* *
Pontos idő: 2026.08.31. 09:05

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 905, 906, 907, 908, 909, 910, 911 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 23:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
morv írta:
Az ulesfutesnek mennyi a max aramfelvetele?

Kapcsolócentrumos vagy potméteres?

Kapcsolos, faceliftes kocsi.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 23:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
Az ulesfutesnek mennyi a max aramfelvetele?

Kapcsolócentrumos vagy potméteres?

Kapcsolos, faceliftes kocsi.

120W/oldal, vagyis 12V-on 10A. 13,5-ön meg kiszámolod. :wink:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
Az ulesfutesnek mennyi a max aramfelvetele?

Kapcsolócentrumos vagy potméteres?

Kapcsolos, faceliftes kocsi.

120W/oldal, vagyis 12V-on 10A. 13,5-ön meg kiszámolod. :wink:

Kiraly vagy, koszi!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.03. 23:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
Az ulesfutesnek mennyi a max aramfelvetele?

Kapcsolócentrumos vagy potméteres?

Kapcsolos, faceliftes kocsi.

120W/oldal, vagyis 12V-on 10A. 13,5-ön meg kiszámolod. :wink:



13,5V - 8,88888888 A
Árpi, nem megy a fejszámolás ...? :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 00:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
hamoriarpi írta:
morv írta:
Az ulesfutesnek mennyi a max aramfelvetele?

Kapcsolócentrumos vagy potméteres?

Kapcsolos, faceliftes kocsi.

120W/oldal, vagyis 12V-on 10A. 13,5-ön meg kiszámolod. :wink:



13,5V - 8,88888888 A
Árpi, nem megy a fejszámolás ...? :mrgreen:

:nyelves:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 11:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.03. 01:00
Hozzászólások: 106
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 28i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
gyerek528i írta:
Sziasztok!

Segítségért fordulok hozzátok. Az autómba (528ia 1997) vásároltam, 2 gyári LED-es hátsó lámpát. Beszereltük, a helyzetjelző LED sorok vibráltak és fél fényen égett a 2 féklámpa, illetve nem ment a hátsó ködlámpám se és szinte minden létező izzót hibásnak írt hátul(de minden rendeltetés szerűen működött kivétel a LED vibrálást). Elvittem a BMW szerelő barátokhoz valamit át programoztak nekem az LCN-en és már nem ír hibakódot, de a jobb oldali lámpa LED még mindig vibrál és a jobbos féklámpa is még mindig ég(amikor elvittem tőlük a kocsit teljesen jól működött). Baloldalt teljesen jól működik. Valaki találkozott már hasonló problémával? Mi okozhatja? Még annyit, hogy még a régi lámpánál a jobb oldali helyzetjelző izzók havonta kiégtek. A baloldalon 3 év alatt egy se.
Segítségeteket előre is köszönöm.

Kontakthibás a csatlakozó. Nagy valószínűséggel a test. Apát-anyát nézd meg!


Köszi szépen :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 12:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 13:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
dirtydog87 írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!

Adagolós.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
dirtydog87 írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!

Adagolós.


Érdekes, hogy az e46 már 2001-ben megkapta az új fejlesztésű c.r. motort, az e39-be meg végig ( 2003-ig ) az adagolós motort rakták...
Adagolósom nem volt , de a c.r. minden tekintetben meggyőző ... a hangját lezsámítva, de az meg ugye a hengerszámból adódik ... :facepalm:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
dirtydog87 írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!

Adagolós.


Érdekes, hogy az e46 már 2001-ben megkapta az új fejlesztésű c.r. motort, az e39-be meg végig ( 2003-ig ) az adagolós motort rakták...
Adagolósom nem volt , de a c.r. minden tekintetben meggyőző ... a hangját lezsámítva, de az meg ugye a hengerszámból adódik ... :facepalm:

Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 22:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
dirtydog87 írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!

Adagolós.


Érdekes, hogy az e46 már 2001-ben megkapta az új fejlesztésű c.r. motort, az e39-be meg végig ( 2003-ig ) az adagolós motort rakták...
Adagolósom nem volt , de a c.r. minden tekintetben meggyőző ... a hangját lezsámítva, de az meg ugye a hengerszámból adódik ... :facepalm:

Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Mindig is kíváncsi voltam, hogy miért...
Miért?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
dirtydog87 írta:
Sziasztok!

Egy kis segítséget szeretnék kérni,mert már sok helyen nagyon sok mindent olvastam. 2002 520d adagolós vagy közös nyomócsöves?

Előre is kösz!

Adagolós.


Érdekes, hogy az e46 már 2001-ben megkapta az új fejlesztésű c.r. motort, az e39-be meg végig ( 2003-ig ) az adagolós motort rakták...
Adagolósom nem volt , de a c.r. minden tekintetben meggyőző ... a hangját lezsámítva, de az meg ugye a hengerszámból adódik ... :facepalm:

Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Mindig is kíváncsi voltam, hogy miért...
Miért?

Nem tom. sokan mondják,hogy örüljek,hogy az enyém adagolós.Pedig a c.r. azért egy kicsit modernebb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 22:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:

Érdekes, hogy az e46 már 2001-ben megkapta az új fejlesztésű c.r. motort, az e39-be meg végig ( 2003-ig ) az adagolós motort rakták...
Adagolósom nem volt , de a c.r. minden tekintetben meggyőző ... a hangját lezsámítva, de az meg ugye a hengerszámból adódik ... :facepalm:

Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Mindig is kíváncsi voltam, hogy miért...
Miért?

Nem tom. sokan mondják,hogy örüljek,hogy az enyém adagolós.Pedig a c.r. azért egy kicsit modernebb.


Akkor ez megint egy olyan sefüle-sefarka történet, mint pl. a " Vw PdTdi szar " ...
Akinek sosem volt az mondja, tudja ..., hámmer a haver szomszédjának a keresztapjának a sógora már ült olyan mellett akié szar volt...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 23:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Mindig is kíváncsi voltam, hogy miért...
Miért?

Nem tom. sokan mondják,hogy örüljek,hogy az enyém adagolós.Pedig a c.r. azért egy kicsit modernebb.


Akkor ez megint egy olyan sefüle-sefarka történet, mint pl. a " Vw PdTdi szar " ...
Akinek sosem volt az mondja, tudja ..., hámmer a haver szomszédjának a keresztapjának a sógora már ült olyan mellett akié szar volt...

Hát ja. K.b. nem is érdekel,hogy milyen, csak jól működjön jó sokáig.( azért inkább adagoló vagy c.r.mint p.d.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 23:28 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.08. 01:59
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: diesel
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves hozzáértők!:D

Holnap viszem a bmw-t a sikoltózó leállás miatt szerelőhöz.
Gondoldom ékszíjtárcsa feszítőgörgő ilyesmiket néz majd..Mi az amit még ajánlatos lenne megnézetnem vele ha már úgy is ott van az autó??
Vízpumpa?? Am itt a tél és olyan furán indul..mintha önindítós lenne..teker a motoron vagy 3-at aztán valami felpörgés, de nem motor hang hallható..
izzitógyertya? akksi? Miket kéne megnézetnem vele????

Köszönöööm!!!:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 01:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
Van aki az adagolóra esküszik. Tán jobb is, a fene tudja.


Mindig is kíváncsi voltam, hogy miért...
Miért?

Nem tom. sokan mondják,hogy örüljek,hogy az enyém adagolós.Pedig a c.r. azért egy kicsit modernebb.


Akkor ez megint egy olyan sefüle-sefarka történet, mint pl. a " Vw PdTdi szar " ...
Akinek sosem volt az mondja, tudja ..., hámmer a haver szomszédjának a keresztapjának a sógora már ült olyan mellett akié szar volt...

Hát ja. K.b. nem is érdekel,hogy milyen, csak jól működjön jó sokáig.( azért inkább adagoló vagy c.r.mint p.d.)

Mert? Volt már PD-d?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 10:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért azt tegyük hozzá,hogy ez már nem az klasszikus régi adagoló mint mondjuk a TDS..Ez pont az átmenet a nagynyomású és a régi adagoló között. A klasszikus szöveg ugye az,hogy azért jobb az adagolós,mert kevésbé érzékeny a fos gázolajra(ez mondjuk igaz).Vagy ha tönkre megy,olcsóbb hozzá a cucc..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 11:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.09.07. 18:04
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Hódmezővásárhely
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, h 23i-be( M52tuB25 ,98/10), milyen termosztát való? Illetve a termosztátház egybe van-e a termosztáttal vagy nem-e? Köszönöm előre is


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 16:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A 1.9 pdtdi-vel sincs több baj mint a cr-el,sőtt.A 2.0-es pdtdi az más tészta,annak is csak az a baja hogy nem Bosch a pd elem benne. + a hozzá tartozó vezeték köteget is sz@r meg az olajszivattyúja.Bocs az offért!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
coole84 írta:
Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani valaki, h 23i-be( M52tuB25 ,98/10), milyen termosztát való? Illetve a termosztátház egybe van-e a termosztáttal vagy nem-e? Köszönöm előre is


A VIN szán tudna segíteni, de ez már valószínűleg az "egybeépített" fajta. Nézz rá a termosztátházra, megy-e rá elektromos csatlakozó? Ha igen, akkor egyértelműen az újabb típusú.
98-ban volt váltás, szept.-ben még nem , okt.-tól már elektromos rásegítésű.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 905, 906, 907, 908, 909, 910, 911 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator