Ez azért egy cseppet erős volt, de nem baj.

Azért kíváncsi lennék a véleményedre, ha lenne egy jó benzinesed.
Nekem már volt szerencsém mindkettőhöz.

Csak az utóbbi autószereléssel eltöltött időm alatt megfordult már egy-két diesel, meg egy pár benzines is nálam.

Elhiheted, tudnék venni akár 35D-is, de nem teszem. Volt nekem is mozdonyom, sőt még szerettem is!!!!!!!!!
De elegem lett belőle. Nem azért mert rossz volt, hanem mert büdös dög. Valóban nem megy rosszabbul egy benyásnál, (jobban se! ) viszont valóban baromi jól fogyaszt.
Fentebb emlegetett katalógus adatok, pont semmit sem érnek, mert nem a Monzai pályán megyünk, ezredmásodpercre.
Összeméricskéltem én már chippelt 30Dezsővel is az én szerény 25i- met. PONTOSAN ugyanúgy megy mindkettő. Nyomatékból rámvert egy kocsihosszat, amit seperc alatt behoztam fordulatból.
Hogy többet fogyasztottam el a drágább benzinből????? IGAZ!!!!!!!!! Ezt ellensúlyozza, hogy nem büdös, nem kormol, egyharmadába kerül a revíziója, nem zörög, minimálisan is ötször megbízhatóbb.
Persze lehet ezt ragozni hetekig, szerintem mindenki örüljön annak amit venni tudott, és élvezze hogy BMW-je van.
Normál futásteljesítménynél gancegál a fenntartásuk, ami bejön a réven, elmegy a vámon.

Természetesen ha annyit járnék mint a Lepke , valószínűleg én is lecserélném dieselre a vasat.
Viszont ahhoz már extrém km.-t kéne mennem. (Brrr.... még a hideg is kiráz! )

Az még azért hozzá tartozik az IGAZI igazsághoz, hogy aki BMW-t keres, megnézi a kínálatot, és sokan kényszerből vesznek dieselt, mert ötször annyi eladó van, mint benzines. Inkább vesz egy jó állapotú mozdonyt, mint a kevés kínálatból benyásat. Hogy miért van a jóléti államokban több díesel? Azért, mert újonnan meg tudják fizetni az árkülönbséget, és 5-6 év alatt bejön a különbözet, bőven. 200.000-ig nincs sok baj. Amikor hozzánk kerülnek, már elérik azt a km-t, amikor már rá kell költeni, no ez már őket nem érdekli. Sajna minket még igen.

Dióhéjban ennyi.

( Azért zárójelben még megjegyezném, hogy rajtad kívül más is látott már BMW-t, dieselt is, meg benzinest is. )

De elegem lett belőle. Nem azért mert rossz volt, hanem mert büdös dög.

ÉLJEN A BMW, még ha elektromos is

Aki sokat megy: diesel. Aki keveset: benzin. Pont.:

Szia

Hollandiában merre jársz?

A szagát én sem állhatom
De az autót nagyon szeretem

Jackson-nak: a legutolsó tankolás óta az átlag: 9.9L Sírjak, vagy tankoljak? Azt hiszem inkább tankolok

Röhögj és tankolj, főleg ha városban tetted meg ezt az átlagot.

Jackson, aki mivel már nem két műszakban nyomja, kipróbálja milyen buszozni talán jövőhéten

Én meg nem szaladgálok az autóm után,hogy érezzem a szagát!

70literrel sikerült mennem 350km-et, gyanítom valami nem kalaffol a járgánnyal, pedig a járása/hangja normális, egyenletesen mocorog, nem érzem másnak stb ... viszont múlt heten lekerült róla a légszúróházikó egészen, lehet visszarakásnál valami balul sult el? computer szerint 18mpg, az olyan 13 littyora jon ki átlagra (nagyrészt pályán), de ha igaza van akkor összement a tankom legalább 35-40%al
ötletek?
az feltűnt hogy hamarabb melegszik fel, de lehet mar paranoiás vagyok .

Az kemény, de 70L/350km=20 Liter/100km.
Így kicsit több mint amit te számoltál.

üdv:atiotezer

vagom en hogy 20 littyo, meg a 13 is sok ugy hogy 75%ban palyan nyomom ... szal legtomegmero vagy mi vezet meg?

Az biztos, hogy mióta megvettem az autót, elmentem 2250 kilómétert és az átlagfogyasztásom, mint a cövek beállt 10.4 literre és ez nagyon vegyes közlekedés!
Orvil Neked most egy STI fogyasztásod van körülbelül, valami tényleg nem stimmel!

naja, csak pont 1 turboval van kevesebb a kocsin

lehet a számláló a rossz.

Nem valószínű mert akkor más mérőnek is rossznak kéne lennie.
Pl üa szintjelző és/vagy napi számláló, km óra.

Szerintem...