Itt Makón ,felvettek(visszahívtak) egy nyugdíjas rendőrt,aki csak a lézerrel mér Makó belterületén.Az egyik barátom aki szintén rendőr,jól ismeri,így szóba elegyedtünk vele,amikor mért.Azt mondta,hogy a nagyobb autókat is nagyon ritkán le tudja mérni,-a blokkoló ellenére,de inkább csak vasúti átjáróban,lehet a rossz útminőség miatt,mozognak,bólintanak az autók,vagy mert lassan jönnek,-mert ha jön felé már 600-700 méterről méri,és ráteszi a célkeresztet a tükörre,a tetejére,a konturjait végig pásztázza,és ha valahol meg tudja mérni ,akkor már csak közel kell engedni,hogy a rendszámot is lássa.A folyamatosság meg legyen .Az olcsók nem sokat érnek szerinte,azokat ki tudja lőni.Vannak olyanok ,akik többször elmennek vele szemben,direkt gyorsan,még integetnek is,de amikor délután jött vissza az illető,már tetőbox volt rajta,akkor meg tudta mérni.Vannak akik azzal szórakoztak,hogy lelassítottak 20-30-ra,integettek neki,cukkolták,meg visszafelé,tehát hátulról jöttek,hatalmasat ráfékeztek,-ugyanezek-lassan elgurultak mellette,ő bekapcsolta a felvevőt,majd mikor elhaladtak odanyomták a gázt,megvárta míg felmegy a gyerek 80-ra,és ott lemérte.Ha valaki gyorsan hajt, de kb 80 méterre megáll,visszafordul ,akkor nem tudja felvenni a rendszámot,mert azt csak már ha közelebb ér,akkor látja.
A pályán azt mondta ,azért mérnek a felüljárókról,mert ha van is rajta blokkoló,a tetejét általában meg tudják mérni.Végül a kérdésemre,hogy:-Mégis ,amelyik autókon volt blokkoló,kb hányat tudott bemérni,azt mondta,hát 3. hónapja kb minden második nap kint van mérni,minden ilyen napon 15-20 lézer blokkolós autóval találkozik,eddig kettőt tudott bemérni közülük összesen.Szokott vele lenni, rendőr is aki bírságol,és megállították az egyiket,-VW touareg-és csodálkozott,hogy mérték meg,azt válaszolta,nehezen,de véletlen megvolt.Végigmérte a kontúrjait az autónak,egyszer csak hopp,meglett a tükrön.Éjszaka nem tudnak mérni,mert csak két fénypontot látnak szembe jönni,sebességet tud mérni de a fényszóró elvakítja a kamerát,rendszám nem értékelhető.Még működik,a nem én vezettem,hanem egy román állampolgár történet.Meghírdetted az autódat,jött egy román, aki meg akarta venni,elvitte kipróbálni,az nem baj ,ha nem a lakhelyednél csíptek meg ,bele kell írni,hogy mivel külföldi ,ott máshol volt megbeszélve a találkozó.Nyilatkozni kell az adatairól,-kitalált név ,város,lehetőleg jó messze-úgyse találják meg Romániában.De lehet szerb is,az nem EU-s.Azért tanulságos.

Az Al G9-et se felejtsük ki a sorból:) A ceptorral valóban a csúcskategóriát képviselik, azt azért tegyük hozzá még, hogy nincs olyan autó amelyiket ne lehetne megmérni bizonyos fegyverekkel:(

Az Al G9-et se felejtsük ki a sorból:) A ceptorral valóban a csúcskategóriát képviselik, azt azért tegyük hozzá még, hogy nincs olyan autó amelyiket ne lehetne megmérni bizonyos fegyverekkel:(

Krapu és ezt te írod aki Lacika szerint tesztpályára tervezed a zavarót? Mármint én úgy értettem, hogy túlságosan maximalista vagy ilyen szempontból, legalábbis a vitából gyököt vonva.

Tényleg ha már itt vagyunk. Pl. egy négyfejest úgy is be lehet pakolni, hogy kettő a lámpához, Egy a vesébe és egy meg belülre a visszapillantó mellé? Mondjuk ha bukkanón először a kocsi teteje látszik már fogja a jelet.
Vagy például a muhaati féle függőlegesen a vesébe se hülyeség, mert sokszor azért méricskélnek felül járóról hogy talán annyira nem nyit a zavaró függőlegesen. Igaz ehhez a két fejnek kifelé nyílni kéne, hogy hasznosuljon a állás szögük.

Jackson, aki elmélkedik a mit merre kéne beszerelni ügyön

Krapu!

Nagy kérdés!

Most nézegettem a Kiyo vagy hogy is hívjákot... Véleményed?
7-es E38-ba kellene, és egy VW Golf IV-be
Pü-ben kérlek írd meg a számodat, és hívlak, hogy lebeszéljük.

Van egy haverom akinek L.I.C. van 6 elől 4 hátul ( S600 Merci )
240-el megy utazóba, mikor ránk mértek kapkodott bal oldalt, először nem értettem, majd azt hittem ki akarja kapcsolni, aztán rájöttem, hogy nem lassít, így mért kapcsolná ki. A pihent agyú a tükröket becsukta, mert mondta, hogy arra is rámérnek, és fő a biztonság A régi C55 AMG-ben nem volt laser blokkoló, ott azért csukta be a tükröt, hogy kisebb legyen a légellenállás akkor lehet, hogy tud valamit.