A hatso tarcsaba van beepitve egy dobfek, ez a kezifek.

_________________
Sting like a Beemer!

Igen, hátul a féktárcsában belül középen van a kézifékdob. Abban az üstszerű részben, illetve az maga a fékdob. Abban van a kézifékpofa. Ez rendszerint szétmállik darabokra. Illetve a rajta levő ferrodo. Hiába állítasz utána a bowdenen nem lesz jó. Ha csak ott állítasz utána, csak a pofa fele fog a dobhoz érni, fele fékhatással!!! Ferdére kopik. Le kell szedni a féknyereg-fékállvány kombót, lehúzni a féktárcsát. Gyanítom csúnyát fogsz látni alatta. Rozsda fékpor stb. Ezt ki kell tisztítani! Fékpofát meglátod cserés-e! Ilyenkor meg tudod nézni mozog-e egyáltalán a bowden, ha húzgálod a kart. Kézifék beállítását alul kell kezdeni, az alját kell a racsnival beállítani, utána a bowdennel, hogy párhuzamos legyen a pofa a dobbal, és teljes felületen súrlódjon használatkor.
Ja, és ajánlott heti rendszerességgel egy pár métert enyhén behúzott kézivel menni, a dob karbantartása, rozsdátlanítása érdekében.
Ui: A fék nem játék, ha nem vágod inkább nézesd meg valakivel. Igaz, hogy ez nem üzemi fék, de ha túlságosan ráállítod vagy ilyesmi, ott fog leégni neked valahol az út szélén, ahol a legkellemetlenebb.
Most látom másik topicban, hogy több okból is ajánlatos lenne felkeresned Muhaatit, Ő megcsinálja Neked többek közt a kéziféket is! Pesti vagy, sehonnan nem lehet messze egy korrekt doki!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Csak hátul van. Lényegében a kézifék egy sima dob fék ami a tárcsa belsejében van.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Sajnos tényleg van egy-két "apróság", amiért kell hozzáértő segítség.
Mivel tudom, mennyire értek (illetve nem értek) hozzá, így inkább csak az elv érdekel általában, hogy hol van, hogyan javítható, stb., hogy tisztában legyek a gépkocsi működésével.
Amit nem tudok megszerelni, azt úgyis viszem szakemberhez.
Mint írtátok, ez tényleg nem játék...

Köszönet a tanácsokat!

Hali, belevagtal?

_________________
Sting like a Beemer!

Valamelyik nap arra lettem figyelmes, hogy az autó alatt egy kis folt van a vezető ülés alatt.Viszem egyből szerelőhöz (Vollay Feri) és kiderül, hogy a fék olaj csöpög, nem is kicsit.Megsérül egy ponton a vezeték és elrozsdált. A vezeték egés része teljesen jó állapotban van kivéve ezt az egy pontot. Németből megrendelték a teljes (majd 4m) vezetéket. Nem kis munka lesz a motortól a kocsi végéig beépíteni. U.I. Nem tudom mi lett volna ha nem veszem észre és mondjuk egy jó kis autópályás szakaszon vagy külföldön derül ki.

( a kérdés költői, mert nem tudom, hogy így van-e.... De nem írja ki a board, ha egy bizonyos szint alá kerül a fékolaj??? Mert azt kiírja, hogy a motorolaj kevés .... )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Magam részéről 100%-ra biztos vagyok benne!
Anno az 1,2-es is tudta! Miért maradt volna ki?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

De persze, de hamarabb vettem észre minthogy a kritikus szint alá ment volna.Hosszabb úton lehet késő is lett volnaha csak akkor értesülök a dologról amikor kijelez, mert szinte csöpögött nem is szivárgott.

Sziaasztok. Olyan problémám van hogy Egy erős fékezés után mintha nem akarna fogni a fékem. Nem tudom be nyomni a pedált teljesen. Mi lehet a gond. Nem irt ki hiba üznenetett. 530 DA 1999-es az autó ha valaki tud valamit ami segíthet az jól jönne . Köszönöm.

Fékfolyadék mikor volt cserélve?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Hát nem tudom mert egy honapja van nálam az aútó

De holnap az elessz a első dolgom hogy meg nézzem. eddig még ilyen problémám nem volt vele. Azt tudom hogy az asc-ém és az abs lámpa világit de az azért van mert az a jobboldali első keréknél a jeladóra szakadást ir. De annak lehet köze hozzá? Mert eddig több ezer km-et mentem vele igy. Most meg az eggyik pillanatról a másíkra

Sok dolog lehet.
Vákuum, szervodob, fékfolyadék...
Át kell szőrözni hozzáértővel. Nem játék.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Aha értem. Hát meg lesz nézve mert tudom hogy nem játék. köszönöm a segítséget.

Valószínűleg fel van tükrösödve a tárcsa és a betét...
Ha nincs más hibajelenség, akkor ezek cseréje.

_________________
jlaci74@gmail.com

Miért mindenki alját emleget a kézifék beállításához? Nekem az 3 óránál van, ott tudok a rajta tekerni. Egyedi autóm van?!

Sent from my One V using Tapatalk 4 Beta

Ott maximum a fékpofarögzítő stift van. Meg 9 óránál is.
A képen a 6-os alkatrészt kell tekerni. Ha a 9-est tekered, kieshet a pofa a helyéről.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=34&fg=40

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

No akkor barataim jelentem, nekem egyedi bmw-m van. ugyanis az az abra tokeletesen 90 fokkal van eltekerve balra az en kereplomben, es nekem 3 oranal van a 6-os alkatresz.

holnap fogok csak melozni rajta, ma mar nem, de lehet nem leszek lusta, leveszem a dobot, es lefotozom nektek.
egyebkent tegnap csereltem ki az osszes tarcsamat, betetet, es fekpofat. mindenbol bosch, es bevonatos. szepen csillog
egy kis eszrevetel a melohoz: a hatso tarcsa leszedese nem volt egyszeru mutatvany. a dobban a pofa nem engedte lejonni. ekkor kerdeztem itt, h mi lehet a gond, majd mondtatok, konzolrol logassam vissza a bowdent, amit meg is tettem, koszonet az otletert, de sajnos nem oldotta meg a gondot.
a problema az volt, h hiaba probaltam meg lehuzni a dobot, ahogy par milit haladt a dob lefele, a pofa azonnal megekelte. forgato, tekero mozdulattal gondoltam majd lecsuszzik, mint minden dob szokott, de nem. kb 15 percig csak ezzel a hulyeseggel jatszottam. az istenert nem jott le. nagyon vekony csavarhuzoval a tarcsa toveben benyulva a pofat meglokdostem (mikor huztam rajta par milit magamfele, es befert a legkisebb csavarhuzo, illetve a pofa egy resze latszodott), attol sem oldodott a ragaszkodas. a vege az lett, h le kellett huzni erobol, amitol a pofa tarto rugos szegecsutat tort maganak a porvedo lemezen at (a lukjat utana szepel visszakalapatam, h a szegecset ismet megfogja, ha majd fel lesz rakva).
ezutan a tarcsat megcsodaltam belulrol, mikor mar a vallasos reszen tul voltam, es ilyet en meg az eletbe nem lattam. Akkora rozsdalerakodas volt a dob kulso peremen, h akarhogy is allhatott volna a pofa, az bizony le nem engedi a dobot. vastag vallat kepzett az evek alatt. a tarcsa is persze teljesen el volt egve. a szen kiegett az acelbol, es a peremrol lefele kb 2-3 cm melysegben a tarcsa tok halott volt. arrol csinaltam fotot, majd felteszem raeros idomben, mert ilyet mutogatni kell.
gondolom, ha befuzom a kezit, es ugy autozom par percet, akkor lehet leegett volna a rozsda es le tudom huzni, de utolag konnyu okosnak lennem.