* *
Pontos idő: 2026.04.23. 15:53

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 133  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 21:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
seepheerd írta:
csiatt írta:
Lehet külön kapni, de a BMW-nél 70eFt körüli tétel. De ugyanaz webasto márkajelzéssel is elérhető itt-ott:
webasto szivattyú


Köszi, akkor lehet hogy jobb egy működő bontott? :)

Üdv, Joe

Nem biztos, hogy jó választás a bontott. Ezek a szivattyúk egy idő után elfáradnak, azaz működik még, de nem nyom eleget. A bontottak általában 10 év körüliek, nagy szerencse kell, hogy jót találj. :szerintem

Helló. Azt nem tudni mi a bajuk a szivattyúknak? Javítani esetleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
barbrady írta:
seepheerd írta:
csiatt írta:
Lehet külön kapni, de a BMW-nél 70eFt körüli tétel. De ugyanaz webasto márkajelzéssel is elérhető itt-ott:
webasto szivattyú


Köszi, akkor lehet hogy jobb egy működő bontott? :)

Üdv, Joe

Nem biztos, hogy jó választás a bontott. Ezek a szivattyúk egy idő után elfáradnak, azaz működik még, de nem nyom eleget. A bontottak általában 10 év körüliek, nagy szerencse kell, hogy jót találj. :szerintem

Helló. Azt nem tudni mi a bajuk a szivattyúknak? Javítani esetleg?

Egybe van öntve, nem szerelhető.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 22:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Úgy vettem észre, 0fok alatt kapcsol csak be a kályhám. Ezt lehet valahogy korrigálni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 22:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 22:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 22:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 23:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.


23,5eFt-ért van vadi új eredeti. Miért akarsz tákolni? Akkor már a csövek elrendezése sem lesz jó, ha nem pont olyat teszel be.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.15. 23:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.


23,5eFt-ért van vadi új eredeti. Miért akarsz tákolni? Akkor már a csövek elrendezése sem lesz jó, ha nem pont olyat teszel be.

A 23.500-ért.Fizu kicsi, lakáshitel meg qrva nagy. nem tákolni, csak gondolkodom. 2 vízcső meg nem túl bonyolult.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.16. 00:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
csiatt írta:
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.


23,5eFt-ért van vadi új eredeti. Miért akarsz tákolni? Akkor már a csövek elrendezése sem lesz jó, ha nem pont olyat teszel be.

A 23.500-ért.Fizu kicsi, lakáshitel meg qrva nagy. nem tákolni, csak gondolkodom. 2 vízcső meg nem túl bonyolult.


Értem, csak a csöveknél lehet gond, mert ezeknek speciális irányban állnak alul a csövei, amire pont passzolnak az autó csövei. Néztem csomó ilyen szivattyút a webastó cuccainál, és gyakorlatilag sok teljesen egyforma volt, csak a csővel kivezetésének a szöge volt más autótípustól függően.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.16. 07:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
A szivattyúnak mennyit kell nyomnia? L/perc.

450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.

Volume flow against 0.14 bar 450 l/h
Nominal voltage 12 V
Operating voltage range 10.5 ... 15 V
Nominal power consumption 14 W


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.16. 07:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
bendegúz írta:
csiatt írta:
bendegúz írta:
barbrady írta:
450 l/h

Áramfelvétel? Bocs a zargatásért,csak keresem az alternatívát. Már közeledek. 10l/perc 1,0-1,5A az sok lenne? tömlőcsat 10mm.


23,5eFt-ért van vadi új eredeti. Miért akarsz tákolni? Akkor már a csövek elrendezése sem lesz jó, ha nem pont olyat teszel be.

A 23.500-ért.Fizu kicsi, lakáshitel meg qrva nagy. nem tákolni, csak gondolkodom. 2 vízcső meg nem túl bonyolult.


Értem, csak a csöveknél lehet gond, mert ezeknek speciális irányban állnak alul a csövei, amire pont passzolnak az autó csövei. Néztem csomó ilyen szivattyút a webastó cuccainál, és gyakorlatilag sok teljesen egyforma volt, csak a csővel kivezetésének a szöge volt más autótípustól függően.

Vehetsz másmilyen cső kivezetésűt is, azt simán át lehet tenni. Az nem tud elromlani.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.20. 12:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Kb 3 hónapja behalt a klímavezérlőm(manuális). Eddig nem kötöttem össze a dologgal, hogy a kályhám sem ment már egy jó ideje. Direkt indítással beindult és időzítőre is, csak épp menet közben nem. Ebből kifolyólag nagyon nehezen melegedett fel. Most végre találtam egy klímavezérlőt és láss csodát azóta a kályhám is megy. Ezzel csak azt akartam mondani, hogy a klímavezérlőnek van valami köze a kályhához még a manuálisnak is csak ezt eddig én nem sejtettem.

_________________
ui:A sör nem alkohol,a nő nem ember,a medve nem játék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 23:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 23:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....


Tulmelegedes volt a kalyhan belul. Nem volt piszkalva mostanaban a hutorendszered? Lehet levegos a kalyhanal a vizkor. Probald meg elinditani kulon a vizpumpajat. A ventilatorat hallod bekapcsolni? Inpaval barmikor el tudod inditani (szoval felesleges jegelni), de ha meleg a hutoviz, akkor hamar kikapcsol. 20 fokosnal sokaig kellene mennie mire eleri a max hofokot.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 23:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....

Bizti ki-be reset-et próbáltad?

ST25i tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.25. 23:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
imi36 írta:
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....

Bizti ki-be reset-et próbáltad?

ST25i tapatalk


Nem, hozzá sem nyultam a hűtővízhez! Egyszer néztem bele 2-3 napja a tartályba, h milyen a hűtővizem szine. Ezt leszámítva semmi. Honnan tudom a szivattyút elindítani? Melyik menűből?


@barbrady: Melyik biztosítékot vegyem ki? Számot tudnál mondani? (Touring!)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 09:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
barbrady írta:
imi36 írta:
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....

Bizti ki-be reset-et próbáltad?

ST25i tapatalk


Nem, hozzá sem nyultam a hűtővízhez! Egyszer néztem bele 2-3 napja a tartályba, h milyen a hűtővizem szine. Ezt leszámítva semmi. Honnan tudom a szivattyút elindítani? Melyik menűből?


@barbrady: Melyik biztosítékot vegyem ki? Számot tudnál mondani? (Touring!)

Itt a munkahelyen nem, de hátul a csomagtartóban az akksi felett valamelyik. Este meg tudom mondani pontosan. Kiveszed 10 mp-re majd visszateszed. Ez reseteli a kályhát, van amikor szokott segíteni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 10:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
imi36 írta:
barbrady írta:
imi36 írta:
Ma este, kb 10 perccel ezelőtt összekötöttem INPA-val a kocsit. A cél a Webasto újraindítása lett volna. Mivel a gázolajomat a multkor kifogyasztottam :facepalm: ezért onnan indultam ki, hogy kieg fűtésem is levegős lett. Ezért elindítottam direktbe a kiegfűt.szivattyút, az szépen kattogott is 45mp.-n keresztül, a vége felé egyre halkabban. De a kézi indításra az istenért nem indult. Hozzáteszem a külső jeladómat sikerült 1.5'C-ra lejegelnem, de sajnos a motorom vízhőfoka órák után is 20 felett volt. Megnéztem, tárolt hiba nem volt benne(Webasto), biztos ami biztos lenulláztam a hibatárolót. Amikor ellenőrzöm a kályha működését INPA-ban, azt mondja, hogy Heather:disabled (fekete pötty) illetve Overheating nél is fekete pötty. 12,4 V az akku, töltőre tettem. Lehet, h meleg a motor, vagy miért nem akart elindulni, tipp valaki?
A rohadt életbe, hogy ilyenkor van plusz 10 fok....

Bizti ki-be reset-et próbáltad?

ST25i tapatalk


Nem, hozzá sem nyultam a hűtővízhez! Egyszer néztem bele 2-3 napja a tartályba, h milyen a hűtővizem szine. Ezt leszámítva semmi. Honnan tudom a szivattyút elindítani? Melyik menűből?


@barbrady: Melyik biztosítékot vegyem ki? Számot tudnál mondani? (Touring!)

Itt a munkahelyen nem, de hátul a csomagtartóban az akksi felett valamelyik. Este meg tudom mondani pontosan. Kiveszed 10 mp-re majd visszateszed. Ez reseteli a kályhát, van amikor szokott segíteni.


Mi van ha nem tökölök a biztosítékkal, és nemes egyszerűséggel lekötöm az akku-t 2 percre?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 10:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
imi36 írta:
Mi van ha nem tökölök a biztosítékkal, és nemes egyszerűséggel lekötöm az akku-t 2 percre?

Azzal is reseteled a kályhát, de mást is. Akkor már inkább a csomagtartóban lévő összes biztit vedd ki, ott nem sok van (legalábbis nálam).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kiegészitő fűtés
HozzászólásElküldve: 2013.02.26. 10:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
imi36 írta:
Mi van ha nem tökölök a biztosítékkal, és nemes egyszerűséggel lekötöm az akku-t 2 percre?

Azzal is reseteled a kályhát, de mást is. Akkor már inkább a csomagtartóban lévő összes biztit vedd ki, ott nem sok van (legalábbis nálam).


Szerintem használd a keresést !
Nekem a 23-as bizti rémlik....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77 ... 133  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator