xenonlámpák

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Xenon fényszóróhoz TILOS mauális magasságszabályozást társítani!
Másrészt baromi veszélyes is, mert annyira vakíthat, hogy a szembejövő SEMMIT nem lát!
LCM csere xenonosra, magasságszenzorok, kábelezés, felkódolás, fényszóróbeállítás, aztán lehet nyugodtan xenonnal járni.
Én az ilyen upgradekért baromi dühös tudok lenni.

Hello. Értem amit mondasz és tisztában vagyok vele, de ez gyári angel eyes xenon-os lámpa, 4300k izzóval, géppel beállítva, tehát nem kell mozgatnom a magasság állítást, tökéletesen világít szemből szinte észre sem venni, hogy ez xenon. Ez oda világít ahova kell nem parasztvakításnak van benne! Évek óta használom így és még SOHA nem villantottak rám!
Mindezek mellett tehát akkor azért nem mozdul mert keresi az automaitkát. A hibát lehet kezelni scanner-el? Már csak ez a kérdésem lenne.

Nincs olyan LCM, hogy xenonos és manuál LWR. Amire rá van írva, hogy "mit man. LWR", az nem lesz jó xenonhoz. Hol az egyik, hol a másik oldal nem fog felkapcsolni. Villan 1-2-t, majd elalszik. Nekem zsákutcának tűnik így a projekt.

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Xenon fényszóróhoz TILOS mauális magasságszabályozást társítani!
Másrészt baromi veszélyes is, mert annyira vakíthat, hogy a szembejövő SEMMIT nem lát!
LCM csere xenonosra, magasságszenzorok, kábelezés, felkódolás, fényszóróbeállítás, aztán lehet nyugodtan xenonnal járni.
Én az ilyen upgradekért baromi dühös tudok lenni.

Hello. Értem amit mondasz és tisztában vagyok vele, de ez gyári angel eyes xenon-os lámpa, 4300k izzóval, géppel beállítva, tehát nem kell mozgatnom a magasság állítást, tökéletesen világít szemből szinte észre sem venni, hogy ez xenon. Ez oda világít ahova kell nem parasztvakításnak van benne! Évek óta használom így és még SOHA nem villantottak rám!
Mindezek mellett tehát akkor azért nem mozdul mert keresi az automaitkát. A hibát lehet kezelni scanner-el? Már csak ez a kérdésem lenne.

Nincs olyan LCM, hogy xenonos és manuál LWR. Amire rá van írva, hogy "mit man. LWR", az nem lesz jó xenonhoz. Hol az egyik, hol a másik oldal nem fog felkapcsolni. Villan 1-2-t, majd elalszik. Zsákutca így a project.

Pedig nekem is évek óta így üzemel a tádés. Igaz nem én követtem el a gaztettet, már így vettem. Egyszer nekiálltam, hogy automatásítom a magasságállítást, de kiderült, hogy a hátsó lengőkaron nincs meg a kis kutyacsont rögzítő helye, így lemondtam a projektről. Lengőkart ezért nem akartam cserélni.
Ja, és a Xenon hibátlanul teszi a dolgát manuál állítással is, ahogy Atesznek is tette idáig.

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Xenon fényszóróhoz TILOS mauális magasságszabályozást társítani!
Másrészt baromi veszélyes is, mert annyira vakíthat, hogy a szembejövő SEMMIT nem lát!
LCM csere xenonosra, magasságszenzorok, kábelezés, felkódolás, fényszóróbeállítás, aztán lehet nyugodtan xenonnal járni.
Én az ilyen upgradekért baromi dühös tudok lenni.

Hello. Értem amit mondasz és tisztában vagyok vele, de ez gyári angel eyes xenon-os lámpa, 4300k izzóval, géppel beállítva, tehát nem kell mozgatnom a magasság állítást, tökéletesen világít szemből szinte észre sem venni, hogy ez xenon. Ez oda világít ahova kell nem parasztvakításnak van benne! Évek óta használom így és még SOHA nem villantottak rám!
Mindezek mellett tehát akkor azért nem mozdul mert keresi az automaitkát. A hibát lehet kezelni scanner-el? Már csak ez a kérdésem lenne.

Nincs olyan LCM, hogy xenonos és manuál LWR. Amire rá van írva, hogy "mit man. LWR", az nem lesz jó xenonhoz. Hol az egyik, hol a másik oldal nem fog felkapcsolni. Villan 1-2-t, majd elalszik. Zsákutca így a project.

Pedig nekem is évek óta így üzemel a tádés. Igaz nem én követtem el a gaztettet, már így vettem. Egyszer nekiálltam, hogy automatásítom a magasságállítást, de kiderült, hogy a hátsó lengőkaron nincs meg a kis kutyacsont rögzítő helye, így lemondtam a projektről. Lengőkart ezért nem akartam cserélni.
Ja, és a Xenon hibátlanul teszi a dolgát manuál állítással is, ahogy Atesznek is tette idáig.

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Szerintem ZCS-t kell újraírni, de az az igazság, hogy Árpinak igaza van.
Az rendben, hogy nem tekergeted, be van jól állítva, de elviszed a kézi
mosóba, az ember eltekeri, te meg elvakítasz valakit anélkül, hogy tudnád.
Tudom, hogy nem egyszerű kiépíteni a gyári felállást, (lásd Jerry esetét),
de mégis az lenne a legkorrektebb.
Egyébként ZCS-t (többek között az extralistát tartalmazó kód) NCS Expert
programmal biztosan lehet módosítani. Ahhoz már csak a ZCS kódot kell
jól összeállítani, ami ismereteim szerint nem is olyan egyszerű.

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Xenon fényszóróhoz TILOS mauális magasságszabályozást társítani!
Másrészt baromi veszélyes is, mert annyira vakíthat, hogy a szembejövő SEMMIT nem lát!
LCM csere xenonosra, magasságszenzorok, kábelezés, felkódolás, fényszóróbeállítás, aztán lehet nyugodtan xenonnal járni.
Én az ilyen upgradekért baromi dühös tudok lenni.

Hello. Értem amit mondasz és tisztában vagyok vele, de ez gyári angel eyes xenon-os lámpa, 4300k izzóval, géppel beállítva, tehát nem kell mozgatnom a magasság állítást, tökéletesen világít szemből szinte észre sem venni, hogy ez xenon. Ez oda világít ahova kell nem parasztvakításnak van benne! Évek óta használom így és még SOHA nem villantottak rám!
Mindezek mellett tehát akkor azért nem mozdul mert keresi az automaitkát. A hibát lehet kezelni scanner-el? Már csak ez a kérdésem lenne.

Lehet kezelni, három lehetőséget kínál fel. Középső a "no xenon lights/manual headlight vertical aim control"!

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.
Ja, és ez 1.4 scannerrel van, az LCM, coding menüben

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

Jó hát erre majd ráfekszem komolyabban.Nem tudom, ennek nincs biztosítáka igaz?
A takarítója az autónak én vagyok, eltekerni sem gond hiszen csak lefelé lehetett tekerni. Mert 0 állásban volt beállítva és 1-2-3 ban pedig ment lefele, tehát még annyira sem világíthatott senki szemébe. De esküszöm nektek ez ku-ára nem világítja ki senki szemét.
Az hogy a scannerben be van jelölve a no xenon light az változtat valamit?
Üdv Attila

[Gallaca]

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

Igen, itt a probléma megoldásán munkálkodunk, és csak így lehet egyszerűen megoldani!
Egy hevenyészve beállított, projektoros, xenonos lámpa semmivel nem vakít jobban, mint egy hagyományos 55W halogén tükrös lámpa. Szerintem ezzel nincs baj! A baj ott kezdődik, amikor a paraszt a sima tükrös lámpatestbe teszi a xenont Az vakít, akárhogy állítod.
Egyébként, most épp az automata magasságállító beépítésén munkálkodom. Jó nagy szopás, az elejétől a hátuljáig szét kell borítani a vasat. Nem akarok az LCM mélységeibe belemenni, de a manuál állítósban van több alkatrész. Nálam az LCM-nek már semmi köze a magasságállításhoz, teljes egészében az LWR egység veszi át a feladatát.
Jerrynek pedig itt egy kis böngésznivaló, ebben van megoldás a problémájára a 10-11 oldalon! http://gavandkel.co.uk/PDFs/276en.pdf

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: MChris

Értékelés: 4.76%

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

Jó hát erre majd ráfekszem komolyabban.Nem tudom, ennek nincs biztosítáka igaz?
A takarítója az autónak én vagyok, eltekerni sem gond hiszen csak lefelé lehetett tekerni. Mert 0 állásban volt beállítva és 1-2-3 ban pedig ment lefele, tehát még annyira sem világíthatott senki szemébe. De esküszöm nektek ez ku-ára nem világítja ki senki szemét.
Az hogy a scannerben be van jelölve a no xenon light az változtat valamit?
Üdv Attila

Persze hogy változtat, bekapcsolja a hidegtesztet az izzóra, és bekapcsolja a manuál magasságállítót. Legalábbis nálam így volt. Mi kell még? Ha nem akarod, hogy ugasson a lámpa miatt, akkor kiveszed a pipát a cold check alatt, a "low beam lights" mellől

Üdv, és köszi Jerry hogy legalább te nem támadsz. Szóval én nem értek ehez az lwr meg lcm dologhoz, ez a xenon dolog tökéletesen üzemel nincs hiba és nincs villogás. És manuálisan lehetett állítani.
De akkor tuti az okozza a hibát hogy be lett rakva az extra listába a xenon. De ezt scannerrel ki lehet venni vagy mehet vissza hogy kivegyük a nem tudom milyen progival?

Elvileg zcs-t kellene cserélni a kocsin, hogy az extralistából kikerüljön a xenon. Nem annyira ismerem a BMW scannert, de az NCS Experttel tuti meg lehet csinálni. És igen, szerintem az okozta a hibát.

Teljesen mindegy, hogy benne van-e, én is beleírtam, és rendesen megy a manuál állító.

to Gallaca:
középső sor: NO XENON HEADLIGHTS/manual aim control...
to atesz 25:
Egyáltalán nem állt szándékomban támadni, viszont a közlekedésbiztonságba az is beletartozik, hogy tekintettel vagyunk a többi közlekedőre. Értem az érveléseidet, de akkor is ott a de... Nem véletlenül nem hivatalos így.

Igen, itt a probléma megoldásán munkálkodunk, és csak így lehet egyszerűen megoldani!
Egy hevenyészve beállított, projektoros, xenonos lámpa semmivel nem vakít jobban, mint egy hagyományos 55W halogén tükrös lámpa. Szerintem ezzel nincs baj! A baj ott kezdődik, amikor a paraszt a sima tükrös lámpatestbe teszi a xenont Az vakít, akárhogy állítod.
Egyébként, most épp az automata magasságállító beépítésén munkálkodom. Jó nagy szopás, az elejétől a hátuljáig szét kell borítani a vasat. Nem akarok az LCM mélységeibe belemenni, de a manuál állítósban van több alkatrész. Nálam az LCM-nek már semmi köze a magasságállításhoz, teljes egészében az LWR egység veszi át a feladatát.
Jerrynek pedig itt egy kis böngésznivaló, ebben van megoldás a problémájára a 10-11 oldalon! http://gavandkel.co.uk/PDFs/276en.pdf

A korábbiakban van külön LWR modul és később integrálták az LCM-be, ahogyan az MFL-t is, nem?
Az enyémben is külön van még az LWR, a GM felett. Kb egy EWS méretű modul.

A korábbiakban van külön LWR modul és később integrálták az LCM-be, ahogyan az MFL-t is, nem?
Az enyémben is külön van még az LWR, a GM felett. Kb egy EWS méretű modul.

Igen, az az. Egy kis fekete doboz, lila csatival. Egy 99/8. havi autóból vettem ki ezt a szettet amit beépítek, akkoriban még külön volt. De WDS szerint 2000/9 hó után is megmaradt az A53 LWR modul külön. Az szerint, nem lett integrálva.

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Nekem 4 éve van ugyan így,de nincs a magasság állítással semmi gond,annyi a móka hogy INPA látja LWR-t ha rámegyek akkor hibára dobja mert nem találja.

DIS-ben tette rá Jackson még anno,azóta is "bólogat" tedd gépre,olvasd ki a LCM-t első körben

Hello, hát mindig van egy kicsi meglepi de sebaj. A dolog lényege. Xenon lámpám van, utólag de gyári. Ugye a magasság állítás manuálisan megy, illetve menne, eddig ment is. Ami történt, hogy pontosan hol meg mi nem tudom de az extra listához hozzá lett adva a xenon. Lehet e ez a probléma. Vagy csak biztosíték? Kontakt hibára nem gondolok mert egyszerre mindkettőn.
Üdv Attila

Xenon fényszóróhoz TILOS mauális magasságszabályozást társítani!
Másrészt baromi veszélyes is, mert annyira vakíthat, hogy a szembejövő SEMMIT nem lát!
LCM csere xenonosra, magasságszenzorok, kábelezés, felkódolás, fényszóróbeállítás, aztán lehet nyugodtan xenonnal járni.
Én az ilyen upgradekért baromi dühös tudok lenni.

jaj Árpi

...Jerrynek pedig itt egy kis böngésznivaló, ebben van megoldás a problémájára a 10-11 oldalon! http://gavandkel.co.uk/PDFs/276en.pdf

Köszi, de ezen már a projekt tervezése előtt átszaladtam. Nem lenne rossz, amennyiben retrofit szettet tennék a kocsiba. Én gyári megoldásban gondolkoztam...de az is már a múlté.

Helló!

Mai napon meg kaptam a xenonos angel eye fényszóróimat Bömbölőtől.Felújításon volt nála és hát az eredmény csoda szép lett.Foncsor és plexi csere volt + még egy kis műanyagos munka az előző sérülés ki javítása,mint az új!Nem volt olcsó de szerintem meg érte.Ha valaki hasonlóban gondolkodik csak ajánlani tudom!

Sziasztok,
Az alábbi problémával fordulnék hozzátok:
2002-es gyári xenon lámpával szerelt autó, nem működik az automata lámpamagasság állítás.
Amit eddig próbáltam:
-Csatlakozók tisztítása
-Gömbcsuklók zsírozása
Úgy próbáltam meg tesztelni, hogy leszeretem a kereket és egy másik emelővel megemeltem a lengőkart, eredmény - meg sem moccan a lámpa. Bekapcsoláskor billegteti a lámpát.
Létezhet, hogy mind a két jeladó tönkrement?
Hogyan tudom tesztelni, hogy a jeladóval van-e gond vagy esetleg valami egyéb probléma van?

[barbrady]

Sziasztok,
Az alábbi problémával fordulnék hozzátok:
2002-es gyári xenon lámpával szerelt autó, nem működik az automata lámpamagasság állítás.
Amit eddig próbáltam:
-Csatlakozók tisztítása
-Gömbcsuklók zsírozása
Úgy próbáltam meg tesztelni, hogy leszeretem a kereket és egy másik emelővel megemeltem a lengőkart, eredmény - meg sem moccan a lámpa. Bekapcsoláskor billegteti a lámpát.
Létezhet, hogy mind a két jeladó tönkrement?
Hogyan tudom tesztelni, hogy a jeladóval van-e gond vagy esetleg valami egyéb probléma van?

Diaggal rá kéne nézni.

Tapatalk2 ST25i

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: oldbiker

Értékelés: 4.76%

Sziasztok,
Az alábbi problémával fordulnék hozzátok:
2002-es gyári xenon lámpával szerelt autó, nem működik az automata lámpamagasság állítás.
Amit eddig próbáltam:
-Csatlakozók tisztítása
-Gömbcsuklók zsírozása
Úgy próbáltam meg tesztelni, hogy leszeretem a kereket és egy másik emelővel megemeltem a lengőkart, eredmény - meg sem moccan a lámpa. Bekapcsoláskor billegteti a lámpát.
Létezhet, hogy mind a két jeladó tönkrement?
Hogyan tudom tesztelni, hogy a jeladóval van-e gond vagy esetleg valami egyéb probléma van?

Szia!

Nekem is így volt, a jobb első jeladó volt rossz, a diag egyértelműen
írta. Ha a csatlakozó tisztításán már túl vagy, valószínűleg rossz
valamelyik jeladó. Ha a környéken jársz, szívesen megnézem neked.

Odus