E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Fékrendszer

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Fékrendszer - tapasztalatok

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 31 / 53

[ 1053 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 53 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

gabec

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 21:28

haladó

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

jackson írta:

Labi írta:

Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Amúgy Én is a lyuggatottat vette anno AlpinaFan-tól és biza olcsóbb volt jóval. Nem akarok hülyeségeket írni (kivételesen9 de kérdezzetek rá mennyi az ára! ...valami 18.000.- volt a tárcsa darabja, ha jól tudom...de nem biztos... :oops:

Ez durva lista ár és persze az 535i és 540i-re nagyobb az első fék tárcsa. Egy sima 520i-re speciel elől: 296X22 és és hátra nem hűtött 298X10 ami olcsóbb.

Ha alpinaFan-tól kérded az árat nem ezt a drága lista árat fogod kapni. De attól még a Zimmerman Sport korroziógátlós lesz vagy 80eft darabja.

Jackson, aki gyárit vagy szobaemberes javasol a többieknek is

Nekem a kisebbik kellett. ...és az biztos, hogy nem nyikkant meg soha :!:

...merte volna! 250-ről lassítottam vola 0-ra, kiugrottam volna és rápislantottam volna az egyszeművel! :lol:

Ilyen esetekre én is tartok magamnál egy küklopszot.Olykor jól jöhet.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 21:31

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

jackson írta:

Labi írta:

Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Nekem a kisebbik kellett. ...és az biztos, hogy nem nyikkant meg soha :!:

...merte volna! 250-ről lassítottam vola 0-ra, kiugrottam volna és rápislantottam volna az egyszeművel! :lol:

Akkor azért volt ilyen occó. Tényleg megnéztem ez a brutál méretű tárcsa csak:
850Ci, 850CSi, 740i, 740iL és 540i, 540i Touring no meg a protectorra való. Ennél már csak az M5 345X32 nagyobb.
Még a féktáv kéne az adatok mellé és pöpec lenne a táblázat

Jackson, aki viszony cserébe jobban lassul

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Morello

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 21:36

Törzsvendég

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

Labi írta:

jackson írta:

Labi írta:

Szobaember! ...hát ez kész! :lol:

Nekem a kisebbik kellett. ...és az biztos, hogy nem nyikkant meg soha :!:

...merte volna! 250-ről lassítottam vola 0-ra, kiugrottam volna és rápislantottam volna az egyszeművel! :lol:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 21:46

Moderátor

Morello írta:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Jól van no persze arra a Zimmerman is drágább

Jackson, aki megnézi mennyi az annyi
ui: Fújjj nincs is rá Sport tárcsa csak sima 27eFt-ért. A végén kiderül nem is drága a 7-es

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Orsika

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 22:10

Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

Morello írta:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Jól van no persze arra a Zimmerman is drágább

Jackson, aki megnézi mennyi az annyi
ui: Fújjj nincs is rá Sport tárcsa csak sima 27eFt-ért. A végén kiderül nem is drága a 7-es

De hol nézed meg hogy mekkora kell rá?? Péter

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 22:19

Moderátor

Orsika írta:

jackson írta:

Morello írta:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Jól van no persze arra a Zimmerman is drágább

Jackson, aki megnézi mennyi az annyi
ui: Fújjj nincs is rá Sport tárcsa csak sima 27eFt-ért. A végén kiderül nem is drága a 7-es

De hol nézed meg hogy mekkora kell rá?? Péter

Már mint a Zimmerman lista árakat? Itt: http://www.maximizeronline.com

Jackson, aki ott nézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Orsika

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 22:27

Törzsvendég

jackson írta:

Orsika írta:

jackson írta:

Morello írta:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Jól van no persze arra a Zimmerman is drágább

Jackson, aki megnézi mennyi az annyi
ui: Fújjj nincs is rá Sport tárcsa csak sima 27eFt-ért. A végén kiderül nem is drága a 7-es

De hol nézed meg hogy mekkora kell rá?? Péter

Már mint a Zimmerman lista árakat? Itt: http://www.maximizeronline.com

Jackson, aki ott nézte

Nemm

Hanem hogy mekkora a mérete?? De a link nagyon érdekes!! Péter

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 22:34

Moderátor

Orsika írta:

Nemm

Hanem hogy mekkora a mérete?? De a link nagyon érdekes!! Péter

A gyári adatokban. Bal oldal Realoem link. Kiválasztasz egy kocsit és a Brakes/Front Break képet. Majd ki vadászod az első esetén 13-as alkatrészt a táblázatból. A második oszlopban (megnevezés után) látod a méretét.

Jackson, aki ott nézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Orsika

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.04. 22:40

Törzsvendég

jackson írta:

Orsika írta:

Nemm

Hanem hogy mekkora a mérete?? De a link nagyon érdekes!! Péter

Köszönöm!!! :franko:

A nagyobb van nekem rajta de legalább jól fog!!! :lol:

Péter

Vissza a tetejére

Morello

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.05. 11:42

Törzsvendég

jackson írta:

Morello írta:

E65 45i elöl 348, hátul 345mm :wink:

Jól van no persze arra a Zimmerman is drágább

Jackson, aki megnézi mennyi az annyi
ui: Fújjj nincs is rá Sport tárcsa csak sima 27eFt-ért. A végén kiderül nem is drága a 7-es

Amikor cseréltem, először utángyártottat rakattam fel, valami jobb minőségűt, de márkára nem melékszem. 3000km-t mentem, és egy keményebb pályán lévő fékezés után szépen elkezdett rázni, úgyhogy visszavittem és cseréltem gyárira az elsőket. Nem emlékszem már, hogy mennyi volt, de szerintem a 27.000 duplájához volt közelebb

Vissza a tetejére

2literes.apenta

Hozzászólás témája: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.10. 23:23

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)

Üdv:

Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.
Nem tudom, hogy gyári vagy Sport Zimmermann+Ate betét legyen.
Gyári kb 120eFt, Zimmermann Ebay-ról kb 110eFt,
Előre 324x30, Hátra 298x20.

Első: Erről a ZIMMERMANN ról lenne szó

Hátsó: Erről a ZIMMERMANN ról lenne szó

Érdemes Ebay-ról venni Zimmermann tárcsákat? Minden infót szívesen fogadok. (topikot elolvastam)

üdv:atiotezer

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.10. 23:29

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

Vissza a tetejére

Orsika

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.10. 23:33

Törzsvendég

lepke írta:

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

görgesd lejebb ott vannak a technikai adatok!

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.10. 23:37

E39 FAN

Orsika írta:

lepke írta:

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

görgesd lejebb ott vannak a technikai adatok!

Helo
Én csak a Gyárit választanám
Ezek a tárcsák egy nagyobb sebességnél történő erősebb fékezésnél KIPURCANNAK
Utána csak folyamatosan rázzák a kocsit

Vissza a tetejére

Berkut

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.22. 01:03

Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.03.27. 01:00
Hozzászólások: 526
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Orsika írta:

lepke írta:

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

görgesd lejebb ott vannak a technikai adatok!

Helo
Én csak a Gyárit választanám
Ezek a tárcsák egy nagyobb sebességnél történő erősebb fékezésnél KIPURCANNAK
Utána csak folyamatosan rázzák a kocsit

Sziasztok!
2010.12.03-án volt féktárcsa és fékbetét csere a kocsimon. Azt ajánlották, hogy a Textar ár/érték/teljesítmény arányan nem is rossz, gondoltam kipróbálom. Megvolt a csere. Ezen a héten már Muha Atinál is jártam, aki megerősített abban, hogy féktárcsa rázza a kocsit. Ma kicseréltettem garanciába. A tárcsa szemmel láthatóan ütött(!!!) és olyan vállas volt, mintha 50 ezret mentem volna vele! A szerelő azt mondta, hogy ha nem saját szemével látja, el sem hiszi, hogy másfél hónap alatt így elfogyott egy tárcsa. Pedig alig 1000 km-t mentem vele és egyszer sem satuztam!
B.

Vissza a tetejére

BMWFUN

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.22. 02:58

Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Berkut írta:

lepke írta:

Orsika írta:

lepke írta:

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

görgesd lejebb ott vannak a technikai adatok!

Helo
Én csak a Gyárit választanám
Ezek a tárcsák egy nagyobb sebességnél történő erősebb fékezésnél KIPURCANNAK
Utána csak folyamatosan rázzák a kocsit

Ez tényleg érdekes, mert nálam ugyanaz a kombó van mint nálad, csak 2001-esben, de nem tapasztalok rendellenességet, pedig az elmúlt 3-4 hónapban belement vagy 8-10000km. Nem szorul semmi? Egyformán vagy féloldalasan kopott? Az első kb 500km-t óvatosan kapta?

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.22. 07:35

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

Berkut írta:

lepke írta:

Orsika írta:

lepke írta:

atiotezer írta:

Helo
Nálam egy Csajszi jön be
Van rajta mit nézni :wink:

görgesd lejebb ott vannak a technikai adatok!

Helo
Én csak a Gyárit választanám
Ezek a tárcsák egy nagyobb sebességnél történő erősebb fékezésnél KIPURCANNAK
Utána csak folyamatosan rázzák a kocsit

Szia!
Én anyaghibát gyanítok. 1,5 évig szórakoztam a fékkel egy rejtett hiba miatt. Nekem folyamatosan fogott az eleje valamennyire beindítás után. Ilyet az enyém sem produkált, csak hullámosodott. Mindezek ellenére nem árt meggyőződni arról, hogy a csúszkáid nem szorulnak-e, van-e a gumi házban szilikonzsír, a megvezető tiszta, fényes-e, valamint hogy a külső sikló felületeken van-e kerámiapaszta. Ezek sokat segítenek.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.22. 18:39

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Nekem ATE betétek vannak ATE tárcsákkal, eddig összesen 15e km-t mentem velük, és teljesen elégedett vagyok.
Néhányan tapasztaltak hullámosodást ennél a típusnál is, de én csak pozitívan tudok nyilatkozni róla.
Jó a fékhatás is és a tárcsán sem látok kopást.
Mondjuk nem rally célokra használom, de volt már 1-2 vészfékezésem is a felrakás óta.

Vissza a tetejére

Berkut

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2011.01.22. 19:01

Törzsvendég

Természetesen az első pár száz kilométert nagyon óvatosan kapta, nem volt ezzel a résszel semmi gond. A jobb oldali ütött, de mindkét tárcsa nagyon rozsdás volt és már be is vállasodott! Én is anyaghibát tippelek, mert e Textarról valóban nem hallottam rosszat. Szorulni, melegedni egyáltalán nem melegedett és a kormány sem húzott egyik oldalra sem. Gumira gyanakodtam, de két gumis is kisúlyozta és nem javult a helyzet.
Nem tudom, mi volt a gond, remélem gyorsan kiderül, mert bár garisan visszavették, azt mondták, hogy kiküldik Németországba és egy héten belel meg van a válasz. Mivel ismerős a forgalmazó is, azt mondta, hogy nekem is elmondja az eredményt.
B.

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: Lassan cserélni kell a féktárcsákat és a betéteket.

Elküldve: 2011.01.22. 20:45

Moderátor

Berkut írta:

A fék betéted Textar. No de milyen a tárcsa mert valami olyat említett talán a Brembo-ra hogy az nem BMW-hez való?

Jackson, aki kiváncsi lenne a tárcsa típusára

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Oldal: 31 / 53

[ 1053 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 ... 53 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 88 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: