii
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 21:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.05. 11:07
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: SzentgottHARD
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ramones71 írta:
Bocsanat a feluletes adatközlesert, az auto elsö regisztracioja valoban nem a gyartasi evet takarja, viszont mi itt eszerint dataljuk az auto korat. A gyartasi ev 2000, elsö forgalomba allitas svedorszagban 2001.
Problema: touringrol beszelunk, tehat tudnom kene nyitni a hatso szelvedöt az ablaktörlö alatti gomb megnyomasaval. Maga a csomagter ajto termeszetesen nyilik-zarodik.
Hianyzik az ablaktörlöm, valamint meg sem nyikkan a motorja amikor probaltuk kapcsolni, ezert gondoltam az esetleges komplett cserereben.
Igen, az autot zart hatso szelvedövel vettuk, de ez mit sem csökkentett az auto elvezeti ertekeböl :D


Ablaktörlő kart tudsz venni bontottan pl...
viszont a mozgatásához nem feltétlenül van szükség motorcserére, valószínűleg a kar tengelye van elég csúnyán berohadva (típusbetegség), ez lesz szerintem a cserés. A szélvédőt pedig az ablaktörlő tengelyét takaró kis "háromszög" alatti gomb megnyomásával lehetne nyitni...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ramones71
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 21:13 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.19. 19:15
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Svedorszag
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?523I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
igen, tudom hogy melyik gomb megnyomasaval tudnam nyitni a szelvedöt, de mint korabban emlitettem, nem muködik! ezert batorkodtam segitseget kerni, hogy hogy tudnam kinyitni mas, nem drasztikus modszerrel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
ramones71 írta:
igen, tudom hogy melyik gomb megnyomasaval tudnam nyitni a szelvedöt, de mint korabban emlitettem, nem muködik! ezert batorkodtam segitseget kerni, hogy hogy tudnam kinyitni mas, nem drasztikus modszerrel

Átvezető kábelek vagy a mikrokapcsoló szokott tönkremenni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
ramones71
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 21:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.02.19. 19:15
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Svedorszag
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?523I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ok, de esetleg javaslat arra, hogy megis hogy lehet kinyitni??
szakszerviz???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 21:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
hamoriarpi írta:
Padre540 írta:
Zo78 írta:
1-2 napja furcsa zajt tapasztalok a vezetőoldalon. A padló alól szűrődik, lassú-ütemes, szívverés-szerű zaj, vagy kattogás, "két ütem" között kb. 3-4 mp telik el. A talpamon a szőnyegen keresztül is érzem. Akkor érezni, ha jár a motor, de mindegy hogy sebességben vagy üresben van. Menet közben nincs (vagy a menetzaj miatt inkább csak nem hallom /érzem :roll: )

Esetleg valaki tapasztalt már hasonlót? vagy csak nekem vannak ilyen maszek dolgaim? :facepalm:


Nem beszélsz hülyeséget,Én is érzem,főleg a kormányon,hogy valami "üt" egy kicsit kb. 3-4 mp-ként,csak alapjáraton.

Kiegészítő keringetőszivattyú, fűtéscsapok?


:shock:
Ezt fejtsd kicsit bővebben, légy szives, nem értem mi az összefüggés. Köszi!

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 22:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Zo78 írta:
1-2 napja furcsa zajt tapasztalok a vezetőoldalon. A padló alól szűrődik, lassú-ütemes, szívverés-szerű zaj, vagy kattogás, "két ütem" között kb. 3-4 mp telik el. A talpamon a szőnyegen keresztül is érzem. Akkor érezni, ha jár a motor, de mindegy hogy sebességben vagy üresben van. Menet közben nincs (vagy a menetzaj miatt inkább csak nem hallom /érzem :roll: )

Esetleg valaki tapasztalt már hasonlót? vagy csak nekem vannak ilyen maszek dolgaim? :facepalm:


Nem beszélsz hülyeséget,Én is érzem,főleg a kormányon,hogy valami "üt" egy kicsit kb. 3-4 mp-ként,csak alapjáraton.

Hoppá!Ugyanez a tünet nekem is megvan.....egy biztos még,hogy csak akkor van ez a hang ha a motor üzemmeleg,és nekem is csak alapjáraton.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
egy biztos még,hogy csak akkor van ez a hang ha a motor üzemmeleg,és nekem is csak alapjáraton.


Pontosan ugyanez.
Ilyesmi volt már a 20d-nél,de akkor vettem észre amikor nem járt a motor és gyújtáson volt.Akkor körbehallgatóztam és rájöttem hogy a keringetőszivattyú dolgozik és a kiegyenlítőtartályban az úszó ugrál le-fel és hozzákoppan a sapkához X másodpercenként.
Lehet hogy itt is ilyesmi van,csak még nem foglalkoztam vele.Amikor Zo beírta akkor jutott eszembe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.19. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Padre540 írta:
Johny540 írta:
egy biztos még,hogy csak akkor van ez a hang ha a motor üzemmeleg,és nekem is csak alapjáraton.


Pontosan ugyanez.
Ilyesmi volt már a 20d-nél,de akkor vettem észre amikor nem járt a motor és gyújtáson volt.Akkor körbehallgatóztam és rájöttem hogy a keringetőszivattyú dolgozik és a kiegyenlítőtartályban az úszó ugrál le-fel és hozzákoppan a sapkához X másodpercenként.
Lehet hogy itt is ilyesmi van,csak még nem foglalkoztam vele.Amikor Zo beírta akkor jutott eszembe.

A fűtéscsap is szokott kopogni, ez úgy szabályoz, hogy szakaszosan engedi a vizet, ki-be kapcsol, közben kattog, ahogy az elektromágnes húzgálja, és ugrál benne a záróelem. Ezt írta Árpi is :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 09:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Gallaca írta:
Padre540 írta:
Johny540 írta:
egy biztos még,hogy csak akkor van ez a hang ha a motor üzemmeleg,és nekem is csak alapjáraton.


Pontosan ugyanez.
Ilyesmi volt már a 20d-nél,de akkor vettem észre amikor nem járt a motor és gyújtáson volt.Akkor körbehallgatóztam és rájöttem hogy a keringetőszivattyú dolgozik és a kiegyenlítőtartályban az úszó ugrál le-fel és hozzákoppan a sapkához X másodpercenként.
Lehet hogy itt is ilyesmi van,csak még nem foglalkoztam vele.Amikor Zo beírta akkor jutott eszembe.

A fűtéscsap is szokott kopogni, ez úgy szabályoz, hogy szakaszosan engedi a vizet, ki-be kapcsol, közben kattog, ahogy az elektromágnes húzgálja, és ugrál benne a záróelem. Ezt írta Árpi is :!:


Ok, akkor ez egy normális, csak kissé idegesítő jelenség.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
banderasz77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 10:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.01.27. 10:14
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekifutok még egyszer, mert nem jelent meg az előző hozzászólásom!

Szóval, ha olajdekninél van kicsi szivárgásom, akkor a cseréjéhez a bölcsőt le kell engedni? Ez elcseszi a friss futómű állításom?
Egyáltalán mekkora meló ez, valami hőálló tömítő pasztával esetleg meg lehet kívülről oldani?

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.02.20. 10:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ramones71 írta:
ok, de esetleg javaslat arra, hogy megis hogy lehet kinyitni??
szakszerviz???

Ha átvezetőkábel, akkor azt megforrasztod és örülsz, ha mikrokapcsoló, akkor meg rövidre zárod a lábait és örülsz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 958 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 955, 956, 957, 958, 959, 960, 961 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 12 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator