Hello.

Ez a fajta kartergázszűrő milyen?

Vortex rendszeru, mint a porzsak nelkuli porszivo. E60-tol van ez gyarilag. Elmeletileg gondozasmentes, de sokan javasoljak minden 3-ik olajcserenel a cserejet. Eltomodni nem fog, mint a regi fajta.
Nekem ilyen van a kocsiban, a regi hazaba is beteheto, nem muszaly azt is megvenni. Figyelj, mert ket fele van, a 30-as motorhoz a nagyobb lyuku kell, a 20-ashoz a kisebb. Ha csak a betetet veszed, ahoz is adjak a tomiteskeszletet.

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne, hogy a jobb oldali A oszlop borítást, hogy tudom leszedni? Úgy tűnik, hogy ott ázik be az autó. A napfénytető vízelvezető csöve van ott ha minden igaz. Ezt szeretném kitisztítani.

Előre is köszi,

PeeT

Ha jol tudom, az airbag felirat alatt van egy csavar.

_________________
Sting like a Beemer!

Köszönöm.

Bocsi, elirtam a telefonon. Vortex akart lenni, mar javitottam az eredeti hozzaszolasban.

_________________
Sting like a Beemer!

Sziasztok!

Az autóm (520i 2001 Touring) alacsony sebességi fokozatokban váltásokkor és hátramenetbe kapcsoláskor zörög, olyan fémes hang, olyan mintha a kipufogó rezonálna be és érne hozzá valamihez és az zörögne. Van valakinek ötlete, hogy mi lehet ez a hang?
Talán tényleg csak a kipufogó?

Köszi!

Nem ilyen csilingelő a hang?

Tapatalk2 ST25i

Tulajdonképpen, igen csilingelő...

Ha ezt akkor csinálja, ha 1-esben vagy, kis sebességnél odalépsz, vissza engeded, mindkétszer csilingel (tehát terhelés váltáskor), akkor nagy valószínűséggel szét kell húzni a kardánt középen, megzsírozni és elmúlik. Nemrégen volt ugyanilyen problémám.

Tapatalk2 ST25i

Sziasztok,
Olyan kerdesem lenne, hogy.
A kollegam nemreg kapta vissza a kocsijat a szerelötöl, turbolapat nagyon laza volt neki, de nem ez a lenyege a kerdesemnek.
Azt mondta neki a szerelö hogy frissitette a vezerloegysegek softwaret.
kevesebbet fogyaszt, jobban müködik az abs stb.. javitasok vannak benne.
Ennek van valosagalapj vagy csak siman lehuzta a szerelö?
Köszönöm

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!


Skype: norbert.kovi@hotmail.com

Majd az okosak megmondják, de lehúzás szaga van.
Minden vezérlőt biztosan nem frissített. Inkább adaptáció rezet, vagy valami hasonló "eladásáról" van szó!
Na meg az is kérdés, hogy ezért mit számolt fel, mennyi volt a projekt ára?

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Jobban működik az ABS ???

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

ez a mutatvany 100eroba kerult neki.
gyanitottam en is hogy ez baromsag, mi tudna jobban mukodni az ABS ben..

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!


Skype: norbert.kovi@hotmail.com

Hallo márkatársak!!!
teljesen új vagyok e39 téren,az 34et már kitanultam,most gondoltam továbblépek,és nem régiben boldog tulaja lettem egy 530d touringnak.:D
Az auto megvásárlása,névreiratása,és szerviezlése után a következő problémába futottam bele:Nem tudom resetelni az olajcsere periódus jelző ledecskéket.Az autó 99-es,ezért úgy tudom,hogy elvileg a 7es 19es láb összezár,majd 12 másodperc gyújtás,és gyújtáson kihúz a vezeték,és utána visszáll.Nos,így nem működött a sztori.Próbáltam a nyomkodós módszert is,az sem működött.Igazából már egy led sem világit,és nincs inspektion felirat sem,csak a ledek helye világít.És így zavar a sztori,és nem igazán tudom,hogy mi lehet a megoldás.
Továbbá van egy olyan gondom is,hogy 180-nál megáll az autó,nem gyorsul tovább.Erre esetleg tud valaki valamit mondani,hogy ez miért van?????Ez így normális 326000 km-mel,vagy ettöl azért többet kéne tudnia egy 30dénesnek????
Előre is köszi mindenkinek!!!!!!

nekem sem ment eloszor a 7 19 lab rovidrezarasa, aztan ugy dugtam bele a drotot hogy gyujtason volt az auto. ugy leresetelte,
180 nal joval tobbet megy a 30d en eddig 220ig mertem elengedni a joszagot.

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!


Skype: norbert.kovi@hotmail.com

Nem normális.

Lehet valós is. A DME/DDE, az AGS és az LCM szoftverezhető.
A frissítéskori Km állás pedig visszakereshető a vezérlőben.
Véleményem szerint megalapozatlanul nem kell senkit mindenfélének elmondani.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Azt tudni kell hogy egy szerb szerelőről van szó..

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!


Skype: norbert.kovi@hotmail.com

Ãœdv!
Kérdésem a következő. 30d 184 lovasba belemegy-e a 193 lovas motorvezérlője, vagy nem? Üzemel-e vele? Mi a különbség a 2 között?
Nem tuning a cél, hanem vettem egy kulcsszettet, EWS-el, motorvezérlővel, összes zárral. 193 lovasból. Egyszerű lenne, ha nem kellene EWS-t, motorvezérlőt egyebet, hangolgatni, csak beletenni a cuccokat. EWS-t mindenképp cserélnem kellene, mert nem tudok rájönni, hogy miért indítható minden sebváltóállásban az autóm. Mivel ezt az EWS szabályozza, arra gondoltam kicserélem, hátha az nem tilt. Kulcsom pedig csak egy volt eddig az autóhoz.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!