* *
Pontos idő: 2026.06.09. 17:39

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 539 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 15:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Imco írta:
Padre540 írta:
muhaati írta:
Padre540 írta:
Valaki tudna segíteni abban,hogy a sünit melyik biztosítékkal tudom kiiktatni?


Egyszerűen húzd le a süniről a csatlakozót.



Na lehúztam,2. nap (ma) megint nem indult.Akku fesz. 9.8V.Megint megpróbáltam a fogyasztásméréssel,bezárás után 20 perccel 0.010A,kivettem a riasztó biztit,nem változott és amikor kivettem az 56-osat,(Radio,Navigationsystem) akkor felment egy pillanatra 0.020-30-ra,majd leesett 0.00-ra és úgyis maradt.
Tudni kell hogy hogy a rádiómodulom nem százas,ha belemegyek egy gödörbe,elhallgat,egy másiknál visszajön.A modul lehet zárlatos?

Kb. 2' perc kiszerelni. Így 100%-ra tudhatnád.
Az a 0,01A az normális szerintem.
Egyszer már itt le matekoztuk és -szégyen- rosszul számoltam.
Valahol január vége felé van erről bővebb okfejtés.
Illetve akkor én is méregettem.


A pontos tünet egyenlőre az, hogy riasztó nélkül 0.013A,ha a kesztyűtartóban kihúzom a 4-es biztit,akkor 0.Mi a szerepe a 4-esnek?
A normális érték ha jól tudom 0.002A körül van?


0.02-0.03 teljesen normális egy jól felszerelt E39 esetén.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 18:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bezárt autó,bezárt csomi,20 perc elteltével akkor ez normális?

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 19:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen, normális. Ez a gáz az enyémmel is, hogy 15 perccel zárás után már 0.02-t fogyaszt, aztán 1 hét állás után mégsem indul a 100Ah-s aksiról (és ez zsinórban a harmadik, szóval kicsi az esély, hogy mindegyik rossz volt). És a sün urat már kicseréltem, szóval nem az volt a baja.

Már hozzászoktam, ez elektromos autó, van egy aksitöltőm, aztán rátöltök ha eszemben van. Ha meg nincs, akkor remekül indul az első bikázási pontra csatlakoztatott töltő+hátul az aksira tett Ford Transit kombóval. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Igen, normális. Ez a gáz az enyémmel is, hogy 15 perccel zárás után már 0.02-t fogyaszt, aztán 1 hét állás után mégsem indul a 100Ah-s aksiról (és ez zsinórban a harmadik, szóval kicsi az esély, hogy mindegyik rossz volt). És a sün urat már kicseréltem, szóval nem az volt a baja.

Már hozzászoktam, ez elektromos autó, van egy aksitöltőm, aztán rátöltök ha eszemben van. Ha meg nincs, akkor remekül indul az első bikázási pontra csatlakoztatott töltő+hátul az aksira tett Ford Transit kombóval. :lol:


Még sosem mértem hogy mennyit vesz fel, de nekem 2 hét állás, majd fél óra állófűtés után is simán indul. 2 éves 88 Ah-s akku van benne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.17. 20:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Igen, normális. Ez a gáz az enyémmel is, hogy 15 perccel zárás után már 0.02-t fogyaszt, aztán 1 hét állás után mégsem indul a 100Ah-s aksiról (és ez zsinórban a harmadik, szóval kicsi az esély, hogy mindegyik rossz volt). És a sün urat már kicseréltem, szóval nem az volt a baja.

Már hozzászoktam, ez elektromos autó, van egy aksitöltőm, aztán rátöltök ha eszemben van. Ha meg nincs, akkor remekül indul az első bikázási pontra csatlakoztatott töltő+hátul az aksira tett Ford Transit kombóval. :lol:


6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
piluka1977
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 15:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.13. 23:01
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Tudja valaki,hogy a e34 tds adagoló és az e39 tds adagoló között van külömbség.és a porlasztó csúcsok közt.
Választ köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 20:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
tibi666 írta:
Igen, normális. Ez a gáz az enyémmel is, hogy 15 perccel zárás után már 0.02-t fogyaszt, aztán 1 hét állás után mégsem indul a 100Ah-s aksiról (és ez zsinórban a harmadik, szóval kicsi az esély, hogy mindegyik rossz volt). És a sün urat már kicseréltem, szóval nem az volt a baja.

Már hozzászoktam, ez elektromos autó, van egy aksitöltőm, aztán rátöltök ha eszemben van. Ha meg nincs, akkor remekül indul az első bikázási pontra csatlakoztatott töltő+hátul az aksira tett Ford Transit kombóval. :lol:


6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Én arra tippelnék, lehet, hogy az halt be!:( Bár még a rádiómodul is lehet rossz!:(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.18. 21:56 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
vaszarig írta:
Padre540 írta:
tibi666 írta:
Igen, normális. Ez a gáz az enyémmel is, hogy 15 perccel zárás után már 0.02-t fogyaszt, aztán 1 hét állás után mégsem indul a 100Ah-s aksiról (és ez zsinórban a harmadik, szóval kicsi az esély, hogy mindegyik rossz volt). És a sün urat már kicseréltem, szóval nem az volt a baja.

Már hozzászoktam, ez elektromos autó, van egy aksitöltőm, aztán rátöltök ha eszemben van. Ha meg nincs, akkor remekül indul az első bikázási pontra csatlakoztatott töltő+hátul az aksira tett Ford Transit kombóval. :lol:


6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Én arra tippelnék, lehet, hogy az halt be!:( Bár még a rádiómodul is lehet rossz!:(


Mindenképpen kell egy diag, ha az sem hoz eredményt, akkor lépésről lépésre végig kell menni a gépen, hogy mi nem alszik el. A szükséges hardver 1db lakatfogó és 1db kapcsolási rajz. A szoftver meg sok türelem.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 00:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
piluka1977 írta:
Sziasztok.
Tudja valaki,hogy a e34 tds adagoló és az e39 tds adagoló között van külömbség.és a porlasztó csúcsok közt.
Választ köszönöm.

Első ránézésre egyformának tűnnének, de a cikkszámuk sem ugyanaz és az áruk sem.
E34
E39
Tehát mégse :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
piluka1977
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 03:08 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.13. 23:01
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Oké.Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
piluka1977 írta:
Sziasztok.
Tudja valaki,hogy a e34 tds adagoló és az e39 tds adagoló között van külömbség.és a porlasztó csúcsok közt.
Választ köszönöm.


Az E39 tds adagoló Bosch számának utolsó számjegye mindig 994-re végződik.
Az E34 tds-é 993, de már láttam 995-re végződőt is.
Az utolsó évjáratos - '95 - '96touring - E34-nek adagolói jók az E39-be.
Egyszerű ránézésre is megállapítani, mertt ezek már műanyag szívósorosak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
piluka1977
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:14 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.13. 23:01
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm az eddigi segítséget!!! :franko:
De erre most nagyon jó lenne,ha volna ötletetek:
Most vásároltam egy E39 525 Tds BMW-t.Segítséget kérnék,mert az autó általában váltásnál le áll,ha nem áll le akkor le tilt és ki gyullad az izzítás jelző és mindaddig nem megy amíg az ég.
Rá lett téve hiba olvasóra és a srác azt mondta az adagolóval van valami gond.de jól indul hidegen+melegen,jól megy szóval minden más oké.Na most már volt infóm,hogy az adagoló kábelt kell meg mozgatni,mert kontakt illetve apró gond lehet.meg mozgattam és amit észleltem változott az alapjárat.Van,hogy alapjárat is egyenletlen.
Még annyi,hogy azt mondta a srác,hogy meg van chipelve a masina és nem tudom nem-e attól szórakozik?! :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Nem akarom elkiabálni,úgy tűnik hogy a rechner nélkül működik az autó.MKIV,Naviprofi kb. fél éve cserélte a belsejét.Mi szokott ezekben elromlani,hogy szívja az aksit?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:36 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Padre540 írta:
6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Nem akarom elkiabálni,úgy tűnik hogy a rechner nélkül működik az autó.MKIV,Naviprofi kb. fél éve cserélte a belsejét.Mi szokott ezekben elromlani,hogy szívja az aksit?

A piros led kialszik rajta ha bezárod az autót?
Nem rosz lemez van benne és folyamatosan pörgeti?


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Nem akarom elkiabálni,úgy tűnik hogy a rechner nélkül működik az autó.MKIV,Naviprofi kb. fél éve cserélte a belsejét.Mi szokott ezekben elromlani,hogy szívja az aksit?

A piros led kialszik rajta ha bezárod az autót?
Nem rosz lemez van benne és folyamatosan pörgeti?


iPhone Tapatalk


Ha bezárom az autót kb. 2-3 perc és elalszik.A lemez gondolom jó,működik is,azt is Naviprofi adta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:45 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
admin írta:
Padre540 írta:
Padre540 írta:
6 hónapja ezért vettem új akksit.Akkor még volt olyan hogy 1 hónapig is rendben volt.Most már eljutott arra a szintre,hogy 1-2 nap és nem indít.Ha leveszem a sarut este,akkor semmi gond nincs,így működik,de ez így nem jó.Próbáltam másik akksival,zselés Varta,azzal is ugyanez.A következő lépés a süni csatija volt,ez sem vált be.Ma 4 órán keresztül figyeltem,nem változott,0.015 körül volt a fogyasztó végig.
Kivettem a rechnert,a saruk fent vannak,aksiban 12.9V,reggel kíváncsian várom az eredményt. :facepalm:


Nem akarom elkiabálni,úgy tűnik hogy a rechner nélkül működik az autó.MKIV,Naviprofi kb. fél éve cserélte a belsejét.Mi szokott ezekben elromlani,hogy szívja az aksit?

A piros led kialszik rajta ha bezárod az autót?
Nem rosz lemez van benne és folyamatosan pörgeti?


iPhone Tapatalk


Ha bezárom az autót kb. 2-3 perc és elalszik.A lemez gondolom jó,működik is,azt is Naviprofi adta.

Próbáldki lemeznélkül ugy is szivja-e.
Nem ázott be? Mert az elég gyakori.

iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: Padre540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Próbáldki lemeznélkül ugy is szivja-e.
Nem ázott be? Mert az elég gyakori.

iPhone Tapatalk



Nem most kezdte sajnos.Tesztelem még 1-2 napig,ha nem szívja semmi,visszateszem lemez nélkül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.19. 23:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
piluka1977 írta:
Sziasztok.
Tudja valaki,hogy a e34 tds adagoló és az e39 tds adagoló között van külömbség.és a porlasztó csúcsok közt.
Választ köszönöm.


Az E39 tds adagoló Bosch számának utolsó számjegye mindig 994-re végződik.
Az E34 tds-é 993, de már láttam 995-re végződőt is.
Az utolsó évjáratos - '95 - '96touring - E34-nek adagolói jók az E39-be.
Egyszerű ránézésre is megállapítani, mertt ezek már műanyag szívósorosak.

A Roli profi :!: Csak tudja :franko:
Jobban mint én :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: kovessyroli
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.20. 15:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helló mindenki!

Hátsó fékbetét-féktárcsa-kopásjelző-kézifékpofát cseréltem mindkét oldalon. Jó is volt mikor kész lett..most is..kopásjelző visszajelző is elaludt,de amikor végeztem és elindultam az autóval elkezdett világítani az abs-kipörgésgátló visszajelzője a műszerfelon. Előtte semmi baja nem volt. Találkozott már valaki hasonló dologgal esetleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.05.20. 16:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
Helló mindenki!

Hátsó fékbetét-féktárcsa-kopásjelző-kézifékpofát cseréltem mindkét oldalon. Jó is volt mikor kész lett..most is..kopásjelző visszajelző is elaludt,de amikor végeztem és elindultam az autóval elkezdett világítani az abs-kipörgésgátló visszajelzője a műszerfelon. Előtte semmi baja nem volt. Találkozott már valaki hasonló dologgal esetleg?

Én legelőször a dobozban lévő csatlakozót ellenőrizném a kopásjelzőé mellett. Tisztítás, kontaktspray.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 539 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 536, 537, 538, 539, 540, 541, 542 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator