Én nem tudom, mert nem voltam ott, és nem látom mi történik. De nekem egy kissé hihetetlennek tűnik, hogy a kipuffon jön az olaj ilyen mértékben. Ha ennyire engedi, akkor nem halvány füst lenne ott, hanem csővastagságú kék, ami letekerné az orrod. Az egy tempósabb BP-Záhony oda vissza, és üres a karter. Az a katalizátoron, csak füst formájában jöhetne át, mondjuk nem tudom, hogy az le tud-e utána kondenzálódni. De egy biztos, hogy az égett olaj már eltömítette volna a katalizátort, ha olyan mértékű a folyás, hogy a kipuffon kifolyik. Lásd, a 400fokos olajfőzős tesztet, aminek a végén kátrány lesz az olajból. Meg az is még, hogy, ha normál üzemben nem tolja az olajat, csak az általad előidézett környezetben, akkor mennyi időnek kellene eltelnie, hány gázfröccsnek, hogy a kipuff rendszeren végigérjen a vallatásnál az olajpatak. Szerintem a legközelebbi tesztnél kérj egy pohár vizet, és a kipuffból távozó anyagból cseppents a vízbe. Azonnal kiderül, hogy tényleg olaj-e. Ha olaj, szétfut a felszínen a szivárvány színeiben.
Plusz, ha 8 autóból 8 ilyen volt, vagy a 28i klubos tulajoknak van tuti verdájuk, vagy csuriban mindenki 20l-es olajoskannával hordja a motorolajat utántölteni. Egyeztess valamelyikkel, és minitali keretein belül teszteld le az autójukat, elő tudod-e idézni ezt az effektet.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Erre gondolsz? http://www.youtube.com/watch?v=RciKJObmM0E 2:10 től elég szemléletes :| Egyébként van egy pár videó youtube-on ahol fenn áll a jelenség, és van ahol még nyitott rendszerrel sem. Az is furcsa, hogyha így enné az olajat, akkor brutális módon kellene eregetnie a kékes füstöt, itt pedig ilyet nem látok.

Nem a saját 528.-am akarom reklámozni amit árulok, de az enyém se hidegen se melegen se gázfröccsre nem füstöl...
3 éve mikor megvettem az autót, idővel szépen egyre jobban kezdett füstölni az enyém is, majd motort cseréltem, most egy 160.000 km-es motor van a helyén, ez valójában semennyire nem füstöl, + kb 2 hete voltam műszakin, túráztatva is 0.00 lett a CO érték. Keresgélj még tovább, próbálj minél kevesebb KM-es autót kifogni, az talán nem fog füstölni. Létezik "nem füstölő" - nem olajzabáló m52b28-as motor - tapasztalatból mondom

Legközelebb lekamerázom! Gázfröcsire olajat vagy olajos trutyit nyomott ez biztos, gyors padlógáz olaj és a belső visszapillantóban is jól látható, szagolható füst. Nem úgy értendő, hogy folyik az olaj, mint mikor flakonból öntöd, de a kereskedés fehér zúzott kövén jól látható volt és a lábszáramon is mert az elsőnél még nem volt kellő rutin. Példával illusztrálva olyan mint a 2 ütemű motorok kipuffvége, teszel mögé papírt amin sok kis olajpötty lesz!
Na mégegyszer: ha a motor a klasszikus értelemben eszi az olajat, akkor az füst formájában távozik (és tudom, hogy a benzinesek eszik), de ezek a kipufogó végén nyomják ki. Ezért vagyok enyhén zavarban, hogy ez mi. És hogy fokozzam az izgalmakat, a 8 kiszemelt közt volt két 23i, azok is ugyanezt csinálták...Ha valami okán kiderülne (amit kétlek) hogy ez a normális, akkor zubbonyt fognak rám húzni. Az E34-em tiltáson max. száraz füstpamacsot ereget és az teljesen ok! Vagy inkább V8-at kellene fötörnöm???? De az is alublokkos nem? És köszönök minden segítséget!

Szerinted miért hiánycikk ez a fajta motor? Mert annyira gondozásmentes?
Ha én kereskedő lennék, csúzlival lőnék az ilyen körülményes és hisztis-bugris ügyfelekre! Nahát

Néztél már F10-et? Azok jók ám!

Amire Te keresel autót, arra inkább egy manuális 530d kell! Vagy ugyan ez X5-ből, ráadásul véletlenül tudok is egy megbízhatót eladót! Igaz, az ára nem hat számjegyű.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Nemtom, hogy gondozásmentes-e amiket néztem azokat valszeg már meggondozták
F10: biztos, hogy jó de a havas-kanyaros lankákra egy kicsit sokk lenne
Kereskedővel ipp most beszéltem, sztem már most tele a bugyra velem...
Manuál 530d-nek nincs szép hangja és nem nagyon komálná a konstans 4500 rpm-et

Kedves XVI. ker-i klubtagok! Igaz, hogy nem ismerek onnan senkit, de így látatlanban szeretnélek megkérni titeket, hogy ha jártok arra és lesz időtök megnéznétek-e nekem az alant lévő autót! Nem szeretnék több potyafutamot! Előre is köszi!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... os-7131650

Ilyen árkategóriában ne várj csodát, ezeknek kivan a lelkük...(Magyarán: Mind füstölni fog)
Ezen is látszik, hogy simán a fél millió Km -es kategória.

Tudom, már hidd el megbékéltem a gondolattal, hogy motorcsere! Csak annyi, hogy hazáig jöjjön el a lábán. Valahogy úgy számolom, hogy az árát még egyszer rá kell költenem. Ami 1,5 misi az is füstölt, szóval mindegy! Te helybeli vagy?

Ő is tudja hogy nem nullkilóméteres.
Segitséget kért így akinek utba esik az legyenszíves segíteni!!



Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Megveszed, veszel 150e Ft-ért egy lutri motort, ráköltesz majd, mert a szerelő lehúz, mert motorbakok + sok sallang kopik, törik, szakad majd a végén megáll az egész 300-400e ft -ból, így az egész 1 millio Ft -ból talán megáll "csak a motor", és akkor még motorkódszámmal is szenvedhetsz majd. +Arról ne is beszéljünk, hogy futómű,fékek stb milyen állapotú az ilyen bontószökevényeken.

Lényeg, nem jobban megérné venni drágán egy olyat amivel megkíméled ezeket?

Milyet keresel, kizárólag kézi váltós?

Igen, mert az automatában meg váltót kell cserélni. Motort tudok ami nem lutri, még a helyén van, szerelést megoldjuk, alkatrészt azt persze megveszem. Ugyanitt van egy 535i aut. arra is mondanám az áment, ha másképp nem megy! Szóval úgy számolom, hogy a vételárat ráköltöm, DE akkor tudni fogom mi van benne!

Hali, hétfőn ránézek ha még érdekel

Köszönöm, igen még aktuális lesz! Hétfőn bevizsgálom a pécsit is!
Motor, váltó legyen aránylag rendben (olajat úgyis köpni fogja) , futómű ne essen ki belőle hazáig, meg ne legyen totálisan lelakva a belseje. Ennyi! Az autó éves futása 5-7e km lesz, kizárólag télen, hóban és fagyban. Ha megadod privátban a számod felhívlak és elmondom a többit!

Ez a csonticaros 5-ös vállalhatatlan ennyiért?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... ek-6611318

Vicces,de a Csonti-tól lett véve kb. 4-5 hónapja egy 30d valami 8 kiló körül,egy olajgombát kellett cserélni és azóta is megy mindennap.Nem lebeg,nem lobog,indul,megy.

Hát lehet, hogy ritka kivétel volt. Ennyiért szerintem teljesen jó, ráadásul manuál de úgyis rá kell költeni a vételárat! A szöveg alatta haláli

Az, az a Hölgyé volt, akinek rögtön az olajlámpája égett, és itt kérdezett? Utána nem hallottunk róla... Legalábbis én.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Igen,bár Ő nem Hölgy.
Azért nem hallasz róla mert működik.

Sziasztok!

Ismeri valaki ezeket az autókat? De csak szimplán a véleményetekre is kíváncsi vagyok.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/bmw_m5-5597641

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m5/ ... km-7175256