* *
Pontos idő: 2026.04.21. 06:25

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 51  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.09.12. 12:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
Szóljatok, hogy ne erőlködjek a másik topicban...


Szia Laci!
Itt fentebb írtam a fékre is részletesen. Bocs, ez tényleg nem egy FÉKES topic. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Superbeat
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.09.30. 21:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.06.10. 07:47
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
RCKDJ
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.09.30. 22:44 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Superbeat írta:
Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!

Szerintem majdnem mindig kerék centírozási probléma szokott lenni, keresni kell egy jó gumist, ami nem olyan egyszerű, mint ahogy hangzik. Nekem bármilyen gatya volt a futóművem, a kormány soha nem remegett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.09.30. 23:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Superbeat írta:
Sziasztok!

A következő a problémám: 80 és 90 között néhány hete elkezdett remegni a kormány. Megnéztük az első gumikat, elég kopottak voltak, csere. A probléma ugyanaz, semmi változás. A futóműben 2 szilent kuka, azokat cserélni fogom, de meglepne, ha az okozná... Találkoztatok már hasonló dologgal?

Előre is köszi a segítséget!!


A 2 nagyszilent cseréje és egy profi (terhelt) futóműbeállítás segíteni fog szerintem. Ha ESETLEG mégsem, akkor írj újra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Cyri
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 11:41 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.02. 11:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Szia!

Nekem van egy új szivattyúm túlkészletezésből, dobj egy VIN-t és a többit megbeszéljük.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 15:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 11:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
zoley88
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 11:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 11:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
zoley88 írta:
az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.


Erről a hibáról nekem nem szóltál, motorolajfolyással kezeltem a masinát. Átnéztem ugyan a futóművet, valaki előttem valóban javította, nincs lógás. A futómű állítás nem tartozéka az átvizsgálásnak. Szerintem egy jó futóműállítás ( guminyomás mérés! ), orvosolhatja a gondot.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
zoley88
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.10. 11:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
zoley88 írta:
az mitől lehet, hogy ha mellettem utazik valaki aki száz kilót meghaladja, akkor enyhén jobbra húz a kocsi? tegnap is ez volt, este mikor egyedül utaztam, már egyenesen ment a kocsi. egy hete hoztam el Muha Atitól aki megerősített, hogy a futómű új, javításra nem szorul. amúgy nincs is vele más gond...
annyi, hogy fél-1 centit balra kell tartanom a kormányt, mert jobbra tart.. de ha nincs ott senki akkor meg nyílegyenes.


Erről a hibáról nekem nem szóltál, motorolajfolyással kezeltem a masinát. Átnéztem ugyan a futóművet, valaki előttem valóban javította, nincs lógás. A futómű állítás nem tartozéka az átvizsgálásnak. Szerintem egy jó futóműállítás ( guminyomás mérés! ), orvosolhatja a gondot.


jogos akkor. na majd akkor ismét találkozunk azt hiszem :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zoley88
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.10.11. 14:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.06. 21:20
Hozzászólások: 285
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57D30TU2
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nos, feltehetőleg a guminyomás lehetett a gond, 2 hónapja tették fel az újat, és nem is néztem meg azóta a nyomást. hát, 4 gumira 4 féle nyomás volt... felfújtam az írt mértékekre, most már jobb, figyelem azért továbbra is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.05. 01:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!


Inkább a kormányt fogom velük... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Schnitzer
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.05. 15:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!


Inkább a kormányt fogom velük... :)

Árpi miért mondod ezt????? :twisted: Tőlem van :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.05. 16:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Schnitzer írta:
kanyobence írta:
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek!

A szervó szivattyúmat kellene cserélnem, legalábbis szerintem mert már nagyon nehéz tekerni a kormányt, az a kérdésem lenne hogy milyet rakjak bele? Láttam 25-ért is meg láttam 80-ért is! Gondolom bontottat annyira nem igazán kellene ebből... Valakinek van tapasztalata az olcsóbb kategóriás szervószivattyúkról? Vagy ha azt akarom hogy tényleg jó legyen akkor mindenképp meg kell vennem a horrorabb árkategóriás motyót?

Üdv.


Én 18k HUF-ért vettem gyári bontottat, és eddig hiba nélkül operál...

Tedd össze a 2 kezed!


Inkább a kormányt fogom velük... :)

Árpi miért mondod ezt????? :twisted: Tőlem van :wink:

Mert 100 bontottból kb. 3 jó. Ebből 2 nagy valószínűséggel Tőled származik :!: :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
MPowerPH
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.22. 20:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.05. 00:00
Hozzászólások: 360
Tartózkodási hely: Warrington - GB
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E92
Motor tipusa: M57TU2D30
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 14:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
MPowerPH írta:
Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?



Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 14:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
adam001 írta:
MPowerPH írta:
Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?



Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe


Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
adam001
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 14:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
adam001 írta:
MPowerPH írta:
Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?



Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe


Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik :D



Tudtomal a szervo olaj leeresztése nemolyan egyszeerü és kétemberes feladat, várom Muha atit, hogy józanítson minket ez ügyben!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2012.11.23. 14:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
adam001 írta:
kanyobence írta:
adam001 írta:
MPowerPH írta:
Hali.

Szervo tartályomat néztem, félig van olajjal. Gondolom ez nem a legjobb a kormánynak... Haver adott egy flakon Silver Hook Power Steering Fluid-ot, ez univerzális. Azt mondja, ez jó az autóhoz. Annyi van ráírva, hogy DEXRON II & DEXRON III, Ford Mercon, Ford M2C 33G. Színe hasonlít a gyári olajéhoz, ami benne van. Olyan szép rózsaszínes. Voltam shop-ban is, ATF olajat kértem. Csóka kinézte a könyvből, E39-hez univerzálisat írt neki. Adott egy STP Power Steering fluid-ot, kemény 4 fontért. Ez nem rózsaszín, inkább sárgás. Melyiket önthetem bele, és egyáltalán gond e az, ha keveredik a tartályban lévő gyári olaj ezek valamelyikével? Feltöltés után van valami teendőm, vagy csak sapka rá, és kész?



Helo , szerintem ne keverj össze két különböző szinüt semmiképp, föleg ha más tulajdonságuak , legjobb ha veszel gyárit , szerintem nem egy vagyon , amugy nekem is rozsaszin van benne , 1x cserélték markaszervizbe


Én is pont ezt akartam mondani, szépen engedd le teljesen a rendszerből, és tölts bele újjat, nekem is a rózsaszín van benne. 2-3 ezer forintos tétel maximum. és saját magad is megtudod csinálni, ha úgy adódik :D



Tudtomal a szervo olaj leeresztése nemolyan egyszeerü és kétemberes feladat, várom Muha atit, hogy józanítson minket ez ügyben!


A 2 embert azt osztom, mi is 2en voltunk, de úgy értettem, hogy nem kell vele BMW-hez menni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 51  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator