* *
Pontos idő: 2026.09.30. 09:18

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.31. 14:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Elektronikában inkább a lomex-et ajánlom. www.lomex.hu

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.31. 14:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Elektronikában inkább a lomex-et ajánlom. www.lomex.hu


az nem jó cég.....szemétszállítással kezdték....inne a neve is: lom-export, gondolom ami megmaradt azt most eladják.... :lol:
van ott egy beépített emberem, ő mondta...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.31. 15:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt jó tudni, mert egy 400 milliós szpátterlájn vezérlését az ő alkatérszeikből csináltuk :lol:
Ha elromlik hárítom is a felelősséget rájuk! Amúgy gyanús volt, hogy Ifával hoztak ki 4 db MOSFET-et...

_________________
ViSoR


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára ViSoR 2007.12.31. 17:36-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.12.31. 16:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
Ha ezeket a Mátyásokat is elfogadják,akkor megvan a lé a kulcsokra :)
De most az 1K-n van Mátyás és a 10K-n István :!: :lol: :lol:


hát ez kapufa volt, tényleg :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nlm79
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.04. 08:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok!

úgy néz ki hogy tényleg a "süni" adta meg magát, :cry: ha tud valaki segitsen,nagyon hideg van és ki se látok a kocsiból


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.04. 11:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet kapni szivargyújtós hőfúvókat, amígmeg nem csináltatod

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.04. 16:36 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nlm79 írta:
sziasztok!

úgy néz ki hogy tényleg a "süni" adta meg magát, :cry: ha tud valaki segitsen,nagyon hideg van és ki se látok a kocsiból

Körülbelül egy 20000Ft-s tétel.A csere meg kb 10 perc.Laco7 szerintem tudis neked adni és lehet olcsóban is.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
wobbler
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 12:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.04. 00:00
Hozzászólások: 7
Tartózkodási hely: Pest megye
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Lelkes olvasója vagyok a fórumnak. Nagyon tetszik! Egy kérdéssel fordulnák hozzátok. Az autó 530d 2002-es. 70 és 130 között nagyon rázza a karosszériát. Sorolnám, ami cserélve volt: Első féktárcsa +betét, lengőkarok (4 Db), Lengéscsillapító (4db), hátsó féktárcsa + betét, hidszilent (4db), felnik görgőzve, 4db új gumi. Kardán leszerelve, átvizsgálva, hibátlan, féltengelyek is! Futómű beállítva (3 különböző helyen)
Tegnap az autó csápon a kerekek a levegőben. Elindítom az autót kipörgés gátló kikapcs. 70-nél elkezd rázni, de nagyon 150-ig. Kerék leszerel rázás semmi! Kerekek a centirgépen 0-sak. Nem értem!
Várom a megoldást vagy akár a tippeket.
Köszönöm!
Jó bmw a Bmw!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atiTDI
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 12:44 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
wobbler írta:
Sziasztok!

Lelkes olvasója vagyok a fórumnak. Nagyon tetszik! Egy kérdéssel fordulnák hozzátok. Az autó 530d 2002-es. 70 és 130 között nagyon rázza a karosszériát. Sorolnám, ami cserélve volt: Első féktárcsa +betét, lengőkarok (4 Db), Lengéscsillapító (4db), hátsó féktárcsa + betét, hidszilent (4db), felnik görgőzve, 4db új gumi. Kardán leszerelve, átvizsgálva, hibátlan, féltengelyek is! Futómű beállítva (3 különböző helyen)
Tegnap az autó csápon a kerekek a levegőben. Elindítom az autót kipörgés gátló kikapcs. 70-nél elkezd rázni, de nagyon 150-ig. Kerék leszerel rázás semmi! Kerekek a centirgépen 0-sak. Nem értem!
Várom a megoldást vagy akár a tippeket.
Köszönöm!
Jó bmw a Bmw!!!!!


Rápróbálnék 4 másik kereket, hátha szálszakadt a gumid...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 12:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
wobbler írta:
Sziasztok!

Lelkes olvasója vagyok a fórumnak. Nagyon tetszik! Egy kérdéssel fordulnák hozzátok. Az autó 530d 2002-es. 70 és 130 között nagyon rázza a karosszériát. Sorolnám, ami cserélve volt: Első féktárcsa +betét, lengőkarok (4 Db), Lengéscsillapító (4db), hátsó féktárcsa + betét, hidszilent (4db), felnik görgőzve, 4db új gumi. Kardán leszerelve, átvizsgálva, hibátlan, féltengelyek is! Futómű beállítva (3 különböző helyen)
Tegnap az autó csápon a kerekek a levegőben. Elindítom az autót kipörgés gátló kikapcs. 70-nél elkezd rázni, de nagyon 150-ig. Kerék leszerel rázás semmi! Kerekek a centirgépen 0-sak. Nem értem!
Várom a megoldást vagy akár a tippeket.
Köszönöm!
Jó bmw a Bmw!!!!!


milyen felnid van? - a felfogatással is lehet gond, mert akkor még a leszerelve a centrírozón "0"-ás a kerék, de ha rosszul rögzíted - pl egy tehermentesítő kellene de nincs - akkor rázni fog.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 13:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Lehet nem fekszik fel a kerék rendesen a féltengelyre, vagy a csavar nem szorítja oda?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szilagyi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 14:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.05.11. 00:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nekem hasonló problémám volt, a következő képpen megoldódott!
Trapézkitámasztó-szilent; stabilizátor felfüggesztő; párban legyártva, cserélve.
(Újvári Csaba silentblock készítő kisiparos Bp. XIX. Pákozd u 12. 0612824700) 2006 feb. 24000- munkadíjjal. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 15:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
wobbler írta:
Sziasztok!

Lelkes olvasója vagyok a fórumnak. Nagyon tetszik! Egy kérdéssel fordulnák hozzátok. Az autó 530d 2002-es. 70 és 130 között nagyon rázza a karosszériát. Sorolnám, ami cserélve volt: Első féktárcsa +betét, lengőkarok (4 Db), Lengéscsillapító (4db), hátsó féktárcsa + betét, hidszilent (4db), felnik görgőzve, 4db új gumi. Kardán leszerelve, átvizsgálva, hibátlan, féltengelyek is! Futómű beállítva (3 különböző helyen)
Tegnap az autó csápon a kerekek a levegőben. Elindítom az autót kipörgés gátló kikapcs. 70-nél elkezd rázni, de nagyon 150-ig. Kerék leszerel rázás semmi! Kerekek a centirgépen 0-sak. Nem értem!
Várom a megoldást vagy akár a tippeket.
Köszönöm!
Jó bmw a Bmw!!!!!


Lehet h, hülye a kérdés, de amióta megvetted azóta ráz?? Nem lehet h törve volt és csak elemcseréket végeztek...és eladták?? ..mondom csak gondolkozom.. :!:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Honi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 15:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.05.12. 00:00
Hozzászólások: 55
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
wobbler írta:
Sziasztok!

Lelkes olvasója vagyok a fórumnak. Nagyon tetszik! Egy kérdéssel fordulnák hozzátok. Az autó 530d 2002-es. 70 és 130 között nagyon rázza a karosszériát. Sorolnám, ami cserélve volt: Első féktárcsa +betét, lengőkarok (4 Db), Lengéscsillapító (4db), hátsó féktárcsa + betét, hidszilent (4db), felnik görgőzve, 4db új gumi. Kardán leszerelve, átvizsgálva, hibátlan, féltengelyek is! Futómű beállítva (3 különböző helyen)
Tegnap az autó csápon a kerekek a levegőben. Elindítom az autót kipörgés gátló kikapcs. 70-nél elkezd rázni, de nagyon 150-ig. Kerék leszerel rázás semmi! Kerekek a centirgépen 0-sak. Nem értem!
Várom a megoldást vagy akár a tippeket.
Köszönöm!
Jó bmw a Bmw!!!!!


Hali!

Valamelyik topicban volt szó arrol, hogy a centirgépekhez kell vmi spec gyürü, a felni tehermentesítőjéhez, akkor lehet pontosan kicentirozni. Asszem a felnik gumik topikban volt.

Üdv


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ViSoR
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 15:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Jah, szerintem is ennyi. A kis gyűrű rossz, ami passzintja a kereket a felfogatáshoz. :roll:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Diabolica
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 15:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
akkor rossz a nyom, ha gyári 39-es felnije van, mert akkor nincs gyűrű, ezért kérdeztem én is......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 16:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Na most már nem bírom tovább, hogy ne kérdezzek valami okosat...
Mi az áldás az a tehermentesítő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zajcev
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 17:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.18. 00:00
Hozzászólások: 268
Tartózkodási hely: Budapest XI / Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem is raz az eleje 110 korul, de csak ott. Mas sebessegnel tokeletes.
Szal mi is ez a tehermentesito, es ki tudja megcsinalni jol?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
nlm79
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 17:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.20. 01:00
Hozzászólások: 191
Tartózkodási hely: Bristol U.K
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
a tehermentesítő egy vacak műanyag karika ami a felni és a dob közé kell berakni,filléres dolog


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.01.05. 18:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zajcev írta:
Nekem is raz az eleje 110 korul, de csak ott. Mas sebessegnel tokeletes.
Szal mi is ez a tehermentesito, es ki tudja megcsinalni jol?


Hello zajcev!

Ezt a tehermentesitő gyűrűt bármelyik esztergályos legyártja neked... oda viszel neki 1db felnit és megmondod neki a kocsidnak az agyméretét... és már esztergálja is a drága... kb 200-300/db-ért...:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 51 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 20 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator