Egy dolog még eszembe jutott. Este, mikor leállítod - mindig vissza tudod indítani? Esti töltöttségre gondolok...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Igen,pörget rendesen.
Ha napközben megy a CD,már akkor is érzem többször is,hogy nehezebben indít.Mintha valami megafogyasztó dolgozna úgy,hogy még a generátor sem tudja visszatölteni.
Ha ki van véve,vagy be van rakva de nem indítom el,akkor minden OK.

Tárcserét nézd meg szerintem. Addig felesleges átmérni az autót.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vállal valaki elektromosságot átnézni Budapest környékén? Muha mester javította az autóm (Még mindig nem hiszem el hogy nem cserélte ki egy másik ugyanolyan autóra, pedig esküdözött nagyon... --> hazaérés után az volt az állapotom: ) , és a diag kidobta hogy a beszívott levegő -38 fokos... na azért ennyire talán nincs hideg így júniusban ugye...

Illetve folyamatosan kapom a hűtővízszintre való figyelmeztetést, szemre a szintjelző a helyén, de hogy működik-e (esetleg a kábellel van gond?) az nem derült ki... valamint a féklámpára is panaszkodik (minden izzót cseréltem, világítani is világít minden hátul, mégis panaszkodik rá.. nem értem...)

Szóval... van itt olyan aki vállalja hogy "megszakérti" ezeket a kisebb parajelenségeket? Esetleg tudtok ajánlani jó szakembert?

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

LINK

Ismerem a srácot, és az édesapját is, nagyon vágják az autoelektronikát.
A generátoromat csinálták, illetve a PDC-met javították.

S. O. S.

Ma hoztam vissza a fényezőtől az autómat. Előtte minden rendben volt vele, de most ha bezárt állapotban kulccsal nyitom az autó csomagterét, nem nyitja ki a központi zárat az utastérben, viszont a csomagtér zárból hallom a mikrokapcsoló halk kattanását. Valószínűnek tartom, hogy valami steckert nem dugott össze vagy valami biztosíték,mert a csomagtér ajtót is javította. ...viszont ha zárom az utastér felől, akkor bezárja a csomagtartót is... Tudna valaki segíteni, hogy hol keressem a hibát???
Komolyan mondom kifeszülök már, hogy bármilyen szakemberhez viszi az ember az autóját, a hiba megszűnik, de helyette csinálnak rajta három újat!! WÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

Akkor ez a MODE gomb egy furmányos gombocska. Nekem a rádióm csinálja, hogy addig rendesen működik, míg meg nem nyomom a MODE gombot. Átváltom CD-re, magnóra, aztán vissza, onnantól kimerevedik jó hangosra, hangerőgombra nem reagál. Kikapcsolom bekapcsolom ugyanaz. Gyújtás le, utána jó. Lehet, hogy a rádiónk szarakszik?
De azt még mindig nem értem, illetve talán kapisgálom, hogy, miért nem tudod mérni a többletfogyasztást. Mikor ampermérőt beilleszted a körbe akkor reseteled az akksisaru levételével a problémát. Az olyan mintha kivennéd a tárat. Ampermérő beiktatása után próbáltad már nyomogatni a mode gombot? Hátha akkor előjön a probléma, és ki tudod mérni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Első körben megnézném a csomitartóba menő vezetékeket, lehet hogy törött valamelyik.

Ezt még nem próbáltam.Viszont akkor ki kellene nyitnom az autót,bekapcsolni a rádiót stb.-t,sok lenne a fogyasztó,nem tudom észre lehetne-e venni.
6 hónapnyi lemerülés-feltöltés után ma feladta az aksi a harcot.

Lehet, de előtte semmi gondja nem volt! ...inkább előbb valahol máshol keresgélnék. Köszi azért!

Szerintem észreveszed, mert egy idő után minden fogyasztó nyugalomba tér, mert a komfortelektronika kikapcsol mindent. A hibás cucc pedig fogyaszt továbbra is, így nem fog lemenni 002-re a fogyasztás.
Gondoltam, hogy fel fogja adni az akksid a harcot, nem bírja a mélykisütést. Egyszer túlmerül, onnantól annak annyi, csak idő kérdése. Én is így jártam offomban többször. Pláne mikor még autóhifishow-ra jártunk demózni. Kicsit nem figyeltünk oda, utána mindig kuka lett egy akksi.
Offomban végül megtaláltam ami kinyírta az akksit, ott az volt a baj, hogy mértem én a töltést jó is volt mindig, de mindig hidegen mértem. Valahogy mindig hidegen jött rám a mérhetnék. Aztán kínomban vettem egy 2000ft-os szivargyújtós töltésellenőrzőt a homasitában. Kigúvadt a szemem mikor láttam, hogy ahogy melegszik a motor úgy megy el lassan a töltés. Szidtam is a saját anyám, hogy melegen nem jutott eszembe sosem megmérni.
Ha gondolod, és ki akarod próbálni a tárcserét, fel tudom ajánlani a sajátom egy próba erejéig. Most néztem, hibátlanul működik. Idáig nem volt érkezésem megnézni, de most tettem bele 1 eredeti, meg egy karcos írott lemezt, gond nélkül, gyorsan beolvassa. Track váltásnál sem gondolkozik, úgyhogy biztos jó. Mode gomb problémám is amit az előbb írtam, elmúlt szerencsére miután tettem a magazinba lemezt! Gondold át, eljössz kikapod, próbálod. Neked már szerintem gyakorlottan megy a kiszedés. Itt vagyok Dunaharasztin nincs messze Pesttől.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Szerintem pedig ott keresgélj, mert hiába kattog a mikrokapcsoló nem kapja meg a központ a zártól, illetve a motortól a vezérlőjelet egy szakadt kábel miatt. Visszafelé azért megy, mert a pozitívot megkapja központtól tehát a stecker be van dugva, és a bizti is jó.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

De miért kell mindig, ..és tényleg, állandóan tönkre tenni valami mást is a szerelőknek..jelen esetben festőnek!?? És kérdezi mindenki, hogy miért én cserélem az alkatrészt, ha kell valami az autóhoz, miért nem bízom ,,szakemberre"! ..hát ezért!! Szét vág az ideg!

Az én autóm 10 éves, és már 2 éve mikor vettem szakadtak voltak a vezetékek. A tiéd 16, ne csodálkozz ha megadja magát. És ha ez a baja, akkor ahhoz semmi köze a szerelőnek, csak véletlen egybeesés. A javítása kb 15 perc, és egy pillanatforrasztó kell hozzá.

Sziasztok! Olyan problemam lenne, h ma reggel kb 1km megtetele utan folyamatosan kerrego hangot hallok a motorterbol, ami a fordulatszam emelkedesevel egyre hangosabb. Minden elojel nelkul kezdte..valakinek esetelg van valami otlete? olyan hangjA van, mint amikor hideginditasnal a hidrotokek kopognak, de hangosabb es meleg motornal sem mulik el. Lehet a vanos? Koszonom a segitseget!

Ha kitöltenéd az adatlapod, akkor tudnánk milyen motorról van szó.

Potolva. 528i 96os, sima vanos. Koszi

Amikor méregettem,akkor még nem tudtam a CD-tár problémát,azt se tudom be volt-e kötve,használtam-e akkor.Most ránézek a hétvégén ha lesz rá időm.
Köszönöm a felajánlást,lehet hogy élek vele

Csak egy tipp:ha klímával mész,kapcsold ki,úgyis csinálja-e.Nekem pont ez a jelenség 2-3 napja,a kompresszor kerreg.(Áhh nem bírom idegileg,10 hónapos )

Lehet egyszerűbb a probléma, pl. valamelyik venti lapát elfáradt.
De mint írják is az urak, sok minden lehet.
Célszerűbb lenne jobban behatárolni.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/