750il-ről van szó, tehát semmilyen szám nem lehet sok

2050kg utasok nélkül

_________________
Ãœdv.
MChris

Kinoztad magad hogy ne tolhasad neki

_________________
Ami nem öl meg az megerősít!

Megvolt az első 500km az új motorral. Pont 59 liter ment bele, ami kicsivel 12 alatti fogyit jelent vegyes használat mellett.
Nyilván volt benne pár "megmutatom a haveroknak hogyan gyorsul" meg autópályán 150-nel oda-vissza Agárd.
Volt pár városban araszolás. Solymár-XI.ker 1 óra 20 perc alatt.
Szóval nem is olyan rossz. A compi szerint 11,7 az átlag.

Tömény városi fogyasztásom,többnyire csúcsba,6-8-10Km-es távokat megtéve,szinte mindig lehűlt az állások után,kíméletes vezetéssel 16.1 Liter/100Km.Fura ez...a legkisebb mozdulat is számít,nyáron rugalmasabb vezetésnél volt kevesebb is,bár nagyobb távokat is tettem vele egyszerre.

Ez nálam is így néz ki kb. sajnos.
Már tárgyaltuk párszor.
A 3-5 km távokkal van gond nálam is.
Elsősorban az üzemi hőfok hiánya lehet a probléma.
Bemegyek Pestre araszolni csúcsforgalomba, és durván csökken /1-2 l/ a kis átlagom 30-40km-en.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Igen.Régebben sokkal többet mentem vele,és 14Literes városi fogyasztásokat is tudtam vele produkálni.Nálam ráadásul még nehezebb mert csak benzin és V8.
Jelenleg ennyit mutat:(az M logoért ne vessetek meg )

Azt néztétek hogy ha araszolás közben felkapcsol 2.-ba és csak tartod a tempót, akkor lemegy 10 alá a mutató?
Az egyenletes gurulás nem lenne gond csak a rendszeres gyorsítás.

Próbáltam már tojással is nyomni a pedált, reménytelen.
Kb. 5-6 perc és/vagy 7-10km kell nálam az a megfelelő hőmérséklet eléréséhez. / Külső hőm. függő./
Utána már nincs gond.
Rövid távon/ városban/ nem lehet egyenletesen gurulni.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ezzel nekem nincs gondom,mechanikus váltós.Most 2napja rengeteget gurulok üresbe,ahol csak lehet.Kíváncsi leszek.Eddig nem nagyon érdekelt a fogyasztás,de most spórolós üzemmód van Megpróbálom a legjobb fogyasztást elérni most városba,megteszek mindent.

Helló Ma nagyon jó kedvem van szóval mondom mivan ma megvettem 6sebességes kéziváltós 540i met Abádszalók füzesabony közt 60-110km eres sebesség aztán fel az m3ra és irány pest..tempómattal 130ra belőve....bent pesten 10kmer megtett út után irány haza tehát pest m3 autópálya erdőtelken lejöttem és szalókig mentem tempómattal ...falukba 60kmer....faluk közt 80-90 tempómattal....felénk annyira nincsenek jó utak! :S Aztán vég kifejlett 330km ert kocsikáztunk 48 literből lett 17 liter! De ez még csak a kezdet...még próbálom tesztelgetni,hogy 6ba menjek tempómattal 110 el vagy inkább 4be....nem tudom mi a jobb a motornak...a fogyasztás mérő mutató 6-7 és 8literen van....persze ez a 80-90 es tempó és 130 nál inkább be áll 8ra...aztán emelkedő 11-12 literre Akocsi beszarás...nagyon megy! De nem mertem neki taposni,mert félek még tőle....ezt a kocsit tisztelni kell..mert erősebb mint én Egyébként pályán jött utánnam egy merci...villogott...130ról 180ra zsupsz de azt hozzá teszem,hogy 6osba maradtam Aztán elengedtem...mert egy cls 63 amg volt....kapja be..ha ismertem volna a kocsit oda pakoltam volna neki...

Szóval ki vehetitek kis le írásomból,hogy nyomtam is neki meg nem is és 9-10 literből mentem vele

Szia!Tempomatot hagyd el,ha jobb fogyasztást akarsz elérni (bár szerintem most nem ez lesz Neked a lényeg )
6.-ba 110-el nem jó.Városon kívül a legjobb fogyasztást 5.-be fogod elérni 100-110Km/h-val.120-130alatt nem is érdemes felkapcsolni 6.-ba.Ha lesz türelmed mindenképp próbáld ki 100-al 5.-be!Kíváncsi leszek a véleményedre,én így olyan fogyasztást értem el,hogy ide le sem merem írni

kipróbálom tesó

Gratula hozzá!

Élmény autó lesz!!! Főleg 6-os kézivel. 250-nél szabályoz le.
Majd képek jöhetnek a megfelelő topicba.

Ja,és persze balesetmenteset,és minél kevesebb gondot hozzá!

Sziasztok,

érdekességnek.
520D Budapest - München (kis kitérővel) 707km, fogyasztás: 6,17 l
Kb. végig autópálya, 130-140 között egy nagyon kevés araszolás a végén Münchenben.

De ami megdöbbentő volt számomra:
Budapest, Hűvösvölgy MOL kúton tankoltam (ott árulnak matricát Osztrákiába) 438,9 Ft/l a dízel.
München, Shell kút: 1,369 Euró/l ami 300 Ft.-tal számolva: 410,7 Ft.

Azaz dízel autót külföldön kell tankolni, ha az ember arra jár, és spórolni szeretne.
Ez lehet, hogy benzinesre is igaz, csak ott nem számoltam ki.

Ãœdv: assatum

Hali, 4000 km, nagyrészt pálya, osztrák üzemanyaggal, 120-150 között, 6,5 liter. 525 Dénes


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

_________________
Wer bremst, verliert!

Na, ma megvolt az első "hosszabb" út, Dombóvár-Keszthely meg vissza kis lődörgés, ez volt háztól házig 278. A következőket nagyon félve írom le, mert én sem hiszem. Ha lehet hinni a mutatónak meg a szememnek, mikor elindultam reggel kb. 31-32 littyót mutatott, most kb 16-ot Na most, ha ezt kiszámoljátok, akkor valszeg, hogy kiröhögtök mert ez fizikailag lehetetlen, én is így gondolom!!! De télleg max. 20 littyó fogyott el és az is 7.1-re jön ki, az 530d-nek is becsületére válna... Na persze nem 180-200, hanem 110-120 néha 140 előzéskor, falukba 5-be 70-80. Mondjuk a kaposvári elkerülőn elkentem a száját, dehát akkor is.... Ez nagyon nem sokk

Az érték nem lehetetlen, ámde ezt semmiképpen nem nevezném mérésnek. Azt inkáb két tele tank között érdemes kiszámolni, nem a mutató alapján.
Másrészt remélem csak olyan faluban mentél ennyivel, ahol ezt tábla megengedte.


Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4