* *
Pontos idő: 2026.04.23. 11:45

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 6094 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209 ... 305  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 22:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:


:sör: :hehe :benzin :tilt

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:

1 komlólé rendel!
(természetesen csak BMW-vel rendelkező klubtagokra vonatkozik) :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:

1 komlólé rendel!
(természetesen csak BMW-vel rendelkező klubtagokra vonatkozik) :lol:


mondom én! 8)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:


:taps: :hehe :hehe :hehe

Ez az évszázad dumája!

Szegény Simi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:


Ezt valahogy sejtettem... :D Mármint a Simit.. :D

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik :D És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
kzolee írta:
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:


Ezt valahogy sejtettem... :D Mármint a Simit.. :D

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik :D És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek :D


ezt el is várjuk! :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
lepke írta:
Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak


csak tapasztalat, nem tudom, hogy így van e. ha nagy a dugó, átveszik az irányítást. pl mint múltkor mesélted, hogy hatalmas volt a sor és a kereszt lámpa csak egy két autót engedett át. ezt ilyenkor lefogják, hogy az M3 be tudjon menni zöldhullámon a centrumban. ha lődörögnek, az azért lehetett mert nem volt dugó. ...legalábbis ezt figyeltem meg.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.20. 23:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Labi írta:
kzolee írta:
szekeres írta:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Top_Users

háháá :) ott vagyok a végén :D


Na ez a lista micsoda és mire jó :?: 8O

Sokmindent nem tudok még a fórumról... ezek szerint.

Annyit észrevettem, hogy narancssárga amit még nem olvastam, de ha a melóhelyen nem olvasok el mindent, akkor itthonról belépve úgy tűnik, mintha mindent láttam volna, és a dátumból kell kibogarászni, mi az, amit még nem olvastam el. Vagy ezt is be lehet valahol állítani....?


Zoli ez a lista arra jó, hogy tudd, milyen sorrendben kell a klubtagokat meghívni egy italra a talin! :lol: :lol:

A Simit kihagyhatod, mert Ő nem létezik! :lol: (a Simi egy anomália amit a fórummotor hozott létre) :lol:


Ezt valahogy sejtettem... :D Mármint a Simit.. :D

Legközelebb viszem magammal a listát, mert ezek szerint hibáztam, hogy először Balázst, aztán Imco-t, majd Lacit, Gyurit, Téged és csak azután kérdeztem Lepkét, hogy mit iszik :D És Oroszlán maradt a végére... Legközelebb jobban figyelek :D


Halómi? Itt vagyok!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 00:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.27. 01:00
Hozzászólások: 526
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

Nem lehet, hogy az EU-s küldöttség miatt vannak itt, akik a gödöllői kastélyban költik a pénzünket? Lehet őket kell védeni és szétrebbenteni a pórnépet a közlekedési csomópontokból ha kedvük támad bejönni a városba?
B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 00:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Berkut írta:
lepke írta:
Helo
Valaki megtudná mondani hogy az M3-as bevezetőjénél minden nap reggeltől estig
Miért vannak minden felüljárón rendőrök a Hungária körútig
Csak bambulnak és sétálgatnak

Nem lehet, hogy az EU-s küldöttség miatt vannak itt, akik a gödöllői kastélyban költik a pénzünket? Lehet őket kell védeni és szétrebbenteni a pórnépet a közlekedési csomópontokból ha kedvük támad bejönni a városba?
B.


Neked adom a 10 pontot.
A forgalom nem szokta érdekelni őket.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

:franko:
Természetesen!
Örülünk!

(a rendőr nem vágta földhöz a sapkáját?)
:hehe
Ezek szerint nem a Corsa-val voltál :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.21. 23:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.

Helo Haver
Ez alap hogy nem mehet el egy Audi :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 02:04 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.


Ez nem piti! :wink:
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket? :lol:

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 14:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.


Ez nem piti! :wink:
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket? :lol:


Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 15:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
BMWFUN írta:
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.


Ez nem piti! :wink:
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket? :lol:


Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.


Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége. :D
Nem is tudom mire olyan büszkék. :wink: Talán mert olyan Óccccsó? :lol:
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra. :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 15:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Oroszlan írta:
BMWFUN írta:
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.


Ez nem piti! :wink:
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket? :lol:


Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.


Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége. :D
Nem is tudom mire olyan büszkék. :wink: Talán mert olyan Óccccsó? :lol:
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra. :wink:


Gondolom amiatt van, hogy hosszú a váltó áttételezése, és ott már hiába van meg a nagy teljesítmény, nem tud annyira meglódulni.
Ne csak magára vigyázzon, hanem másokra is! Lakott területen belül 100-120 az elég húzós már.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.01.22. 15:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
apa írta:
Oroszlan írta:
BMWFUN írta:
Oroszlan írta:
Simi örüljél, ha velem lettél volna, magadhoz nyúlhattál volna.
Volt egy kis örömautózás. + 1 kis szabálysértegetés ...

Audi A6 3ezres TDI.
Egész új lehetett, a hátsó lámpája led-es volt és olyan fekvő üres téglalap alakú.

Szóval kifordult elém és haladgattunk. Lakotton 110-120, azon kívül meg amit lehetett.

Több kocsinyi távolságra elment a kigyorsításkor, de olyan 160-170-nél mindig utolértem és onnét már nem tudott elmenni. 1 kocsi távolságra mentem mögötte. Aztán jött egy hosszabb egyenes rész (Sármelléknél kb 5 km), kisebb kanyart vettük olyan 150-el, visszaraktam 5-be, padló, majd 170-nél 6-ik és padló és éreztem, hogy meglesz. 190-nél az A6 kirakta jobbra az indexet, de már mindegy volt mert húztam ki balra és odavágtam neki, 210-nél már nagyon lemaradt.
Aztán visszavettem, mert kezdett elfogyni az út.

Láttam rám villantott, vissza irányjelzőztem neki.
Jó kis menet volt.

Az már csak hab a tortán, hogy amikor a kis kanyart bevettük, mielőtt megelőztem, az út jobb szélén ott ált egy kék lámpás rendőrautó és épp egy autóst igazoltattak, villogott is a kék lámpa a kocsin. Sem az Audi sem Én nem vettük el a gázt, kb olyan 160-170-nel mentünk el mellettük. Láttam a tükörben egyik rendőr kilépett az útra és utánunk nézett, de mindegy volt akkor már.
Nyomnom kellett, hogy meglegyen az A6-os.


Ez nem piti! :wink:
Így kell korrektül meccsezni. Szerinted a villogósnak mennyi esélye lett volna utolérni benneteket? :lol:


Nem is akarta, de gondolom meglepődött.
Egy pillanatra Én is, de akkor már mindegy volt.

Egyet viszont nem értek: a 3ezres dízelek elfogynak 170-180-nál ?
Eddig az audi-k is, 530D-k is olyan 180-nál érezhetően nem gyorsulnak olyan jól.
Viszont 150-ig lemaradok több kocsi hosszal. De utána jövök, csak mindig 4ezres fordulat felett kell ffelkapcsolnom (kézi váltós vagyok).

Az X5 3D meg gyakoratilag 210-nél megáll, legalábbis ezt kétszer tapasztaltam autópályán.


Ez azért van,mert a Dieselnél már alacsony fordulaton ott a nyomaték.
De náluk nincs magas fordulat,4000-nél már vége. :D
Nem is tudom mire olyan büszkék. :wink: Talán mert olyan Óccccsó? :lol:
Ezek az F1-es versenyeid tetszenek,csak vigyázz magadra. :wink:


Gondolom amiatt van, hogy hosszú a váltó áttételezése, és ott már hiába van meg a nagy teljesítmény, nem tud annyira meglódulni.
Ne csak magára vigyázzon, hanem másokra is! Lakott területen belül 100-120 az elég húzós már.


Oroszlántól már megszokhattad volna. :lol:
De neki van blokkolója is,ez az ami a kerekekre nem hat,ezért írtam,hogy vigyázzon magára,mert belőle csak egy van és pótolhatatlan.Mi a véleményetek? :wink: :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 6094 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 203, 204, 205, 206, 207, 208, 209 ... 305  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator