![]() |
2013.05.10. 21:30
Tomi.i írta:jlaci74 írta:Tomi.i írta:jlaci74 írta:Tomi.i írta:Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!
Megvan már a rugód vagy most akarsz venni?
Egyik barátom szeretne egy szolid ültetést nem akarja hogy kemény legyen a rugózás csak optikailag szeretne csinosítani az autón.
Ezt a márkát ajánlottam neki és hogy meg kérdezem itt a fórumon az okosabbaktól!Amúgy valószinüleg tökéletesek a gátlói mert feszesen megy az úton!
Azért kérdeztem mert van egy német partnerem aki forgalmaz Eibach és H&R rugókat, futóműveket és ami van poncon nekik az 1 nap alatt itt lehet, ráadásul a hazai árak alatt ( természetesen) ...
Köszönöm és továbbítom a fel ajánlást.Akkor amit az Árpi mond hogy nem lesz tökéletes az azt jelenti hogy nem lesz jó és azt hogy csak komplett futómű csere az ajánlott.
2013.05.20. 15:53
| ! | Jerry írta: |
| Bármennyire is aggaszt a dolog, elég egy helyre beírni. Nem kell négyszer 3 különböző topikba ugyanazt bemásolni! |
2013.05.20. 18:44
sooszoli írta:Sziasztok.A problémám az lenne az e-39 el hogy periodikusan kopog de tompán valamelyik hátsó kerék.Kerékcsere volt az jó,fékeket megnéztem nem fog be az is jó,nem hinném ,h csapágyas lenne mert az másfajta hangot ad,ahogy gyorsulok úgy gyorsul a hupogás és ahogy lassulok az is lassul,fékezésnél sem marad csendben,viszont megemeltem a kocsit es megpróbáltam megpörgetni a kereket hát igen csak szorul vagy alapból forog nehezen a hátsó kerék?valaki esetleg észrevétel?Javasolták ,h cseréltessem le a difiolajat talán az régi de nem tudok hozzászólni és aggaszt mert sokat megyek vele.köszi:)
2013.05.26. 09:49
2013.05.26. 11:37
k_levi írta:Sziasztok
Tud vki segíteni légrugó elektromos állításában? 2-3cm-el lejjebb kellene tenni a hátulját
e39 touring 525d
Üdv.
2013.05.26. 12:41
kzolee írta:
Kézifékpofákat érdemes lenne megvizsgálni
2013.05.26. 15:12
muhaati írta:k_levi írta:Sziasztok
Tud vki segíteni légrugó elektromos állításában? 2-3cm-el lejjebb kellene tenni a hátulját
e39 touring 525d
Üdv.
Azt csak a lengőkarokon lévő szintérzékelők " elállításával" tudod elérni.
( Nagyon "puha" lesz a rugózásod, és hamar megdöglenek a légrugók .)
2013.05.26. 15:21
k_levi írta:muhaati írta:k_levi írta:Sziasztok
Tud vki segíteni légrugó elektromos állításában? 2-3cm-el lejjebb kellene tenni a hátulját
e39 touring 525d
Üdv.
Azt csak a lengőkarokon lévő szintérzékelők " elállításával" tudod elérni.
( Nagyon "puha" lesz a rugózásod, és hamar megdöglenek a légrugók .)
Van tapasztalat hogy cca. mit jelent ez a rövid élettartam a légrugóknál? Több helyen írták már hogy nem okoz nagy gondot ha lejjebb állítja a szintet, csak még nem találtam olyat aki megcsinálja
2013.07.01. 17:31
)2013.07.01. 18:09
petya1 írta:Sziasztok!
Másfél hónapja állíttattam futóművet. Szombat reggel megyek az autóhoz, és látom lapos a jobb hátsó kerék. Fémszálig kopott a hátsó gumik belseje.
Elvittem ma szerelőhöz, nézze meg a hátsó futóművet. 3-an felemelték, alábújtak, rángatták, 2 perc múlva mondják mi a baj, szilentet cserélni kell. Szerelő telefonál, egyszer csak elkezd kiabálni, majd lecsapja a telefont. Kérdezem sikerült megrendelni az alkatrészt?
Mire a szerelő: Nem tudom elmagyarázni a raktárosnak, hogy milyen alkatrész kell, ki kéne venni belőle az alkatrészt, elvinni és megmutatni, hogy miről van szó. (olaszok)
Mondtam holnap visszamegyek és inkább eljöttem.
Lehet kicseréltetem az összes szilentet, máshol.
Szerintetek???
2013.07.01. 18:25
2013.07.08. 21:57
2013.07.08. 23:06
perobesz525tds írta:Sziasztok!
Olyan dolog állt elő az első futóművemben,hogy 70-80km/h között berázza a kormányt.
Nemrég cseréltem nagy lengőkart,mert kezdett hangja lenni.
Kapot futóműállítást(terheltet).
Új gumikat 200km után újracentírozva és még mindig ugyanaz a jelenség!!
Tudom látatlanba futóművet elemezni nem lehet,de hátha valakinek volt hasonló szituja...
2013.07.15. 22:25
2013.07.15. 22:30
Petyus írta:ha rázza a kormányt az 90%-ban a gumi hibája!
Hiába centírozzák ha a szövet megszakad.
2013.07.19. 07:21
2013.07.23. 15:51
2013.07.23. 15:59
csiatt írta:A jobb első M-es lengéscsillapítóm megadta magát. Mi a véleményetek a Kárászy féle felújításról. Árban fele az utángyártott nonamenek, és 1/5-e a gyárinak. Arról nem is beszélve, hogy ebben az esetben nem kell párosával cserélni, ami miatt (1/4 és 1/10 ez az ár).
Gondoltam egy bontottra is, de egyik bontós sem jelentkezett, hogy lenne lengéscsillapítója M-futóműhöz.
2013.07.23. 16:11
2013.07.23. 16:45
csiatt írta:Még 1 kérdés: Mi a különbség az M-Tech és az M-Tech II lengéscsillapító között? kompatibilisek? Mert Müller oldalán van mind a kétféle újban.