530d kartergáz szűrő

Szevasztok BMW-s ek!
Valaki aki már cserélt kartergázszűrőt, megtudja mondani, hogy mekkora munka a cseréje?


Kössz mikker!!

Szevasztok BMW-s ek!
Valaki aki már cserélt kartergázszűrőt, megtudja mondani, hogy mekkora munka a cseréje?


Kössz mikker!!

szia!

nem nagy dolog kb fél orás meló csak tudni kell hová nyulj!

Hát én ma kicseréltem a kartergáz szűrőt Tényleg nemnagy meló,és rohadtul ezt tudom javasolni mindenkinek aki illetékes Ojan buci volt a karter szűrő hogy duplája volt az eredeti méretének,maga a ház nemvolt koszos egyáltalán de a szűrő az nemvolt semmi az enyém most 6 éves még gyári volt bent 2001 ápril gyártású mint a többi alkatrész A CSERE motor burkolatok le, légszürő ház fedél,porlasztókat védö szivacs,porlasztókrol a csatik le "nemtudod rosszul vissza dugni"a kábel csatornát 3 csavar fogja azis le és a motor hátuljánál a légszürő felöli oldalon ottvan 1 gömböjű fedél meg 1 kocka alakú na az a ház egybe van az egész, 4 db csavar fogja 6-os imbusz azok ki és szépen lejön az egész A gömböjü házbann egy membrán van, és a másikfelébenn van a szűrő a szűrőt szépen letudod húzni a hejéröl,a szűrő altt van egy O-gyűrű azt leveszed vagy rajtavan a szűrőn vagy a házon mardt Az új O-gyűrűt a házra tedd úgy egyszerüb és szépen mehet vissza rá a szűrő ,a csomagbann még van 2db gumi tömités a két külön kis házhoz de az egyértelmű mert teljesen más alkja van mind egyiknek remélem érthetö volt legalábis igyekeztem azlenni

Hát én ma kicseréltem a kartergáz szűrőt Tényleg nemnagy meló,és rohadtul ezt tudom javasolni mindenkinek aki illetékes Ojan buci volt a karter szűrő hogy duplája volt az eredeti méretének,maga a ház nemvolt koszos egyáltalán de a szűrő az nemvolt semmi az enyém most 6 éves még gyári volt bent 2001 ápril gyártású mint a többi alkatrész A CSERE motor burkolatok le, légszürő ház fedél,porlasztókat védö szivacs,porlasztókrol a csatik le "nemtudod rosszul vissza dugni"a kábel csatornát 3 csavar fogja azis le és a motor hátuljánál a légszürő felöli oldalon ottvan 1 gömböjű fedél meg 1 kocka alakú na az a ház egybe van az egész, 4 db csavar fogja 6-os imbusz azok ki és szépen lejön az egész A gömböjü házbann egy membrán van, és a másikfelébenn van a szűrő a szűrőt szépen letudod húzni a hejéröl,a szűrő altt van egy O-gyűrű azt leveszed vagy rajtavan a szűrőn vagy a házon mardt Az új O-gyűrűt a házra tedd úgy egyszerüb és szépen mehet vissza rá a szűrő ,a csomagbann még van 2db gumi tömités a két külön kis házhoz de az egyértelmű mert teljesen más alkja van mind egyiknek remélem érthetö volt legalábis igyekeztem azlenni

ez perfekt volt!!!

Hát én ma kicseréltem a kartergáz szűrőt Tényleg nemnagy meló,és rohadtul ezt tudom javasolni mindenkinek aki illetékes Ojan buci volt a karter szűrő hogy duplája volt az eredeti méretének,maga a ház nemvolt koszos egyáltalán de a szűrő az nemvolt semmi az enyém most 6 éves még gyári volt bent 2001 ápril gyártású mint a többi alkatrész A CSERE motor burkolatok le, légszürő ház fedél,porlasztókat védö szivacs,porlasztókrol a csatik le "nemtudod rosszul vissza dugni"a kábel csatornát 3 csavar fogja azis le és a motor hátuljánál a légszürő felöli oldalon ottvan 1 gömböjű fedél meg 1 kocka alakú na az a ház egybe van az egész, 4 db csavar fogja 6-os imbusz azok ki és szépen lejön az egész A gömböjü házbann egy membrán van, és a másikfelébenn van a szűrő a szűrőt szépen letudod húzni a hejéröl,a szűrő altt van egy O-gyűrű azt leveszed vagy rajtavan a szűrőn vagy a házon mardt Az új O-gyűrűt a házra tedd úgy egyszerüb és szépen mehet vissza rá a szűrő ,a csomagbann még van 2db gumi tömités a két külön kis házhoz de az egyértelmű mert teljesen más alkja van mind egyiknek remélem érthetö volt legalábis igyekeztem azlenni

ez perfekt volt!!!

Köszönjük a kielégitő leírást!!
TIPP: A DUGULÁS JELENSÉGEI:
-alapjáraton is füstöl mint az állat!
-járó motornál leszeded az olajbetöltőt és olyan hangot
ad a motor mintha szuszogva fellélegezne!
-olaj jelenik meg olyan helyeken ahol szimeringek
tömitések vannak. (pl:olaj betöltő is)
Amúgy én is azt vallom hogy ki kell cserélni

cserélni kell a szűrőt egyértelműen. az enyémen ma cserélte le a szervízesem, és a gyáriért fizettem 5500-at, csak szűrőt és tömítést kellett cserélni.
nagyon durván nézett ki, tök fekete volt a szűrő, úgyhogy aki még nem cserélt, ne habozzon.

Sziasztok!

Behoztak a Barátom mühelyébe egy E-60 dieselt!
A tulaj szerint motor csere! (trélerrel hozták!)
A motor azonnal indult, de orrán-száján ömlött belőle az olaj!
A karter nyomás olyan nagy volt, hogy a olajbetöltő nyíláson spriccelt ki az olaj!!!!!
Kartergáz szűrő csere, és hibátlan lett a gép!!!!!!

Szóval feltétlen kell a csere!

Sziasztok,

Nagyon jó kis fórum ez, több infó van itt mint egy márkeszervíz szerelő fejében..
Mindenesetre én már későn eszméltem és hiába cserlték ki múlt héten a karterszűrőt már legyilkolta a turbót, ugyhogy most a turbó cseréjén/javításán gondolkodom. Egy 4 éves e46 2.0 d esetén van valakinek tapasztalata, hogy elég-e egy felujított turbót venni, vagy jobb a teljesen új? Elég nagy ugyebár a pénzbeli különbség....

köszi,
Ákos

cserélni kell a szűrőt egyértelműen. az enyémen ma cserélte le a szervízesem, és a gyáriért fizettem 5500-at, csak szűrőt és tömítést kellett cserélni.
nagyon durván nézett ki, tök fekete volt a szűrő, úgyhogy aki még nem cserélt, ne habozzon.

Hi Roli
Neked ki csinálja a géped? Írd meg pü, ok?
Hol vetted a szűrőt, mert nekem is gyári kell

Én is most cseréltettem ki és szerintem meg is táltosodott tőle a gép , bár kapott új olajat is meg szűrőket is, de mindenesetre ki kell cserélni a szervizbe is mondták ráadásul nem egy bonyolult művelet!

Én is most cseréltettem ki és szerintem meg is táltosodott tőle a gép , bár kapott új olajat is meg szűrőket is, de mindenesetre ki kell cserélni a szervizbe is mondták ráadásul nem egy bonyolult művelet!

Tommy
Megejtjük a műtétet mi is úgy néz ki

Sziasztok!

Ez lehet, hogy hülye kérdés, de az 525TDS-ben is van kartergáz szűrő?
Ha igen, hol kell lennie?

Nekem ma cserélték a szűrőt + szelepet /az egész házat/ . Még ne mtudtam vele menni túl sokat, de eddig jónak tűnik! Jaaaaaa, és még a gyári volt benne, pedig 260.000 km-nél járunk

Nekem ma cserélték a szűrőt + szelepet /az egész házat/ . Még ne mtudtam vele menni túl sokat, de eddig jónak tűnik! Jaaaaaa, és még a gyári volt benne, pedig 260.000 km-nél járunk

Az, hogy gyári azon mit értesz?
Nem biztos, hogy az első volt benn hiszen lehet gyárit beletenni utána is.
Vagy meg lehet állapítani valahogy, hogy soha nem volt hozzányúlva??

Nekem ma cserélték a szűrőt + szelepet /az egész házat/ . Még ne mtudtam vele menni túl sokat, de eddig jónak tűnik! Jaaaaaa, és még a gyári volt benne, pedig 260.000 km-nél járunk

Az, hogy gyári azon mit értesz?
Nem biztos, hogy az első volt benn hiszen lehet gyárit beletenni utána is.
Vagy meg lehet állapítani valahogy, hogy soha nem volt hozzányúlva??

A műanyag házba bele van öntve a gyártási idő.
Én is kicseréltem az enyémet, egyszerű művelet.

Nekem ma cserélték a szűrőt + szelepet /az egész házat/ . Még ne mtudtam vele menni túl sokat, de eddig jónak tűnik! Jaaaaaa, és még a gyári volt benne, pedig 260.000 km-nél járunk

Az, hogy gyári azon mit értesz?
Nem biztos, hogy az első volt benn hiszen lehet gyárit beletenni utána is.
Vagy meg lehet állapítani valahogy, hogy soha nem volt hozzányúlva??

A műanyag házba bele van öntve a gyártási idő.
Én is kicseréltem az enyémet, egyszerű művelet.

Aaaaha

És a házban van valami szelep is? Mert én csak a szűrőt cseréltettem.

És a házban van valami szelep is? Mert én csak a szűrőt cseréltettem.

Van bizony. Ezért érdemes kompletten megvenni a házat, jár hozzá a 2 tömítés is, és 10 körül van az ára.

És a házban van valami szelep is? Mert én csak a szűrőt cseréltettem.

Van bizony. Ezért érdemes kompletten megvenni a házat, jár hozzá a 2 tömítés is, és 10 körül van az ára.

atiTDI
525,530hoz nem mutat komplett cserét csak 520-nál
nem?
http://www.bmwonline.hu/katalogus/bmw5s ... o525d,530d

Igen, azért vettem én is csak betétet, de a szerelő azt mondta, hogy ő még külön sosem cserélt. Mondtam neki, hogy akkor most fogsz, de lehet mégsem kellett volna fillért b@szni, mert ha megfekszik a szelep akkor a pészmékerem is