* *
Pontos idő: 2026.08.31. 07:03

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 913, 914, 915, 916, 917, 918, 919 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.12. 12:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Bummer írta:
Jerry írta:
F_E_K_ írta:
Tomi.i írta:
Olyan kérdésem lenne hogy: tolatásnál a jobb oldali tükör lapom le fordul és úgy is marad.Ezt a jelenséget nem régóta csinálja,eddig nem is tudtam róla hogy van ilyen funkciója,most pedig ha le fordul úgy marad és nagyon idegesítő mert nem látok a tükörben tolatásnál + mindig vissza kell állítani manuálisan.Valaki tudja rá a meg oldást?


Ha zavar, a tükör választót rakd át a másik állásba...

(Bár padkánál szerintem kifejezetten hasznos ;))

TapaTalk4: NexusHD2

Bizony-bizony, ez nem hiba, hanem extra!
Akkor viszont már baj van, ha hátramenetből kivéve sem áll vissza.


Ez melyik tukornel extra? Vagy csak modul kerdese?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Memóriás tükör kell hozzá a megfelelő modullal.

A tükör választót hiába kattintom át akkor is lefordítja és nem is megy vissza.Fullos,memoriás motoros komfort ülésem van ahhoz egyenesen jár a memóriás tükör?Valami mégsem kerek.Eddig hogy nem vettem észre a tükör forditást,csak azóta tudok róla mióta hülyéskedik.Valami modul hiba lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.12. 12:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tomi.i írta:
Olyan kérdésem lenne hogy: tolatásnál a jobb oldali tükör lapom le fordul és úgy is marad.Ezt a jelenséget nem régóta csinálja,eddig nem is tudtam róla hogy van ilyen funkciója,most pedig ha le fordul úgy marad és nagyon idegesítő mert nem látok a tükörben tolatásnál + mindig vissza kell állítani manuálisan.Valaki tudja rá a meg oldást?

Ha ottragad, akkor vissza R és szép lassan N és D.
Nekem 100-ból 1X csinálta.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Tomi.i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 01:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Az normális hogy a pillanatnyi feszültségem (titkos menü) 12.5V-13.6V között mozog?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 07:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Sziasztok!
Az normális hogy a pillanatnyi feszültségem (titkos menü) 12.5V-13.6V között mozog?

Normális.
Volt már erről vita, értekezés, eszmecsere.
Illetve az akksis topicban születtek az említett írások.
Ha kétséged volna, menj el egy villanyoshoz mert csak méréssel lehet hitelesen, 100%-ra megállapítani.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 14:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.31. 12:00
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Lenti
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.8i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.Tudja valaki esetleg ,h a vas kipufogó rendszere miért dupla falu és h van e valamilyen funkciolya ennek a rétegelésnek ill a két réteg közöz van egy kis légüres tér. Ugyanis közép és katalizátor cserem volt es felek h csak a külső réteget hegesztettek össze igy is jól szol a gép de azért aggodok bellül nem todták össze rendesen és valamit hazavag.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 15:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Multkor kerdeztem sajnos eredmeny nelkul.

Kinek mi a velemenye a leomlok bandazsolasaval kapcsolatban...ill. akar az egesz rendszeren tovabbvive?

Lattam a jo multkor es kivancsi vagyok velemenyekre esetleg tapasztalatokra.

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 16:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Elméleti síkon, a maximális elérhető fordulat növelhető, na de, hogy mennyivel az jó kérdés. Széria autón én nem állnék neki betekerni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 17:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Sziasztok!
Az normális hogy a pillanatnyi feszültségem (titkos menü) 12.5V-13.6V között mozog?

Ha járó motornál változik ennyit, akkor szerintem nem. Az enyém fix 13,4-en áll minden fordulaton.

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 17:53 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!
Az normális hogy a pillanatnyi feszültségem (titkos menü) 12.5V-13.6V között mozog?

Ha járó motornál változik ennyit, akkor szerintem nem. Az enyém fix 13,4-en áll minden fordulaton.

Tapatalk 4


Az enyém is 13.4 en áll folyamatosan!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 18:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.01.25. 01:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Debrecen-Nyíregyháza
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Faceliftes hátsó ledes lámpa világításával mi lehet a gond, javítható e ha 2 csík nem világít?
Meghibásodás előtt beázott bepárásodott, amit kiszárítottam, de nem javult meg sajnos.

_________________
Norbi530d


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 18:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
Sziasztok!

Multkor kerdeztem sajnos eredmeny nelkul.

Kinek mi a velemenye a leomlok bandazsolasaval kapcsolatban...ill. akar az egesz rendszeren tovabbvive?

Lattam a jo multkor es kivancsi vagyok velemenyekre esetleg tapasztalatokra.

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Ez egész pontosan mire jó? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 19:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbi530d írta:
Sziasztok!

Faceliftes hátsó ledes lámpa világításával mi lehet a gond, javítható e ha 2 csík nem világít?
Meghibásodás előtt beázott bepárásodott, amit kiszárítottam, de nem javult meg sajnos.

Legutóbb Gallaca javitott ilyet. Irj neki vagy ha erre jár válaszol.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 19:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.01.25. 01:00
Hozzászólások: 110
Tartózkodási hely: Debrecen-Nyíregyháza
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Norbi530d írta:
Sziasztok!

Faceliftes hátsó ledes lámpa világításával mi lehet a gond, javítható e ha 2 csík nem világít?
Meghibásodás előtt beázott bepárásodott, amit kiszárítottam, de nem javult meg sajnos.

Legutóbb Gallaca javitott ilyet. Irj neki vagy ha erre jár válaszol.



Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Oké, Köszi!

_________________
Norbi530d


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Padre540 írta:
Bummer írta:
Sziasztok!

Multkor kerdeztem sajnos eredmeny nelkul.

Kinek mi a velemenye a leomlok bandazsolasaval kapcsolatban...ill. akar az egesz rendszeren tovabbvive?

Lattam a jo multkor es kivancsi vagyok velemenyekre esetleg tapasztalatokra.

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Ez egész pontosan mire jó? :roll:


Verseny és tuning ( turbos ) autókon alkalmazzák, a célja hogy hőleadás szempontjából elszigetelje a tűzforró kipufogót a motortértől , hogy az ne fűtse a többi alkatrészt, ill. a beszívott levegőt. ( racing motoroknál előfordul, hogy közvetlenül a motortérből szívnak és hatásfok szempontjából lényeges tényező a beszívott levegő hőmérséklete ... )
Káros hatása, hogy a magas kipufogó hőmérséklet miatt előbb szétéghet a leömlő. ( lásd pl. e60 lemezleömlő )
Egy normál teljesítményű , -igénybevételű autónál szerintem felesleges ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.13. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Egy normál teljesítményű , -igénybevételű autónál szerintem felesleges ...


Ezért kérdeztem. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaci74 írta:
kzolee írta:
jlaci74 írta:

Ha STI lesz vagy neadjisten RA akkor az káros hatással lehet a további BMW-s pályafutásodra Zoli... :oops:


Van benne cső is, utcait nem is akarnék... :wink:


Hujujúúúúúj , majd várjuk az élménybeszámolót ...


Hát majnem lefostam a bokámat... De sajnos calici vírus miatt, szóval nem tudok most eltávolodni a csészétől hoszabb időre. :cry: Kimaradt most ez a lehetőség. Az autó viszont meglesz még egy darabig, szóval előbb-utóbb összejön.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 15:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.12.14. 15:26
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Újonc vagyok itt a fórumon, nem tudom jó helyre írok-e ha nem akkor azt nem szándékosan teszem, nyugodtan töröljétek :)

Szóval az M52 ill. M52TUB25 motorokkal kapcsolatban kérdeznék.

Elsősorban, hogy muzsikálnak ezek a motorok az E39-ben, mennyire "beleillőek"? Nyilván nem ökörködésre, meg drift-re kell az autó, de dinamikus vezetésre megfelelő? Mennyire kell forgatni hogy menjen is? a kétliteres motorral volt tapasztalatom E36-ban, amely alacsonyabb fordulatszám-tartományban egyáltalán nem volt kielégítő.

Másrészt: ugye van itt ez a kétféle 523-as verzió. elméletileg '98-ban volt a váltás, de melyik a jobb? Melyiket érdemes(ebb) megvenni? Itt most behozatalra gondolok elsősorban, mivel sajnos Mo-on nem túl nagy a választék normális állapotú BMW-kből...
Fogyasztási ill. megbízhatósági tapasztalatok? Környezetvédelmi besorolásuk ugyanúgy Euro-2?

Bárkinek bármilyen tapasztalata, véleménye van a témába illően, kérem ossza meg, sokat segítene! :)

Köszönöm és Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 16:10 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.07. 18:04
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Alapjáraton berántgat a motor, mitől lehet ez?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 16:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
jlaci74 írta:
kzolee írta:
jlaci74 írta:

Ha STI lesz vagy neadjisten RA akkor az káros hatással lehet a további BMW-s pályafutásodra Zoli... :oops:


Van benne cső is, utcait nem is akarnék... :wink:


Hujujúúúúúj , majd várjuk az élménybeszámolót ...


Hát majnem lefostam a bokámat... De sajnos calici vírus miatt, szóval nem tudok most eltávolodni a csészétől hoszabb időre. :cry: Kimaradt most ez a lehetőség. Az autó viszont meglesz még egy darabig, szóval előbb-utóbb összejön.

http://www.incomed.hu/termek-cimke/felnott-pelenka/

Tapatalk 4


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.12.14. 17:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
:hehe

Hűűje! :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 913, 914, 915, 916, 917, 918, 919 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator