* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:13

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 22 / 31
  [ 612 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 31  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.11.09. 12:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
Azthiszem, bátran hozok még be tds-t viszonylag , jó az érdeklődés utána, :)


Elvitték?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.11.09. 13:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
adam001 írta:
Azthiszem, bátran hozok még be tds-t viszonylag , jó az érdeklődés utána, :)


Elvitték?



A zöldet el , igen igaz nagyon jo áron Mert kelett a zseton egy másik vas behozatalára(e220 cdi egy taxis emberkének :D)
Szerintem a tag is tovabb fogja árulni a tds-t amugy... De mind1 a hétvégén megyek ki 2 öt megnezni ,, ha jo lesz az ár már tolom is be !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2012.11.09. 15:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
ruckroland írta:
Az igaz, hogy ezekben a TDS motorokban is van kartergáz szűrő? Ha minden igaz, fém szűrő és a szelepfedélbe van beépítve. Tisztítható...
:roll:


Én úgy láttam mikor kibontottam, hogy a légszűrő házra van rávezetve a kartergáz.
Szelepfedélbe nem láttam ilyet. Erősítsétek meg ha mégis, mert érdekelne..

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hp1985
HozzászólásElküldve: 2012.11.09. 15:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.08. 14:16
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
Ha egy TDS rendben van, akkor hűséges szolgaként teszi a dolgát. Ezt mind aláírjuk.
Egy valódi igásló.

Viszont nem tudom, hp1985 mennyi pénzt és energiát áldoz autóra, ezt majd biztos elárulja nekünk. Arról már most szeretném lebeszélni, hogy neppertől frissen hozottat vegyen.



Nem neppertől lenne. Faternak ajánlotta egy jó ismerőse, hogy nem-e akarja megvenni, mert sajnos mint sokaknál, bajság van a pénzzel. Azt mondja nincs semmi gond a kocsival. Úgy gondolom vannak olyan viszonyban, hogy hinni lehessen neki. Alapvetően nem is szándékoztam kocsit venni, elvagyok én a 28 éves diesel 626-al. Csak jött ez a lehetőség és érdekel. Ha nem látjuk jónak akkor meg nem vásárolok. 600-at kér érte.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kiara
HozzászólásElküldve: 2012.11.10. 03:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
perobesz525tds írta:
Nekem lassan 3. éve van a Tds-em.
Az üzemanyag szivattyún és ABS jeladón kívül nem halt be semmi,csak kopó alkatrészket és a kötelezőket cserél(t)em.Ha rendesen karban van tartva a gép meghálálja.



Három év - az még semmit nem mond! Hány km-t mentél ez idő alatt vele??? Az többet elárul, mint az idő! :D

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
HozzászólásElküldve: 2012.11.11. 13:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
kzolee írta:

Az lehet, de teljesítményben.... :facepalm:

...az utolsó :D :D :D


Na azért annyira nem rossz és a fogyasztásról, sokan csak álmodnak. 8)

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
HozzászólásElküldve: 2012.11.11. 14:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
ruckroland írta:
Az igaz, hogy ezekben a TDS motorokban is van kartergáz szűrő? Ha minden igaz, fém szűrő és a szelepfedélbe van beépítve. Tisztítható...
:roll:


Én úgy láttam mikor kibontottam, hogy a légszűrő házra van rávezetve a kartergáz.
Szelepfedélbe nem láttam ilyet. Erősítsétek meg ha mégis, mert érdekelne..


Hello, van ilyen szűrő. Én is kitakarítottam már egyszer igaz szinte semmi kosz nem volt benne. A szelepfedél tetjén van sok pici csavarral felfogatva.
A tds-ről csak annyi én kb 4-5 éve vettem Vaszarig forumtárstól. Azóta is áldom :franko: mert nagyon jó kocsit kaptam tőle. Olajat egyszer sem töltök utánna 15000 alatt 5w40-ből. A motorja por száraz semmi folyás. Tényleg egy rossz szavam sem lehet rá. Persze nem verszeny autó de tuti elvisz mindenhova. Az hogy az adagolójuk nem a legjobb, hát üsse kő egyszer megcsináltatod és utánna baba, ennyi belefér. Én nem bántam meg persze ez biztos köszönhető annak, hogy ez egy bitang jó állapotú autó volt és még most is az! :D
Üdv Atesz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
perobesz525tds
HozzászólásElküldve: 2012.11.19. 01:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.19. 00:00
Hozzászólások: 141
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kiara írta:
perobesz525tds írta:
Nekem lassan 3. éve van a Tds-em.
Az üzemanyag szivattyún és ABS jeladón kívül nem halt be semmi,csak kopó alkatrészket és a kötelezőket cserél(t)em.Ha rendesen karban van tartva a gép meghálálja.



Három év - az még semmit nem mond! Hány km-t mentél ez idő alatt vele??? Az többet elárul, mint az idő! :D


Nincs meg a 3 év,kilométerben 26000 ment bele kb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2012.11.19. 14:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Pár napja megvolt az önindító csere. Hát, nem számítottam arra ami (ajándékként) történik. :lol:
Mivel már az adagolós tortúrán túl vagyok, üzemmelegen a gép pár fordulás után szépen indult eddig is.

Nade most! Mint egy álom! Ahogy megpöccintem a kulcsot, rögtön azonnal vajfinoman jár a motor!
Akármikor, akárhol, akármennyiszer. :wink:

Nem gondoltam, hogy az önindító ennyire le volt gatyásodva "erőben" is.
Még a rossz adagolós korszakban kapott sokat, akkor nyúlt meg a nyaka.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.11.19. 16:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
PapaBoss írta:
Pár napja megvolt az önindító csere. Hát, nem számítottam arra ami (ajándékként) történik. :lol:
Mivel már az adagolós tortúrán túl vagyok, üzemmelegen a gép pár fordulás után szépen indult eddig is.

Nade most! Mint egy álom! Ahogy megpöccintem a kulcsot, rögtön azonnal vajfinoman jár a motor!
Akármikor, akárhol, akármennyiszer. :wink:

Nem gondoltam, hogy az önindító ennyire le volt gatyásodva "erőben" is.
Még a rossz adagolós korszakban kapott sokat, akkor nyúlt meg a nyaka.

Nekem is így volt! Bár nem TDS. A sok indítózástól elmelegedett, és a 4 szénkeféből 2 vezetékének a forrasztása leolvadt az alaplapról. Csak azt néztem, miért ilyen kehesen indít?! Szétszedtem, kiderült. :facepalm: Vettem új szénkeféket, felforrasztottam őket, aztán azt hittem felszáll ahhoz képest amilyen volt. Kb mintha kivettem volna az izzítógyertyákat. Utána vehettem rövid úton bendixet is, mert a régi a helyreállt erőt nem tudta átvinni a motorra, és megcsúszott. :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kiara
HozzászólásElküldve: 2012.11.20. 11:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.07.20. 21:59
Hozzászólások: 1324
Tartózkodási hely: Budapest XXII.ker
Adott köszi: 136 alkalommal
Kapott köszik: 160 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
perobesz525tds írta:
kiara írta:
perobesz525tds írta:
Nekem lassan 3. éve van a Tds-em.
Az üzemanyag szivattyún és ABS jeladón kívül nem halt be semmi,csak kopó alkatrészket és a kötelezőket cserél(t)em.Ha rendesen karban van tartva a gép meghálálja.



Három év - az még semmit nem mond! Hány km-t mentél ez idő alatt vele??? Az többet elárul, mint az idő! :D


Nincs meg a 3 év,kilométerben 26000 ment bele kb.


Én 1,5 év alatt mentem 87,000km-t. Nem személyeskedni akarok, csak általánosítok. Neked az én 1,5 éves futásomhoz a te km-d alapján pl. 10 év kell. Szóval arra akarok kilyukadni, hogy ha úgy nézem a javításaimat, hogy amit 1,5 év alatt kijavítottam az átlagban 10 év, akkor egész jól állunk. :D

_________________
Kép


www.kiara4x4.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
norby0420
HozzászólásElküldve: 2012.12.01. 00:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.26. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Heves megye
Adott köszi: 32 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Eladóvá vált egy 1997-es gyártású 98-ba forgalomba helyezett bmw-m! 4 éve van nálam, csak mostanára kicsi és szeretnék egy újabb touring-ra lecserélni!

Nem szívesen válok meg tőle, nagyon hálás kis autó rengeteg extrával felszerelve.
Ha esetleg valaki keres ilyen tds-t akkor a linken keresztül megtalál!
Üdv.:Norbert

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525tds_automata_megkimelt_m_packet-_xenon-6402085


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.12.01. 11:08 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
norby0420 írta:
Sziasztok! Eladóvá vált egy 1997-es gyártású 98-ba forgalomba helyezett bmw-m! 4 éve van nálam, csak mostanára kicsi és szeretnék egy újabb touring-ra lecserélni!

Nem szívesen válok meg tőle, nagyon hálás kis autó rengeteg extrával felszerelve.
Ha esetleg valaki keres ilyen tds-t akkor a linken keresztül megtalál!
Üdv.:Norbert

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525tds_automata_megkimelt_m_packet-_xenon-6402085

Hamar elkelt hogy leveted a hirdetést:)


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Labi
HozzászólásElküldve: 2012.12.01. 11:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
:D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
norby0420
HozzászólásElküldve: 2012.12.01. 15:37 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.26. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Heves megye
Adott köszi: 32 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
norby0420 írta:
Sziasztok! Eladóvá vált egy 1997-es gyártású 98-ba forgalomba helyezett bmw-m! 4 éve van nálam, csak mostanára kicsi és szeretnék egy újabb touring-ra lecserélni!

Nem szívesen válok meg tőle, nagyon hálás kis autó rengeteg extrával felszerelve.
Ha esetleg valaki keres ilyen tds-t akkor a linken keresztül megtalál!
Üdv.:Norbert

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525tds_automata_megkimelt_m_packet-_xenon-6402085

Hamar elkelt hogy leveted a hirdetést:)


iPhone Tapatalk



Automatikusan törlődött :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2012.12.02. 14:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Tegnap éjszaka rászántam magam, kicserélem mind a 6 porlasztót. A tűlöket jeladósat nem lenne feltétlen muszáj, mert nem folyik, és indul-jár szépen a motor, de szettben kaptam az újakat (gyári bontatlan javítatlan szerelék), így hagyom egyben. Később szerintem majd eladom a megmaradt jeladósat, valami akciós áron. Az egész apropója csak annyi, hogy hidegen érzem a hebegést, prüszkölést, amit a slagként üzemelő porlasztók okoztak.. melegen már eldolgozza, észre se venni (ősdízel ollé), de hidegen, T72 élmény. Betelt a pohár, megcsinálom.

_________________
Trust is good, control is better!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára PapaBoss 2012.12.02. 14:37-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabesz81
HozzászólásElküldve: 2012.12.02. 14:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
http://totalcar.hu/tesztek/2012/12/02/haromszazezer_kilometeresen_szinte_uj_bmw_525tds_e39_teszt/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
HozzászólásElküldve: 2012.12.02. 14:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Gabesz81 írta:
http://totalcar.hu/tesztek/2012/12/02/haromszazezer_kilometeresen_szinte_uj_bmw_525tds_e39_teszt/



CIKK írta:
De az 525tds nem véletlenül olcsóbb a többinél. Ez talán a legrosszabb választás ebből az E39-es típusból. Ennél a 30d is jobb, 180 lóerős, és már a közös nyomócsöves dízel.


Ámen. :franko:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
HozzászólásElküldve: 2012.12.07. 12:38 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabesz81 írta:
http://totalcar.hu/tesztek/2012/12/02/haromszazezer_kilometeresen_szinte_uj_bmw_525tds_e39_teszt/



Csak annyit tudok hozzátenni, hogy személyes tapasztalat hogy 278ezernél nem lyukas az ajtó kéder, az ülés meg végképp nem.
Ebben a cikkbeli ótvar szarban jóval 500 felett van....
foltozott ülés vazzz :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMW_Power
HozzászólásElküldve: 2012.12.07. 13:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
Gabesz81 írta:
http://totalcar.hu/tesztek/2012/12/02/haromszazezer_kilometeresen_szinte_uj_bmw_525tds_e39_teszt/



CIKK írta:
De az 525tds nem véletlenül olcsóbb a többinél. Ez talán a legrosszabb választás ebből az E39-es típusból. Ennél a 30d is jobb, 180 lóerős, és már a közös nyomócsöves dízel.


Ámen. :franko:



Na igen, de 6db 30d porlasztó felújítás árából csinálok egy tds generált :) nem mindegy, és csak felújítást írtam nem újat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 22 / 31
  [ 612 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 ... 31  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator