* *
Pontos idő: 2026.05.03. 18:23

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 90 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 249  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.11. 06:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Köszi.
Ezen tanakodtunk Dssel.
És ha nincs felkapcsolva a tompított és előre tolod a refikart semmi nem történik!?
Csak ha húzod, akkor a halogén világít, és lehet villogtatni, gondolom.


remélem csak elmélet marad :D flexelés nem vállalok! :nyelves:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.11. 06:42 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Levi

Ez pedig a belső lencse pedig a FÉNYKŰRT
Csak arra való amit leírtál villantani lehet vele
Folyamatosan nem lehet használni MERT nem tudod (( direktbe )) kapcsolni
Kép


megoldom neked :D

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.11. 10:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
lepke írta:
Helo Levi

Ez pedig a belső lencse pedig a FÉNYKŰRT
Csak arra való amit leírtál villantani lehet vele
Folyamatosan nem lehet használni MERT nem tudod (( direktbe )) kapcsolni
Kép


megoldom neked :D


Na az mekkora lenne! :lol: Lepke, a büntető! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.11. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:
Köszi.
Ezen tanakodtunk Dssel.
És ha nincs felkapcsolva a tompított és előre tolod a refikart semmi nem történik!?
Csak ha húzod, akkor a halogén világít, és lehet villogtatni, gondolom.

Helo Levi
Fogós kérdéseket teszel fel :roll: :roll: :roll: :roll:
Villogni az biztosan tudsz tompított nélkül is a belső (( sárgás )) színű lencsével FÉNYKÜRT
Azt viszont csak holnap tudom megmondani hogy a Xenonos refi működik-e ilyen esetben :roll:
remélem holnapig nem késő és emiatt tudsz aludni


Ha nincs felkapcsolva a topított és refit nyomsz, nem kéne bekapcsolnia a xenont. De szerintem a belső ((sárgás)) halogént se oltja fel... :roll: Csak ha húzod a refikart akkor égeti a ((sárgást))... Már csak ez érdekel igazából.
Nézd meg úgy is, hogy helyzetjelzővel nyomsz rá refit mit csinál? :) Xenonozik, vagy nem?
Persze, megoldom, iszom valamit! :wink:

Helo
Megsasoltam hogyan van ez :wink: :wink:

Lekapcsolt lámpánál
fénykürt középső (( sárgás )) működik
Xenon refi nem kapcsolható

Helyzetjelző lámpánál
fénykürt középső (( sárga )) működik
Xenon refi nem kapcsolható

A helyzetjelző felkapcsolása nem változtat a működésen


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.12. 22:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Megsasoltam hogyan van ez :wink: :wink:

Lekapcsolt lámpánál
fénykürt középső (( sárgás )) működik
Xenon refi nem kapcsolható

Helyzetjelző lámpánál
fénykürt középső (( sárga )) működik
Xenon refi nem kapcsolható

A helyzetjelző felkapcsolása nem változtat a működésen


Ok, ez most már igy érthető. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.14. 21:43 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Az e60 az bixenon. De ugye a belső kisebb lámpa az is refi.
A működése érdekelne, ha valaki leírná. Addig ok, hogy:
Tompított xenon. (külső nagy lencse)
Refi xenon. (szintén a külső nagy lencse)
Belső kisebb lámpa minek van? Villogtatni, ha ismerős jön szembe? Mert a xenonnak nem tesz jót a kapcsolgatás?
(gondolom, arra az esetre ha nincs bekapcsolva a xenon, mert ha bevan, akkor a bixenonnal lehet villgotatni. :roll: :roll: )
Ha refit kapcsolok mind a 4 lámpa világit, mint e39-nél?
Vagy csak a bixenon vált refire?
Kép



Nem mindegyik e60 bi-xenon csak ha azt a lámpatípust kérték bele .... nekem spec olyan mint az e39 en volt...Külső xenon csak városi a belső a refi... szóval refinél mind a 4 megy


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.14. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
szóval refinél mind a 4 megy

Vagy inkább világít :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AlpinaFan
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.15. 06:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 472
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 28 alkalommal
Kapott köszik: 66 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: D10
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
Nem mindegyik e60 bi-xenon csak ha azt a lámpatípust kérték bele .... nekem spec olyan mint az e39 en volt...Külső xenon csak városi a belső a refi... szóval refinél mind a 4 megy

E60 / E61 ha gyári xenon, akkor bi-xenon.

_________________
AlpinaFan
www.ap-trade.eu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
begi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 11:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Zala
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 25d
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Kezd érdekes lenni a téma, ezért ránéztem az enyémre, hogy is van ez? Este a garázsban:

1, Világítás kapcsoló 0-án áll
fénykürt:csak a halogén világít!
2, Világítás kapcsoló bekapcs:
xenon tompítottal világít, fénykürt: halogén felvillan xenon tompítotton marad
3, reflektor bekapcsol: xenon optika félremegy xenon reflektoron, halogén bekapcsol = világít mind a négy.....

Este egyenes úton tompítotton húzz egy fénykörtöt, majd gyorsan válts reflektorra, azonnal látod hogy mi az a bi-xenon :franko:

facelift után ez már nem így van

Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 11:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
begi írta:
Hali!

Kezd érdekes lenni a téma, ezért ránéztem az enyémre, hogy is van ez? Este a garázsban:

1, Világítás kapcsoló 0-án áll
fénykürt:csak a halogén világít!
2, Világítás kapcsoló bekapcs:
xenon tompítottal világít, fénykürt: halogén felvillan xenon tompítotton marad
3, reflektor bekapcsol: xenon optika félremegy xenon reflektoron, halogén bekapcsol = világít mind a négy.....

Este egyenes úton tompítotton húzz egy fénykörtöt, majd gyorsan válts reflektorra, azonnal látod hogy mi az a bi-xenon :franko:

facelift után ez már nem így van

Ãœdv!


Köszi, egy újabb kísérlet! :wink:
8O Ez érdekes. Pedig Lepke sem facelifetes (asszem)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 17:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Úgy tudom 2005-ben is volt pár finom módosítás, amikortól bejött a gombos indítás + pár új motorteljesítmény.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
TMagnum
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 20:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ãœdv,

a gondom röviden a következő.

Pár hónapja volt pollenszürő csere.Nyár elején klímatisztítás. Ennek ellenére minden egyes indításnál olyan poshatvíz szagot tol 5 másodpercig a klíma, hogy nem lehet megmaradni, összes ablakot le kell húzni. (Illetve késöbb is lehet nagyon nagyon minimálisan érezni, de ez már lehet, hogy csak bebeszélem magamnak.) Vélelmezem, hogy mosásnál, eső után valahova befolyik a víz, beleposhad, és ettől van a büdösség.

A kérdés, hogy tapasztaltatok-e hasonlót? Van valamilyen javaslatotok ennek kiküszöbölésére? Mit tudnék ez ellen tenni?

KÖszönöm előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 22:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
Ãœdv,

a gondom röviden a következő.

Pár hónapja volt pollenszürő csere.Nyár elején klímatisztítás. Ennek ellenére minden egyes indításnál olyan poshatvíz szagot tol 5 másodpercig a klíma, hogy nem lehet megmaradni, összes ablakot le kell húzni. (Illetve késöbb is lehet nagyon nagyon minimálisan érezni, de ez már lehet, hogy csak bebeszélem magamnak.) Vélelmezem, hogy mosásnál, eső után valahova befolyik a víz, beleposhad, és ettől van a büdösség.

A kérdés, hogy tapasztaltatok-e hasonlót? Van valamilyen javaslatotok ennek kiküszöbölésére? Mit tudnék ez ellen tenni?

KÖszönöm előre is!

Helo
Három hibaforrás lehetséges a Poshatvíz szagra
1. mikor bent ül az anyós ÉN is érzem :lol: :lol:

Viccet félre téve ez mindenkinél meg van

-Nyári melegben klímázásnál lecsapódik a pára és újra indításnál ez érződik
Normális esetben a motor leállítása előtt pár percig KLIMA nélkül járatni kellene az autót hogy kiszáradjon

-Lehetséges az esővíz elfolyó dugulása amit bármi okozhat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
TMagnum
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 22:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.20. 08:51
Hozzászólások: 167
Tartózkodási hely: Budapest - XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
TMagnum írta:
Helo
Három hibaforrás lehetséges a Poshatvíz szagra
1. mikor bent ül az anyós ÉN is érzem :lol: :lol:



Ezért kell vele mindig ott találkozni ahova mész. Ha nem tud magától odajutni akkor az csak mégjobb :-)

lepke írta:

-Nyári melegben klímázásnál lecsapódik a pára és újra indításnál ez érződik
Normális esetben a motor leállítása előtt pár percig KLIMA nélkül járatni kellene az autót hogy kiszáradjon

-Lehetséges az esővíz elfolyó dugulása amit bármi okozhat


Ettől a "mindenkinél megvan" választól tartottam. És én is a klima nélküli járatásra gondoltam.

Az esővíz elfolyót, hogyan lehetne takarítani? Merre lehet azt találni? Esetleg nincs róla vmi kép?

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.17. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
TMagnum írta:
lepke írta:
TMagnum írta:
Helo
Három hibaforrás lehetséges a Poshatvíz szagra
1. mikor bent ül az anyós ÉN is érzem :lol: :lol:



Ezért kell vele mindig ott találkozni ahova mész. Ha nem tud magától odajutni akkor az csak mégjobb :-)

lepke írta:

-Nyári melegben klímázásnál lecsapódik a pára és újra indításnál ez érződik
Normális esetben a motor leállítása előtt pár percig KLIMA nélkül járatni kellene az autót hogy kiszáradjon

-Lehetséges az esővíz elfolyó dugulása amit bármi okozhat


Ettől a "mindenkinél megvan" választól tartottam. És én is a klima nélküli járatásra gondoltam.

Az esővíz elfolyót, hogyan lehetne takarítani? Merre lehet azt találni? Esetleg nincs róla vmi kép?

Köszönöm!

Helo
Holnap felrakok képet róla
Már elég későre jár a dolog fényképezgetni ... meg ugye nincs is mivel :roll:
Estére fent lesznek a fotók


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek lepke az itt látható tagok köszönték meg: TMagnum
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
dioadam
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.18. 07:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.02. 22:05
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egyik ismerősöm e60 asánál a következő probléma lépett fel: állítása szerint egyik nap még tudott menni az autópályán 230 at vele a másik nap már a 160 at is alig... Én úgy gondoltam a turbófeltöltő a ludas, és így is lett! Bevitte a szervizbe ott elmondták még van 1-2 munkájuk, de megnézik és ha javítható a turbó akkor 150 ért megcsinálják, ha nem akkor újat kell venni!
A kérdésem az lenne ti mit javasoltok, tényleg kitudják azt a turbót úgy javítani, hogy később nem lesz vele gond? Mert már hallottam 1-2 olyan dolgot hogy elvitték a szervizbe a bömöst, a turbó ,,megbütykölték" a bömös továbbra is lomha...
Vagy esetleg tudnátok valakit ajánlani aki becsületesen megcsinálja?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.18. 08:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Én csak az tudom elképzelni, hogy a turbócső a ludas, nem a turbó, akkor javítható. Ha a turbó elromlik, azt csak cserélni lehet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
dioadam
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.18. 08:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.02. 22:05
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én nem vagyok annyira jártas ebben... és akkor szerinted ezért elkérhetnek 150ropit? Ez reális ár, ha csak egy csövet kell cserélni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.18. 09:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Döglött turbóval nem nagyon fog 160-al szaladgálni.
Egyébként bármi is a baja, turbót NEM lehet rendesen felújítani, pár ezer km-en belül el fog szállni újra. Újat kell venni, felújítottra felesleges pénzt kiadni, bármennyi garanciát adnak, és bármennyire esküdöznek, hogy ez jó lesz. Nem lesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E60
HozzászólásElküldve: 2011.08.18. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Döglött turbóval nem nagyon fog 160-al szaladgálni.
Egyébként bármi is a baja, turbót NEM lehet rendesen felújítani, pár ezer km-en belül el fog szállni újra. Újat kell venni, felújítottra felesleges pénzt kiadni, bármennyi garanciát adnak, és bármennyire esküdöznek, hogy ez jó lesz. Nem lesz.


Ezzel nem feltétlen értek egyet. Főleg amikor azt mondják egy változó geometriájú toyota turbóra hogy 620e Ft. Lehet hogy megelégszem a 2-250e felújítottal. Ráadásul a felújító 2 utcára van tőlem 20 éve.

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 90 / 249
  [ 4972 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93 ... 249  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator