ELVILEG 240.000ft.

Sunaznam

Csak azért, mert 107ezerrel talán nem is létezik már E39.
Az utolsó szervíz igazolhatóan 93931 km-nél, 2012 júl. 26-án volt, amikoris fékeket cseréltek rajta. 3 éve van nála, előtte egy öreg úré volt. Mindent papírral, szervízkönyvvel tud igazolni.
Ha rászámolod a behozatal-regadó-forgalomba helyezés költségét, még belefér a költségvetésedbe.
És 23-as

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Azért az picit gyanús, hogy se a kormányról se az ülésekről nincs egy kép sem...

Ez az autó a tipikus magyar használtautó vásárló álma

Urak!
Amennyiben esetleg valaki kedvet kapna egy megkímélt E39 530DA Touring-hoz, úgy a tarsolyomba pottyant egy érdekes darab.
Piaci ár alatt kínálom eladásra, először itt a körön belül - hátha jó kezekbe kerül.
2002. gyártás, 2003-mas forgalomba helyezés.
Elég szép hoszzú SA listával rendelkezik, és meglepő módon nincs benne sok kilométer sem.
Fotó 1.
Fotó 2.

Majd jöhet a HAHU link, több képpel

_________________
Trust is good, control is better!

Oké, bár szerintem csak jövő hét vége felé kezdem el rendesen reklámozni.

Szia.Én lehet hogy tudok neked egy szép egyedi megjelenésű,nagyon jó állapotú,és felszerelt 523I -t.De még gondolkodok rajta"A többit pü-ben ha érdekel.

mi készül itt Szabi???

Sziasztok! Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek!

Tegnap néztem egy 530d-t. Körbemértem, mindenhol 145-150 között mutatott a festékvastagság mérő. Nekem az előzőn 95-100 között volt. Szerintetek normál az ekkora különbség gyári fényezésnél két autó között?????

Szerintem a 145-150 normális,az előző autód adatai a nem normálisak nekem túl alacsonynak tűnik.Általában 110-150-ig normális.

Szerintem attól is függ hol méred. Mondjuk az e61-em teteje és csomi ajtaja 90-95 közti, az ajtók és oszlopok 110-120 A kávák 50-60 köztiek. Az e39-re már nem emlékszem milyen értéket adnak, de a gyári fény átlag 110 körül van.

Nem vagyok fényező, de egy átlag 110-es gyári értékre ráfújni kézzel plus 40-es értéket nagy ügyességre kell valljon. ...lakkot max.

_________________
Romanes eunt domus

Helló fórumozok!

Egy E39 520d Touring vásárlásán gondolkozom.
A háttér infó: Annyira nem érdeklődöm az autók iránt, jelenleg egy 3 ajtós ezres Suzukim van, amivel alapból boldog vagyok. De mivel nem oly régen bővült a család, szükségem lenne egy olyan kocsira, amibe befér a gyerek is és a babakocsi is. (jelenleg hátsó ülés döntéssel, vagy-vagy). Van egy távoli kötődésem a BMW márkához, ezért találtam ki, hogy az 520d egész jó választás. Nem akarok csajoknak villogni, nem akarok 200-zal autópályán repeszteni (2000es dízel motor bőven elég), egy megbízható nagy járművet szeretnék amivel általában munkába járok (napi 2szer 15km), de be lehet pakolni a családot is, és viszonylag keveset fogyaszt.
Konkrétan ezzel az autóval szemezek, mi a véleményetek?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520 ... _medium=CT
Bár kilométeróra állást nem ír, nekem valahol 200000 körül van a lélektani határ. Évi 10000 km-t megyek, tehát így az én szempontomból még rengeteg tartalék van a kocsiban. Vagy érdemesebb lenne külföldről behozni? Münchenben járok párszor a következő félévben.

Szóval mi a véleményetek?

Kösz előre is: assatum

Szerintem benzinest vegyél ilyen futásteljesítmény mellé (25i). Megtérül, rögtön amikor adagolót kell majd bontva venned a dízelhez.

_________________
Trust is good, control is better!

Mindenképpen!
Azért a Szuzi jobbat fogyaszt ennél is
Azért Münchenben fogsz találni ilyesmit

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

csak Suziba nem fér be a babakocsi is meg a gyerek is.
Most melyiket hagyjam otthon, ha nyaralni megy a család?

München: regadóval alá lehet menni ennek az árnak? mert ha 50 ezret spórolnék, akkor nem várok arra, hogy kijussak, de monnyuk 200-ezerért már türelmesebb lennék. Azaz nem vagyok képben az árakból...

Árak! KATT!

Kalkulátor! Katt!

Egyébként ahogy Papaboss mondja! Felesleges a dízel évi 5-10000 km-re!
Nem akarok közhelyeket pufogtatni,de 1-200 ezerrel biztos olcsóbb, de ami fontosabb, hogy német állapotot veszel.
Az első hsz-hez még annyit, hogy 200e km-en rég túl vannak ezek az autók.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Árak: rendszeresen nézegetem a mobile.de -t, de nem tudom mi a reális ár. Ugye a túl olcsó is gyanús. Állítólag ott is kezd beindulni az óratekergetés.
Dízel: ez lehet, hogy tényleg csak az én perverzióm. Drágább a fenntartás a benzinhez képest?

THX

Nem mindegyik

_________________