MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok !

Meg tudnátok nekem mondani h hol tudok uo elemet venni,mint amilyen lemerült a slusszkulcsomban (E39 525D) Vagy ki tudná ezt nekem normálisan kicserélni? Én már szétszedtem a kulcsot,de 4 kis ponthegesztéssel van az érintkezőre fölfogatva.Ezt otthon nem lehet ugyanúgy kicserélni,mint ahogy ezt egy szakember csinálná...sztem.
Vagy tévedek???

Aki tud...kérem segítsen

Ha kitöltenéd az adatlapod okosabbak lennénk!
Sejtésem szerint olyan a kulcsod mint az enyém.
Így azt javaslom, hogy olvasd el a kulcsos topicot ott mindent leírtam.

Jerry!

Sziasztok . 525tds autom 20 liter gázolajnál nehezen indul 15 nél le áll mintha nem lenne gázolaj 20 liter felett pöcre indul. mondták hogy az üzem anyag szivatyú meg halt ki is szedtem ki probáltam egy edénybe ott müködött . létezhet azért hogy az a rossz, a helyére téve is müködni látszik

Már egy párszor ki van tárgyalva. Keress mert biztos lesz találat!
Pl. Simi is szívott ilyennel.
Nekem mint benzinesnek ismeretlen ez a probléma!

[Jerry]

Sziasztok . 525tds autom 20 liter gázolajnál nehezen indul 15 nél le áll mintha nem lenne gázolaj 20 liter felett pöcre indul. mondták hogy az üzem anyag szivatyú meg halt ki is szedtem ki probáltam egy edénybe ott müködött . létezhet azért hogy az a rossz, a helyére téve is müködni látszik

Szia!
Ilyen hibája volt Kiara klubtársnak, keresd meg őt. Szerintem tud segíteni, ha azóta megoldotta a gondot.
Nekem csak hasonló volt. 15 liter alatt nem akart elindulni csak akkor, ha rálöttyintettem 5 liter gázolajat a kannából. Akkor viszont simán, pöccre. De leállni sosem állt le, még 15 alatt sem.
Cseréltünk jó drágán üzemanyag szivattyút, de a probléma változatlanul fent állt. Viszont 40e-ért lett új üzemanyagszippantyúm, ami remélhetőleg sokáig bírja ezek után.
Végső elkeseredésemben kicseréltem mind a két oldali üzemanyagszint jelzőt és azóta nekem tökéletesen műxik!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: baross14

Értékelés: 4.76%

Sziasztok !

Meg tudnátok nekem mondani h hol tudok uo elemet venni,mint amilyen lemerült a slusszkulcsomban (E39 525D) Vagy ki tudná ezt nekem normálisan kicserélni? Én már szétszedtem a kulcsot,de 4 kis ponthegesztéssel van az érintkezőre fölfogatva.Ezt otthon nem lehet ugyanúgy kicserélni,mint ahogy ezt egy szakember csinálná...sztem.
Vagy tévedek???

Aki tud...kérem segítsen

Szia!

Elsőször jó lenne ha kitöltenéd az adatlapodat, hogy tudjuk milyen autó ("hanyas vagy..."), merre laksz stb. Majd illendő lenne bemutatkozni az erre a célre fentartott topikban. Ezek után biztosan lesz olyan kedves klubtag, aki szívesen segít!
De csak úgy, ránktörni az ajtót?! Miközben ebéd után félálomban szendergélek a munkahelyemen?!!?
Na az nem járja!

[Padre540]

Sziasztok . 525tds autom 20 liter gázolajnál nehezen indul 15 nél le áll mintha nem lenne gázolaj 20 liter felett pöcre indul. mondták hogy az üzem anyag szivatyú meg halt ki is szedtem ki probáltam egy edénybe ott müködött . létezhet azért hogy az a rossz, a helyére téve is müködni látszik

Általában ez a tankban lévő üzemanyag átemelő hibája.Nézd meg titkos menüben a bal oldaliban van,a jobban nincs üzemanyag,ezért áll le.(Mivel a jobban van az AC is.)
Én is szívtam ezzel,véletlenül derült ki,amíg azt vártam hogy hozzanak benzint, olyan 20-25 perc állás után beindult és a kútig tuti elvitt.Párszor eljátszottuk,ráment egy pár szál hajam.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: baross14

Értékelés: 4.76%

[simi64]

Sziasztok . 525tds autom 20 liter gázolajnál nehezen indul 15 nél le áll mintha nem lenne gázolaj 20 liter felett pöcre indul. mondták hogy az üzem anyag szivatyú meg halt ki is szedtem ki probáltam egy edénybe ott müködött . létezhet azért hogy az a rossz, a helyére téve is müködni látszik

Már egy párszor ki van tárgyalva. Keress mert biztos lesz találat!
Pl. Simi is szívott ilyennel.
Nekem mint benzinesnek ismeretlen ez a probléma!

Részben igaza van az Iminek
Az E 39-ek üzemanyagtankja:

ilyen

Azaz, két lebenyből áll. Természetesen a kardántengely miatt.
A 20 liter a kritikus pont,mert akkor nem tud átmenni az anyag az egyik lebenyből a másikba. Itt jönne képbe az üzemanyag-átemelő szivattyú. Ha rossz, a jobb lebenyben marad 20 liter, a balban, (ahonnan szívja a motor), 0.
Ez a Te bajod!
Titkos menüben látod mindkét lebeny üzemanyagmennyiségét

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: baross14

Értékelés: 4.76%

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

Befecskendező rendszer a fordításban.Gépre kéne tenni.

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

Befecskendező rendszer a fordításban.Gépre kéne tenni.

Nekem vezérműtengely jeladó hibánál csinálta ugyanezt

Sziasztok !

Meg tudnátok nekem mondani h hol tudok uo elemet venni,mint amilyen lemerült a slusszkulcsomban (E39 525D) Vagy ki tudná ezt nekem normálisan kicserélni? Én már szétszedtem a kulcsot,de 4 kis ponthegesztéssel van az érintkezőre fölfogatva.Ezt otthon nem lehet ugyanúgy kicserélni,mint ahogy ezt egy szakember csinálná...sztem.
Vagy tévedek???

Aki tud...kérem segítsen

Szia!

Elsőször jó lenne ha kitöltenéd az adatlapodat, hogy tudjuk milyen autó ("hanyas vagy..."), merre laksz stb. Majd illendő lenne bemutatkozni az erre a célre fentartott topikban. Ezek után biztosan lesz olyan kedves klubtag, aki szívesen segít!
De csak úgy, ránktörni az ajtót?! Miközben ebéd után félálomban szendergélek a munkahelyemen?!!?
Na az nem járja!

Bocsi.Elfelejtettem hogy most ujra tag lettem...mert én már régebben,azaz 2005-ben tagja voltam az oldalnak és kb 2 éve nem jártam erre és szép lassan elfelejtettem a jelszavam,stb...hosszú .
Mihelyst megtalálom ujra a bemutatkozás helyét,akkor megteszem...

Azért köszi a tippeket

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

Befecskendező rendszer a fordításban.Gépre kéne tenni.

Nekem vezérműtengely jeladó hibánál csinálta ugyanezt

a jelentessel tisztaban vagyok de azert koszi mindenfelekeppen gepre kerul

Sziasztok!

Kellene egy kis segitség. 530d 193le nem melegszik 78 fok fölé sem dugoban sem autopályán. Klimával felmegy 96-ig max. Az ismerösöm 184le-s autoja klima nélkül 100 fok-os a normál hömérséklet klimával 110 fok. A viszkom 75 fok-tol folyamatosan megy. Szerintem magasabb fordulaton le kellene oldania vagy nem? De szerintem nem rossz a viszko mert hidegen nem sivit csak 75 fok felett, de akkor folyamatosan. Ötlet? Cseréljem ki a termosztátot? Vagy a EGR termosztátja lehet a ludas? Légteleniteni már probálta, de nem volt benne levegö. Viszont autopályán elég idegesitö, hogy folyamatosan megy a viszko.

Sziasztok!

Kellene egy kis segitség. 530d 193le nem melegszik 78 fok fölé sem dugoban sem autopályán. Klimával felmegy 96-ig max. Az ismerösöm 184le-s autoja klima nélkül 100 fok-os a normál hömérséklet klimával 110 fok. A viszkom 75 fok-tol folyamatosan megy. Szerintem magasabb fordulaton le kellene oldania vagy nem? De szerintem nem rossz a viszko mert hidegen nem sivit csak 75 fok felett, de akkor folyamatosan. Ötlet? Cseréljem ki a termosztátot? Vagy a EGR termosztátja lehet a ludas? Légteleniteni már probálta, de nem volt benne levegö. Viszont autopályán elég idegesitö, hogy folyamatosan megy a viszko.

Termosztát csere! Én mind a kettőt kicserélném a helyedbe, nem egy nagy összeg, és akkor legalább tuti jó lesz egy darabig!

Sziasztok !

Meg tudnátok nekem mondani h hol tudok uo elemet venni,mint amilyen lemerült a slusszkulcsomban (E39 525D) Vagy ki tudná ezt nekem normálisan kicserélni? Én már szétszedtem a kulcsot,de 4 kis ponthegesztéssel van az érintkezőre fölfogatva.Ezt otthon nem lehet ugyanúgy kicserélni,mint ahogy ezt egy szakember csinálná...sztem.
Vagy tévedek???

Aki tud...kérem segítsen

Szia!

Elsőször jó lenne ha kitöltenéd az adatlapodat, hogy tudjuk milyen autó ("hanyas vagy..."), merre laksz stb. Majd illendő lenne bemutatkozni az erre a célre fentartott topikban. Ezek után biztosan lesz olyan kedves klubtag, aki szívesen segít!
De csak úgy, ránktörni az ajtót?! Miközben ebéd után félálomban szendergélek a munkahelyemen?!!?
Na az nem járja!

Bocsi.Elfelejtettem hogy most ujra tag lettem...mert én már régebben,azaz 2005-ben tagja voltam az oldalnak és kb 2 éve nem jártam erre és szép lassan elfelejtettem a jelszavam,stb...hosszú .
Mihelyst megtalálom ujra a bemutatkozás helyét,akkor megteszem...

Azért köszi a tippeket

No para, ez is megoldódott.
De látom hiába fáradtam a link beillesztésével.

Sziasztok!

Kellene egy kis segitség. 530d 193le nem melegszik 78 fok fölé sem dugoban sem autopályán. Klimával felmegy 96-ig max. Az ismerösöm 184le-s autoja klima nélkül 100 fok-os a normál hömérséklet klimával 110 fok. A viszkom 75 fok-tol folyamatosan megy. Szerintem magasabb fordulaton le kellene oldania vagy nem? De szerintem nem rossz a viszko mert hidegen nem sivit csak 75 fok felett, de akkor folyamatosan. Ötlet? Cseréljem ki a termosztátot? Vagy a EGR termosztátja lehet a ludas? Légteleniteni már probálta, de nem volt benne levegö. Viszont autopályán elég idegesitö, hogy folyamatosan megy a viszko.

Termosztát csere! Én mind a kettőt kicserélném a helyedbe, nem egy nagy összeg, és akkor legalább tuti jó lesz egy darabig!

Ha az a baj akkor nem gond, kicserélem de már jártam ugy hogy feleslegesen cseréltem ki egy csomo alkatrészt. De mitöl mehet állandoan a viszko 75 fok felett?

Sziasztok!

Kellene egy kis segitség. 530d 193le nem melegszik 78 fok fölé sem dugoban sem autopályán. Klimával felmegy 96-ig max. Az ismerösöm 184le-s autoja klima nélkül 100 fok-os a normál hömérséklet klimával 110 fok. A viszkom 75 fok-tol folyamatosan megy. Szerintem magasabb fordulaton le kellene oldania vagy nem? De szerintem nem rossz a viszko mert hidegen nem sivit csak 75 fok felett, de akkor folyamatosan. Ötlet? Cseréljem ki a termosztátot? Vagy a EGR termosztátja lehet a ludas? Légteleniteni már probálta, de nem volt benne levegö. Viszont autopályán elég idegesitö, hogy folyamatosan megy a viszko.

Szerintem vedd le a viszkót,hamar megvan és próbáld ki hogy felmelegszik-e.Persze nem forrásig gondoltam de ha bekúszik 15-20 perc alatt 100 környékére akkor az a hibás.Nem mehet folyamatosan 75 foknál,gondolom ezért nem tud bemelegedni rendesen.

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

Befecskendező rendszer a fordításban.Gépre kéne tenni.

Nekem vezérműtengely jeladó hibánál csinálta ugyanezt

a jelentessel tisztaban vagyok de azert koszi mindenfelekeppen gepre kerul

Mennyi gázolaj van benne, Robi?

És olyankor a töltés visszajelzőnek nem kellene felvillannia? Nálam abszolút visszaállt, az 1s az erős túlzás, inkább annak a fele az egész folyamat. Van amikor észre sem veszem, csak abból, hogy a tempomat lekapcsol.

De! Ez csak egy tipp a hasonló tünetek miatt!
Egyébként off autónál forgórész szálszakadást úgy jelezte, hogy egyáltalán nem égett a töltés lámpa.
/3 nap alatt jöttem rá, hogy nincs töltés./
Tempomat önmagában lehet féklámpa kapcsoló miatt is.
Viszont így összességében amit írsz az pont így nézett ki nálam is.

Na, mentem jó pár km-et, és azóta nem jött elő a hiba. Szóval fogalmam sincs, mi lehetett a baja.

hali mindenkinek tegnap erdekes problema ele allitott a vas megpedig normal tempoval haladog egyszer csak motor le all mintha kifogyna az uzemanyag es ki irja az impianto di iniezione feliratot viszont es ujrainditaskor poccre indul

Befecskendező rendszer a fordításban.Gépre kéne tenni.

Nekem vezérműtengely jeladó hibánál csinálta ugyanezt

a jelentessel tisztaban vagyok de azert koszi mindenfelekeppen gepre kerul

Mennyi gázolaj van benne, Robi?

mikor eloszor csinalta a titkos menu szerint az ossz mennyiseg 33 liter de hogy kulon kulon azt nem tudom mivel nagy melegben szinte olvashatatlan

[quote="robert0822"]
Akkor nem az, amire én gondoltam