* *
Pontos idő: 2026.08.31. 10:48

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 903, 904, 905, 906, 907, 908, 909 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.28. 21:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sullivan írta:
Hauzer írta:
Sullivan írta:
Sziasztok, kérdezni szeretném, hogy van-e különbség a 2.5 tds motorok között? Észrevettem, hogy például az enyémben a légszűrő csöve nem ágazik el kétfelé, míg a haveroméban igen, aztán észrevettük, hogy az övén az adagoló sem ugyanaz valószínű és az egr-jén is van egy plusz kis vákumcső, az enyémen nincs, aztán olvastam már ilyet is hogy az e34-ben más az olajteknő,illetve láttam youtubon videót, ahol például az egr csöve is máshogy helyezkedett el... az enyém 96-os a haveromé 97-es...létezik hogy az enyémben még az a motor van ami az e34-ben? És ha igen, milyen változtatásokat végeztek rajta? Vagy ha tud valaki valami oldalt, ahol a tds történetéről írnak, megköszönnném...


A 97 előtti e39-ben nincs az a plusz cső a szívócsőnél. Utána van,de nem tudom mi lehet a szerepe..Az adagolónak viszont ugyanannak kéne lennie.(994-es végű).E34-es motor nem lehet,(pontosabban a hengerfej)mert azok még alu szívósorral voltak szerelve.Ezek már műanyagosak. Nem csere szabatosak egymással,mert 3 helyen megfordították a csavar helyeket.
Az EGR-nél plusz vákumcső? Biztos? Ja az olajteknők tényleg eltérőek. Gondolom a típusváltás miatt.


Úgy emlékszem igen, volt egy plusz kis rámenő vákumcső.


Passz..Nem tudom. Egy vákumcső vezérli az fix. Van ott több is,ugye pl: zsalugáter,motorbakok,map senzor..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.28. 21:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.05.05. 21:53
Hozzászólások: 88
Tartózkodási hely: Németország, Pécsvárad
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hauzer írta:
Sullivan írta:
Hauzer írta:
Sullivan írta:
Sziasztok, kérdezni szeretném, hogy van-e különbség a 2.5 tds motorok között? Észrevettem, hogy például az enyémben a légszűrő csöve nem ágazik el kétfelé, míg a haveroméban igen, aztán észrevettük, hogy az övén az adagoló sem ugyanaz valószínű és az egr-jén is van egy plusz kis vákumcső, az enyémen nincs, aztán olvastam már ilyet is hogy az e34-ben más az olajteknő,illetve láttam youtubon videót, ahol például az egr csöve is máshogy helyezkedett el... az enyém 96-os a haveromé 97-es...létezik hogy az enyémben még az a motor van ami az e34-ben? És ha igen, milyen változtatásokat végeztek rajta? Vagy ha tud valaki valami oldalt, ahol a tds történetéről írnak, megköszönnném...


A 97 előtti e39-ben nincs az a plusz cső a szívócsőnél. Utána van,de nem tudom mi lehet a szerepe..Az adagolónak viszont ugyanannak kéne lennie.(994-es végű).E34-es motor nem lehet,(pontosabban a hengerfej)mert azok még alu szívósorral voltak szerelve.Ezek már műanyagosak. Nem csere szabatosak egymással,mert 3 helyen megfordították a csavar helyeket.
Az EGR-nél plusz vákumcső? Biztos? Ja az olajteknők tényleg eltérőek. Gondolom a típusváltás miatt.


Úgy emlékszem igen, volt egy plusz kis rámenő vákumcső.


Passz..Nem tudom. Egy vákumcső vezérli az fix. Van ott több is,ugye pl: zsalugáter,motorbakok,map senzor..

Amúgy mi a helyzet azzal, hogy hallottam kis meg nagy nyakas adagolóról?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.28. 21:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sullivan írta:
Hauzer írta:
Sullivan írta:
Hauzer írta:
Sullivan írta:
Sziasztok, kérdezni szeretném, hogy van-e különbség a 2.5 tds motorok között? Észrevettem, hogy például az enyémben a légszűrő csöve nem ágazik el kétfelé, míg a haveroméban igen, aztán észrevettük, hogy az övén az adagoló sem ugyanaz valószínű és az egr-jén is van egy plusz kis vákumcső, az enyémen nincs, aztán olvastam már ilyet is hogy az e34-ben más az olajteknő,illetve láttam youtubon videót, ahol például az egr csöve is máshogy helyezkedett el... az enyém 96-os a haveromé 97-es...létezik hogy az enyémben még az a motor van ami az e34-ben? És ha igen, milyen változtatásokat végeztek rajta? Vagy ha tud valaki valami oldalt, ahol a tds történetéről írnak, megköszönnném...


A 97 előtti e39-ben nincs az a plusz cső a szívócsőnél. Utána van,de nem tudom mi lehet a szerepe..Az adagolónak viszont ugyanannak kéne lennie.(994-es végű).E34-es motor nem lehet,(pontosabban a hengerfej)mert azok még alu szívósorral voltak szerelve.Ezek már műanyagosak. Nem csere szabatosak egymással,mert 3 helyen megfordították a csavar helyeket.
Az EGR-nél plusz vákumcső? Biztos? Ja az olajteknők tényleg eltérőek. Gondolom a típusváltás miatt.


Úgy emlékszem igen, volt egy plusz kis rámenő vákumcső.


Passz..Nem tudom. Egy vákumcső vezérli az fix. Van ott több is,ugye pl: zsalugáter,motorbakok,map senzor..

Amúgy mi a helyzet azzal, hogy hallottam kis meg nagy nyakas adagolóról?


A kis nyakas még e34-ben volt. Lánykori nevén potméteres.(995-ös) 95/1-től(e36-nél picit előbb) jött a HDK aliasz nagynyak ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Hauzer az itt látható tagok köszönték meg: Sullivan
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.28. 21:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
roland535i írta:
Sziasztok!
S.O.S
A mai nap folyamán egy szimpla tolatás után,a váltót (steptronic),hiába tettem fokozatba,az autó ezt nem érzékelte,de még csak a kijelzőn sem mutatta,hogy "D-ben vagy esetleg bármi más állásban lenne,a kijelzők is halványan világítottak/hozzáteszem minden más működik az óracsoport körül),majd autó leállít,aztán döbbenés,mert nem indul,és a váltót nem érzékeli,persze hibakód nincs!!!!majd leállított motor mellett gyújtásnál elkezdtem a fokozatok közt játszani,és amikor valami miatt megint érzékelt,és mutatta hogy "P" akkor sikerült elindítani és kapcsolt is,de csak addig amég nem tolatok,vagy parkolok ismét!ja és az "S"világít de nem a "D"vel együtt!!!!a problémám ami cinkessé teszi a történetet,hogy szombat reggel kellene megint külföldre vissza mennem!volt már valakinek ezzel kapcsolatban tapasztalata??? :shock: :doglotlo: :oops: :sírás:


Nem lazulhatott fel a bowden a váltón? ..ami a fokozatválasztótól megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 08:42 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morgen! Tükörlap (fűthető) cserénél mindegy melyik tűzősarut melyik lábra dugom a tükörlap hátulján?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 09:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
Morgen! Tükörlap (fűthető) cserénél mindegy melyik tűzősarut melyik lábra dugom a tükörlap hátulján?

Mindegy.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 11:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.29. 16:30
Hozzászólások: 31
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E3
Évjárata: 1988
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 11:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Vin dekoder irja ha a kocsiban van tukorfutes?
Ha nincs akkor utolag hogyan lehet belehaxolni? Jah es a lenyeg..kulon van neki kapcsokoja vagy valamivel egyutt kapcsol(pl hatso szelvedo futes)

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 12:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Bummer írta:
Sziasztok!

Vin dekoder irja ha a kocsiban van tukorfutes?
Ha nincs akkor utolag hogyan lehet belehaxolni? Jah es a lenyeg..kulon van neki kapcsokoja vagy valamivel egyutt kapcsol(pl hatso szelvedo futes)

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Szerintem a vin csak azt mutatja, ha sötétedős. A retrofitet nem vágom, de nem lepne meg, ha széria lenne :roll:
A bekapcsolás az meg automatikusan, több fokozatban történik a hőmérséklet függvényében.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 12:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Bummer írta:
Sziasztok!

Vin dekoder irja ha a kocsiban van tukorfutes?
Ha nincs akkor utolag hogyan lehet belehaxolni? Jah es a lenyeg..kulon van neki kapcsokoja vagy valamivel egyutt kapcsol(pl hatso szelvedo futes)

Elore is koszi!

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Szerintem a vin csak azt mutatja, ha sötétedős. A retrofitet nem vágom, de nem lepne meg, ha széria lenne :roll:
A bekapcsolás az meg automatikusan, több fokozatban történik a hőmérséklet függvényében.


Ohh koszi...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 12:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
supreme írta:
Sziasztok! Jó rég voltam már fent,de se baj! :D Próbálgatom a gépet...és mostani problémám az lenne,hogy az autó kulcson 3 gomb található....autó zárása,autó nyitása és a csomagtartó nyitása,minden működik kivéve az autó zárása gombot....vagyis...néha az is,de 10ből 8szor nem..mi lehet a baj? A kulcs..vagy a kocsiban vhol?


El van kopva a kulcsodban lévő, úgynevezett átvezető fólián az átvezető fekete anyag .
Ezzel szenvedtem az előző kocsinál én is, megoldása a csere, párszáz forint, neten, pl vatera, egyből találsz.

A képen a kis fólia kell neked, azon az a fekete rész kopott el.
Kép

Szép napot!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 13:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A hiba az MK4-ben rejlik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 16:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A 2x3 csavarral lehet beállítani. Nem egyszerű feladat.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Tomaron
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 16:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.29. 16:30
Hozzászólások: 31
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E3
Évjárata: 1988
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A hiba az MK4-ben rejlik.



személyes vásárlás nem zsákba macska végignézhetted
én kaptam meg zsákbamacskaként ugyanis debrecenből küldték hibátlanként és még én költöttem rá h működjön a vezetékköteggel már nem lehetett mit kezdeni
de engedtem az árból annyit h azt is lehessen orvosolni
de én nem csináltam ekkora bolhából elefánt cirkuszt... :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 16:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.29. 16:30
Hozzászólások: 31
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E3
Évjárata: 1988
Kivitele: Cabrio
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A 2x3 csavarral lehet beállítani. Nem egyszerű feladat.


köszönöm! menni fog :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 18:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomaron írta:
greeen54 írta:
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A hiba az MK4-ben rejlik.



személyes vásárlás nem zsákba macska végignézhetted
én kaptam meg zsákbamacskaként ugyanis debrecenből küldték hibátlanként és még én költöttem rá h működjön a vezetékköteggel már nem lehetett mit kezdeni
de engedtem az árból annyit h azt is lehessen orvosolni
de én nem csináltam ekkora bolhából elefánt cirkuszt... :facepalm:


Nem én vettem meg hál isten, csak ismerem a sztorit! Akkor mi az ha eladsz valamit jóként ami nem működik?? Ráadásul százezer forint felett... Utána meg nem veszed fel a telefont meg nem válaszolsz emailekre?? Megnézném, hogy ki az aki a helyszínen ki tud próbálni egy komplett gyári hifi rendszert ami ki van szerelve!? És ez nem bolhából elefánt ,,csinálás" csak itt általában rendes, segítőkész tagok vannak, nem sunyi átverős brigád! Ezután mi a biztosíték rá, hogy amit itt árulsz stbstb...az megfelel a valóságnak?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 19:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
greeen54 írta:
Tomaron írta:
greeen54 írta:
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A hiba az MK4-ben rejlik.



személyes vásárlás nem zsákba macska végignézhetted
én kaptam meg zsákbamacskaként ugyanis debrecenből küldték hibátlanként és még én költöttem rá h működjön a vezetékköteggel már nem lehetett mit kezdeni
de engedtem az árból annyit h azt is lehessen orvosolni
de én nem csináltam ekkora bolhából elefánt cirkuszt... :facepalm:


Nem én vettem meg hál isten, csak ismerem a sztorit! Akkor mi az ha eladsz valamit jóként ami nem működik?? Ráadásul százezer forint felett... Utána meg nem veszed fel a telefont meg nem válaszolsz emailekre?? Megnézném, hogy ki az aki a helyszínen ki tud próbálni egy komplett gyári hifi rendszert ami ki van szerelve!? És ez nem bolhából elefánt ,,csinálás" csak itt általában rendes, segítőkész tagok vannak, nem sunyi átverős brigád! Ezután mi a biztosíték rá, hogy amit itt árulsz stbstb...az megfelel a valóságnak?


Nem akarok közbe szólni, de ezt a Minden amit mondani akarsz topicba folytassátok. Mert egy, ez OFF téma ide ,a másik ,hogy a sok segítségre vágyó és segítő ember elkavarodik ,ha jó helyen rosszat talál.

Köszönjük :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kanyobence az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, hamoriarpi
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.29. 21:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
greeen54 írta:
Tomaron írta:
greeen54 írta:
Tomaron írta:
sziasztok!

:arrow: tetőkárpitot cseréltem e39 touring 2001 napfénytetős
tetőablakot kiszereltem bukóra tettem és ami csavarok fogják azokat kicsavaroztam
megtörtént a tetőkárpit és a roló cseréje rakom vissza a tetőablakot
meghúzok minden csavart rendesen akkor szorult és nem csukódott visszament bukó állapotra :neutral:
majd mikor lazítottam a csavarokon lecsukódott de nem maradt a tetővel szintben hanem teljesen letette az ablakot :facepalm:
kérdésem az lenne hogy a csavarokkal lehet hangolni/beállítani vagy máshol lehet a hiba? :?: :?:
köszönöm :!:
üdv!

:franko:

A hiba az MK4-ben rejlik.



személyes vásárlás nem zsákba macska végignézhetted
én kaptam meg zsákbamacskaként ugyanis debrecenből küldték hibátlanként és még én költöttem rá h működjön a vezetékköteggel már nem lehetett mit kezdeni
de engedtem az árból annyit h azt is lehessen orvosolni
de én nem csináltam ekkora bolhából elefánt cirkuszt... :facepalm:


Nem én vettem meg hál isten, csak ismerem a sztorit! Akkor mi az ha eladsz valamit jóként ami nem működik?? Ráadásul százezer forint felett... Utána meg nem veszed fel a telefont meg nem válaszolsz emailekre?? Megnézném, hogy ki az aki a helyszínen ki tud próbálni egy komplett gyári hifi rendszert ami ki van szerelve!? És ez nem bolhából elefánt ,,csinálás" csak itt általában rendes, segítőkész tagok vannak, nem sunyi átverős brigád! Ezután mi a biztosíték rá, hogy amit itt árulsz stbstb...az megfelel a valóságnak?


Nem akarok közbe szólni, de ezt a Minden amit mondani akarsz topicba folytassátok. Mert egy, ez OFF téma ide ,a másik ,hogy a sok segítségre vágyó és segítő ember elkavarodik ,ha jó helyen rosszat talál.

Köszönjük :oops:


..nem szándekozom folytatni..csak vártam mikor reagál rá valamit. ..itt jó embereket ismertem meg. Mindenki mas a power..-ra való.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 17:20 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
CsáCsumi :D Gyerekek az miért van,hogy bekapcsolom az ülés fűtést és egy 10perc múlva kezd el melegíteni? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 21:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
CsáCsumi :D Gyerekek az miért van,hogy bekapcsolom az ülés fűtést és egy 10perc múlva kezd el melegíteni? :)


Véletlenül nem bundásgatya - pufijacke kombóban próbáltad? :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, supreme
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 903, 904, 905, 906, 907, 908, 909 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator