* *
Pontos idő: 2026.04.22. 14:04

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 271  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:30 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Morello írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem... :twisted: :twisted: :lol:
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.


Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje :wink:


Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.


Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.16. 19:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Morello írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem... :twisted: :twisted: :lol:
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.


Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje :wink:


Nekünk is volt egy 2002-es 320d.
Én meg azt mondom, hogy nyugodtan vegyétek meg! Mi 120 ezer km-vel vettük, 200 ezerrel adtuk el. Ezalatt semmiféle hiba nem volt. Nagyon jól mozgatja a 151 ló a kasztnit. Belül csendes, főleg a Golfokhoz, astrákhoz viszonyítva. Futómű tökéletes.
200 ezer környékén sem lehetett érezni, hogy valamit vesztett volna a motor teljesítményéből. Ami zavaró volt, hogy azért a futott km-t jobban lehetett érezni a kasztnin. 200 ezer felett már érezhetően elűlt a kaszni, sokkal több volt a zörgés a belső térben, mint az 5-erben. Ennek ellenére hibamentes kocsi és jó választás volt nekünk.

Amit hiányolok a belinkelt kocsinál, az a szervizkönyv. Mivel nincs, ezért valószínű, hogy több van benne. Azért, ha hozzáteszed azt a 60-80 ezret, amivel visszapörgették valószínűleg, akkor már nem is olyan jó vétel! Ha visszapörgették!!!


Belül csendes egy Golfhoz képest lehet, de egy 320i-hez képest szerintem nem. A 200.000km körüli zörgés gondolom a motornak köszönhető, eléggé rázta a kasztnit beindításnál, meg hidegen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 21:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt? :wink:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt? :wink:

Helo
Biztosan nem ez lesz a következő autóm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.17. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Erről a torzszülöttről mi a véleményetek így 1 nappal a Hóparty előtt? :wink:

Helo
Biztosan nem ez lesz a következő autóm
Nekem még lehetne -bár nem kedvelem a kis méretet-
de nem 5.7 millióért.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 07:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Óccsó Tádé

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 08:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
tibi666 írta:
Morello írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem... :twisted: :twisted: :lol:
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.


Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje :wink:


Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.


Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.
Hát én behalok ezeken a véleményeken! Rack Autónál meg ezt a motort dicsérik a legjobban...Akkor hogy is van ez? Miért nem szabad megvenni a 20d-t? Mert ez hiányzik a véleményből! Köztudott hogy az itteni üzemanyagok messze vannak az árukért elvárható minőségtől. Léteznek különféle adalékok bele. GYÁRI is! Lehet ha használnák, ez megóvná ezeket a gondokat. Nem tudom. A turbó témára tegnap este már írtam a véleményem. 400-at inkább...Tök mindegy a változó geometriássága is, mer' az enyémen is az van...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 08:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Cyri írta:
Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem... :twisted: :twisted: :lol:
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.
Gyönyörű a képeken. Nézessétek át egy megbízható, hozzáértő emberrel, diaggal az üzemanyag részt, injektorok egymáshoz viszonyított értéke sokat elárulhat, hallgasd meg a turbót, figyeljetek a kéttömegű lendkerékre és ha minden jó, vigyázzatok rá! Nekem tetszik.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 09:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:


Már megint egy "angol fogorvosos" átb@szós hirdetés?! Kezd kicsit elharapózni.
"Kérjük, lépjen kapcsolatba velem e-mailben" - vajon mi a baja a telefonnal? Undorító! :hányás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 12:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Vityaz írta:
simi64 írta:


Már megint egy "angol fogorvosos" átb@szós hirdetés?! Kezd kicsit elharapózni.
"Kérjük, lépjen kapcsolatba velem e-mailben" - vajon mi a baja a telefonnal? Undorító! :hányás

Ez az autó már konkrétan volt fent egy fél éve kb. Akkor is kiderült, hogy valótlan. De ha valaki azt hiszi, hogy a piaci ár szinte harmadáért lehet autót kapni, akkor véleményem szerint megérdemli! Ugyanúgy megérdemli az is, aki ugyezt az autót 100eKm-rel keresi. A kereslet gerjeszti a kínálatot. Ha senki nem venné meg a tekert sz@rokat, akkor nem tekernének órát... Ha senki nem jelentkezne ezekre a hirdetésekre, akkor nem lennének... Ha senki nem állna meg az útszéli kxxxának, akkor 1 hét múlva nem lennének...
Mi csináljuk - fogyasztók - a fesztivált!!!!!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 13:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Mi csináljuk - fogyasztók - a fesztivált!!!!!

:franko:


/ugyan ezt gondolom a VV x-ről, X-megasztárról, sorolhatnám.../

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.19. 13:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Morello írta:
tibi666 írta:
Morello írta:
Cyri írta:
Üdv mindenkinek.

Fater most szeretne venni egy Bmw-t, mert megfertőztem... :twisted: :twisted: :lol:
Hála a jó égnek a szándékai komolyak olyannyira h már ki is nézte és már hozná is el.
320d
Ő lenne a kiszemelt, szeretnék kérni tőletek véleményeket az autóról, így első benyomásra....

Köszönöm.


Apámnak volt facelift 320d-je. 4 évesen, 90.000km-rel vette. 120.000 körül előzés közben behalt a turbó -> tréler. aztán meghalt valami nagynyomású, vagy kisnyomású pumpa -> tréler. Ezek után ment eladásra, pedig nagyon szép volt, szerettem a traktor hang ellenére. Csak hát ha M3-mat vett volna, akkor nem költött volna a fogyasztáskülönbségre annyit pluszban, mint a javítások+trélerek.
De ha mégis őt választja, legyen szerencséje :wink:


Szar üzemanyag, nem megfelelő turbóhűtés és kész is van a hiba.
Másnál meg ésszel használva gond nélkül fut 200 ezret is egy turbó. Sőt.


Itthon kapható üzemanyagot kapott, turbóhűtésre figyeltünk, nem volt gyilkolva. És ott az a másik nem picit zsebbenyúlos dolog, az a kis, vagy nagynyomású pumpa. Nem tudom, másnak biztos szerencséje van, vagy nem tudom, bár a szervizesem is azt mondta, hogy jobban járok, ha nem 20d-t veszünk legközelebb.
Hát én behalok ezeken a véleményeken! Rack Autónál meg ezt a motort dicsérik a legjobban...Akkor hogy is van ez? Miért nem szabad megvenni a 20d-t? Mert ez hiányzik a véleményből! Köztudott hogy az itteni üzemanyagok messze vannak az árukért elvárható minőségtől. Léteznek különféle adalékok bele. GYÁRI is! Lehet ha használnák, ez megóvná ezeket a gondokat. Nem tudom. A turbó témára tegnap este már írtam a véleményem. 400-at inkább...Tök mindegy a változó geometriássága is, mer' az enyémen is az van...


Az egyik legjobb diesel motror a 20d motor.
300ekm-t simán el mennek.:-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 10:12 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót??? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 10:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Cyri írta:
Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót??? :roll:

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 10:42 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Cyri írta:
Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót??? :roll:

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.


Így van ahogy mondod, az állapotfelmérés nem egy elhanyagolandó dolog, Nekem is gyanús itt is a km óra állás, nem tudom. Meglátjuk... Lehet lesz egy út Sopronba hamarosan.. Csak hogy ott hova vigyük állapotfelmérésre?? Van ott valami BMW szervíz féle???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.25. 11:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Cyri írta:
hamoriarpi írta:
Cyri írta:
Na szóval találtunk még 1 320d-t. 320d

Valaki véletlen nem ismeri az autót??? :roll:

Szia!
A rendkívül rossz minőségű fényképek ellenére nekem ez egy bizalomgerjesztő darab. Tetszik a sallangmentesség (nincs "tuningolgatásnak" nyoma - nincs ültetve, nincs 20-as felni bezsúfolva a kerékdobba), a szép belső, külső megjelenés, kifejezetten jó felszereltség, nekem elnyerte a tetszésem.
Amit negatívumként értékelek: nincs szervízkönyve, külföldről lett behozva, valamint nekem a BE és BH ajtók közötti hézag és az ajtók beállítása egy kicsit csípi a szemem. Összességében szerintem egy alapos állapotfelmérés után bőven vállalható, megkímélt darab.


Így van ahogy mondod, az állapotfelmérés nem egy elhanyagolandó dolog, Nekem is gyanús itt is a km óra állás, nem tudom. Meglátjuk... Lehet lesz egy út Sopronba hamarosan.. Csak hogy ott hova vigyük állapotfelmérésre?? Van ott valami BMW szervíz féle???


Szerintem nincs! Győrben van, vagy közelebb Neusiedelben.
Szerintem is szép állapotú. Szervizkönyv hiányában valószínűleg tekert az óra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: 540i touring
HozzászólásElküldve: 2011.01.06. 01:43 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha 1099 000-ért nem ment el, akkor meg kell próbálni drágábban... :D

A TAX ára kb 1250 000HUF...

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: 540i touring
HozzászólásElküldve: 2011.01.06. 09:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWFUN írta:


13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag. 8O
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: 540i touring
HozzászólásElküldve: 2011.01.06. 10:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
BMWFUN írta:


13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag. 8O
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!


én pl csak évi 3500-4000 megyek az E39-el (másik kocsim nincs) :!: eladnám akkor én is tekerném az órát ember lennék?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: 540i touring
HozzászólásElküldve: 2011.01.06. 11:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Jerry írta:
BMWFUN írta:


13 éves 4400 ccm-s V8-as 286 LE-s autó 234 000 erededti kilóméterrel?! Vagyis évi 13 000-s átlag. 8O
Még öreganyám is többet megy a Suzukijával!


én pl csak évi 3500-4000 megyek az E39-el (másik kocsim nincs) :!: eladnám akkor én is tekerném az órát ember lennék?


Neked sem hinné el senki! :)
Van egy kollégám, németből hozott egy 3-ast, tizenpár évesen 40 000 Km-rel. Itthon nem tudja árában eladni, mert mindenki szerint gyanús a kevés kilóméter.
Lehetetlen állapot; ha sok az a baj, ha kevés, akkor meg az.
Persze ki lehet fogni fent említett autókat, de lássuk be, aki V8-ast vesz az jellemzően nem a garázsban, álló helyzetben akarja nézegetni. Arra megfelel egy 520-as is. Kívülről ugyanolyan szép!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33 ... 271  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator