Helló PociLaci !

Kipróbáltam, de nem jött össze elsőre gyujtás nélkül,aztán utána meg egyátalán.
nem kattogott a benyó pumpa.
majd mentem 1 km-t leállítottam majd megpróbáltam, 'rádió állásban a kulcs'
és kattog,MŰKÖDIK szépen.
Pedig új 90Ah aksi van benne,és előző nap mentem vele.
Mindegy az a lényeg így fűt.

Köszi

Hello

Azt nem tudja valaki hogy a kiegészitőfütés és állófütés miatt többet kellene e kiirni a kopjuternek fogyasztásban? Csak azért mert feltünöen sokat eszik az autó 11-12 liter városban nem régen van nálam az autó nem tudom hogy ennek igy kell e lennije mert mikor elhoztam nem voltak ilyen minuszok és ha jol tudom 6 fok alatt megy automatikusan még be nem melegszik a motor üzemire. Amikor elhoztam 8-9 et evett városban utána rá egy hétre bejöttek böven 0 fok alattiak és azota mindig hallom hogy zug. A kiegészitőfütés miatt enne ennyit vagy valami baja lett?

Motorhőfok mennyi? Titkos menüt lessed meg....Lehet a termosztátod megadta magát....

A kérdésére nem kapott választ!
És elméleti síkon engem is érdekelne.
Anno benzinkályhás BARKAS 0,7 l/h fogyasztást írt
a benzinkályhához.
Itt mennyi a hivatalos fogyasztás?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

A viz középen áll ahogy kell azzal nincs baj. Kiváncsi leszek ha nem lesz ilyen hideg és nem fog benne magátol menni nem e megy lentebb. Amugy nem találom én sem sehol hogy mennyit eszik ugy.

70 fokos víznél is középen áll a mutató.

Nem, nem! Nálam a "1/4" osztásnál. Az üzem meleg " középső" osztás előtti osztásnál.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Én úgy emlékszem de haza felé nézni fogom.

Megnéztem a titkos menüvel és tényleg hiába mutatja a mutató hogy 90 fok vagyis középen áll mint eddig a menü szerint 65-75 fok között ugrál ha kikapcsolom a fütést benne akkor felmegy 80 ig. Szerintetek mi lehet a baj? Levittem szerelőhöz azt mondta hogy szerinte nem termosztát hiba és hogy ha termosztát lenne akkor sem mutatná ki ha rádugja kompjutert vagyis diagot.
Egy dolog ami még eszembe jutott hogy kiegfütés 90fok ig megy utána kapcsol ki és hogy ha megy fel a viz 90 fok ra akkor nem lehet hogy azért eszik sokat mert állandóan megy benne a kályha mivel sosem éri el a 90 fokot? Viszont gondolotam leállitom és meghallgatom zug e leállitás után de semmi akkor nem zug. Viszont mára már 13 literre ment fel a fogyasztás városban kiprobáltam kimentem vele a föutra 80-90es tempo mentem 5-10 km-ert és máris 1 literrel kevesebb az átlagom de akkor sem ment fel 90 fokra a viz. Valaki valami ötlet?

Szia!

Biztos hogy termosztát, a szerelődet felejtsd el!
Egyébként a kályha addig megy míg a motor el nem ér egy bizonyos hőfokot -ne kérdezd mennyit-és aztán ha visszahűlne megint egy nemtudommennyi hőfokig ismét bekapcsol. Nem tudom hol olvastam, már nem emlékszem.
1 hónapja cseréltem én is a termosztátot, és haveromnak 1 hete, úgy látszik mostanában jön elő ez a probléma mindenkinél.

Szia!

Biztos hogy termosztát, a szerelődet felejtsd el!
Egyébként a kályha addig megy míg a motor el nem ér egy bizonyos hőfokot -ne kérdezd mennyit-és aztán ha visszahűlne megint egy nemtudommennyi hőfokig ismét bekapcsol. Nem tudom hol olvastam, már nem emlékszem.
1 hónapja cseréltem én is a termosztátot, és haveromnak 1 hete, úgy látszik mostanában jön elő ez a probléma mindenkinél.[/quote]

De azt nem tudod hogy többet kellene e ettől ennije föleg ennyivel?
És azt mondta a szerelő hogy 2 termosztát van benne és szted melyiket kell kicserélni? És kb mennyibe van egy olyan?:D

Biztos többet fogyaszt, ha megy a kályha. Most télen városban nekem is 11 liter körül van a fogyasztásom, nyáron városban inkább 9 körül szokott enni.

Neked van benne kályha vagy mitöl megy fel 2 literrel többre?

De azt nem tudod hogy többet kellene e ettől ennije föleg ennyivel?
És azt mondta a szerelő hogy 2 termosztát van benne és szted melyiket kell kicserélni? És kb mennyibe van egy olyan?:D[/quote]

Igen, a fogyasztást jelentősen növeli, mivel hideg motorhoz több üzemanyagot adagol a rendszer.Plusz amit te is írtál, hogy a kályha is "folyamatosan" megy, már ha működik...
Nem tudom mitől függ, de nem mindegyikben van 2 termosztát, enyémben 2 van, haveroméba 1.
A "nagy" termosztát hibáját úgy is meg tudod állapítani hogy ha hidegen elindítod a motort és a hűtőbe menő alsó csövet megfogod és melegedni kezd, mielőtt eléri a 88 fokot a víz-menüben nézed-akkor tuti az a rossz, ugyanis akkor kellene nyitnia a termosztátnak, addig ott hideg marad a hűtővíz.
A kettő együtt 20ezer Ft alatt van, nekem mindkettő rossz volt.
Nem tudom hol mozogsz, ha pesti vagy és gondolod kicserélem neked.

Jól emlékszel, valóban így van, ezért is írtam valamelyik topicban tanulságképpen hogy a menüben kell nézni, mert a mutató "átver".

Szerelő ugyan ezt mondta mint te hogy reggel indáskor nézzem meg azt a csövet. Viszont ő azt mondta hogy 2 van benne. Vidéki vagyok amugy szerencsi. Megfoadom a tanácsotokat reggel megnézem.

A második termosztát, az az EGR szelep termosztátja, az sokkal kisebb, annak hibáját csak a kiszedése után lehet megállapítani.

Amugy az nem lehet a baj hogy nem magyar olajat tankolok? Valakik szerint igen de sokak szerint nem. De az előző autonál sem volt vele gond meg akik itt azt tankolnak senki szerint nem eszik többet töle. Persze ez a termosztátal nem függ össze csak ugy eszembe jutott.

Hanem, ukránt? Mert azt én nem tenném bele, egyszer vettem az off omegámba de nagyon szar volt, füstölt, büdös is volt..soha többet, a BMW-be meg csak kúton.

DE EZ MÁR MÁSIK TOPICBA VALÓ! -- mielőtt baj lesz

Igazad van nem 70 foknál hanem 74 foknál áll be középre és még 92 foknál is középen áll.Mondjuk ez nem biztos,hogy mindenkinél így van,lehet,hogy nekem hányt be valami.