* *
Pontos idő: 2026.04.22. 21:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 1293  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 20:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A pirosnál 1suzukis állt elöttem,és ez volt ráirva 2.2 HDI !!!! 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 21:37 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
dcs73 írta:
efer írta:
dcs73 írta:
de egyébként énsem vagyok aza kifejezett nyugodt vezetö mert szerintem a 17 év altt miota megvan a jogsim öt percet nemvolt elötem az öv ,meg sosem a megengedett sebességel megyek


egy valamit tisztázzunk: az övet nem a rendőr kedvéért kötjük be!


Nem ez így van ,de a statisztikák szerint legaláb anyian halnakmeg azért mert beszorultak az autóba mint azért mert kiesnek belöle :!:


ez szerintem konkrétan nem igaz.
ahhoz, hogy a légzsák rendesen működni tudjon, be kell legyél kötve, különben belerobban az arcodba... meg egyébként is: sokkal kevesebbel kell menni ahhoz, hogy be nem kötve már kirepüljél, mint bekötve beszorulj. szerintem ha bekötve beszorulsz egy e39-be, akkor egészen pontosan nulla esélyed volt arra, hogy megúszd akárhogyan is...

Megkéne kérdezni attól a kolégától(E39) aki most frontosan lenyomta a skodát csepelről kifelé és eltünt az eleje!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 21:51 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Dobjunk már össze egy 745i-re! Bukócső, tömörgumik, lökhárítók helyén síndarabok. KRESZ-1 rendszám, fekete fólia, lefüggönyözve, mint a halottaskocsi. Ki a forgalomba és nevelni a népet napi 8 órában. "Özvegy-gyár" :D

Eszembe jutott egy másik kedves sztori. A haveromat leszorította egy Mondeos az Élessaroknál, fel egy villamosmegállóba. Ha lett volna benne valaki, akkor az leadja a szerelést. Szóval csávó lelép, de a rendszám alapján feljelentés stb. Tárgyalás, szembesítés, az emberünk 4 tanút hozott, akik azt állították aznap ott sem volt, velük tárgyalt. Milyen kedves gesztus. Pechjére nem tudta, hogy nem vagyunk kimondottan humoros srácok. 3 hónapig pihentettük, de megszereztük a címét és a haverom kifigyelgette. Kromofág? Csicskaság. Vipera? Újabb tárgyalás. Adjon egy lapot, amivel tartozik a futóműre és a kerékre. De hogy?
ÉS A NAGY TUTI: Munkából hazafelé elésoroltunk és a saját utcájának a sarkán előrementünk, majd tiltáson beletoltattunk. Rendőr kihív, helyszínen 4-en tanusítottuk, hogy belénk jött, mint egy állat. Eleinte lángokat szórt a csóka, de aztán osztott-szorzott a létszám és a testméret sehogy nem adott neki pozitívat gondolom :lol: és beletörődött. Tudta a patkány titkon, hogy mi is történt... ha valaki ebből nem tanul, akkor semmiből. mellesleg megjegyzem, hogy kurvára fájt a nyakam egy hétig :D :D

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 22:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Dobjunk már össze egy 745i-re! Bukócső, tömörgumik, lökhárítók helyén síndarabok. KRESZ-1 rendszám, fekete fólia, lefüggönyözve, mint a halottaskocsi. Ki a forgalomba és nevelni a népet napi 8 órában. "Özvegy-gyár" :D


Egy ilyen autó nagyon sokba van. De kotu IFA-t már 50ezerért lehet venni :lol: :lol:
Egyszer hallottam egy sztorit, nem tom mennyire igaz, de nagyon érdekes. Volt egy vállalkozó, akinek az egyik ügyfele tartozott X millió forintal. Egyszer látta a vállalkozó, hogy az adósának a dunaparti háza előtt, ott áll a vatta új Merci. Nem kellett több neki, vett egy hírdetési újságot. Felütötte a Kamaz címszó alatt és felhívta az első hírdetést. Nem számított milyen állapotban van a gép, csak annyit kérdezett, képes-e 50-el menni a technika. Mondták, hogy neki hogy igen,de se műszaki, se zöldkártya és eszi a vizet, meg az oljat, meg mindent. Csőrög csattog, füstől, macsak ki-be járkál a fülkébe a lyukakon. De emberünket ez nem érdekelte. Leperkált a Kamazért 60 ezret és vitte is. Egyenesen az adósához ment, mikor odaért, padlógázzal betakarította az új mernyót a dunába, Kamazzal együtt. Csávó kiszált és elsétált. Mire az adós kijött, sehol senki. Csak azt látta, hogy az új autója egy Kamazzal összeölelkezve fürdik a dunában.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.15. 23:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
dcs73 írta:
efer írta:
dcs73 írta:
de egyébként énsem vagyok aza kifejezett nyugodt vezetö mert szerintem a 17 év altt miota megvan a jogsim öt percet nemvolt elötem az öv ,meg sosem a megengedett sebességel megyek


egy valamit tisztázzunk: az övet nem a rendőr kedvéért kötjük be!


Nem ez így van ,de a statisztikák szerint legaláb anyian halnakmeg azért mert beszorultak az autóba mint azért mert kiesnek belöle :!:


Ismét elnézést, de ez így ebben a formában nem állja meg a helyét :) Nagyon nem.
http://ma.hu/page/cikk/e/0/178276/1



Nyertetek csesszétek meg :evil: :D De azt megengeditek nekem hogy nekössem be magam ugye azért na :kösz :franko:
Komojra fordítva ,azért ez az öves téma lehetne pro és kontra felhozni mindegyikre vanmikor jó vanmikor azért halnak meg!!
Nemtudom emlékeztek e rá mikor a közlekedési miniszter felöklelte a trabantot :!: én attól a keresztezödéstöl lakom 3 km re, a meghalt srácnak a báttya jó haverom na ott például nem volt jó az öv ,de tényleg nálunk mások a viszonyok ,ha akkor itt :bmw benn ülnek biztos hogy nemhalnak meg :!: Egyépként az audit énhuzattam fel az autó mentöre ,mármint a miniszterét ,kelett nyomni a gázt mert nembírta a hidaulika szivattyú, nehéz volt az a dög :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 15:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Belefutottam egy lóerőtáblázatba a wikin: Chevrolet Malibu
1978 = 200 (3.3L) V6 (95 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 305 V8 (140 hp), 350 (5.7L) V8 (165 hp)
1983 = 229 (3.8L) V6 (110 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 4.3L V6 Diesel (85 hp), 350 (5.7L) V8 Diesel (105 hp)

Az amcsik nem bízták a véletlenre vaz, 3.8ccm benzinből és 5.7liter dieselből akár 105lóerőt is kivakartak!
Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek, de azért ezen mindig elcsodálkozom. Vajon, hogy csinálták?
Minden 3dik hengerbe tettek csak gyűrűt? :D

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Malibu_Maxx

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 16:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.28. 01:00
Hozzászólások: 904
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Belefutottam egy lóerőtáblázatba a wikin: Chevrolet Malibu
1978 = 200 (3.3L) V6 (95 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 305 V8 (140 hp), 350 (5.7L) V8 (165 hp)
1983 = 229 (3.8L) V6 (110 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 4.3L V6 Diesel (85 hp), 350 (5.7L) V8 Diesel (105 hp)

Az amcsik nem bízták a véletlenre vaz, 3.8ccm benzinből és 5.7liter dieselből akár 105lóerőt is kivakartak!
Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek, de azért ezen mindig elcsodálkozom. Vajon, hogy csinálták?
Minden 3dik hengerbe tettek csak gyűrűt? :D

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Malibu_Maxx


"Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek" - ebben biztos vagy? Szerintem egyáltalán nem, főleg nem azok a motorok amiket kiírtál. A sebessgkorlátozás miatt eleve nem törnek az egekbe már a tervezés során sem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 16:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
ViSoR írta:
Belefutottam egy lóerőtáblázatba a wikin: Chevrolet Malibu
1978 = 200 (3.3L) V6 (95 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 305 V8 (140 hp), 350 (5.7L) V8 (165 hp)
1983 = 229 (3.8L) V6 (110 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 4.3L V6 Diesel (85 hp), 350 (5.7L) V8 Diesel (105 hp)

Az amcsik nem bízták a véletlenre vaz, 3.8ccm benzinből és 5.7liter dieselből akár 105lóerőt is kivakartak!
Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek, de azért ezen mindig elcsodálkozom. Vajon, hogy csinálták?
Minden 3dik hengerbe tettek csak gyűrűt? :D

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Malibu_Maxx


és a fogyasztást még le sem merték írni... sztem 78-ban olyan 40 lityó körül ehetett 90kmh-nál...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 16:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.18. 00:00
Hozzászólások: 1034
Tartózkodási hely: XIX.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Diabolica írta:
ViSoR írta:
Belefutottam egy lóerőtáblázatba a wikin: Chevrolet Malibu
1978 = 200 (3.3L) V6 (95 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 305 V8 (140 hp), 350 (5.7L) V8 (165 hp)
1983 = 229 (3.8L) V6 (110 hp), 231 (3.8L) V6 (105 hp), 4.3L V6 Diesel (85 hp), 350 (5.7L) V8 Diesel (105 hp)

Az amcsik nem bízták a véletlenre vaz, 3.8ccm benzinből és 5.7liter dieselből akár 105lóerőt is kivakartak!
Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek, de azért ezen mindig elcsodálkozom. Vajon, hogy csinálták?
Minden 3dik hengerbe tettek csak gyűrűt? :D

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Malibu_Maxx


"Az amcsi vasak köztudottan kihegyezett pörgős gépek" - ebben biztos vagy? Szerintem egyáltalán nem, főleg nem azok a motorok amiket kiírtál. A sebessgkorlátozás miatt eleve nem törnek az egekbe már a tervezés során sem.


Most viccelsz vagy mi. Vagy komolyan gondolod, hogy amit írtam, hogy 5700 köbcentiből 105lóerő az kihegyezett és pörgős - azt úgy is gondolom? :D Te ilyen angolhumorú csávó vagy, vágom én, póker arc meg minden! :wink: Iróniára iróniával :lol:

_________________
ViSoR


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 17:54 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
azok alapjáraton mennek 8700cm3-vel :D
igaz csak 125Le de örökké megy.
a válto és a motor megbontás nélkül elmegy 20-30-40 évet :D
érdekes hozzáállásuk van. a buzukibol meg 1,3bol szednek ki 99Le-röt.
igaz csak 5000fölött van nyomaték és ha kergetet akkor 3 honap mulva már csörög de csoda! :D
én mégis a jonagy moccikat szeretem!

:bmw :bmw :bmw :bmw

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 21:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.21. 01:00
Hozzászólások: 843
Tartózkodási hely: Kecel
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 535xd
Évjárata: 2012
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nos ide is beirom, mert már rég emlitettem meg :)

Akinek nagyobb és szebb avatar kell az keressen meg püben vagy msn en és szivesen megcsinálom neki!

Csak annyi az egész hogy elkülditek a kivánt képet eredeti méretében, utánna kaptok egy linket tőlem amit ide bemásolsz az oldalra és kész az uj avatar! :)

Akit érdekel, ne habozzon keressen fel nyugodtan!
Ja és adjátok tovább az infot, ha láttok olyan klubtagok akinek nincs képe vagy kicsi vagy stb.

Ez mind azért van mert nem szeretem a kicsi és rossz minőségű képeket, szóval küzdök ellenük! :D

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 23:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma voltam futóművet vizsgáltatni,kőzben szétnéztem a szalonban.(Magisz)
A ROMMEL klubtárs avatarán látható kulcstartó 17.000 froncsi.Miből van az vazze,tán aranyból?! 8O


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.16. 23:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
tom írta:
Ma voltam futóművet vizsgáltatni,kőzben szétnéztem a szalonban.(Magisz)
A ROMMEL klubtárs avatarán látható kulcstartó 17.000 froncsi.Miből van az vazze,tán aranyból?! 8O


Huh! :? ..hát én nem sajnálom a pénzt a paripára, na de ez túlzás! Annak az izének az anyagára kb 500 Ft ... a m.díj meg szinte nulla, mert raklapszámra nyomják! Ez már a lopás kategóriájába tartozik! :roll:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 09:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.09. 00:00
Hozzászólások: 253
Tartózkodási hely: Balatonboglár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
A Somogyinál 6-8000 között vannak ijenek :!:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 09:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Ma voltam futóművet vizsgáltatni,kőzben szétnéztem a szalonban.(Magisz)
A ROMMEL klubtárs avatarán látható kulcstartó 17.000 froncsi.Miből van az vazze,tán aranyból?! 8O


wallisnál kb 6500 ért vettem a kulcstartót.

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 10:51 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.07. 00:00
Hozzászólások: 769
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Maxi küldött e-mailt a múltkor, Å‘ 25 €-ért tud olyat!

_________________
sebességmámor, mindenki ezzel vádol


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Ma voltam futóművet vizsgáltatni,kőzben szétnéztem a szalonban.(Magisz)
A ROMMEL klubtárs avatarán látható kulcstartó 17.000 froncsi.Miből van az vazze,tán aranyból?! 8O


Hali!

hát én nem tudom nekem kb 3-4 hónapja van ilyen 5-ös kulcstartóm és a debreceni MAGISZ-nál
vették nekem és 7e.-párszáz forintba kerűlt illetve még annyi most is úgy tudom!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 21:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezek szerint a sógoroknál olcsóbbbb!! Szerintem ha több darabot elhoznék még 1-2euróval kevesebb lenne! Meg kell kérdeznem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.17. 23:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hát,akkor elég érdekesen voltak az árak kirakva.
Also sorban a sima 7190.
Felső sorban az 5-ös forma.17290.
Hogy aztán ,hogy kellett érteni...?
Egyébként mindegy,még a kevesebb is sok egy 5 centis vasdarabért.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.18. 11:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tom írta:
Hát,akkor elég érdekesen voltak az árak kirakva.
Also sorban a sima 7190.
Felső sorban az 5-ös forma.17290.
Hogy aztán ,hogy kellett érteni...?
Egyébként mindegy,még a kevesebb is sok egy 5 centis vasdarabért.


Hát igen...

Én is az a fajta ember vagyok aki bárkinek bármit megvesz ajándékba de magának nem venne "ilyen dolgot" mert sajnál egy kúlcstartóért 8000Ft-ot kiadni... 8O
de a poén az egészben,hogy egy barátom vette nekem a nyáron a névnapomra aki már régen vágyik egy ilyenre de ő sem adna ki magának ennyit egy kúlcstartóra...:)
Hál istennek egyikőnknek sem kennyérre kell a pénz de ilyenek vagyunk... inkább hetente 8000-el többet tankolunk a kocsiba mint hogy megvegyünk egy olyan kulcstartót amit egyébként büszkén felraknák a kúlcsunkra...:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ... 1293  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator