* *
Pontos idő: 2026.04.24. 21:42

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 133  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 18:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Ok, lehet csak valamelyik csatlakozás nem érintkezik rendesen..
Egyet még megpróbálhatsz, olvastam valahol hogy manuálisan is lehet benne törölni valami hibatárolás jellegű dolgot, még pedig úgy hogy beindítod a kocsit és a kályha biztijét kiveszed kb 10 másodpercre és visszadugod.
Nekem a bizti a csomitartóban van a 47-es számú...


Igen, én is erre gyanakodtam, de a kályhánál minden csati hibátlan, semmi oxidáció, látszik hogy vízmentesen zárnak.
WDS szerint az enyém is a 47-es biztin van, ezt az áramtalanítást még kipróbálom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 19:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bonsai írta:
Ok, lehet csak valamelyik csatlakozás nem érintkezik rendesen..
Egyet még megpróbálhatsz, olvastam valahol hogy manuálisan is lehet benne törölni valami hibatárolás jellegű dolgot, még pedig úgy hogy beindítod a kocsit és a kályha biztijét kiveszed kb 10 másodpercre és visszadugod.
Nekem a bizti a csomitartóban van a 47-es számú...


Igen, én is erre gyanakodtam, de a kályhánál minden csati hibátlan, semmi oxidáció, látszik hogy vízmentesen zárnak.
WDS szerint az enyém is a 47-es biztin van, ezt az áramtalanítást még kipróbálom.


Ezt tedd szerintem is. De nem kell menni a kocsinak. Elfelejti az menetés nélkül is a hibát!
Csomagtartóban van, 10 amperos biztinek kell lenni. Nálam a legfelső.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
barbrady írta:
bonsai írta:
Ok, lehet csak valamelyik csatlakozás nem érintkezik rendesen..
Egyet még megpróbálhatsz, olvastam valahol hogy manuálisan is lehet benne törölni valami hibatárolás jellegű dolgot, még pedig úgy hogy beindítod a kocsit és a kályha biztijét kiveszed kb 10 másodpercre és visszadugod.
Nekem a bizti a csomitartóban van a 47-es számú...


Igen, én is erre gyanakodtam, de a kályhánál minden csati hibátlan, semmi oxidáció, látszik hogy vízmentesen zárnak.
WDS szerint az enyém is a 47-es biztin van, ezt az áramtalanítást még kipróbálom.


Ezt tedd szerintem is. De nem kell menni a kocsinak. Elfelejti az menetés nélkül is a hibát!
Csomagtartóban van, 10 amperos biztinek kell lenni. Nálam a legfelső.


Ki is vettem, nemsokára megyek az asszonyért, majd akkor visszateszem, biztos ami biztos :) Nekem 30A-os van benne, de a WDS 20-ast ír, inkább 20-ast teszek vissza.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 20:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Rjani530d írta:
barbrady írta:
bonsai írta:
Ok, lehet csak valamelyik csatlakozás nem érintkezik rendesen..
Egyet még megpróbálhatsz, olvastam valahol hogy manuálisan is lehet benne törölni valami hibatárolás jellegű dolgot, még pedig úgy hogy beindítod a kocsit és a kályha biztijét kiveszed kb 10 másodpercre és visszadugod.
Nekem a bizti a csomitartóban van a 47-es számú...


Igen, én is erre gyanakodtam, de a kályhánál minden csati hibátlan, semmi oxidáció, látszik hogy vízmentesen zárnak.
WDS szerint az enyém is a 47-es biztin van, ezt az áramtalanítást még kipróbálom.


Ezt tedd szerintem is. De nem kell menni a kocsinak. Elfelejti az menetés nélkül is a hibát!
Csomagtartóban van, 10 amperos biztinek kell lenni. Nálam a legfelső.


Ki is vettem, nemsokára megyek az asszonyért, majd akkor visszateszem, biztos ami biztos :) Nekem 30A-os van benne, de a WDS 20-ast ír, inkább 20-ast teszek vissza.


20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


WDS-ből néztem ki, egyébként az autó eleje felől az elsőt. Nálad is az nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bonsai írta:
20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


WDS-ből néztem ki, egyébként az autó eleje felől az elsőt. Nálad is az nem?


Nem segített a bizti kivét :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 22:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
barbrady írta:
bonsai írta:
20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


WDS-ből néztem ki, egyébként az autó eleje felől az elsőt. Nálad is az nem?


Nem segített a bizti kivét :(

Keresd meg a "falubéli" kzolee-t és ő majd diag-al megnézni neked. Ha nem tudja mit kell nézni mivel E61-es akkor csörögjetek fel telefonon és mondom.

Jackson, aki javasolja a helyi diagnoszta sejtet

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 22:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
barbrady írta:
bonsai írta:
20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


WDS-ből néztem ki, egyébként az autó eleje felől az elsőt. Nálad is az nem?


Nem segített a bizti kivét :(

Keresd meg a "falubéli" kzolee-t és ő majd diag-al megnézni neked. Ha nem tudja mit kell nézni mivel E61-es akkor csörögjetek fel telefonon és mondom.

Jackson, aki javasolja a helyi diagnoszta sejtet


Köszi, már felvettem vele a kapcsolatot :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 07:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Jackson, aki javasolja a helyi diagnoszta sejtet

Mi ez?
BMW-s terrorszervezet?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.18. 13:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
barbrady írta:
Rjani530d írta:
barbrady írta:
bonsai írta:
Ok, lehet csak valamelyik csatlakozás nem érintkezik rendesen..
Egyet még megpróbálhatsz, olvastam valahol hogy manuálisan is lehet benne törölni valami hibatárolás jellegű dolgot, még pedig úgy hogy beindítod a kocsit és a kályha biztijét kiveszed kb 10 másodpercre és visszadugod.
Nekem a bizti a csomitartóban van a 47-es számú...


Igen, én is erre gyanakodtam, de a kályhánál minden csati hibátlan, semmi oxidáció, látszik hogy vízmentesen zárnak.
WDS szerint az enyém is a 47-es biztin van, ezt az áramtalanítást még kipróbálom.


Ezt tedd szerintem is. De nem kell menni a kocsinak. Elfelejti az menetés nélkül is a hibát!
Csomagtartóban van, 10 amperos biztinek kell lenni. Nálam a legfelső.


Ki is vettem, nemsokára megyek az asszonyért, majd akkor visszateszem, biztos ami biztos :) Nekem 30A-os van benne, de a WDS 20-ast ír, inkább 20-ast teszek vissza.


20-asnak kell lennie, jót vettél ki? :hehe


Igazatok van, 20-as.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Srácok valaki el tudná nekem mondani a webasto működését,igazából csak a bekapcsolása érdekelne,hogy impulzusra kapcsol be és utánna megy minden magától és majd kikapcsol ha úgy érzi vagy esetleg valami más módon?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Srácok valaki el tudná nekem mondani a webasto működését,igazából csak a bekapcsolása érdekelne,hogy impulzusra kapcsol be és utánna megy minden magától és majd kikapcsol ha úgy érzi vagy esetleg valami más módon?


Hello

Én most vettem az autót de amit nekem elmondtak azt leirom neked hátha segit:D

Szoval 6 fok alatt magátol bekapcsol. És végülis ha hideg a viz a kocsiban ez akkor is meleget fuj mikor leállitod a kocsit akkor még egy kis idejig megy de kikapcsol. Nekem van hozzá gyári BMW távirányitó amivel pl a szobábol szoktam bekapcsolni mikor indulok valahova előtte 10-15 perc és meleg van a kocsiba. Sok helyen láttam hogy át akarják alakitani álló fütéssé nem nagyon értem hogy ez hogy van mivel az enyémhez van egy gyári BMW távirányitó és belölröl is középen ahol a kompjuter adatait irja ki pl fogyaztás ott is be lehet kapcsolni söt ott még időziteni is lehet pl hogy mikor kapcsoljon be meg ki és ezt napokra is be lehet állitnai hogy ne csak az adott reggel kapcsoljon be hanem általánoságban.

Igazábol sztem egy baj van vele hogy ha nem akaorod akkor is megy pl még a motor el nem érte a 90 fok ot. És kikapcoslni nem lehet nekem miota ilyen hideg van 1 literrel többet mutat az átlag fogyasztás mérő városban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomy003 írta:
ptom írta:
Srácok valaki el tudná nekem mondani a webasto működését,igazából csak a bekapcsolása érdekelne,hogy impulzusra kapcsol be és utánna megy minden magától és majd kikapcsol ha úgy érzi vagy esetleg valami más módon?


