Úgy látom más is szereti csorgatni... Ha eljutok odáig, én ezt is elmegyek megnézni élőben, ha addig el nem adják
Bár meg kell hagyni Alpinafan klubtárs D10-ese lehet jobb vétel lenne üzemanyag takarékossági szempontokból, csak ő nem árulja...

4. Magánimportban behozott járművekkel kapcsolatos külön szabály

A R. 47. §-ában foglalt határidőn belül is jogellenes lehet a járművel való közlekedés, kivéve, ha valamilyen ideiglenes rendszámot (P, E, M, V) jogszerűen szerelnek fel a járműre a közúti forgalomban való részvétel során. Ennek alapján, a külföldön belföldi üzemeltetés céljából megvásárolt járműre vonatkozóan a Kkt. 25/B. §-ában foglaltakat a közúton Magyarország területére való belépéstől alkalmazni kell. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az ilyen járművel a határátlépés után a közúton közlekedni nem lehet.

Csak hogy tudjátok. Ömlenek hozzánk a szomorú ügyfelek, hogy 400.000 ropis bírságot kaptak...
Ezzel valahol az én álmaimnak is vége. Nem fogok a határról még trailerest is fizetni...

(forrás: http://www.police.hu/nyitooldal/cikkek/ ... 13_01.html)

Tehát P-rendszámmal lehet. Nem?

A P-s rendszám sem egyszerű manapság.
Két történet, amit a napokban hallottam:
Bp.-i rendőrök bevonták ( + bírság ) a rendszámot, mert az autó vezetőjének nem volt autószerelő végzettsége. ( munkaszerződés is kell annál a cégnél aki a rendszám tulajdonosa ! )
Nyíregyházán meg azért vontak be egyet egy autókereskedőtől, mert a vevő vezette a megvenni kívánt autót. Ráadásul a vevőt is megbírságolták.

Nincs messze tőled, ha meg akarod nézni, Debrecenben a Sámsoni út vége felé áll egy kereskedésben.
Tegnap voltam ott, még megvolt...

Sziasztok!
Erről kérnék Tőletek egy véleményt?!(azon kívül hogy azok a matrica betűk gagyik ) Képek alapján nem tűnik rossznak.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... __-5548064

Szia!

Ismerem az autót.Tényleg gagyik a matricák,de "sajnos" az ember V 8 mániás és nem bír magával.
Az autó tényleg törésmentes,semmi nem szól a futóműben,jók a fékek,nincsenek húzásnyomok,rozsda.
Nem a gyári fejegység szól,de mivel sokáig autóhifizett,kérésre gyorsan vissza van rakva a gyárira,navi is működik.
A motor nemrég sajnos vizet szívott,ki lett cserélve,kompresszió mérésnél a saját szememmel láttam a 12-13 bar értékeket.
Kuplung,váltó,kardán tökéletes.
220.000km van az órában,az új motorban 160 körül.
Gyári szőnyegek nincsenek meg,utángyártott ledes lámpák elöl-hátul,direktszűrő.
Nem jelez hibákat.
A V 8 mánia mellett LED mánia is van.
Az eladás oka kizárólag pénzhiány.
Sokat nem enged belőle,1.050.000 ft az alja.

Sziasztok!
Erről kérnék Tőletek egy véleményt?!(azon kívül hogy azok a matrica betűk gagyik ) Képek alapján nem tűnik rossznak.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... __-5548064

Szia!

Ismerem az autót.Tényleg gagyik a matricák,de "sajnos" az ember V 8 mániás és nem bír magával.
Az autó tényleg törésmentes,semmi nem szól a futóműben,jók a fékek,nincsenek húzásnyomok,rozsda.
Nem a gyári fejegység szól,de mivel sokáig autóhifizett,kérésre gyorsan vissza van rakva a gyárira,navi is működik.
A motor nemrég sajnos vizet szívott,ki lett cserélve,kompresszió mérésnél a saját szememmel láttam a 12-13 bar értékeket.
Kuplung,váltó,kardán tökéletes.
220.000km van az órában,az új motorban 160 körül.
Gyári szőnyegek nincsenek meg,utángyártott ledes lámpák elöl-hátul,direktszűrő.
Nem jelez hibákat.
A V 8 mánia mellett LED mánia is van.
Az eladás oka kizárólag pénzhiány.
Sokat nem enged belőle,1.050.000 ft az alja.

Szia!

Nem tudod esetleg véletlenűl, mennyibe fájt az új motor? Mostanában megint rakoncátlankodik az enyém, elkezdte forralni a vizet Szóval most megint szedhetjük szét, pedig a vezérlés tök jó. kb egy hónapig élveztem. Úgy néz ki hengerfejes lesz, mert a vízpumpa thermosztát rendben... Most mi abban reménykedünk, hogy a hengerfej tömítés szakadt át, mert ha gátrepedéses akkor új hengerfej kéne és az nem olcsó, lehet megéri mostmár venni egy motort a német ebayről ott olyan 1500-2500 euro között mozognak.


Ãœdv: Dani

Szia!

Ismerem az autót.Tényleg gagyik a matricák,de "sajnos" az ember V 8 mániás és nem bír magával.
Az autó tényleg törésmentes,semmi nem szól a futóműben,jók a fékek,nincsenek húzásnyomok,rozsda.
Nem a gyári fejegység szól,de mivel sokáig autóhifizett,kérésre gyorsan vissza van rakva a gyárira,navi is működik.
A motor nemrég sajnos vizet szívott,ki lett cserélve,kompresszió mérésnél a saját szememmel láttam a 12-13 bar értékeket.
Kuplung,váltó,kardán tökéletes.
220.000km van az órában,az új motorban 160 körül.
Gyári szőnyegek nincsenek meg,utángyártott ledes lámpák elöl-hátul,direktszűrő.
Nem jelez hibákat.
A V 8 mánia mellett LED mánia is van.
Az eladás oka kizárólag pénzhiány.
Sokat nem enged belőle,1.050.000 ft az alja.

Szia!

Nem tudod esetleg véletlenűl, mennyibe fájt az új motor? Mostanában megint rakoncátlankodik az enyém, elkezdte forralni a vizet Szóval most megint szedhetjük szét, pedig a vezérlés tök jó. kb egy hónapig élveztem. Úgy néz ki hengerfejes lesz, mert a vízpumpa thermosztát rendben... Most mi abban reménykedünk, hogy a hengerfej tömítés szakadt át, mert ha gátrepedéses akkor új hengerfej kéne és az nem olcsó, lehet megéri mostmár venni egy motort a német ebayről ott olyan 1500-2500 euro között mozognak.


Ãœdv: Dani

Nincs messze tőled, ha meg akarod nézni, Debrecenben a Sámsoni út vége felé áll egy kereskedésben.
Tegnap voltam ott, még megvolt...