Képek

Szalon!

Fanatik gazdája volt. Hátsó ülésen a gyerekülés alatt polifoam+pléd, hogy az ülésen nehogy nyomot hagyjon...

Akkor gondolom nem volt benne kiflicsücsökmajszolás sem.

Jlaci és HalogénXenonbalu már látta. Szerintem méltó utódja az Öregnek.

Szalon!

Fanatik gazdája volt. Hátsó ülésen a gyerekülés alatt polifoam+pléd, hogy az ülésen nehogy nyomot hagyjon...

Akkor gondolom nem volt benne kiflicsücsökmajszolás sem.

Jlaci és HalogénXenonbalu már látta. Szerintem méltó utódja az Öregnek.

Nagyon szep vas !

Kémfotó:

Helo
A pontos színkódja a kocsinak mert ha jól látom nem az általános (( ezüst )) színü

Kémfotó:

Helo
A pontos színkódja a kocsinak mert ha jól látom nem az általános (( ezüst )) színü

Szia Zoli!
Holnap megnézem a könyvében, most nem vagyok otthon. Igen, ez sötétebb az "általános" ezüstnél. Szerintem ez mutat jobban. A grafit viszont még ennél is szebb.

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Izlésficamosak ...

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Izlésficamosak ...

Na jóóóó!!!! Ez LCI és 18-as kerék. Nekem a defektmentes 17 is kemény már!

vállaljuk!

Én nem is vagyok hajlandó defektmentest használni! Szerencsére sikerült 225/50/17-es méretet szerezni rá. Azzal sokkal jobb!

Én nem is vagyok hajlandó defektmentest használni! Szerencsére sikerült 225/50/17-es méretet szerezni rá. Azzal sokkal jobb!

Az enyém 245. Bridgestone Potenza RE050 RFT. Nem ez lesz a kedvenc gumim...

Használhatatlan ...csak autópályára és nem a pesti utakra! (az ember elharapja a nyelvét egy bordán) ......Most "sima" Bf Goodrich esőgumim van. Nagyon meg vagyok vele elégedve.

[kzolee]

Kémfotó:

Helo
A pontos színkódja a kocsinak mert ha jól látom nem az általános (( ezüst )) színü

Silbergrau metal, mint az enyém, ha jól látom.

A sima ezüst a titansilber, az egyel világosabb.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Kémfotó:

Helo
A pontos színkódja a kocsinak mert ha jól látom nem az általános (( ezüst )) színü

Silbergrau metal, mint az enyém, ha jól látom.

A sima ezüst a titansilber, az egyel világosabb.

Igyvan Silbergrau egyik legszebb E60 szin ( az enyém is ilyen )

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Baloghgy az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[muhaati]

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Ma reggelén is "levizitáltam" Árpi új paripáját. Szép állapotú, vigyázott darab!!!

Sok balesetmentes, élményekben gazdag kilómétert hozzá!!!!!!!!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Ma reggelén is "levizitáltam" Árpi új paripáját. Szép állapotú, vigyázott darab!!!

Sok balesetmentes, élményekben gazdag kilómétert hozzá!!!!!!!!

Én is hasonló jólat kívánok! Az LCI kétségtelenül szebb belül.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: muhaati

Értékelés: 4.76%

Szép darab, a legjobb felnivel!

Még egyszer gratula!!

Köszi! A felnit már én lőttem rá. Nekem is ez tetszik a legjobban.

Ma reggelén is "levizitáltam" Árpi új paripáját. Szép állapotú, vigyázott darab!!!

Sok balesetmentes, élményekben gazdag kilómétert hozzá!!!!!!!!

Én is hasonló jólat kívánok! Az LCI kétségtelenül szebb belül.

Ha majd erre j?rsz és köröz a fény akkor kiszedlek és megvizsgálom. De így képről szép. Irigységem csak nő ahogy nézem.

Kémfotó:

Szia Árpi,

Fogadt tőlem is gratulációmat . Nekem is a sötét grafit meg az ezüst a kedvencem.Egy kérdést viszont had intézzek hozzád és minden relatíve frissebb e60 tulajhoz. Mik a vélemények az autó megbízhatóságát illetően az e39-hez viszonyítva meg úgy egyáltalán mert korábban sokan óva intették az embert mondván h főleg az elektronika terén elég sérülékenyek és szinte már kicsit úgy tűnt h divat kritizálni az e60-kat. Most már egyre több emberkének van és lassan benne van a típus is a korban h lehet róla véleményt mondani és azért nekem csak az a mérvadó ha a tulajdonosok nyilatkoznak az autóról, főleg ha közöttük szakemberek is vannak ( pl. Muhaati), mint ha csak "hallottam, hogy valakinek a valakijének valami problémája volt az autóval" típusú történetekből táplálkozik az ember. Kérdezem mindezt, mert az autónak megvan a varázsa és szerethetőnek tűnik.

Kémfotó:

Szia Árpi,

Fogadt tőlem is gratulációmat . Nekem is a sötét grafit meg az ezüst a kedvencem.Egy kérdést viszont had intézzek hozzád és minden relatíve frissebb e60 tulajhoz. Mik a vélemények az autó megbízhatóságát illetően az e39-hez viszonyítva meg úgy egyáltalán mert korábban sokan óva intették az embert mondván h főleg az elektronika terén elég sérülékenyek és szinte már kicsit úgy tűnt h divat kritizálni az e60-kat. Most már egyre több emberkének van és lassan benne van a típus is a korban h lehet róla véleményt mondani és azért nekem csak az a mérvadó ha a tulajdonosok nyilatkoznak az autóról, főleg ha közöttük szakemberek is vannak ( pl. Muhaati), mint ha csak "hallottam, hogy valakinek a valakijének valami problémája volt az autóval" típusú történetekből táplálkozik az ember. Kérdezem mindezt, mert az autónak megvan a varázsa és szerethetőnek tűnik.

Szia!
Térdig jártam a lábam, mire sikerült a kívánalmaimnak megfelelő felszereltségű és ébkézláb állapotú darabot találni. Összességében nagyon tetszik, bár hosszú távú tapasztalatom még nincs a géppel.
Voltam vele Mikinél egy teljes átvizsgáláson és találtunk 1-2 megoldandó dolgot (természetes, hiszen nem új kocsit vettem 15 misiért...
-Alapjáraton remegett a motor+erőtlen volt: EGR zárt állapotban ki volt akadva. Meg lett mozgatva. Most már dolgozik. Alapjárati remegés eltűnt, motorerő visszajöt. Szét kell majd szednem az EGR-t és a szívósort kitisztítani, mert valószínűleg taknyos lett a fesztung is...
-2-ből 3-ba váltva éreztem bizonytalanságot+a karer tömítése olajködös volt. Karter+szűrő+elektromos átvezető csere, olajcsere, adaptáció törlés. A váltó is tökéletes lett.
-Turbo olajködös. A 2 oldal között van egy filléres tömítés, amit cserélni kell. Olajcserével egybekötve cseréljük legközelebb.
-Folytószelep léptetőmotorja nem mozog. Cserélni kell.
-Rádión a vétel gyenge. Touring betegség: átvezető kábel törött. Szánni kell rá időt.
-Külső visszapillantó volt befolyva: csere utángyártottra, mert ez nem fog befolyni.
-Ködfényszórók csere, beázás miatt.
-Fényszórók polírozása, fóliázása
-Légrugók alsó bilincsét kell még megszabadítani a kezdeti rozsdarétegtől, hogy a tömlőt ki ne szúrja.
Blogban vagy a fenntartási költségek topicban írni fogok mindent ami előjön.