Sziasztok! 2 eve gyujtok Bmw re 2013 majus-juniusra van tervezve az auto vasarlasa! Eleinte E60 at akartam venni 530d de a bmwfanaticson lebeszeltek rolla! Azzal hogy csak akkor vegyek E60 at ha van ra 5-6 milliom! Ne vegyek ilyen 3 millios E60 at mert azzal megszivom inkabb akkor E39 de akkor ne dieselt hanem benzint! Akkor elhataroztam hogy E39 es bele is szerettem...
Erre most meg E39 re irtak hogy sok sikert kivannak hozza mert nagyon keves jo van belolle es olyan mint ha tut keresnenk a szenakazalban. Mondom kurva jo akkor most mi a faszt vegyek! De kitartok az E39 mellet! M-packettest szeretnek, az M es kormany, az ulesek is, nagy navi, ne legyen benne faberakas stb! 525i-540i ig gondolkodom! Az a lenyeg hogy legyen egyben es tetszen, jol erezzem magam benne, automata valto!
Olyan autot szeretnek venni ami eros es ha odalepsz megy mint az allat, de kozben jo varosi alltalanos hetkoznapi hasznalatra is.
Az 540i alkalmas erre vagy inkabb vegyek egy 528i-t? Segitsetek kerlek mert teljesen osszevagyok zavarodva...:S:S

Ez a verda egy rakás szar! Még azt is felejtsd el hogy láttad a hirdetést! Belül lelakott és kopott,műszerfal kijelző hibás,kívülről karcos,horpadt pár helyen,rendszám gyűrött,bmw jel kopott,3 gazdás. Ezek voltak az ottani infók a többi infót meg már leírni sem merem

Pedig kepek alapjan jonak tunt....na errol ennyit.De infot honnan tudtal meg szerezni? Ja es ha neked van esetleg tapasztalatod szervizelessel kapcsolatban, meg tudnad osztani velem? 525D erdekelne, mikor, mit, mennyiert? koszi

Én is autó vásárlás előtt vagyok és nem volt még bmw-s tapasztalatom! Nyilván megvan erre a kapcsolatom hála az égnek mert enélkül autót nem is mernék már venni! Nem sok + infó de ez épp elég autó vásárlásnál!

Még nem volt időm arra kanyarodni de holnap vagy pénteken megyek! Kérdeztem tőlük telefonon pár dolgot 220ekm,külföldi,de majd ha rendszámot is látom többet tudunk! [/quote]

kivancsian varom a velemenyedet [/quote]


Ez a verda egy rakás szar! Még azt is felejtsd el hogy láttad a hirdetést! Belül lelakott és kopott,műszerfal kijelző hibás,kívülről karcos,horpadt pár helyen,rendszám gyűrött,bmw jel kopott,3 gazdás. Ezek voltak az ottani infók a többi infót meg már leírni sem merem [/quote]

Pedig kepek alapjan jonak tunt....na errol ennyit.De infot honnan tudtal meg szerezni? Ja es ha neked van esetleg tapasztalatod szervizelessel kapcsolatban, meg tudnad osztani velem? 525D erdekelne, mikor, mit, mennyiert? koszi [/quote]

Én is autó vásárlás előtt vagyok és nem volt még bmw-s tapasztalatom! Nyilván megvan erre a kapcsolatom hála az égnek mert enélkül autót nem is mernék már venni! Nem sok + infó de ez épp elég autó vásárlásnál! [/quote]

Nos egy ilyen segitseg nekem is jol jonne

3millióért tényleg ne vegyél E60at mert híg lehet a leve
Nem sok a jó egyikből sem,főleg a magyar piacon,de körültekintéssel találhatsz jót!
Szerintem 530i-t vagy 535i-t nézz,de ha nem sajnálod az energiát rá,inkább a Mobile-t böngészd,és kintről hozz egy E39et.
Mekkora az a keret,amiben gondolkodsz?

_________________
Krokko

Ha rászánsz (rászánnál) 20 percet, akkor ki tudod (tudnád) keresni bármelyik nagyobb autósbolt webshopjában az árakat. Nem vészes. Görgőt meg kell forgatni üresen, ha fémes akkor kuka, ha szépen forog akkor felesleges pénzt kidobálni érte. Szíjakat cserélni nem komoly tétel, viszont ha munkába menet lecsikorog a hosszbordásod, akkor biztos magadhoz nyúlsz, hogy azt a pár ezret miért nem adtad ki érte...

No offense, de szánj rá időt, hogy évjáratnak típusnak megfelelően kigyűjtöd az árakat. Ha végképp nem bírsz bele, jlaci összedobja neked a pakkot, de akkor illik is tőle beszerezni.

Szerk.: Amit írtál, régi-új vasnál szinte kötelező tiszteletkör cserélni. Mert az ördög mocskosul ébren van.

_________________
Trust is good, control is better!

Akkor EZT olvasgasd.

Koszi ezt a topikot nem talaltam, pedig kerestem Az az ekszijtarcsa es pillangoszelep dolog ellenorizheto vasarlaskor?

A bardiauto webshopja csak nalam nem jon be?

Bárdi Autó Webáruház

Nálam tökéletesen működik.

_________________
Krokko

Akkor lehet h a kulfoldi IP-vel van gondja.....neztem mashol h ez az ekszijtarcsa eleg huzos dolog.Mindenkeppen cserlni kell?Hogyan lehet vasarlaskor ellenorizni, h rossz e?A masik pedig ugy latom a pillangoszelep problema, ami nagy gondot okozhat.

Külföldi IP-vel nem megy. Nézd a UNIX-ot, az megy.

Igen ott neztem es eleg draga, ezert ha kiszurheto a problema inkabb megkimelnem magam a fent emlitett ket dologtol.

Colti82!
Vásároltál már valaha autót?Most van jelen pillanatban autód?

Igen van, de nem ilyen uhogy nem tudom ezen mik azok a cuccok, amiket karbantartaskor cserelni kell, leszamitva az alapokat.

Ékszíjtárcsa ha már kottyan, akkor csere. Meg mögötte a főtengelyszimmering. Mondjuk a hűtőt és a ventit ki kell venni az ellenőrzéshez.

Akkor ezt nem is igazan lehet ellenorizni......

Keresek kiváló esztétikai és műszaki állapotú faceliftes (2002-2003) e39 530D sedant ezüst színben, gyári M-Packet-el. Lehetőleg tetőablakosat, vagy schibedásat
Nagyok az elvárások, de hát ha ez az álmom, akkor had valósítsam meg!
/fekete külsős individual M-Packet is érdekel, amennyiben a fekete-rozsdabarna bőr belsővel van /

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

_________________
Krokko

Igen azt néztem, nézem a hasznaltauto.hu-t is, az autoscout24.ch-t....., csak gondoltam itt a fórumon hátha van, aki tud ismeretségi körében vagy tervezi eladását. /Ilyesmi válaszokra gondoltam./

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények