Javaslom hogy olvasd el néha a hozzászólásokat, ne csak írj! Nem ajánlottam sem toyotát, sem mást, segítő szándékkal kommenteltem, mivel írtad, hogy fontos az alacsony km-költség. Most akkor fontos, vagy nem? Szerintem gondold át hogy pontosan mik a prioritások, de mindenekelőtt szállj le a magas lóról, ez nem az a fórum.

Nincs itt semmiféle magas ló. Nem szeretem ha kioktatnak. Főleg úgy, hogy mindenki ebben a szekérben utazik. Ha annyira szarok ezek az autók, hogy és idézzem : " Nálunk a páromnak van egy '99-es toyota corollája, 5 év alatt szinte semmit nem kellett rákölteni, csak ment, míg az én benzines 528-ammal mindig (!!!) van valami" akkor itt mindenki magára is veheti azt, hogy hülyeséget csinált amikor megvette a saját e39 ét.
Szerettem volna autóvásárlásban segítséget kérni, erre életviteli tanácsokat kapok.
Uraim?!
Ez nem az e39 vásárlás topik? Akkor a fenébe is erről szóljon, ne arról, hogy hülye vagyok. Ha az vagyok, akkor az vagyok, legyen az én bajom.

Teljesen megértelek, én is vettem már 15 éves 325tds-t napi használatra, mert nem akartam sem suzukit, sem golfot, sem egyéb sz@rt Használtam 2 évig, és nem bántam meg egyszer sem.

Már egy néhányszor kifejtettem az elméletem a témával kapcsolatban!
Csak ismétlésképpen!
Nem egyforma az anyagi helyzetünk, a lehetőségeink stb..
És mégis! Időről időre sikerül egy leendő tulajt a földbe döngölni.
Persze, persze mindenki csak a véleményét mondja, de!
Ne vegyük már el az emberek álmait!
és igen! Lehet 1m-ért is jó autót venni! Lehet hogy évi 100e km-re nem jó, de 5-10e-re, akinek a feeling kell,
annak miért ne lehetne egy jó alap!
Lehet hogy költeni kell rá, de akkor is a mienk és működhet jól!


Szerintem...

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Olvasgatom egy ideje a kommenteket. Nem akartam hozzászólni, de most mégis. Mind a két tábornak igaza van szerintem. Lehet 1m-ért kapni, és lehet 1,5-ért jót kapni. A véleményem szerint, amit 1-ért kap az ember az olcsó, és azért olcsó mert valószínűleg van vele valami. Az 1,5-ös meg azért annyi, mert nem plusz költséges (kivétel mikor valaki beleszalad egy 1m-et érő autóba, amit a gazdája sunyi módon 1,5-ért kínál költségmentesként, de az más téma). Az viszont szinte biztos, hogy az 1m-es az nem költségtakarékos megoldás (ha nem csak az üzemanyagot nézzük, hanem a teljes fenttartását) hosszú távon, csak ideiglenesen nem kell hirtelen plusz 500e-t kifizetni.
Persze eme gondolatmenetet megzavarhatják külső isteni tényezők, ha például ingyen jut az ember alkatrészekhez...

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Köszi, látom van aki érti, mit is szeretnék.Az elméletem: veszek egy autót 1 millióért. Ábrándjaim nincsenek egy 10+-os autóval kapcsolatban, hogy egy női belgyógyász orvos használta, csak autópályám, és 110-el. Lehet van ilyen, de azt biztos nem én fogom majd ki. De ha veszek egy normális alapot, mégegyszer mondom: alapot, aminek megadok minden törődést, szépen költögetek rá, és akkor nem csak rá van mondva, h meg van csinálva, hanem akkor TUTI meg is lesz csinálva, nekem, magamnak.
Nem sírom el magam, ha olajos lesz a kezem.

Erről beszélek! Köszi,

Tudod, értem én, hogy vannak akiknek ez AZ AUTÓ a mindenük, szeretgetik, csinosítgatják, esetleg az éveken át spórolt pénzét rakja bele a család, aztán amit keservesen megkeresnek pénzt, pedig ráköltik. Majd önigazolásként bizonygatják, hogy 1 millióért csak szart lehet venni. Valószínűleg ilyen ember is van, mert aki tele van mint a délibusz, az nem e39 fórumot olvasgat, hanem a bmw.hu a kezdőlapja, és nem vesz bontottan féktárcsát, meg abs jeladót. !!!Minden tiszteletem a jelenlévő kivételnek!!!. Namost, azt is vágom, hogy van akinek cseszi a csőrét, hogy én erre az autóra egy használati tárgyként tekintek. Amit ugyan megbecsülök, de nem e körül forog az életem. Nem megyek vele találkozóra, és nem forgatom egyes ropogón a betonplaccon az ablakon kilógva. Ráadásul, mintegy megfejelve, eddigi istenkáromlásaimat, az agglomerációból fogom ingázásra használni.
Majdcsak lesz valaki, aki szeretne egy normális kocsit eladni nekem, kp ra, euróban kifizetve, mert mondjuk gyorsan meg szeretne szabadulni tőle, mert kell a pénz.
Ha nem, akkor veszek jövőre, de ha nem jövőre akkor majd. Addig meg járok a másikkal.

Na de komolyra fordítva:árul egy klubtárs TDS-t:
viewtopic.php?f=23&t=1852

Köszi, meló után felhívom!

Szerintem az e39 tokeletes meloba es templomba jarni is, az 523i biztosan mert nem fogyaszt tobbet mint egy 2literes mondeo es ultramegbizhato, az airbag lampan kivul semmi baja nem volt miota nalam van, kolteni azert illik ra a kotelezo szervizeken kivul is pl a baj megelozesere (aut valto olajcsere) meg ha unatkozol kitisztitod a hutot (ingyen van) es neha jutalombol jar neki egy full valet 150.000 km utan is mint az uj , biztos nem vennek melle valami fost csak bejarosnak....

Sok sikert!
Engem nagyon érdekelne az általad említett szolnoki BMW tudor Kovács Úr elérhetősége, mert jó lenne, ha nem kellene Pestre, vagy Jászberénybe hordani szervízbe az autót.
Előre is köszi!

_________________
BMW - Freude am Fahren

Nekem van egy alpin-weiss touring 25TDS-em automatával, de még várni akartam az eladással év végéig. Egyébként én végigjártam a TDS hadak útját, mindent kicseréltem. Lassan szó szerint mindent.. Árban kb. jól mondod. Írj rám privátban,

Szerk.. Egyébként csak azért kapni 1M-ért jó dízelt, mert a gazdája félmillát enged a saját szopásainak árából.

_________________
Trust is good, control is better!

Ott a határ mellett lehet, de az ukrán oldalon már nem. Volt már, hogy azt kérdezte az ukrán vámos: Minek mentél Magyarországra lakni, ha ilyen szar az élet, hogy csak egy ilyen ócskavassal jársz?

Amúgy meg mindenki azt vegyen, ami tetszik neki. Számomra pl. fontos, hogy ha beleülök, akkor jól érezzem benne magamat. Teljesen mindegy, hogy 50métert vagy 5000km-t kell lemennem. Azt meg, hogy ki mennyit költ rá ne firtassuk. Már nem egyszer leírtam, hogy pl. volt olyan, hogy velem jött a faterom külföldre. Amikor ő vezetett, majdnem 2 literrel volt kevesebb a fogyasztás. Pedig nem nyugdíjas tempóban ment ő sem. Én nem szoktam "kigurulni" a piros lámpáig stb. Azért van a fék, hogy az utolsó (vagy előtti) pillanatban megálljak. Az én vezetési stilusomban többet fogyaszt az autó, de a világ összes kőolajáért sem változtatom meg a vezetésem!
A Corolláról meg annyit, mennyit ment 5 év alatt? Mert igazából ez számít, nem az idő!
Az árakról meg lehet vitatkozni időtlen ideig. Nekem a tádé eddig 2,300,000be van (1,5év alatt ). Ha el akarom adni, akkor mennyit kérjek érte???

_________________



www.kiara4x4.hu

Helo
Aki tele van mint a délibusz az nem a sz@ros bmw.hu oldalt fogja olvasgatni... ami néha működik néha nem
Aki tele van mint a délibusz az felül a saját repülőjére és kimegyen Németországba és megveszi amelyiket akarja, útána pedig leül a számítógépéhez és mikor bekapcsolja megjelenik a kezdőlapon az e39.hu

YESS!!!!!

Winning post!!!

ELADÓ!

525 tds/97

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Mi vaaan
Fiatot veszel
Ingyen van

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Látom jön a tél, mindenki szabadul a TDS-től...

_________________
Trust is good, control is better!