* *
Pontos idő: 2026.06.06. 08:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 128  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 20:30 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.11. 02:29
Hozzászólások: 219
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: m57d30
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
peteeqe írta:
perobesz525tds írta:
peteeqe írta:
perobesz525tds írta:
Halihó!!


Mekkora dolog lenne automata váltos auto átalakítása manuálisra?
Mi mindent kellene kicserélnem,átalakítanom a kocsiban?


helló

Én is épp ezen töröm a fejem...
autómatáról manuálra lényegesebben egyszerűbb mint fordítva
amire szükséged lesz:
-váltó,-bak
-kettőstömegű,komplett kuplung
-munkahengerek
-kardán
-pedálsor
-középbox
és még sok kis apróság, bakok,rögzítő elemek stb...

25d-30d egyformán jó!



Peteeqe!!!

Össze kell ülnünk egy közös projectre!!!!

:franko:


nekem már félre van rakva egy szett :)
csak közben lezúzták az autómat...


Műszerfalkijelző ugyanaz? Mert az automatánál ugye írja a fokozatokat is.


Igen ugyanaz. A manuális is írja a műszerfaltesztnél!

_________________
üdv,
Csongi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Csongi az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fiatalság, bolondság :doglotlo:
10 év múlva meg automatára... :roker:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 21:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Fiatalság, bolondság :doglotlo:
10 év múlva meg automatára... :roker:

Ezt már egyszer megfogalmaztam.

Így hangzott:

Az életkoroddal egyenes arányban nő az igényed az automata váltós autóra!

Nálam ez kb. 12 éve kezdődött.
Azaz 30 után néhánnyal. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 22:57 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Fiatalság, bolondság :doglotlo:
10 év múlva meg automatára... :roker:

Ezt már egyszer megfogalmaztam.

Így hangzott:

Az életkoroddal egyenes arányban nő az igényed az automata váltós autóra!

Nálam ez kb. 12 éve kezdődött.
Azaz 30 után néhánnyal. :)

Én nem érzem így 40 után se. :D

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 23:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
Én nem érzem így 40 után se. :D


Talán erre mondják, hogy... későn-érő :doglotlo: :mrgreen: :facepalm:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PapaBoss az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
peteeqe írta:
perobesz525tds írta:
Halihó!!


Mekkora dolog lenne automata váltos auto átalakítása manuálisra?
Mi mindent kellene kicserélnem,átalakítanom a kocsiban?


helló

Én is épp ezen töröm a fejem...
autómatáról manuálra lényegesebben egyszerűbb mint fordítva
amire szükséged lesz:
-váltó,-bak
-kettőstömegű,komplett kuplung
-munkahengerek
-kardán
-pedálsor
-középbox
és még sok kis apróság, bakok,rögzítő elemek stb...

25d-30d egyformán jó!


Ugyanez, csak fordítva:

--- E39.hu váltócsere tipp hamoriarpi jóvoltából ---


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.09. 23:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.11. 01:20
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
perobesz525tds írta:
Halihó!!
Mekkora dolog lenne automata váltos auto átalakítása manuálisra?
Mi mindent kellene kicserélnem,átalakítanom a kocsiban?


SYLCSABA írta:
Szia Perobesz,
A kérdésedből ítélve nem értesz az autószereléshez.
Ha ez így van, nincs értelme ilyen átalakításon gondolkoznod, feltéve, hogy magad akarnád csinálni.
Ha pedig hozzáértő szerelő be is vállalná, szerintem anyagilag semmiképpen nem érné meg a ráfordítás. Inkább el kellene adni az autót és egy eleve manuálist választani helyette.
Üdv: Csaba


perobesz525tds írta:
Kedves vérprofi autoszerelő Sylcsaba!!
Feltettem egy egyszerű.normális kérdést kiváncsiságból.
Te egyből megállapítottad,hogy nem értek a szereléshez,csak azt nem tudom melyik szóból.....
Elárulom szinte mindent én csináltam eddig az összes bmw-en,és nem sufnitunungos, összedobom,feldrotozom munkákat.


Kedves Perobesz525tds,
Nem kell egyből megsértődni, ellentétben Veled, én nem sértő szándékkal írtam.
Tévedsz, nem én vagyok "vérprofi autószerelő"... Én nem is állítottam ilyet magamról! Igaz, ha már szóba hoztad, gépész vagyok, motorokkal foglalkoztam, nagyon nagyokkal és nagyon kicsikkel és nem csak hobbiból.
Én egy általánosan mindenki számára feltett kérdésre igyekeztem egy egyszerű és jó szándékú választ adni, mivel nem ismertem a szerelői múltadat, feltételes módban fogalmazva:
SYLCSABA írta:
Ha ez így van, nincs értelme


Sok hasonló "jól feltett" kérdést lehet olvasni, és sokszor a végén kiderül, hogy a kérdező egy olyan emberke, akinek még egy satuja sincs és életében még egy izzót sem cserélt ki, de azért át akarja alakítani a golyót szögletesre, vagy fordítva, persze tudás, és/vagy lehetőségek híján ez nem valósulhat meg. Sokszor még a kérdező sem gondolja komolyan.
Én abból indultam ki, hogy ha valaki ért a gépek nyelvén, annak nem egy fórumon kell keresi az alap kérdésekre a választ. Magyarul: Ha tényleg értesz hozzá, nem ilyeneket kérdezel!

perobesz525tds írta:
Akki látta az autoimat és ment velük csak az elismerésüket fejezték ki!!
Ne Te mond már meg mit csinálok a saját kocsimal és mit ne!!
Szeretem a kihivásokat,és ha kell egész nap a kocsival foglalkozok,hogy a végeredmény mindig tökéletes legyen.

Dícséretes, hogy mások szerint jól mentek az autóid és hogy a tökéletesre törekszel és nem "drótozol"! Ez nem árt, ha autót szerelgetsz. Nem mondtam hogy mit csinálj, vagy mit ne csinálj a kocsiddal, csak azt írtam, hogy HA nem értesz hozzá, "nincs értelme ilyen átalakításon gondolkoznod". Ha meg értesz hozzá, akkor minek kérdezed? Érted már?
Nem az a baj, ha valaki nem ért valamihez, mert mindenhez nem érthetünk.
Az már inkább baj, ha valaki úgy csinál, mint ha nagyon értene az adott dologhoz, de közben mégse. Ezt ne vedd magadra, csak példának írtam.

Nem akartam és nem is akarok a továbbiakban vitatkozni Veled, csak amilyen módon feltetted a kérdéseidet, abból nem egy mérvadó autószerelői tapasztalat jött le. Lehet, hogy ha másképpen fogalmazod meg a kérdéseidet, nem lett volna ennyire félreérthető a háttér. Remélem így már érted, miért írtam jó szándékkal azt, amit írtam. Ettől még lehetsz ügyes kezű ezermester, amiből sajnos a mai világban egyre kevesebb van.

Sok sikert ha bele fogsz, további jó szerelgetést kívánok!

Üdv: Csaba

_________________
Kép
http://www.sgmodell.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek SYLCSABA az itt látható tagok köszönték meg: 3 AlpinaFan, Gabesz81, imi36
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.10. 00:20 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tobb ilyen turelmes emberre lenne szukseg, mint sylcsaba.. nem rossz szandekbol irt, megis bocsanatot ker, mert mas ferreerti.. :)

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek denklo91 az itt látható tagok köszönték meg: Gabesz81
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.10. 10:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Kérnék egy kis segítséged, hogy lehet kiszedni a 3. hátsó féklámpát? Mi mindent kell szétszedni hozzá?

Előre is köszi!

PeeT


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.10. 15:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
Sziasztok,

Kérnék egy kis segítséged, hogy lehet kiszedni a 3. hátsó féklámpát? Mi mindent kell szétszedni hozzá?

Előre is köszi!

PeeT


ha az egészet akarod akkor kalaptartó ki, ha csak izzót akkor a csomiból belülről

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.10. 20:21 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
PeeT írta:
Sziasztok,

Kérnék egy kis segítséged, hogy lehet kiszedni a 3. hátsó féklámpát? Mi mindent kell szétszedni hozzá?

Előre is köszi!

PeeT


ha az egészet akarod akkor kalaptartó ki, ha csak izzót akkor a csomiból belülről


Az egészet ki kéne.. AZ előző tulaj darabokra törte.. Akkor a kalaptartót hogy kell kiszedni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.10. 20:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
peteeqe írta:
PeeT írta:
Sziasztok,

Kérnék egy kis segítséged, hogy lehet kiszedni a 3. hátsó féklámpát? Mi mindent kell szétszedni hozzá?

Előre is köszi!

PeeT


ha az egészet akarod akkor kalaptartó ki, ha csak izzót akkor a csomiból belülről


Az egészet ki kéne.. AZ előző tulaj darabokra törte.. Akkor a kalaptartót hogy kell kiszedni?


Ha nincs rolód, akkor a csomagtartóban nincsenek csavarok.

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.13. 17:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ki szeretném cserélni az autóm belsejében a díszleceket feketére. Honnan tudnék keríteni bele szerintetek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.13. 17:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
petya1 írta:
Sziasztok!

Ki szeretném cserélni az autóm belsejében a díszleceket feketére. Honnan tudnék keríteni bele szerintetek?

Fóliáztasd át. Az egyszerűbb és extra színekben és mintákban válogathatsz. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.23. 21:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Még egy kérdésem lenne. Hogyan tudom a váltókarról a faberakást levenni???? Lehet hogy egyszerű, de nekem nem megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.23. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
petya1 írta:
Még egy kérdésem lenne. Hogyan tudom a váltókarról a faberakást levenni???? Lehet hogy egyszerű, de nekem nem megy.


Youtube-on láttam egy videót róla, keress rá. Egy pajszerrel le lehet feszíteni. A pajszert persze becsavarták egy rongyba, hogy ne tegyen kárt. A könyöklő felől lett beékelve....
Ennél érthetőbben nem tudom leírni sajnos. Látni kell.

Közben megnéztem:
Írd be így: bmw e39 automatic gear change
És lőn :):)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.02.24. 06:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.10. 19:35
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Olaszország /Magyarország BAZ megye
Adott köszi: 105 alkalommal
Kapott köszik: 58 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
petya1 írta:
Még egy kérdésem lenne. Hogyan tudom a váltókarról a faberakást levenni???? Lehet hogy egyszerű, de nekem nem megy.


Youtube-on láttam egy videót róla, keress rá. Egy pajszerrel le lehet feszíteni. A pajszert persze becsavarták egy rongyba, hogy ne tegyen kárt. A könyöklő felől lett beékelve....
Ennél érthetőbben nem tudom leírni sajnos. Látni kell.

Közben megnéztem:
Írd be így: bmw e39 automatic gear change
És lőn :):)


Nagyszerű!

Köszönöm szépen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.03.02. 18:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
bmw520ds írta:
Ha valakit érdekel a folyamat, szívesen csinálok róla képeket ahogy halad és valahova felrakom ahol senkit nem zavar.

Mondjuk ide.

Ígéretem szerint:

Ma megkezdődött a szétszerelése szegény párának!
Sajnos!, mondhatnánk, de inkább engedjük szabadjára a fantáziánkat, hogy vissza az időben 1992 körül, hogyan festhetett egy ilyen kaliberű autó újként? Mert, a végcél a nagyjából gyári állapot elérése, ami ugye nem teljesen véghezvihető, de nem sokkal fog lemaradni.

A haverom a barátnőjével nekiállt, úgy volt segédkezni fogok, de valahogy úgy érzem, legyen az Ő intim részük, az életük része ami össze köti őket, megerősíti a kapcsolatukat, ahhoz pedig felesleges volnék! :mrgreen:

Ma lekerült a Hard top tető, ami korához képest nagyon szép állapotban van. Pár műanyag, pár burkolat, hátsó ülések kiszerelésre kerültek. Sajnos a kapucnin olyan fajta "javítás" van eszközölve, hogy cserére szorul! Viszont, van aki ezzel foglalkozik és megszerzi az új egységet némi élére állított és egymásnak támasztott Húszezer Forintos bankjegyért, konkrétan tíz darabért cserébe.

Sok-sok-sok új alkatrész kerül beépítésre, lámpáktól a lengéscsillapítóig, a végeredmény fogja megmondani, megéri-e a ráfordított energia a fáradalmakat?

Ahogy készülget, fényképezgetem, természetesen ha valaki igényli. Kzolee???

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

Kép

Uploaded with ImageShack.us

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: 5 jlaci74, kzolee, leslie, Sancool, SYLCSABA
Értékelés: 23.81%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2013.03.02. 18:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
bmw520ds írta:

Ahogy készülget, fényképezgetem, természetesen ha valaki igényli.


Naná-hogy érdekel!!!!!!!!! :franko:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: bmw520ds
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2013.03.02. 18:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
barbrady írta:
PeeT írta:
peteeqe írta:
PeeT írta:
Sziasztok,

Kérnék egy kis segítséged, hogy lehet kiszedni a 3. hátsó féklámpát? Mi mindent kell szétszedni hozzá?

Előre is köszi!


Az egészet ki kéne.. AZ előző tulaj darabokra törte.. Akkor a kalaptartót hogy kell kiszedni?


Ha nincs rolód, akkor a csomagtartóban nincsenek csavarok.

LINK


Itt van hozzá videó is



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 128  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator