* *
Pontos idő: 2026.04.21. 20:35

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 121
  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 121  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
tom
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 22:01 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.10. 00:00
Hozzászólások: 289
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A lámpák mögött található 1 tekerenytyű azzal lehet fel-le állítani a magasságot.Legalábbis a szervízben úgy állítottak rajta. Illetve a hozzászólók már írtak erről asszem fotókkal együtt,előrébb valahol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
efer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 23:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Azért írtam hogy xenon, mert automata az állító.
Elméletileg talán mozgatja is valamit, mert bekapcsnál megemelkedik a fénycsík, gondolom az nem a bemelegedést jelzi, mert az a színén látszik.
Egyszerűen mintha az utóbbi időben valahogy túl rövid lenne a "rövid"...
Az érzékelőket láttam, de sose volt velük baj, azért írtam a Fórumos kollégáknak, hogy nincs-e valakinek több tapasztalata e téren, mert pl azt se tudom kiírja a boarcomputer a hibát vagy nem, de gyanítom hogy nem, mert sehol nem láttam ilyen típusú figyelmeztetést.
Gondoltam van valami trükkje, (mint pl a tolatóradar sercegése), ami alapján beazonosítható a hiba. Már ha van...
Na de jobb híján holnap megemelem, és fogom kézzel mozgatni, aztán csak lesz valami.. :) .


attól, hogy automata a magasságállítása, kézzel is lehet a lámpatesten állítani, hogy hol legyen a középszint, ahová az automata mindíg visszaállítja. ezt a magasságot kellene valószínűleg megemelned - biztosan elállítódott valamitől.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 23:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Végignyálaztam ezt a topicot, de nem találtam meg benne, hogy hol állítódik a magasság.
De ha van ott egy csavar - és van, mert emlékszem rá!, - akkor mindjárt meg is nézem. Éppen jó, hogy sötét van.
De ha odaba. a magasfesz, hát minden fórumtag meghallja amit mondok perceken belül :D
Na húzok...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 23:45 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Oksi, a fehér csavar segített a bajon.
Most nem látom mennyivel nőtt meg a látótáv, de holnap este kihajtom és megnézem. Csak kicsit emeltem rajta, holnap majd korrigálom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Anti520i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 23:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
Stephanus_Rex írta:
Azért írtam hogy xenon, mert automata az állító.
Elméletileg talán mozgatja is valamit, mert bekapcsnál megemelkedik a fénycsík, gondolom az nem a bemelegedést jelzi, mert az a színén látszik.
Egyszerűen mintha az utóbbi időben valahogy túl rövid lenne a "rövid"...
Az érzékelőket láttam, de sose volt velük baj, azért írtam a Fórumos kollégáknak, hogy nincs-e valakinek több tapasztalata e téren, mert pl azt se tudom kiírja a boarcomputer a hibát vagy nem, de gyanítom hogy nem, mert sehol nem láttam ilyen típusú figyelmeztetést.
Gondoltam van valami trükkje, (mint pl a tolatóradar sercegése), ami alapján beazonosítható a hiba. Már ha van...
Na de jobb híján holnap megemelem, és fogom kézzel mozgatni, aztán csak lesz valami.. :) .


attól, hogy automata a magasságállítása, kézzel is lehet a lámpatesten állítani, hogy hol legyen a középszint, ahová az automata mindíg visszaállítja. ezt a magasságot kellene valószínűleg megemelned - biztosan elállítódott valamitől.



Az oké,h a lámpatesten is van magasságállító,de ez mitől állítódhat el?
Nálam öntesztkor leviszi a legalsó állásba és visszaállítja,abba,ahol volt
Esetleg nem akadhat meg az állítómotor?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.05. 23:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Végignyálaztam ezt a topicot, de nem találtam meg benne, hogy hol állítódik a magasság.
De ha van ott egy csavar - és van, mert emlékszem rá!, - akkor mindjárt meg is nézem. Éppen jó, hogy sötét van.
De ha odaba. a magasfesz, hát minden fórumtag meghallja amit mondok perceken belül :D
Na húzok...

Ha még élsz:
Kép

Ha valakit érdekel, van elektronikám, hogy ne írja hibának a gyárilag nem xenonos autóban a xenont. 12000 Ft / pár


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.06. 00:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kössz a képet meg minden segítséget!
Élek, és igaz nem tudtam melyik csavar micsoda, de óvatosan tekertem rajta 180 fokot, és megláttam. :)
Ha valakinek van 5lete, akkor nézzen át a Kérdések és válaszok topicba, mert valami újonnan felfedezett probléma kezd rágni... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 14:03 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Valami nem jó... :(
A lámpám kb 6 méterre világít, és ott egy éles szép vonalban végződik...
Kézzel tudom még emelni, de a csavarral már nem. A motor hogyan mozgatja ha nem titok?
Nem hiszem el, hogy ennek így kell lenni, mert a maximum azért már bőven lehetne olyan, hogy a szembejövőt vakítsa.
Van még valami ötlet a magasság emelésére, vagy kössek nehezéket az izzó foglalatára, és az majd felbillenti...? :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kaya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 15:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
izzot nem lehet ortopédul berakni? véletlenül,


leeht h lesz nekem is uj lámpám :)
ma itt volt a kárszakértö és hát cserére vette a lámpát amit megkarcolt a taxa. + cserés a lökös, a ködlamp meg a diszlécek is.
a motorháztetőn egy borsonyi sérüklés van csak.
szoval ebböl csak kijön az angel :D:D:D:D

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 17:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nézze már meg valaki, hogy mennyi a xenon világítási távolsága...
Az izzó úgy van, ahogy eddig is volt, de érdekelne, hogy a motor miként mozgatja a lámpát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 21:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Kaya írta:
izzot nem lehet ortopédul berakni? véletlenül,
leeht h lesz nekem is uj lámpám :)
ma itt volt a kárszakértö és hát cserére vette a lámpát amit megkarcolt a taxa. + cserés a lökös, a ködlamp meg a diszlécek is.
a motorháztetőn egy borsonyi sérüklés van csak.
szoval ebböl csak kijön az angel :D:D:D:D

Kaya!
Ha kell gyűrűs lámpa, keress meg pü-ben.

Stephanus_Rex!

A foncsor 3 helyen támaszkodik. A kettő felsőt kézzel állítod, a 3.-at pedig egy léptetőmotor állítja alul, a fel-le állítócsavar alatt. Valami nem OK, ha nem tudod feljebb állítani 6m-es távolságnál. Ha a lámpa felkapcsolásakor állít a motor, akkor a azzal nincs hiba, a mechanikus állításnál kell kutatni. Az sokszor eltörik, és gyakran "kreatívan javítják".

üdv:
Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bekog
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 21:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.20. 00:00
Hozzászólások: 423
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
annyiféle kérdés van itten
az enyém nem xenonnal kapcsolatos (az nagyon királyul müxik, bár úgy nézem nem egyforma lehet a kettő mert egyik az kékesebb, mindegy -bár nem tudom melyik a legjobb, hány kelvines?)

ami még kérdésem, hogy az angel eye-ban lévő nem tudomén milyen izzó helyére nem lehet valami fehérebb fényűt berakni?
ez is király csak olyan gyengefos sárga színű (gyári)
van esetleg nagyobb wattú vagy fehérebb lámpa bele? milyen?
(az a kisülőlámpás nem érdekel amit láttam vhol itt) simán ugyanolyan izzó kellene csak fehérebb fénnyel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 22:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
Stephanus_Rex!

A foncsor 3 helyen támaszkodik. A kettő felsőt kézzel állítod, a 3.-at pedig egy léptetőmotor állítja alul, a fel-le állítócsavar alatt. Valami nem OK, ha nem tudod feljebb állítani 6m-es távolságnál. Ha a lámpa felkapcsolásakor állít a motor, akkor a azzal nincs hiba, a mechanikus állításnál kell kutatni. Az sokszor eltörik, és gyakran "kreatívan javítják".

üdv:
Bömbölö

Most mintha nem minden bekapcsolásnál mozdulna meg a lámpa...
Lehet ez a rövidség oka?
Beragadt a motor egy olyan pozícióban, ahol a legjobban nyomja lefelé a sugarat?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Anti520i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.07. 22:39 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Bombolo írta:
Stephanus_Rex!

A foncsor 3 helyen támaszkodik. A kettő felsőt kézzel állítod, a 3.-at pedig egy léptetőmotor állítja alul, a fel-le állítócsavar alatt. Valami nem OK, ha nem tudod feljebb állítani 6m-es távolságnál. Ha a lámpa felkapcsolásakor állít a motor, akkor a azzal nincs hiba, a mechanikus állításnál kell kutatni. Az sokszor eltörik, és gyakran "kreatívan javítják".

üdv:
Bömbölö

Most mintha nem minden bekapcsolásnál mozdulna meg a lámpa...
Lehet ez a rövidség oka?
Beragadt a motor egy olyan pozícióban, ahol a legjobban nyomja lefelé a sugarat?


Helló!

A lámpa felkapcsoláskor öntesztet végez,az állítómotor lefordítja a foncsort a legalsó állásba(közelre világít) és rögtön vissza,ahol állt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 00:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
És ha nem működik a motor, azt kijelzi? Vagy le se fütyöli. Na mindegy, de ha felkelek, nagyon nekiesek, mert idegesít, h röviddel nem látok semmit, a hosszú fény pedig királyos, csak más nem respektálja...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Stephanus_Rex
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 12:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Az a helyzet, hogy bekapcsolásnál a motor le se pipázza a lámpát. Nem mozog a self test. Egyik lámpa se reagál.
Hogyan lehet kiszedni a lámpát, le tudja írni valaki nagy vonalakban, mert nem szeretnék lepattintani valami rejtett fület.
És az egész közepe mozog, ha megfogom a xenon foglalatját és mozgatom. Az normális? Nekem valahogy úgy tűnik, hogy az egész optika a "levegőben" lebeg, és kézzel akármerre billegethetem... :(
Szóval jó lenne kiszedni a lámpát, és akkor megnézném, hátha kiugrott a motor fogaskereke, és azért nem mozgatja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bombolo
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 12:57 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Az a helyzet, hogy bekapcsolásnál a motor le se pipázza a lámpát. Nem mozog a self test. Egyik lámpa se reagál.
Hogyan lehet kiszedni a lámpát, le tudja írni valaki nagy vonalakban, mert nem szeretnék lepattintani valami rejtett fület.
És az egész közepe mozog, ha megfogom a xenon foglalatját és mozgatom. Az normális? Nekem valahogy úgy tűnik, hogy az egész optika a "levegőben" lebeg, és kézzel akármerre billegethetem... :(
Szóval jó lenne kiszedni a lámpát, és akkor megnézném, hátha kiugrott a motor fogaskereke, és azért nem mozgatja.

Írtam pü-t, de ide is beírom okulásképpen. Ha lebeg a belseje, akkor valószínű, hogy az állítók törtek el benne. Facelift lámpához nem lehet állítót kapni, de én gyártattam hozzá és a lámpa szétszedése (sütés és egyéb borzalmak) nélkül is ki tudom cserélni, ráadásul sokkal jobb anyagból van és erősebb is.
A hitetlenek kedvéért álljon itt egy kép, hogy tényleg gyári hibáról van szó, ezek egytől egyig törött facelift állítók:
Kép
És az idő előrehaladtával egyre több törik el, lévén az eredetileg is rideg anyag a lámpa melegétől és hőingadozástól még ridegebb lesz.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kbhont
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 13:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.11. 00:00
Hozzászólások: 1001
Tartózkodási hely: Balatonkenese
Adott köszi: 50 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62 / 540
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
Stephanus_Rex írta:
Az a helyzet, hogy bekapcsolásnál a motor le se pipázza a lámpát. Nem mozog a self test. Egyik lámpa se reagál.
Hogyan lehet kiszedni a lámpát, le tudja írni valaki nagy vonalakban, mert nem szeretnék lepattintani valami rejtett fület.
És az egész közepe mozog, ha megfogom a xenon foglalatját és mozgatom. Az normális? Nekem valahogy úgy tűnik, hogy az egész optika a "levegőben" lebeg, és kézzel akármerre billegethetem... :(
Szóval jó lenne kiszedni a lámpát, és akkor megnézném, hátha kiugrott a motor fogaskereke, és azért nem mozgatja.

Írtam pü-t, de ide is beírom okulásképpen. Ha lebeg a belseje, akkor valószínű, hogy az állítók törtek el benne. Facelift lámpához nem lehet állítót kapni, de én gyártattam hozzá és a lámpa szétszedése (sütés és egyéb borzalmak) nélkül is ki tudom cserélni, ráadásul sokkal jobb anyagból van és erősebb is.
A hitetlenek kedvéért álljon itt egy kép, hogy tényleg gyári hibáról van szó, ezek egytől egyig törött facelift állítók:
Kép
És az idő előrehaladtával egyre több törik el, lévén az eredetileg is rideg anyag a lámpa melegétől és hőingadozástól még ridegebb lesz.

Bömbölö


Hiába! Aki Profi, az Profi! :taps: :taps: :taps:

:bmwkiraly


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
VZoltan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 15:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:franko: , bár ezt az okosságot már régebben is megosztotta velünk a MESTER (bömbölö)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Kaya
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2007.11.08. 16:03 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.15. 00:00
Hozzászólások: 206
Tartózkodási hely: Budapest, Csepel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
:franko:

_________________
"libabőrös lesz tölem az aszfalt"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 8 / 121
  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 121  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator