Sziasztok en velem is megtortent hogy majdnem felforrot a vizem.
Eloszor azt tapasztaltam hogy menet kozben semmi gond a viz mutatoja kozepen allt. De amikor megalltam egy kis ido utan elkezdett felfele menni a mutato ekkor elindultam es szepen vissza allt kozepre a mutato futes minde nukodik. Otthon ellenorizte a vizszintet es keveseltem es onotem bele vizet fagyalot nem akkor minden fasza volt. Ra egy hetire megint elojott ez a problema mikor fagyosak voltak az utak es csak lassan tudtam menni.
Otthon a garazsban megint elenoriztem a vizet a tartajban es megint ugyananyival keveseb volt mind amikor eloszor tapasztaltam. Persze megint feltoltotem de most mar a futes sem megy es amikor ujra gyorsan kezdtem menni nem allt vissza a mutato kozepre persze leis alltam vele hogy nehogy felforrjon teljesen.
A tenyek: Nincs futes, elmegy a viz de csak egy bizonos szintig a hutom nem forro a ventilatorom gondolom ezert nem kapcsol be. De ami visszavezet a tartalyba az viszont forro es tartalyban szinte forr a viz.
Az en tippeim : 1. a viz a minuszok miatt huzodik ossze vagy lyukas a hutom netan de akkor latnam a gozt hogy jon ki belole szoval nemtudom.
2. Tenyleg a termosztat van beragadva mert ha vizpumpa lenne akkor mutato folyamatosan mutana a melegedest de megall kozepen es csak egy kis ido utan kezd tovabb melegedni.

Lehet hogy a folyamatosan csak vizzel toltotem a fagyallo allandoan higitotam.

Kerlek benneteket Markatarsak hogy adjatok tanacsot mert a szivem szakad meg.
KOSZONOM elorei
Jaj meg annyit hogy ezeket az alkatreszeket hol vagy hogyan szerzitek be mert En Szlovakiabol vagyok igaz kozel Esztergomgoz de kiadsasokat nemtudom pontosan , nem sajnalom az en kicsikemtol csak az ido utazas mivel most pihen az auto nem tudom pontosan.
Ez az auto 528i 98as Fekete az elso autom igy 24 evesen es nagyon szeretem es kemenyen megdolgoztam erte hogy egy gyermekori almot valositsak meg.

Nektek pedig Boldog Ujevet kivanok vigyazatok magatokra es persze az autotokra.
Sziasztok LACA5

Azt meg elfelejtettem leirni hogy automata legkondis nincs benne kiegeszito futes Webasto es 98as 528i 7honap. Ha ez kicsit tobbet segit.

Hat igen de nem igy ahogy ti irtatok a forumban.
Igy tortent. Termosztat csere megvolt akkor a tartalyrol kupak le feltoltotuk vizzel amig a szintcsokenes abba maradt akkor levegozteto csavar kiengetuk kesob jaratni a motort a csavart kiengedtuk majd ujra elzartuk es ezt ismetelten ujra es ujra. Es ennyi. En mondtam hogy ne igy csinalja mert nem lesz jo de valahogy nem hallgatott ram. De En biztam a szakertelmeben igy hat hallgattam ra. Bar ne tettem volna. Ugye nem is igy kell?

Most akkor hogy is kell pontosan lepesrol lepesre? hogy a futesem is ki legyen legtelenitve mert mar teljesen le vagyok torve
Es mar hianyzik hogy ujra mehessek az en kicsikemel es szegyelem is sajnalom is nem tudom meggyogyitani.

Laci

Eloszor nem ertetem hogy mit keresek hogy kapilaris cso de nem is talalhatam meg mert nincs is olyanom mert nekem az a fajta hutom van ami a hutovel van egybe epitve a tartaly. Kesobb megint elvittem egy szerelohoz akit tobben ajanlotak es szegeny sracal egy teljes napon keresztul szarakodtuk vele mar nem is tudom hany liter vizet meg fagyalot frocskoltun ki mert mindig forralta a vizet. Ujra es ujra lattam az arcan hogy nem erti hogy mi van es csak annyit tudott o is mondani hogy tenyleg hengerfejes lesz. Es mar akkor vegkepp elkeserettem de kellet mennem dolgozni es melo kozbe vegig azon gondolkodtam hogy miert nem mondta mindegyik szerelo egyertelmuen hogy hengerfejes.
Melo utan mikor hazaertem ujra nekilattam egyedul gondoltam megegy probat meger.
Feltoltottem a fujos modszerel legtelenitettem ahogy azt itt a forumban olvastam es sikerult jarkaltam 1 oran keresztul a vizem pedig nem forro szepen all a helyen de azert gondoltam megallok ellenorzom es mit latok gozolog a parra de alulrol akkor megneztem lampaval hogy honnan eloszor azt hitte hogy amit melle ontottem es a motor blokrol parolog le de nem akkor velletlenul meggfogtam a visko ventilator jaro motornal es hoppa akkor fedeztem fel hogy levegoztetocsavarnal a csocsonkon amibe megy a csavar el van repedve az egesz meneten vegig es onnan szokik a nyomas es a viz para formalyaban. Megvartam mig kihult es anyira oszehuzodott hogy hidegen nem is lehetett eszreveni.Szoval most egesz termosztathazat csocsonkokal kell szereznem mert megreparalni csak ugy nem akkarom nehogy esetlegesen megtobb baj legyen belole.
Skacok ha tudtok valamilyen cimet barmit ahol ezt az alkatreszt be szereznek nagyon-nagyon orulnek neki. Meg kellet ezt az infot osztani veletek ha netan valaki hasonlokeppen jarna tudja mit keresen.
Figyelni lell a repedesekre :kalapács
Remelem mihamarebb visszeterek a kicsikemel az utakra ujra egyutt :twisted:

Eloszor nem ertetem hogy mit keresek hogy kapilaris cso de nem is talalhatam meg mert nincs is olyanom mert nekem az a fajta hutom van ami a hutovel van egybe epitve a tartaly. Kesobb megint elvittem egy szerelohoz akit tobben ajanlotak es szegeny sracal egy teljes napon keresztul szarakodtuk vele mar nem is tudom hany liter vizet meg fagyalot frocskoltun ki mert mindig forralta a vizet. Ujra es ujra lattam az arcan hogy nem erti hogy mi van es csak annyit tudott o is mondani hogy tenyleg hengerfejes lesz. Es mar akkor vegkepp elkeserettem de kellet mennem dolgozni es melo kozbe vegig azon gondolkodtam hogy miert nem mondta mindegyik szerelo egyertelmuen hogy hengerfejes.
Melo utan mikor hazaertem ujra nekilattam egyedul gondoltam megegy probat meger.
Feltoltottem a fujos modszerel legtelenitettem ahogy azt itt a forumban olvastam es sikerult jarkaltam 1 oran keresztul a vizem pedig nem forro szepen all a helyen de azert gondoltam megallok ellenorzom es mit latok gozolog a parra de alulrol akkor megneztem lampaval hogy honnan eloszor azt hitte hogy amit melle ontottem es a motor blokrol parolog le de nem akkor velletlenul meggfogtam a visko ventilator jaro motornal es hoppa akkor fedeztem fel hogy levegoztetocsavarnal a csocsonkon amibe megy a csavar el van repedve az egesz meneten vegig es onnan szokik a nyomas es a viz para formalyaban. Megvartam mig kihult es anyira oszehuzodott hogy hidegen nem is lehetett eszreveni.Szoval most egesz termosztathazat csocsonkokal kell szereznem mert megreparalni csak ugy nem akkarom nehogy esetlegesen megtobb baj legyen belole.
Skacok ha tudtok valamilyen cimet barmit ahol ezt az alkatreszt be szereznek nagyon-nagyon orulnek neki. Meg kellet ezt az infot osztani veletek ha netan valaki hasonlokeppen jarna tudja mit keresen.
Figyelni lell a repedesekre
Remelem mihamarebb visszeterek a kicsikemel az utakra ujra egyutt

Hat oroulok hogy megtalaltam a kis bunost de figyu zami pontos cimet vagy tel. email cimet tudnal nekem adni mert gondoltam a rest nemi gumival es szirito bilincsel megoldom atmenetileg de az ara nem oly szornyu jo lenne az a cim ha kell meg vonattal is elutazok erte.
Koszi sksccok de tenyleg.
khbont kosz szepen a tanacsokat ha ugy veszem ket szakmai szerelot akinek ez a keresete megviccelt es vegul en magam jottem ra mi a hiba persze csak azokal az infokal amiket toletek kaptam.
Nekem is 24 evesen ez az elso autom es meg nem ismerem igazan de jo uton haladok hogy ne igy legyen hala nektek.
Udv Laca

Jaj meg azt szeretnem megkerdezni hogy miutan kicserelted a termosztat hazat azutan megszunte ezek a jelensegek.
Mert en minap a repedes menten megprobaltam korbe szorito bilincsel es egy kis gumi darabal lefedni de nem ugy nez ki mintha bejott volna.

Kosz szepen Laca

Jaj meg azt szeretnem megkerdezni hogy miutan kicserelted a termosztat hazat azutan megszunte ezek a jelensegek.
Mert en minap a repedes menten megprobaltam korbe szorito bilincsel es egy kis gumi darabal lefedni de nem ugy nez ki mintha bejott volna.

Kosz szepen Laca