Átnéztem a multi kormány topicot és valóban igazad van!

Ettől függetlenül, mivel az autó nem M-es, ezért a kormány bármi miatt bele kerülhetett Meg kéne kérdezni az eladótól a dolgot. Lehet itt is az a mese, hogy 2 év után lett csak forgalomba helyezve az autó, vagy kitudja.

Minden esetre nem irigylem azokat, akik e39-et szeretnének venni. Sajnos a legtöbb, lassan az a kategória, hogy már a romák járnak vele A külföldi autó behozás meg nem aranybánya, mert idős autóról van szó. Mondjuk talán jobban kilehet fogni egy egy szép autót.

Az előbb írtam már, ez az ember minden e39-et 2003-asnak hirdet. Ha 96-os, akkor is. És ugyanazt 4-szer

AUTOBROKER

Én elhiszem, de attól még mindig jobban néz ki, mint a nagy átlag. Elképzelhető, hogy jó is

Hogy ne csak offoljak gyűjtöttem pár touringot, ami szerintem egész elfogadhatóan néz ki:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... ng-7460635 - nem egy full extra, de a fontosabb dolgok azért benne vannak. Az ár szerintem jó.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... as-6888532 kilométer óra állás nincs, a motor tér gyanúsan szilikonozott, belső tér szép, váltó gomb aránytalanul kopott, kereskedő, talán alku képes emiatt. Igazából látni kéne, mert szemre elfogadható

Ezek voltak a kitűnő állapotú autók hahu szerint. Most jönnek a normálok

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... ng-7457727 rendszeresen karban tartott. Azok a szőnyegek Hogy lehet így vezetni ?!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... ng-7453474 Ez valamiért megfog! és nem a hirdetés szövege miatt.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-7190975 első tulajdonostól, aztán második tulajdonostól. DAFUQ.. Na mindegy, amúgy szerintem tűrhetően néz ki

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... va-7341105 Kicsit nagyon drága, de amúgy szerintem egynek jó lehet.

Ezek után mondhatni befejeztem az autó nézést, mert annyi silány állapotú autót és igénytelen hirdetést láttam, hogy elment a kedvem. A kigyűjtött autókra, nem azt mondom, hogy megvenném őket, de az átlagnál egyel jobb az állapotuk. Van azért eladó touring, de meg kell fizetni. Szerintem ennyi pénzért csak akkor érdemes e39 et venni, ha az embernek van szabadideje és pénze az esetleges hibákra. Ezek az autók a mostani gazdasági helyzetben nem tűnnek egy túl racionális választásnak

Sziasztok
Érdekelne hogy facelift utáni 530d-ket milyen extrákkal lehetett kérni újonnan, ha valakinek lenne egy listája róla azt megköszönném

Drága?

A 850 ezer forintért nézegetett autókhoz képest mindenképpen! Nem jól fejeztem ki magam. Amúgy szerintem ez a legszebb darab a neten látottak közül. Érdemes lenne rászánni ezt az összeget, mert nagyon jövőt látok benne, mint a lelakott autók javítgatásában

Erről az autóról irogatok 2. napja.Odamész,ha nem lóg a bélés leócsárolod 850-re vagy jobb esetben 800-ra,reg+ecetera 1.1mft.
Rálocsolsz (ha rá kell) 2 kilót,1.3-ból van egy face 25i jó állapotban.

Nekem már az is elég, ha rábeszéltek a sedanra, akkor találnék olyat ami tetszik. Sajnos szoktam mindenfélét hozni-vinni, akár kutyát is, ami miatt jó a touring. De azért több mint tíz éve sedanom volt és megoldottam valahogy, csak hát praktikusabb lenne.

Mondjátok, hogy nagyobb biztonságban vannak a csomagok, kevesebbet fogyaszt, olcsóbb rendberakni a hátsó futóművet, könnyebb, vagy leginkább valami ilyat amire nem gondoltam.

Ja és még egy a fenti listából: ami esetleg gyárliag sportfutóműves, az mit takar? (Ezeken az autókon is ballonos gumi van sokszor, szóval nem erre vonatkozik.)

Jó a touring! Ne engedj belőle!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Az egyetlen extra, ami utólag nem építhető ki.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Az lesz, hogy megnézek egy pár sedant és ha abba szeretek bele, akkor utazik a kutya az ülés előtt, a mosógépet meg elhozza a szállító.

Ha azt vesszük hogy én alku után drágábban vettem '95-ös E36-ot, úgy hogy arra 1 év leforgása alatt szintén ráment 120e Ft, pedig kvázi hibátlan volt, nem is értem mit várok ennyi pénzért e39-ektől...

Nálam egy gyenge hónap

Az oké csak az itt a baj, hogy az egy top-árkategóriás 36 20i volt anno, ennek megfelelően szinte hibátlan is volt. Mégis valahogy sikerült rákölteni ezt a pénzt (tudom hogy ez a maximalizmus következménye is részben...)

Viszont fennáll a kérdés, hogy ha ugyanezért a pénzért ugyanolyan patika 39-est nem is kapok, akkor mennyiért kapok tényleg jót??? Mert én most már néztem 2500 ?-ért, 3000-ért, 3500-ért, 4000-ért, de most már 4500-nál tartok könyörgöm.
Csak valaki legyen szíves mondja má el, hogy mennyiért lehet igazán, tényleg, marhára (+ szinonímái) nagyon jó állapotú 39-est találni? Akár facelift előtti, akár face.

Hú de nagyon jó állapotút csak relatíve fogsz találni. Kortárs bmwkhez, vagy új alsó középhez viszonyítva lehet pöpec, de új(-abb) prémiumhoz képest már nehezen. Jelenleg nincs olyan autó !szerintem! eladósorban, amiben minden olyan alkatrész ki lett cserélve ami belátható időn belül megadhatná magát-miért is lenne? Egyébként is olyan autókról beszélünk ahol 120e kb csak egy olaj, szűrő és fékbetét csere
Az e39ek pedig legalább 10, átlagban 15évesek, és egy ilyen idős autóra egy éven belül valószínűsíthetően költeni kell majd. Főleg, ha ismeretlentől veszed.
Persze az is megoldás, hogy keresel/kivársz egy ismert előéletű autót, de még akkor sincs garancia arra, hogy teljesen problémamentes lesz a közeljövő.
Van esély a tutira is, idén pl két patika 523i is kikerült sajnos a klubos körből, de ritkán kerülnek eladósorba hibátlan autók...

Lehet, hogy a tapasztalataim alapján én vagyok csak borúlátó, de jobb félni tisztában lenni ezekkel

UI:Kollégám swiftjébe beleszaladt múlt hónapban 120ezer... _{(az egész autó nem ér annyit)}

Persze, persze tudom en is hogy valamilyen szinten kolteni kell ezekre, csak az a nem mindegy hogy mennyit! Igazabol az a meglatasom, hogy: tegyuk fel itt vannak ezek az olcso, No-bol behozott autok. En nem tudom mennyiert vehette, ha eladasi ara is is regadoval, miegymassal 1.2 M Ft... En mobile-n nem igazan lattam vallalhato autot ennyiert es akkor pedig bizonyara az allapota is ennek megfelelo, ergo sokat kell(ene) kolteni ra. Nyilvan most a jo auto fogalma nem abban merul ki, hogy nincs rajta harom karc, de ne legyen olyan totalkarbol feltamasztott, belet huzo sz.rkupac mint az itthoniak tobbsege. Es hat ezert is vagyok bizonytalan hogy akkor mennyi az a penz mennyiseg amiert mar tenyleg jo autok vannak (face elotti) ? 3000? ? 3500? nagyjabol innentol?

Biztos vagy ebben Zoli?
Árpit megkérdezted előtte?


Nekem is sedan van és mellé van egy kutya is. Nálam ez a megoldás bevált:

A kép csak illusztráció.

Egy példa, mely lehet akár elrettentő is : a bátyám 2001-es 530d-jét év elején vette ( klubtárstól ) ,hibátlan karosszériával, jó motorral ( porlasztók, motorbelső ) és felújított váltóval. Tehát fődarabra nem kellett költeni. De ! Főleg a ( fórumos keménymagra is jellemző ) maximalizmusának köszönhetően ezidáig kb. fél millát locsolt rá ...Alkatrész nagyker áron, munkadíj nulla , szóval ez a szám akár szorozható kettővel ... , és ezek után jön a szinten tartás körforgása ...
Ez egy átlagos, nem prémium kategóriás kocsiról ( vagy akár e36-ról ) váltó embernek szerintem elképzelhetetlen .
Ezért is szoktam mondani, hogy észérvek alapján nem vesz az ember e39-et, de mint tudjuk érzelmi alapon választunk ...
( na meg az autójavításból és alkatrész forgalmazásból élő embereknek is meg kell élni valamiből ... )

Ja, lehet hogy hamarosan eladó lesz a gép, cégautóra váltás miatt .

_________________
jlaci74@gmail.com