Köszönöm szépen, emlékeztem is h már vkinek felajánlottad a segítséged.Ne értsd félre de mennyire ismered az illetőt akiről szó van?

2 éve a kollégám. Nem barátom, csak egy helyen dolgozunk. Amikor kerestem magamnak BMW-t, akkor úgy volt, hogy kimegyünk együtt és hozunk be egy E36-ost, de aztán beleszerettem az E39-be, amit itthon megkaptam annyiért, amennyibe egy makulátlan német 3-as került volna. Számomra nem volt kérdés ezek után.
Amúgy lelkiismeretes. CSAK olyan kocsiért hajlandó kimenni, ami jónak tűnik, kevés kilométerrel, tulajdonosé, nem nepperé és a telefonban is szimpatikus az eladó. Különben bármennyire is beleszeretsz egy kiválasztott, lepukkant kocsiba, azt mondja "old meg egyedül, mert ő ezért nem vállal felelősséget, hogy utána őt szidd."
Azt hiszem most pont itt tart a múltkori fiatal klubtárssal.

Mármint a szidásnál?

Nem!
A parttalan vitánál, miszerint a srác egy romhalmazért akarna kimenni, csakmert neki fekete autó kell fekete bőrbelsővel.
A kolléga mutatott neki árban egy szépet, de az nem jó, mert bézs belseje van.
Viszont makulátlan...hát ugye kinek mi fontos.

Ilyen szempontból velem nem lenne probléma mert kb. ugyanazokat a szempontokat tartom énis fontosnak amiket a múltkor meg most is írtál h a srác is szem előtt tart vásárlás előtt.Nekem is pont az a fontos h kívűl belül sima gyári, ha kell fapados de amenyire csak lehet jó, patika állapotú legyen a kocsi.

Nos, akkor veled nem lenne annyi fejfájása!
Bár az is lehet, hogy te sem 22 éves vagy. Annó, régen még más érdekelt engem is. Nehéz a suhancokkal!

Így-így, mai fiatalok.Ki érti őket.

Ez tegnap és ma eredménye. Ebben volt minden, kivéve autópálya. Autózgattunk, Baja, Sárbogárd, Fehérvár, Várpalota, Veszprém, Siófok, meg munkahelyre járás is előtte. Baja-Pörböly-Alsónyék közt V6 PDTDI Tuareg kapott, nem akarta belátni, nem tud mit tenni. Fehérvár előtt és az elkerülőjén egy valami GMC pick-up aki lendületből ötös volt, kanyarból meg egyes, feltűnősködni való, semmire sem jó autó nagy hanggal. Szerintem nem kell nagyon szégyenkezni ezzel a kicsike motorral. Főleg mikor olvassa a rendszámot 520, akkor félvállról veszi. Ennek tükrében röhej az adat.
Üzemanyag teletöltés után megtett és még megtehető távolság.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

...és mingyá' félmillió lesz benne!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Jaja az órában...
Ez már nem az eredeti motor benne mint tudjuk...

De kívánom,hogy 500.000-et menjen még el...

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..

Sziasztok!
Kérlek ősfórumozók segítsetek nekem!
Nyáron kifele menet Görögországba tempottal megrakott csomagtartóval 5-en a kocsiban klímával tempomat 140-nél teli tank mellett 1100 KM-t írt az órám, a fogyasztás pedig 6 körül mozgott. Régebben néztem már ha pl. 150 re állítottam a tempomatot az aktuális pillanatnyi fogyasztás mérő 6 litert mutatott. Kint elkapott egy nagy hőség minket, és hegynek felfele elkezdett melegedni a jószágom rendesen, a klímát kikapcsoltam, fűtés 32 fokon fullra kapcsoltam, ablakok le. Miután megálltam vele hagytam még járni vagy 10 percet, teljesen OK volt a hőmérő egyébként miután fűtés üzemmódra álltam. OK, nem is volt baj.
De hazafele jövet, elkezdett a kocsi azonos tempónál és azonos terhelésnél min 2 literrel többet enni, ami még a mai napig is tart, DE AMI FURA és azért írom nagy betűvel mert nem áll össze bennem a kép csak néha csinálja ezt. Valamikor, MINTHA jó lenne, de egyébként sokallom a 150 nél terhelés nélküli bő 8 litert tempomattal.
MI lehet a baj? Légtömegmérő? Esetleg a hűtővíz rendszeremmel valamelyik hőmérőjével van baj? Túl van hűtve a kocsi? Vagy mi lehet?
Köszi a választ:
Attila

Milyen a motor? Gondolom valamelyik diesel, de melyik? Megy rendesen? Füst jön? A titkos menüben látod a motor tényleges hőfokát!

Ott van a hozzászolas temajaban hogy 530Dezső. Egyébként első ránézésre nekem is ez lett volna a kérdésem.

Az adatlapod töltsd ki és akkor könnyebb a dolog.

A legkézenfekvőbb dologra, miszerint rossz valamelyik termosztátod, nem gondoltál?
Nekem spanyolországban 35 fokos melegben, dugóban állva, és hegymenetben is középen állt a mutató, mint a cövek.

De gondoltam, de kint csak hegymenetben indult meg a mutatóm felfele, se előtte, se utána nem történt hasonló. De tegyük fel, hogy hibás a termosztátom, szerinted/szerintetek ezen kívül más oka lehet?

Néha füstöl igen, pl. ha kettőt visszavált egy nagy padlónál egy kis fekete füst jön belőle, de nem sok. A porlasztó csúcsokat mérettem 8.000 KM-el ez előtt, akkor az egyik volt csak picit eltérő, a többi ok volt.

Üdv srácok! Hosszú hétvége alatt autókáztam egy kicsit.
Nyíregyre mentem le. Elég jól evett. Pályán sikerült kihozni
7,2-t ez 110es tempóval, városba 9,9 lett az átlagom. Ez azért egy
28itől dicséretes:)

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark

egy kérdésem azért lenne aki ide írogat hogy mennyi a fogyasztás? mi alapján számoljátok vagy nézitek hogy mennyi az annyi? Erre lennék kiváncsi! Péter

A legbiztosabb a teletankolós módszer.
Bár nekem az autó is jó értékeket szokott írni, de előfordulhat, hogy csal.

Nekem nem csal, titkos menübe megnéztem, hogy a tankba mennyi nafta van.
Kiszámoltam és anyit fogyasztott el amennyi a tankból hiányzott. A titkos menübe megbízhatsz
mert nagyon pontos:) legalábbis nekem:)

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark