Üdv Urak,

Kicsit unom a kormányom. (facelift előtt, 4 küllős....buszfazon )

Ha szert tennék egy ilyenre, akkor elég lenne csak kioperálnom a légzsákot illetve a multigombsort, és átrakni az újba

Ebből nem derül ki.
Azt kell tudni , hogy a légzsákod 1 indítós vagy 2.

szerk.:Félreértetem a kérdést, bocsi...

_________________
jlaci74@gmail.com

Gyártási idő alapján két indítós, csak nem tudom, hogy ez faceliftes kerék-e vagy sem. Amennyiben meg faceliftes akkor vajon bele tudom-e rakni a nem faceliftes lufit és gombsort.

Én most cseréltem az enyémben, szerintem ez facelift és akkor biztos hogy simán átrakhatod bele a lufit meg a gombsort.

_________________
jlaci74@gmail.com

fészliftes exlclusive edition csomagba pakolták ezt a kormányt!

Nos akkor faceliftes, legalább ez tisztázódott, köszönöm.
Akkor most már csak az a kérdés, hogy a faceliftes kormányba belemegy-e a facelift előtti airbag, illetve multigombsor.

Nem a face a lényeg, hanem az indítósság és, hogy a gyűrű hol van.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

A képen látható kormány kétindítós légzsákos, tehát elég.

Nagyszerű, köszönöm!

Akkor már csak találni kell egyet

Sikerült megcsinálni, az átvezető szalag végeén lévő szürke csatiról szakadtak le vezetékek...

Amúgy a szürke csatlakozó nem bontható, úgy kellett megoperálni.

1. a hozzászólásodat lehet szerkeszteni is, nem kell mindig újat írni.
2. Nem világít a légzsák visszajelződ?
Mert amikor én foltoztam meg az átvezetőszalagomat (uaz volt a hiba, mint neked), akkor a légzsák vezérlő panaszkodott, hogy túl nagy az ellenállás, így folyamatosan világított a kis piros visszajelző.

Nekem a légzsákvisszajelző már akkor is világított, amikor ez a hiba még meg sem történt.

És ennek mi az oka? Akkor mégsem százas az az átvezetőgyűrű.
Világító légzsákvisszajelző azért nem játék. Én hamar utánajárnék a dolognak és orvosolnám.

Üdv Urak!

Olvasgattam a topikot, rengeteg új dolgot megtudtam amiért köszönet de mégis felteszem a kérdést mert hátha valaki megmondja a tutit....

Adott egy 28i - 1996ból amiben va egy miltikormány amin minden működik, telefon tempomat, audiovezérlés.... (ez még az a fajta huzalos tempomat ami külön kis gombbal aktivalok a kormányoszlop jobb oldalán lévő ki fabetéten...).
Szeretném cserélni hasonló tulajdonságokkal bíró M-es kormányra...A kinézett kormány egy 1999-es 25tds-ből való, sajnos gyártási időpontot nem tudok de külseje alapján facelift. A járműben van telefon a kormány meg multis, ugyhogy elvileg a tudása ugyanaz....

Érdemes belevágni? Jó lehet egy az egyben? MErt a légzsákok csatlakozóit nem szívesen forrasztgatom....

(Az olvasgatás utáni magánvéleményem az hogy kár nekiállni:):):)de akkor is szeretném...)

Köszi a gyors választ:
Péter

Ja és ha már itt tartunk akkor van egy 98-as autóból egy telefon nélküli multikormányom eladó....árat még nem találtam ki....

Sokunknak volt már ilyen perverziója, de (egy híján) mindenki belátta, hogy nem érdemes vesződni vele.
A duplaindítós kormányoknak más az átvezetőgyűrűje, más a kormányoszlop és más a kormány. Szóval elég nagy szívás. Arról nem is beszélve, hogy duplaindítósra megcsinálni a rendszert, az még egyszer ennyi meló és rengeteg pénz.
Nem lehetetlen, de a helyedben inkább ezt a marék pénzt elkörhintáznám a hamarosan bezáró fővárosi Vidámparkban.

Ülésfoglaltság érzékelő....
Az átvezetőgyűrűnek semmi baja már, attól még hogy világít a visszajelzés, nem fog kinyílni magától

'99-es kormány miért is facelift?
Márciustól dual, de attól még nem face. Ha face van benne, akkor az már nem gyári.
Leírtam már 1-2X itt a topicban, hogy minden megoldható, kérdés milyen anyagi és idegi vonzata van.

A Tied a legelső verzió: single légzsák, átvezetőgyűrű a kormányon, MFL modul, Main switch, GR 2 modul, mechanikus folytószelep, mechanikus tempomat.

Átépítés faces, M-es kormányra:
- Kormányoszlop csere
- Bajuszkapcsolók csere
- Átvezetőgyűrű csere (ez jön az oszloppal)
- Kormány és légzsák természetesen csere
- MFL modul kiiktatás
- Main switch kiiktatás
- LCM csere, az új felkódolása
- dual légzsák bekötésekor csak a HI-POWER részt kell bekötni POLARITÁSHELYESEN!!! (Ugyanakkora az ellenállása, mint a single zsáknak, tehát semmilyen hibát nem fog jelezni és alkalom adtán fel is fúvódik teljesen.)

A legelső szériásba szeretnéd belerakni a faces kormányt. Ennek ára van. Minden szempontból.
Ajánlom-nem ajánlom? Döntsd el vérmérsékleted és pénztárcád szerint.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Üdv!
Az lenne a kérdésem, hogy a képen látható átvezetőgyűrűn pirossal bekarikázott aljzatba, minek kell becsatlakoztatva lennie?
Másik, hogy a zölddel bekarikázott piros műanyag mi célt szolgál, mert a túloldalon úgy látom le van törve, és nem tudom mi az, és hogyan kellene kinéznie?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

96/9" 4 küllős multi korm?nyom van. Tempomattal. Szeretném cserélni, mik jöhetnek szóba? Pl amit most hirdet Schnitzer Szabi az berakható, működtethető mindenféle maszekol?s nélkül?