Hello

Én most vettem az autót de amit nekem elmondtak azt leirom neked hátha segit:D

Szoval 6 fok alatt magátol bekapcsol. És végülis ha hideg a viz a kocsiban ez akkor is meleget fuj mikor leállitod a kocsit akkor még egy kis idejig megy de kikapcsol. Nekem van hozzá gyári BMW távirányitó amivel pl a szobábol szoktam bekapcsolni mikor indulok valahova előtte 10-15 perc és meleg van a kocsiba. Sok helyen láttam hogy át akarják alakitani álló fütéssé nem nagyon értem hogy ez hogy van mivel az enyémhez van egy gyári BMW távirányitó és belölröl is középen ahol a kompjuter adatait irja ki pl fogyaztás ott is be lehet kapcsolni söt ott még időziteni is lehet pl hogy mikor kapcsoljon be meg ki és ezt napokra is be lehet állitnai hogy ne csak az adott reggel kapcsoljon be hanem általánoságban.

Igazábol sztem egy baj van vele hogy ha nem akaorod akkor is megy pl még a motor el nem érte a 90 fok ot. És kikapcoslni nem lehet nekem miota ilyen hideg van 1 literrel többet mutat az átlag fogyasztás mérő városban.


Ezekkel tisztába vagyok csak nekem az első gazdája nem kérte opcióként ezért csak mint kiegészítő fűtés van benne amit felprogramoztunk így már én is be tudok állítani időpontot csak néha jó lenne távirányítással bekapcsolni amit meg lehetne oldani egy GSM pager-rel csak tudni kéne a bekapcsolási menetét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezekkel tisztába vagyok csak nekem az első gazdája nem kérte opcióként ezért csak mint kiegészítő fűtés van benne amit felprogramoztunk így már én is be tudok állítani időpontot csak néha jó lenne távirányítással bekapcsolni amit meg lehetne oldani egy GSM pager-rel csak tudni kéne a bekapcsolási menetét.[/quote]




Amugy mit jelent ez a kiegészitő fütés? Mert ugy tudom hogy nem a vizet melegiti benne vagy hogy van ez ? Én ugy tudtam hogy állófütés van benne ami a belteret melegiti fel hogy nehideg kocsiba ülj be.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 17:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy az egybe ugyan az csak aki vásárláskor kérte opcióként az kapott távirányítót és pár százezerrel többet fizetett de asszem a 2000 utáni dieselekbe mindegyikbe van mert a hűtő vízkörbe van és rásegít,hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot.A tiédbe van még egy szelep ami lezárja a kört és csak a fűtésboxot melegíti ezáltal melegebb a tiéd belseje,viszont ha a kieg fűtés fel van programozva akkor ugyan ezt a funkciót tölti be csak mivel nincs benne ez a szelep ezért az egész hűtővízkört melegíti.Kevésbé tud meleget csinálni de mivel a motor körül is melegíti a vizet nem annyira hideg motort indítasz,Pl. az enyém nem izzít még -10-ben sem és pöccre indul.Csak meg szeretném csinálni távirányítósra mert hétvégén nem tudom mikor hová megyek és szar mindig kimászni,bekapcsolni aztán visszamenni majd egy fél óra múlva elindulni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.21. 18:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.19. 01:00
Hozzászólások: 148
Tartózkodási hely: Szerencs
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D30
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Értem ez tényleg igy van hogy nem izzit viszont ha nem használom a fütést akkor kiirja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.22. 16:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Egy az egybe ugyan az csak aki vásárláskor kérte opcióként az kapott távirányítót és pár százezerrel többet fizetett de asszem a 2000 utáni dieselekbe mindegyikbe van mert a hűtő vízkörbe van és rásegít,hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot.A tiédbe van még egy szelep ami lezárja a kört és csak a fűtésboxot melegíti ezáltal melegebb a tiéd belseje,viszont ha a kieg fűtés fel van programozva akkor ugyan ezt a funkciót tölti be csak mivel nincs benne ez a szelep ezért az egész hűtővízkört melegíti.Kevésbé tud meleget csinálni de mivel a motor körül is melegíti a vizet nem annyira hideg motort indítasz,Pl. az enyém nem izzít még -10-ben sem és pöccre indul.Csak meg szeretném csinálni távirányítósra mert hétvégén nem tudom mikor hová megyek és szar mindig kimászni,bekapcsolni aztán visszamenni majd egy fél óra múlva elindulni.


Ez az utólagos webastó távirányító nem lehetetlen mivel van külön retrofit csomagban is. Lehet venni retrofit szelepeket és távirányítót is külön amihez beépítenek egy vevőt a kocsiba.

Jackson, aki már látta az ETK-ban a csomagokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.22. 17:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ptom írta:
Egy az egybe ugyan az csak aki vásárláskor kérte opcióként az kapott távirányítót és pár százezerrel többet fizetett de asszem a 2000 utáni dieselekbe mindegyikbe van mert a hűtő vízkörbe van és rásegít,hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot.A tiédbe van még egy szelep ami lezárja a kört és csak a fűtésboxot melegíti ezáltal melegebb a tiéd belseje,viszont ha a kieg fűtés fel van programozva akkor ugyan ezt a funkciót tölti be csak mivel nincs benne ez a szelep ezért az egész hűtővízkört melegíti.Kevésbé tud meleget csinálni de mivel a motor körül is melegíti a vizet nem annyira hideg motort indítasz,Pl. az enyém nem izzít még -10-ben sem és pöccre indul.Csak meg szeretném csinálni távirányítósra mert hétvégén nem tudom mikor hová megyek és szar mindig kimászni,bekapcsolni aztán visszamenni majd egy fél óra múlva elindulni.


Ez az utólagos webastó távirányító nem lehetetlen mivel van külön retrofit csomagban is. Lehet venni retrofit szelepeket és távirányítót is külön amihez beépítenek egy vevőt a kocsiba.

Jackson, aki már látta az ETK-ban a csomagokat



Igen csak nagyon sokba kerül,egy GSM pager meg kb 18-20 eft.Csak az a kérdés,hogy meg lehet-e oldani a webasto kapcsolását egy relével amit a pager kapcsol.Viszont ehhez tudni kéne egy kicsit a működését,mi vezéreli és hogyan persze ha valaki megmondja kerek-perecc konkrétan,hogy meg lehet oldani akkor vennék eggyet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.22. 18:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
ptom írta:
Egy az egybe ugyan az csak aki vásárláskor kérte opcióként az kapott távirányítót és pár százezerrel többet fizetett de asszem a 2000 utáni dieselekbe mindegyikbe van mert a hűtő vízkörbe van és rásegít,hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot.A tiédbe van még egy szelep ami lezárja a kört és csak a fűtésboxot melegíti ezáltal melegebb a tiéd belseje,viszont ha a kieg fűtés fel van programozva akkor ugyan ezt a funkciót tölti be csak mivel nincs benne ez a szelep ezért az egész hűtővízkört melegíti.Kevésbé tud meleget csinálni de mivel a motor körül is melegíti a vizet nem annyira hideg motort indítasz,Pl. az enyém nem izzít még -10-ben sem és pöccre indul.Csak meg szeretném csinálni távirányítósra mert hétvégén nem tudom mikor hová megyek és szar mindig kimászni,bekapcsolni aztán visszamenni majd egy fél óra múlva elindulni.


Ez az utólagos webastó távirányító nem lehetetlen mivel van külön retrofit csomagban is. Lehet venni retrofit szelepeket és távirányítót is külön amihez beépítenek egy vevőt a kocsiba.

Jackson, aki már látta az ETK-ban a csomagokat
A Webasto.hu oldalon utána nézhettek a távirányítók tudásának, mert több féle van, akár mobiltelefonos kapcsolási lehetőség is van. Komoly dolog ez a kiegészítőfűtés, vagy állófűtés. Csak ne szarakodna tíz év után!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: webasto
HozzászólásElküldve: 2010.12.22. 18:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Egy az egybe ugyan az csak aki vásárláskor kérte opcióként az kapott távirányítót és pár százezerrel többet fizetett de asszem a 2000 utáni dieselekbe mindegyikbe van mert a hűtő vízkörbe van és rásegít,hogy hamarabb elérje az üzemi hőfokot.A tiédbe van még egy szelep ami lezárja a kört és csak a fűtésboxot melegíti ezáltal melegebb a tiéd belseje,viszont ha a kieg fűtés fel van programozva akkor ugyan ezt a funkciót tölti be csak mivel nincs benne ez a szelep ezért az egész hűtővízkört melegíti.Kevésbé tud meleget csinálni de mivel a motor körül is melegíti a vizet nem annyira hideg motort indítasz,Pl. az enyém nem izzít még -10-ben sem és pöccre indul.Csak meg szeretném csinálni távirányítósra mert hétvégén nem tudom mikor hová megyek és szar mindig kimászni,bekapcsolni aztán visszamenni majd egy fél óra múlva elindulni.
Annyit írnék kiegészítésnek, hogy a hiányával nem tudja az üzemi hőfokot tartani alapjáraton hosszabb idő elteltével a motor. Nekem Év elején volt a két termosztát kicserélve és nem műkszik a kályha, ennek tükrében mondom. Simán a kék jel és a az első vonás közé visszament -5 fokban 15 perc alatt.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2643 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 ... 133  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator